|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 32000-42000 / Unit |
| العبوة القياسية: | البضائع السائبة أو حاوية الرف المسطح. تم إنزال الشفرة على الحشوة، والكسارة في وضع النقل، وتم تطبيق م |
| فترة التسليم: | 10-20 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
إن الجرافة المجنزرة SEM 822D المملوكة مسبقًا عبارة عن جرار ثقيل من النوع المُصمم خصيصًا لنقل التربة على نطاق متوسط، واستصلاح الأراضي، وإعداد موقع البناء. يتم تشغيل هذه الجرافة بمحرك ديزل Weichai WP10G230E301 بقدرة 230 حصان مقترن بناقل حركة مع محول عزم الدوران، وتوفر قدرة موثوقة على التجريف والتسوية لنقل التربة، وتطهير الموقع، وعمليات دفن النفايات، وتطبيقات التسوية القاسية. توفر الشفرة القابلة للإمالة على شكل حرف U (SU) قدرة دفع المواد بمقدار 6.8 مع زاوية هيدروليكية وتعديل الإمالة للتحكم الدقيق في التسوية. يضمن الهيكل السفلي الزاحف القوي المزود بسلاسل الجنزير محكمة الغلق والمشحمة قوة جر يمكن الاعتماد عليها عبر ظروف التضاريس الناعمة والموحلة وغير المستوية. تمت صيانة هذه الوحدة في الخدمة النشطة من خلال تغييرات الزيت المجدولة، وفحص الهيكل السفلي، وخدمة مجموعة نقل الحركة الموثقة في سجل الصيانة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | سيم 822 د |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10G230E301 ديزل |
| قوة المحرك المقدرة | 230 حصان |
| الوزن التشغيلي | 22000 كجم |
| نوع الشفرة | شبه U (SU) الميل |
| سعة الشفرة | 6.8 م3 |
| عرض الشفرة | 3800 ملم |
| ارتفاع الشفرة | 1350 ملم |
| أقصى رفع للشفرة فوق الأرض | 1100 ملم |
| أقصى عمق لحفر الشفرة | 580 ملم |
| تعديل إمالة الشفرة | ± 450 ملم |
| الانتقال | ناقل الحركة مع محول عزم الدوران، 3F+3R |
| الحد الأقصى لسرعة السفر (الأمام/الدوران) | 11.0/14.0 كم/ساعة |
| القدرة على التدرج | 30° / 58% |
| الضغط الأرضي | 0.067 |
| مقياس المسار | 2000 ملم |
| عرض حذاء المسار | 560 ملم |
| تتبع طول الاتصال بالأرض | 3050 ملم |
| عدد بكرات الجنزير (كل جانب) | 6 |
| نوع الخارق | 3-شانك متوازي الأضلاع هيدروليكي |
| الخارق ماكس الاختراق | 580 ملم |
| الخارق ماكس رفع | 580 ملم |
| سعة خزان الوقود | 420 لتر |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 21 ميجا باسكال |
| الطول الكلي (مع الشفرة) | 6800 ملم |
| العرض الإجمالي (مع الشفرة) | 3800 ملم |
| الارتفاع الإجمالي (إلى أعلى الكابينة) | 3400 ملم |
| المقصورة | معتمد من هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS)، وهيكل سداسي، ومتوفر بنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). |
لقد أكمل فريق الفحص لدينا تقييمًا تفصيليًا للجرافة SEM 822D. يبدأ المحرك دون الإفراط في التدوير ويحافظ على ثباته في وضع الخمول مع ضغط الزيت ضمن المواصفات. تم التحقق من تعزيز الشاحن التوربيني تحت الحمل. تم إجراء اختبار توقف محول عزم الدوران وكانت النتائج ضمن النطاق المقبول للشركة المصنعة. تم قياس توقيت تعشيق قابض ناقل الحركة في كل سرعة واتجاه - كل ذلك ضمن المواصفات. تم اختبار قابض التوجيه ونظام الفرامل (النوع الرطب متعدد الأقراص) للتحكم في التعديل والقدرة على التحمل على المنحدر. تم قياس مكونات الهيكل السفلي: استطالة درجة وصلة المسار أقل من 50% من حد التآكل؛ تآكل القطر الخارجي للجلبة أقل من 20% من المسموح به؛ يُظهر المظهر الجانبي لأسنان العجلة المسننة نمط التآكل العادي دون الحاجة إلى التثبيت؛ تظهر أسطح أسطوانة الجنزير وأسطح المداس الوسيطة تآكلًا متساويًا دون تقشر. تم فحص مجموعة الشفرة، بما في ذلك أذرع الدفع، وحوامل مرتكز الدوران، وأسطوانات الرفع، وأسطوانة الإمالة، ولم يتم العثور على أي شقوق هيكلية أو خلوص زائد للدبابيس. جيوب وأطراف ساق الكسارة سليمة بفضل التشغيل الهيدروليكي الوظيفي.
يتم شحن هذه الجرافة المجنزرة عبر سفينة شحن كبيرة الحجم أو حاوية ذات حامل مسطح، حيث أن هيكلها السفلي الثابت لا يسمح بالتحميل الذاتي لـ Ro-Ro. سيتم إعداد الماكينة للتصدير من خلال استكمال عملية الغسيل بالضغط الشامل لإزالة التربة والحطام، وإزالة الشحوم من حجرة المحرك، ومعالجة الأسطح المعدنية المكشوفة برذاذ مضاد للتآكل. سيتم إنزال الشفرة على دعامات الأخشاب الخشبية ورفع الكسارة إلى موضع النقل. سيتم فحص جميع خزانات السوائل وتغطيتها، وفصل البطارية، وتغطية فتحة العادم بغطاء مقاوم للماء. تعمل سلاسل الربط على تثبيت الجرار عند نقاط الرفع/الربط المخصصة لإطار الجنزير. تتضمن حزمة وثائق التصدير ما يلي: الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (النموذج E لرابطة دول جنوب شرق آسيا، والنموذج F لشيلي، أو CO العام)، وبوليصة الشحن للمحيطات. نحن نعمل مع وكلاء الشحن الثقيل للحصول على أسعار شحن تنافسية. تقديرات العبور عبر المحيطات: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، أفريقيا 20-35 يومًا، أمريكا الجنوبية 25-35 يومًا.
يصاحب كل عملية شراء للجرافة تقرير فحص ما قبل التسليم موثق بالكامل. نحن نقدم الدعم الفني عن بعد لمدة 7 أيام بعد وصول الجرار إلى الميناء الخاص بك، والذي يغطي إجراءات فحص بدء التشغيل الأولي، وبروتوكول ضبط شد مسار الهيكل السفلي، والتعرف على نظام النقل والتوجيه، ونقاط تفتيش الصيانة اليومية بما في ذلك مواقع تركيب الشحوم، ونقاط التحقق من مستوى السوائل، ومواقع عناصر المرشح. يتم توفير مستند مرجعي موصى به لأجزاء التآكل يغطي ما يلي: مجموعات خدمة المحرك (الزيت والوقود ومرشحات الهواء)، ومكونات الهيكل السفلي (مسامير/صواميل مداس الجنزير، ومسامير حماية الأسطوانة)، وحواف قطع الشفرة واللقم الطرفية، وأطراف الكسارة وواقيات الساق، وعناصر الفلتر الهيدروليكي. من خلال قنوات توريد قطع الغيار الدولية الخاصة بنا، يمكننا ترتيب الشحن الجوي السريع أو التسليم السريع لقطع الغيار المهمة. نوصي فريق الصيانة التابع للمشتري بإجراء تحليل كامل للسوائل وضبط شد المسار كجزء من التشغيل عند الوصول. تُباع هذه الجرافة بحالتها الحالية التي تم فحصها.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 32000-42000 / Unit |
| العبوة القياسية: | البضائع السائبة أو حاوية الرف المسطح. تم إنزال الشفرة على الحشوة، والكسارة في وضع النقل، وتم تطبيق م |
| فترة التسليم: | 10-20 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
إن الجرافة المجنزرة SEM 822D المملوكة مسبقًا عبارة عن جرار ثقيل من النوع المُصمم خصيصًا لنقل التربة على نطاق متوسط، واستصلاح الأراضي، وإعداد موقع البناء. يتم تشغيل هذه الجرافة بمحرك ديزل Weichai WP10G230E301 بقدرة 230 حصان مقترن بناقل حركة مع محول عزم الدوران، وتوفر قدرة موثوقة على التجريف والتسوية لنقل التربة، وتطهير الموقع، وعمليات دفن النفايات، وتطبيقات التسوية القاسية. توفر الشفرة القابلة للإمالة على شكل حرف U (SU) قدرة دفع المواد بمقدار 6.8 مع زاوية هيدروليكية وتعديل الإمالة للتحكم الدقيق في التسوية. يضمن الهيكل السفلي الزاحف القوي المزود بسلاسل الجنزير محكمة الغلق والمشحمة قوة جر يمكن الاعتماد عليها عبر ظروف التضاريس الناعمة والموحلة وغير المستوية. تمت صيانة هذه الوحدة في الخدمة النشطة من خلال تغييرات الزيت المجدولة، وفحص الهيكل السفلي، وخدمة مجموعة نقل الحركة الموثقة في سجل الصيانة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | سيم 822 د |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10G230E301 ديزل |
| قوة المحرك المقدرة | 230 حصان |
| الوزن التشغيلي | 22000 كجم |
| نوع الشفرة | شبه U (SU) الميل |
| سعة الشفرة | 6.8 م3 |
| عرض الشفرة | 3800 ملم |
| ارتفاع الشفرة | 1350 ملم |
| أقصى رفع للشفرة فوق الأرض | 1100 ملم |
| أقصى عمق لحفر الشفرة | 580 ملم |
| تعديل إمالة الشفرة | ± 450 ملم |
| الانتقال | ناقل الحركة مع محول عزم الدوران، 3F+3R |
| الحد الأقصى لسرعة السفر (الأمام/الدوران) | 11.0/14.0 كم/ساعة |
| القدرة على التدرج | 30° / 58% |
| الضغط الأرضي | 0.067 |
| مقياس المسار | 2000 ملم |
| عرض حذاء المسار | 560 ملم |
| تتبع طول الاتصال بالأرض | 3050 ملم |
| عدد بكرات الجنزير (كل جانب) | 6 |
| نوع الخارق | 3-شانك متوازي الأضلاع هيدروليكي |
| الخارق ماكس الاختراق | 580 ملم |
| الخارق ماكس رفع | 580 ملم |
| سعة خزان الوقود | 420 لتر |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 21 ميجا باسكال |
| الطول الكلي (مع الشفرة) | 6800 ملم |
| العرض الإجمالي (مع الشفرة) | 3800 ملم |
| الارتفاع الإجمالي (إلى أعلى الكابينة) | 3400 ملم |
| المقصورة | معتمد من هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS)، وهيكل سداسي، ومتوفر بنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). |
لقد أكمل فريق الفحص لدينا تقييمًا تفصيليًا للجرافة SEM 822D. يبدأ المحرك دون الإفراط في التدوير ويحافظ على ثباته في وضع الخمول مع ضغط الزيت ضمن المواصفات. تم التحقق من تعزيز الشاحن التوربيني تحت الحمل. تم إجراء اختبار توقف محول عزم الدوران وكانت النتائج ضمن النطاق المقبول للشركة المصنعة. تم قياس توقيت تعشيق قابض ناقل الحركة في كل سرعة واتجاه - كل ذلك ضمن المواصفات. تم اختبار قابض التوجيه ونظام الفرامل (النوع الرطب متعدد الأقراص) للتحكم في التعديل والقدرة على التحمل على المنحدر. تم قياس مكونات الهيكل السفلي: استطالة درجة وصلة المسار أقل من 50% من حد التآكل؛ تآكل القطر الخارجي للجلبة أقل من 20% من المسموح به؛ يُظهر المظهر الجانبي لأسنان العجلة المسننة نمط التآكل العادي دون الحاجة إلى التثبيت؛ تظهر أسطح أسطوانة الجنزير وأسطح المداس الوسيطة تآكلًا متساويًا دون تقشر. تم فحص مجموعة الشفرة، بما في ذلك أذرع الدفع، وحوامل مرتكز الدوران، وأسطوانات الرفع، وأسطوانة الإمالة، ولم يتم العثور على أي شقوق هيكلية أو خلوص زائد للدبابيس. جيوب وأطراف ساق الكسارة سليمة بفضل التشغيل الهيدروليكي الوظيفي.
يتم شحن هذه الجرافة المجنزرة عبر سفينة شحن كبيرة الحجم أو حاوية ذات حامل مسطح، حيث أن هيكلها السفلي الثابت لا يسمح بالتحميل الذاتي لـ Ro-Ro. سيتم إعداد الماكينة للتصدير من خلال استكمال عملية الغسيل بالضغط الشامل لإزالة التربة والحطام، وإزالة الشحوم من حجرة المحرك، ومعالجة الأسطح المعدنية المكشوفة برذاذ مضاد للتآكل. سيتم إنزال الشفرة على دعامات الأخشاب الخشبية ورفع الكسارة إلى موضع النقل. سيتم فحص جميع خزانات السوائل وتغطيتها، وفصل البطارية، وتغطية فتحة العادم بغطاء مقاوم للماء. تعمل سلاسل الربط على تثبيت الجرار عند نقاط الرفع/الربط المخصصة لإطار الجنزير. تتضمن حزمة وثائق التصدير ما يلي: الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (النموذج E لرابطة دول جنوب شرق آسيا، والنموذج F لشيلي، أو CO العام)، وبوليصة الشحن للمحيطات. نحن نعمل مع وكلاء الشحن الثقيل للحصول على أسعار شحن تنافسية. تقديرات العبور عبر المحيطات: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، أفريقيا 20-35 يومًا، أمريكا الجنوبية 25-35 يومًا.
يصاحب كل عملية شراء للجرافة تقرير فحص ما قبل التسليم موثق بالكامل. نحن نقدم الدعم الفني عن بعد لمدة 7 أيام بعد وصول الجرار إلى الميناء الخاص بك، والذي يغطي إجراءات فحص بدء التشغيل الأولي، وبروتوكول ضبط شد مسار الهيكل السفلي، والتعرف على نظام النقل والتوجيه، ونقاط تفتيش الصيانة اليومية بما في ذلك مواقع تركيب الشحوم، ونقاط التحقق من مستوى السوائل، ومواقع عناصر المرشح. يتم توفير مستند مرجعي موصى به لأجزاء التآكل يغطي ما يلي: مجموعات خدمة المحرك (الزيت والوقود ومرشحات الهواء)، ومكونات الهيكل السفلي (مسامير/صواميل مداس الجنزير، ومسامير حماية الأسطوانة)، وحواف قطع الشفرة واللقم الطرفية، وأطراف الكسارة وواقيات الساق، وعناصر الفلتر الهيدروليكي. من خلال قنوات توريد قطع الغيار الدولية الخاصة بنا، يمكننا ترتيب الشحن الجوي السريع أو التسليم السريع لقطع الغيار المهمة. نوصي فريق الصيانة التابع للمشتري بإجراء تحليل كامل للسوائل وضبط شد المسار كجزء من التشغيل عند الوصول. تُباع هذه الجرافة بحالتها الحالية التي تم فحصها.
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
