|
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 32000-42000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | ब्रेक-बल्क कार्गो या फ्लैट-रैक कंटेनर। ब्लेड को डनेज पर उतारा गया, रिपर को परिवहन की स्थिति में रखा |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 10-20 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 6 इकाइयां |
यह पूर्व स्वामित्व वाली SEM 822D क्रॉलर बुलडोजर एक भारी ट्रैक-प्रकार का ट्रैक्टर है जिसे मध्यम पैमाने पर भूमि उत्खनन, भूमि सुधार और निर्माण स्थल की तैयारी के लिए इंजीनियर किया गया है।एक 230HP Weichai WP10G230E301 डीजल डीजल इंजन द्वारा संचालित एक पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा टॉर्क कनवर्टर, यह डोजर भू-परिवर्तन, साइट क्लीनिंग, लैंडफिल संचालन और मोटे ग्रेडिंग अनुप्रयोगों के लिए विश्वसनीय डोजिंग और ग्रेडिंग क्षमता प्रदान करता है।सटीक ग्रेडिंग नियंत्रण के लिए हाइड्रोलिक कोण और झुकाव समायोजन के साथ सामग्री धक्का क्षमता के 8सीलबंद और चिकनाई वाली ट्रैक चेन के साथ मजबूत क्रॉलर अंडरवियर नरम, कीचड़ और असमान इलाके की स्थितियों में विश्वसनीय कर्षण सुनिश्चित करता है।इस इकाई को नियमित तेल परिवर्तन के साथ सक्रिय सेवा में रखा गया हैरखरखाव लॉगबुक में प्रलेखित, अंडरकार निरीक्षण और पावरट्रेन की सेवा।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| ब्रांड और मॉडल | SEM 822D |
| इंजन मॉडल | वीचाई WP10G230E301 डीजल |
| इंजन की नाममात्र शक्ति | 230HP |
| परिचालन भार | 22000 किलो |
| ब्लेड प्रकार | अर्ध-यू (एसयू) झुकाव |
| ब्लेड क्षमता | 6.8 m3 |
| ब्लेड चौड़ाई | 3800 मिमी |
| ब्लेड ऊंचाई | 1350 मिमी |
| अधिकतम ब्लेड लिफ्ट | 1100 मिमी |
| अधिकतम ब्लेड खोदने की गहराई | 580 मिमी |
| ब्लेड झुकाव समायोजन | ±450 मिमी |
| प्रसारण | टॉर्क कन्वर्टर के साथ पावर शिफ्ट, 3F+3R |
| अधिकतम यात्रा गति (Fwd/Rev) | 11.0/14.0 किमी/घंटा |
| ग्रेडेबिलिटी | 30° / 58% |
| जमीन का दबाव | 0.067 |
| ट्रैक गेज | 2000 मिमी |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 560 मिमी |
| ट्रैक और जमीन के संपर्क की लंबाई | 3050 मिमी |
| ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 6 |
| रिपर प्रकार | 3-शंक समानांतरकार हाइड्रोलिक |
| रिपर मैक्स पेनेट्रेशन | 580 मिमी |
| रिपर मैक्स लिफ्ट | 580 मिमी |
| ईंधन टैंक क्षमता | 420 लीटर |
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 21 एमपीए |
| कुल लंबाई (ब्लेड के साथ) | 6800 मिमी |
| कुल चौड़ाई (ब्लेड के साथ) | 3800 मिमी |
| कुल ऊँचाई (कैब के ऊपर तक) | 3400 मिमी |
| केबिन | ROPS/FOPS प्रमाणित, हेक्सागोनल संरचना, HVAC उपलब्ध |
हमारी निरीक्षण टीम ने इस एसईएम 822 डी बुलडोजर का विस्तृत मूल्यांकन पूरा कर लिया है। इंजन अत्यधिक क्रंचिंग के बिना शुरू होता है और विनिर्देश के भीतर तेल दबाव के साथ स्थिर निष्क्रियता बनाए रखता है।भार के तहत टर्बोचार्जर को बढ़ाया गयाटॉर्क कन्वर्टर स्टॉल परीक्षण किया गया और परिणाम निर्माता द्वारा स्वीकार्य सीमा के भीतर हैं।पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन क्लच जुदाई समय प्रत्येक गति और दिशा में मापा गया था. स्टीयरिंग क्लच और ब्रेक सिस्टम (गीला मल्टी-डिस्क प्रकार) को मॉड्यूलेशन नियंत्रण और ढलान पर पकड़ क्षमता के लिए परीक्षण किया गया। अंडरकार घटक को मापा गयाःट्रैक लिंक पिच का विस्तार 50% से कम हैबुशिंग के बाहरी व्यास का पहनना अनुमेय के 20% से कम है; रैक टूथ प्रोफाइल में हुकिंग के बिना सामान्य पहनने का पैटर्न दिखाई देता है; ट्रैक रोलर और आइडलर प्रोपेड की सतहों में फ्लेकिंग के बिना भी पहनना दिखाई देता है।ब्लेड असेंबली, जिसमें धक्का हथियार, ट्र्यूनियन माउंट, लिफ्ट सिलेंडर और टिल्ट सिलेंडर शामिल हैं, का निरीक्षण किया गया और कोई संरचनात्मक दरारें या अत्यधिक पिन क्लीयरेंस नहीं मिली।रिपर शांक जेब और टिप्स कार्यात्मक हाइड्रोलिक actuation के साथ बरकरार हैं.
इस क्रॉलर बुलडोजर को ब्रेक-बल्क कार्गो जहाज या फ्लैट-रैक कंटेनर के माध्यम से शिप किया जाता है, क्योंकि इसका फिक्स्ड अंडरवियर रो-रो स्व-लोडिंग की अनुमति नहीं देता है।मशीन मिट्टी और मलबे को हटाने के लिए एक गहन दबाव धोने पूरा करके निर्यात के लिए तैयार किया जाएगा, इंजन के डिब्बे को डिग्रिज करना और जंग रोधी स्प्रे के साथ उजागर धातु सतहों का इलाज करना।ब्लेड लकड़ी dunnage समर्थन पर कम किया जाएगा और परिवहन स्थिति के लिए ripper उठायासभी द्रव जलाशयों की जांच की जाएगी और उन्हें ढक दिया जाएगा, बैटरी को डिस्कनेक्ट किया जाएगा और निकास स्टैक के उद्घाटन को एक जलरोधक ढक्कन से ढका जाएगा।लशिंग चेन ट्रैक फ्रेम लिफ्टिंग/बाइंड-डाउन के निर्दिष्ट बिंदुओं पर डोजर को सुरक्षित करेगीनिर्यात दस्तावेज पैकेज में शामिल हैंः वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति प्रमाण पत्र (आसियान के लिए फॉर्म ई, चिली के लिए फॉर्म एफ, या सामान्य सीओ), और महासागर लदान का बिल।हम प्रतिस्पर्धी शिपिंग दरों के लिए भारी भारित माल ढुलाई के लिए काम करते हैंसमुद्री पारगमन का अनुमानः दक्षिण पूर्व एशिया में 5-10 दिन, मध्य पूर्व में 14-20 दिन, अफ्रीका में 20-35 दिन, दक्षिण अमेरिका में 25-35 दिन।
एक पूरी तरह से प्रलेखित पूर्व वितरण निरीक्षण रिपोर्ट प्रत्येक बुलडोजर खरीद के साथ आता है। हम 7 दिनों के लिए दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करते हैंआरंभिक प्रारंभ जांच प्रक्रियाओं को कवर करने वाली, अंडरवियर ट्रैक तनाव समायोजन प्रोटोकॉल, ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग सिस्टम परिचित, दैनिक रखरखाव चेकपॉइंट्स, जिसमें वसा स्थापित करने के स्थान, द्रव स्तर सत्यापन बिंदु शामिल हैं,और फिल्टर तत्वों के स्थान. एक अनुशंसित पहनने वाले भागों का संदर्भ दस्तावेज प्रदान किया गया है जिसमें शामिल हैंः इंजन सर्विस किट (तेल, ईंधन, वायु फिल्टर), अंडरवियर घटक (ट्रैक शू बोल्ट/नट, रोलर गार्ड बोल्ट),ब्लेड काटने के किनारे और अंत बिट्सहमारे अंतरराष्ट्रीय भाग आपूर्ति चैनलों के माध्यम से, हम महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स के लिए एक्सप्रेस एयरफ्रेट या कूरियर डिलीवरी की व्यवस्था कर सकते हैं।हम खरीदार के रखरखाव टीम एक पूर्ण द्रव विश्लेषण और आगमन कमीशनिंग के हिस्से के रूप में ट्रैक तनाव समायोजन करने की सिफारिशयह बुलडोजर अपनी वर्तमान निरीक्षण की स्थिति में बेचा जाता है।
वीडियो
वीडियो
वीडियो
|
|
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 32000-42000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | ब्रेक-बल्क कार्गो या फ्लैट-रैक कंटेनर। ब्लेड को डनेज पर उतारा गया, रिपर को परिवहन की स्थिति में रखा |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 10-20 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 6 इकाइयां |
यह पूर्व स्वामित्व वाली SEM 822D क्रॉलर बुलडोजर एक भारी ट्रैक-प्रकार का ट्रैक्टर है जिसे मध्यम पैमाने पर भूमि उत्खनन, भूमि सुधार और निर्माण स्थल की तैयारी के लिए इंजीनियर किया गया है।एक 230HP Weichai WP10G230E301 डीजल डीजल इंजन द्वारा संचालित एक पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा टॉर्क कनवर्टर, यह डोजर भू-परिवर्तन, साइट क्लीनिंग, लैंडफिल संचालन और मोटे ग्रेडिंग अनुप्रयोगों के लिए विश्वसनीय डोजिंग और ग्रेडिंग क्षमता प्रदान करता है।सटीक ग्रेडिंग नियंत्रण के लिए हाइड्रोलिक कोण और झुकाव समायोजन के साथ सामग्री धक्का क्षमता के 8सीलबंद और चिकनाई वाली ट्रैक चेन के साथ मजबूत क्रॉलर अंडरवियर नरम, कीचड़ और असमान इलाके की स्थितियों में विश्वसनीय कर्षण सुनिश्चित करता है।इस इकाई को नियमित तेल परिवर्तन के साथ सक्रिय सेवा में रखा गया हैरखरखाव लॉगबुक में प्रलेखित, अंडरकार निरीक्षण और पावरट्रेन की सेवा।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| ब्रांड और मॉडल | SEM 822D |
| इंजन मॉडल | वीचाई WP10G230E301 डीजल |
| इंजन की नाममात्र शक्ति | 230HP |
| परिचालन भार | 22000 किलो |
| ब्लेड प्रकार | अर्ध-यू (एसयू) झुकाव |
| ब्लेड क्षमता | 6.8 m3 |
| ब्लेड चौड़ाई | 3800 मिमी |
| ब्लेड ऊंचाई | 1350 मिमी |
| अधिकतम ब्लेड लिफ्ट | 1100 मिमी |
| अधिकतम ब्लेड खोदने की गहराई | 580 मिमी |
| ब्लेड झुकाव समायोजन | ±450 मिमी |
| प्रसारण | टॉर्क कन्वर्टर के साथ पावर शिफ्ट, 3F+3R |
| अधिकतम यात्रा गति (Fwd/Rev) | 11.0/14.0 किमी/घंटा |
| ग्रेडेबिलिटी | 30° / 58% |
| जमीन का दबाव | 0.067 |
| ट्रैक गेज | 2000 मिमी |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 560 मिमी |
| ट्रैक और जमीन के संपर्क की लंबाई | 3050 मिमी |
| ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 6 |
| रिपर प्रकार | 3-शंक समानांतरकार हाइड्रोलिक |
| रिपर मैक्स पेनेट्रेशन | 580 मिमी |
| रिपर मैक्स लिफ्ट | 580 मिमी |
| ईंधन टैंक क्षमता | 420 लीटर |
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 21 एमपीए |
| कुल लंबाई (ब्लेड के साथ) | 6800 मिमी |
| कुल चौड़ाई (ब्लेड के साथ) | 3800 मिमी |
| कुल ऊँचाई (कैब के ऊपर तक) | 3400 मिमी |
| केबिन | ROPS/FOPS प्रमाणित, हेक्सागोनल संरचना, HVAC उपलब्ध |
हमारी निरीक्षण टीम ने इस एसईएम 822 डी बुलडोजर का विस्तृत मूल्यांकन पूरा कर लिया है। इंजन अत्यधिक क्रंचिंग के बिना शुरू होता है और विनिर्देश के भीतर तेल दबाव के साथ स्थिर निष्क्रियता बनाए रखता है।भार के तहत टर्बोचार्जर को बढ़ाया गयाटॉर्क कन्वर्टर स्टॉल परीक्षण किया गया और परिणाम निर्माता द्वारा स्वीकार्य सीमा के भीतर हैं।पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन क्लच जुदाई समय प्रत्येक गति और दिशा में मापा गया था. स्टीयरिंग क्लच और ब्रेक सिस्टम (गीला मल्टी-डिस्क प्रकार) को मॉड्यूलेशन नियंत्रण और ढलान पर पकड़ क्षमता के लिए परीक्षण किया गया। अंडरकार घटक को मापा गयाःट्रैक लिंक पिच का विस्तार 50% से कम हैबुशिंग के बाहरी व्यास का पहनना अनुमेय के 20% से कम है; रैक टूथ प्रोफाइल में हुकिंग के बिना सामान्य पहनने का पैटर्न दिखाई देता है; ट्रैक रोलर और आइडलर प्रोपेड की सतहों में फ्लेकिंग के बिना भी पहनना दिखाई देता है।ब्लेड असेंबली, जिसमें धक्का हथियार, ट्र्यूनियन माउंट, लिफ्ट सिलेंडर और टिल्ट सिलेंडर शामिल हैं, का निरीक्षण किया गया और कोई संरचनात्मक दरारें या अत्यधिक पिन क्लीयरेंस नहीं मिली।रिपर शांक जेब और टिप्स कार्यात्मक हाइड्रोलिक actuation के साथ बरकरार हैं.
इस क्रॉलर बुलडोजर को ब्रेक-बल्क कार्गो जहाज या फ्लैट-रैक कंटेनर के माध्यम से शिप किया जाता है, क्योंकि इसका फिक्स्ड अंडरवियर रो-रो स्व-लोडिंग की अनुमति नहीं देता है।मशीन मिट्टी और मलबे को हटाने के लिए एक गहन दबाव धोने पूरा करके निर्यात के लिए तैयार किया जाएगा, इंजन के डिब्बे को डिग्रिज करना और जंग रोधी स्प्रे के साथ उजागर धातु सतहों का इलाज करना।ब्लेड लकड़ी dunnage समर्थन पर कम किया जाएगा और परिवहन स्थिति के लिए ripper उठायासभी द्रव जलाशयों की जांच की जाएगी और उन्हें ढक दिया जाएगा, बैटरी को डिस्कनेक्ट किया जाएगा और निकास स्टैक के उद्घाटन को एक जलरोधक ढक्कन से ढका जाएगा।लशिंग चेन ट्रैक फ्रेम लिफ्टिंग/बाइंड-डाउन के निर्दिष्ट बिंदुओं पर डोजर को सुरक्षित करेगीनिर्यात दस्तावेज पैकेज में शामिल हैंः वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति प्रमाण पत्र (आसियान के लिए फॉर्म ई, चिली के लिए फॉर्म एफ, या सामान्य सीओ), और महासागर लदान का बिल।हम प्रतिस्पर्धी शिपिंग दरों के लिए भारी भारित माल ढुलाई के लिए काम करते हैंसमुद्री पारगमन का अनुमानः दक्षिण पूर्व एशिया में 5-10 दिन, मध्य पूर्व में 14-20 दिन, अफ्रीका में 20-35 दिन, दक्षिण अमेरिका में 25-35 दिन।
एक पूरी तरह से प्रलेखित पूर्व वितरण निरीक्षण रिपोर्ट प्रत्येक बुलडोजर खरीद के साथ आता है। हम 7 दिनों के लिए दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करते हैंआरंभिक प्रारंभ जांच प्रक्रियाओं को कवर करने वाली, अंडरवियर ट्रैक तनाव समायोजन प्रोटोकॉल, ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग सिस्टम परिचित, दैनिक रखरखाव चेकपॉइंट्स, जिसमें वसा स्थापित करने के स्थान, द्रव स्तर सत्यापन बिंदु शामिल हैं,और फिल्टर तत्वों के स्थान. एक अनुशंसित पहनने वाले भागों का संदर्भ दस्तावेज प्रदान किया गया है जिसमें शामिल हैंः इंजन सर्विस किट (तेल, ईंधन, वायु फिल्टर), अंडरवियर घटक (ट्रैक शू बोल्ट/नट, रोलर गार्ड बोल्ट),ब्लेड काटने के किनारे और अंत बिट्सहमारे अंतरराष्ट्रीय भाग आपूर्ति चैनलों के माध्यम से, हम महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स के लिए एक्सप्रेस एयरफ्रेट या कूरियर डिलीवरी की व्यवस्था कर सकते हैं।हम खरीदार के रखरखाव टीम एक पूर्ण द्रव विश्लेषण और आगमन कमीशनिंग के हिस्से के रूप में ट्रैक तनाव समायोजन करने की सिफारिशयह बुलडोजर अपनी वर्तमान निरीक्षण की स्थिति में बेचा जाता है।
पता
3539# जिंगडोंग रोड, मिनहांग एरिया, शंघाई चीन
टेलीफोन
86-137-61610734
