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Gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Betriebsgewicht 6.8CBM Halb-U (SU) Neigung Blatt Erdbewegungsmaschinen
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Gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Betriebsgewicht 6.8CBM Halb-U (SU) Neigung Blatt Erdbewegungsmaschinen
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Gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Betriebsgewicht 6.8CBM Halb-U (SU) Neigung Blatt Erdbewegungsmaschinen

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 32000-42000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Schild auf Stauholz abgesenkt, Aufreißer in Transportstellung, K
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 6 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SEM
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
822D
Motormodell:
Weichai WP10G230E301 Diesel
Nennleistung:
230hp
Betriebsgewicht:
22000 KG
Klingentyp:
Halb-U-Neigung (SU).
Blatt-Kapazität:
6,8 m³
RIPPER:
3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Trackschuh:
560 mm mm
Hervorheben:

6.8CBM SEM 822D Crawler Bulldozer

,

22000kg SEM 822D Crawler Bulldozer

,

gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer

Produktbeschreibung

Gebrauchte SEM 822D Crawler Bulldozer Einführung

Dieser gebrauchte Raupen-Bulldozer SEM 822D ist ein schwerer Raupenschlepper, der für mittelgroße Erdbewegungen, Landgewinnung und Baustellenvorbereitung entwickelt wurde. Angetrieben von einem 230 PS starken Weichai WP10G230E301 Diesel-Dieselmotor in Verbindung mit einem Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler bietet dieser Bulldozer zuverlässige Planier- und Planierfähigkeiten für Erdbewegungen, Räumarbeiten, Deponieeinsätze und grobe Planierarbeiten. Das Semi-U-Kippschild (SU) bietet eine Materialschubkapazität von 6,8 % mit hydraulischer Winkel- und Neigungsverstellung für eine präzise Planiersteuerung. Das robuste Raupenfahrwerk mit versiegelten und geschmierten Raupenketten sorgt für zuverlässige Traktion auf weichem, schlammigem und unebenem Gelände. Dieses Gerät wurde im aktiven Betrieb gewartet, wobei geplante Ölwechsel, Fahrwerksinspektionen und Antriebsstrangwartungen im Wartungslogbuch dokumentiert wurden.

Technische Daten des Bulldozers SEM 822D

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSEM 822D
MotormodellWeichai WP10G230E301 Diesel
Nennleistung des Motors230 PS
Betriebsgewicht22000 kg
KlingentypHalb-U-Neigung (SU).
Klingenkapazität6,8 m³
Klingenbreite3800 mm
Klingenhöhe1350 mm
Maximaler Schildhub über dem Boden1100 mm
Max. Grabtiefe der Klinge580 mm
Einstellung der Klingenneigung±450 mm
ÜbertragungPowershift mit Drehmomentwandler, 3F+3R
Maximale Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts/Rückwärts)11,0/14,0 km/h
Steigfähigkeit30° / 58%
Bodendruck0,067
Spurweite2000 mm
Breite der Bodenplatte560 mm
Verfolgen Sie die Bodenkontaktlänge3050 mm
Anzahl der Laufrollen (jede Seite)6
Ripper-Typ3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Ripper Max Penetration580 mm
Ripper Max Lift580 mm
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks420 L
Hydrauliksystemdruck21 MPa
Gesamtlänge (mit Klinge)6800 mm
Gesamtbreite (mit Klinge)3800 mm
Gesamthöhe (bis zur Kabinenoberseite)3400 mm
KabineROPS/FOPS-zertifiziert, sechseckige Struktur, HVAC verfügbar

Ergebnisse der Inspektion des Planierraupenzustands

Unser Inspektionsteam hat eine detaillierte Bewertung dieses Bulldozers SEM 822D durchgeführt. Der Motor startet ohne übermäßiges Durchdrehen und behält einen stabilen Leerlauf bei einem Öldruck innerhalb der Spezifikation bei. Der Ladedruck des Turboladers wurde unter Last überprüft. Der Abwürgetest des Drehmomentwandlers wurde durchgeführt und die Ergebnisse liegen im akzeptablen Bereich des Herstellers. Der Einrückzeitpunkt der Lastschaltgetriebekupplung wurde in jeder Geschwindigkeit und Richtung gemessen – alles innerhalb der Spezifikation. Das Lenkkupplungs- und Bremssystem (nasser Mehrscheibentyp) wurde auf Modulationssteuerung und Haltekapazität an einer Steigung getestet. Es wurden Fahrwerkskomponenten gemessen: Die Teilungsdehnung der Kettenglieder liegt unter 50 % der Verschleißgrenze. Der Verschleiß des Buchsenaußendurchmessers liegt unter 20 % des zulässigen Werts. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt ein normales Verschleißmuster ohne Verhaken. Die Laufflächen der Laufrollen und Leiträder weisen einen gleichmäßigen Verschleiß auf, ohne abzublättern. Die Klingenbaugruppe, einschließlich Schubarme, Zapfenhalterungen, Hubzylinder und Kippzylinder, wurde überprüft und es wurden keine strukturellen Risse oder übermäßiger Stiftabstand festgestellt. Die Taschen und Spitzen des Aufreißerschafts sind bei funktionierender hydraulischer Betätigung intakt.

Bulldozer-Versand und Exportlogistik

Dieser Raupen-Bulldozer wird per Stückgutfrachter oder Flat-Rack-Container verschifft, da sein fester Unterwagen keine Ro-Ro-Selbstbeladung zulässt. Die Maschine wird für den Export vorbereitet, indem eine gründliche Hochdruckreinigung durchgeführt wird, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen, der Motorraum entfettet und freiliegende Metalloberflächen mit Korrosionsschutzspray behandelt werden. Das Schild wird auf Stauholzstützen abgesenkt und der Aufreißer in die Transportposition angehoben. Alle Flüssigkeitsbehälter werden überprüft und verschlossen, die Batterie abgeklemmt und die Öffnung des Abgasrohrs mit einer wasserdichten Kappe verschlossen. Zurrketten sichern den Bulldozer an den vorgesehenen Hebe-/Zurrpunkten des Raupenrahmens. Das Exportdokumentationspaket umfasst: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E für ASEAN, Formular F für Chile oder allgemeines CO) und Seefrachtbrief. Wir arbeiten mit Schwergutspediteuren zusammen, um wettbewerbsfähige Versandtarife zu erzielen. Schätzungen für den Ozeantransit: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Support und technische Unterstützung nach dem Kauf

Ein vollständig dokumentierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung liegt jedem Kauf eines Bulldozers bei. Nachdem der Bulldozer in Ihrem Hafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Verfahren zur Erstinbetriebnahme, das Protokoll zur Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, die Einarbeitung in das Getriebe- und Lenksystem sowie tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Punkte zur Überprüfung des Flüssigkeitsstands und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird ein empfohlenes Referenzdokument für Verschleißteile bereitgestellt, das Folgendes abdeckt: Motorwartungssätze (Öl, Kraftstoff, Luftfilter), Fahrwerkskomponenten (Schienenschuhschrauben/-muttern, Rollenschutzschrauben), Messerschneidkanten und Endbits, Aufreißerspitzen und Schaftschutz sowie hydraulische Filterelemente. Über unsere internationalen Ersatzteilversorgungskanäle können wir für kritische Ersatzteile Express-Luftfracht- oder Kurierlieferungen arrangieren. Wir empfehlen dem Wartungsteam des Käufers, im Rahmen der Inbetriebnahme eine vollständige Flüssigkeitsanalyse und eine Anpassung der Kettenspannung durchzuführen. Dieser Bulldozer wird im aktuellen, geprüften Zustand verkauft.

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Gebrauchtes Dieselgabel,  

Gebrauchtes Crawler Bulldozer,  

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Gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Betriebsgewicht 6.8CBM Halb-U (SU) Neigung Blatt Erdbewegungsmaschinen
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Gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Betriebsgewicht 6.8CBM Halb-U (SU) Neigung Blatt Erdbewegungsmaschinen
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 32000-42000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Schild auf Stauholz abgesenkt, Aufreißer in Transportstellung, K
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 6 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SEM
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
822D
Motormodell:
Weichai WP10G230E301 Diesel
Nennleistung:
230hp
Betriebsgewicht:
22000 KG
Klingentyp:
Halb-U-Neigung (SU).
Blatt-Kapazität:
6,8 m³
RIPPER:
3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Trackschuh:
560 mm mm
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 32000-42000 / Unit
Verpackung Informationen:
Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Schild auf Stauholz abgesenkt, Aufreißer in Transportstellung, K
Lieferzeit:
10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
6 Einheiten pro Monat
Hervorheben

6.8CBM SEM 822D Crawler Bulldozer

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22000kg SEM 822D Crawler Bulldozer

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gebrauchtes SEM 822D Crawler Bulldozer

Produktbeschreibung

Gebrauchte SEM 822D Crawler Bulldozer Einführung

Dieser gebrauchte Raupen-Bulldozer SEM 822D ist ein schwerer Raupenschlepper, der für mittelgroße Erdbewegungen, Landgewinnung und Baustellenvorbereitung entwickelt wurde. Angetrieben von einem 230 PS starken Weichai WP10G230E301 Diesel-Dieselmotor in Verbindung mit einem Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler bietet dieser Bulldozer zuverlässige Planier- und Planierfähigkeiten für Erdbewegungen, Räumarbeiten, Deponieeinsätze und grobe Planierarbeiten. Das Semi-U-Kippschild (SU) bietet eine Materialschubkapazität von 6,8 % mit hydraulischer Winkel- und Neigungsverstellung für eine präzise Planiersteuerung. Das robuste Raupenfahrwerk mit versiegelten und geschmierten Raupenketten sorgt für zuverlässige Traktion auf weichem, schlammigem und unebenem Gelände. Dieses Gerät wurde im aktiven Betrieb gewartet, wobei geplante Ölwechsel, Fahrwerksinspektionen und Antriebsstrangwartungen im Wartungslogbuch dokumentiert wurden.

Technische Daten des Bulldozers SEM 822D

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSEM 822D
MotormodellWeichai WP10G230E301 Diesel
Nennleistung des Motors230 PS
Betriebsgewicht22000 kg
KlingentypHalb-U-Neigung (SU).
Klingenkapazität6,8 m³
Klingenbreite3800 mm
Klingenhöhe1350 mm
Maximaler Schildhub über dem Boden1100 mm
Max. Grabtiefe der Klinge580 mm
Einstellung der Klingenneigung±450 mm
ÜbertragungPowershift mit Drehmomentwandler, 3F+3R
Maximale Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts/Rückwärts)11,0/14,0 km/h
Steigfähigkeit30° / 58%
Bodendruck0,067
Spurweite2000 mm
Breite der Bodenplatte560 mm
Verfolgen Sie die Bodenkontaktlänge3050 mm
Anzahl der Laufrollen (jede Seite)6
Ripper-Typ3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Ripper Max Penetration580 mm
Ripper Max Lift580 mm
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks420 L
Hydrauliksystemdruck21 MPa
Gesamtlänge (mit Klinge)6800 mm
Gesamtbreite (mit Klinge)3800 mm
Gesamthöhe (bis zur Kabinenoberseite)3400 mm
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Ergebnisse der Inspektion des Planierraupenzustands

Unser Inspektionsteam hat eine detaillierte Bewertung dieses Bulldozers SEM 822D durchgeführt. Der Motor startet ohne übermäßiges Durchdrehen und behält einen stabilen Leerlauf bei einem Öldruck innerhalb der Spezifikation bei. Der Ladedruck des Turboladers wurde unter Last überprüft. Der Abwürgetest des Drehmomentwandlers wurde durchgeführt und die Ergebnisse liegen im akzeptablen Bereich des Herstellers. Der Einrückzeitpunkt der Lastschaltgetriebekupplung wurde in jeder Geschwindigkeit und Richtung gemessen – alles innerhalb der Spezifikation. Das Lenkkupplungs- und Bremssystem (nasser Mehrscheibentyp) wurde auf Modulationssteuerung und Haltekapazität an einer Steigung getestet. Es wurden Fahrwerkskomponenten gemessen: Die Teilungsdehnung der Kettenglieder liegt unter 50 % der Verschleißgrenze. Der Verschleiß des Buchsenaußendurchmessers liegt unter 20 % des zulässigen Werts. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt ein normales Verschleißmuster ohne Verhaken. Die Laufflächen der Laufrollen und Leiträder weisen einen gleichmäßigen Verschleiß auf, ohne abzublättern. Die Klingenbaugruppe, einschließlich Schubarme, Zapfenhalterungen, Hubzylinder und Kippzylinder, wurde überprüft und es wurden keine strukturellen Risse oder übermäßiger Stiftabstand festgestellt. Die Taschen und Spitzen des Aufreißerschafts sind bei funktionierender hydraulischer Betätigung intakt.

Bulldozer-Versand und Exportlogistik

Dieser Raupen-Bulldozer wird per Stückgutfrachter oder Flat-Rack-Container verschifft, da sein fester Unterwagen keine Ro-Ro-Selbstbeladung zulässt. Die Maschine wird für den Export vorbereitet, indem eine gründliche Hochdruckreinigung durchgeführt wird, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen, der Motorraum entfettet und freiliegende Metalloberflächen mit Korrosionsschutzspray behandelt werden. Das Schild wird auf Stauholzstützen abgesenkt und der Aufreißer in die Transportposition angehoben. Alle Flüssigkeitsbehälter werden überprüft und verschlossen, die Batterie abgeklemmt und die Öffnung des Abgasrohrs mit einer wasserdichten Kappe verschlossen. Zurrketten sichern den Bulldozer an den vorgesehenen Hebe-/Zurrpunkten des Raupenrahmens. Das Exportdokumentationspaket umfasst: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E für ASEAN, Formular F für Chile oder allgemeines CO) und Seefrachtbrief. Wir arbeiten mit Schwergutspediteuren zusammen, um wettbewerbsfähige Versandtarife zu erzielen. Schätzungen für den Ozeantransit: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Support und technische Unterstützung nach dem Kauf

Ein vollständig dokumentierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung liegt jedem Kauf eines Bulldozers bei. Nachdem der Bulldozer in Ihrem Hafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Verfahren zur Erstinbetriebnahme, das Protokoll zur Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, die Einarbeitung in das Getriebe- und Lenksystem sowie tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Punkte zur Überprüfung des Flüssigkeitsstands und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird ein empfohlenes Referenzdokument für Verschleißteile bereitgestellt, das Folgendes abdeckt: Motorwartungssätze (Öl, Kraftstoff, Luftfilter), Fahrwerkskomponenten (Schienenschuhschrauben/-muttern, Rollenschutzschrauben), Messerschneidkanten und Endbits, Aufreißerspitzen und Schaftschutz sowie hydraulische Filterelemente. Über unsere internationalen Ersatzteilversorgungskanäle können wir für kritische Ersatzteile Express-Luftfracht- oder Kurierlieferungen arrangieren. Wir empfehlen dem Wartungsteam des Käufers, im Rahmen der Inbetriebnahme eine vollständige Flüssigkeitsanalyse und eine Anpassung der Kettenspannung durchzuführen. Dieser Bulldozer wird im aktuellen, geprüften Zustand verkauft.

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