| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 32000-42000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Εμπορευματοκιβώτιο χύδην θραύσης ή επίπεδης βάσης. Η λεπίδα χαμηλώθηκε στο dunnage, ο αντεροβγάλτης |
| Περίοδος παράδοσης: | 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 6 μονάδες το μήνα |
Αυτή η μεταχειρισμένη μπουλντόζα SEM 822D είναι ένας βαρύς τρακτέρ τύπου τροχιάς που έχει σχεδιαστεί για μεσαίας κλίμακας μετακίνηση γης, αποκατάσταση γης και προετοιμασία οικοδομικών χώρων.Με κινητήρα 230HP Weichai WP10G230E301 Diesel Diesel κινητήρα συνδεδεμένο με ένα σύστημα μετάδοσης ισχύος με μετατροπέα ροπήςΤο Semi-U (SU) Tilt blade παρέχει 6.8 της ικανότητας ώθησης του υλικού με υδραυλική ρύθμιση γωνίας και κλίσης για ακριβή έλεγχο βαθμολόγησηςΤο ανθεκτικό υπόβαθρο με σφραγισμένες και λιπαρές αλυσίδες τροχιάς εξασφαλίζει αξιόπιστη έλξη σε μαλακές, λασπογλυφείς και ανώμαλες συνθήκες εδάφους.Αυτή η μονάδα έχει διατηρηθεί σε ενεργό λειτουργία με προγραμματισμένες αλλαγές λάδι, οι επιθεωρήσεις του υπόβαθρου και η συντήρηση του συστήματος κίνησης τεκμηριώνονται στο ημερολόγιο συντήρησης.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μάρκα και μοντέλο | SEM 822D |
| Μοντέλο κινητήρα | Weichai WP10G230E301 Ντίζελ |
| Δυναμικότητα του κινητήρα | 230 ίππους |
| Εργασιακό βάρος | 22000 kg |
| Τύπος λεπίδας | Ελαστική κλίση (SU) |
| Δυνατότητα λεπίδας | 60,8 m3 |
| Διάμετρος λεπίδας | 3800 χιλιοστά |
| Υψόμετρος λεπίδας | 1350 χιλιοστά |
| Μέγιστη ανύψωση της λεπίδας πάνω από το έδαφος | 1100 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής λεπίδας | 580 mm |
| Προσαρμογή κλίσης λεπίδας | ± 450 mm |
| Μεταφορά | Μετατροπής ισχύος με μετατροπέα ροπής, 3F+3R |
| Μέγιστη ταχύτητα πορείας (Fwd/Rev) | 11.0/14.0 km/h |
| Δυνατότητα κατάταξης | 30° / 58% |
| Πίεση εδάφους | 0.067 |
| Διάμετρος τροχιάς | 2000 mm |
| Διάμετρο του παπουτσιού | 560 χιλιοστά |
| μήκος επαφής τροχιάς με το έδαφος | 3050 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά) | 6 |
| Τύπος Ripper | 3-Σανκ Παράλληλογραμμά Hydraulic |
| Ο Αντεροβγάλτης Μαξ διείσδυση | 580 mm |
| Ο Αντεροβγάλτης Μαξ Λίφτ. | 580 mm |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 420 λίτρα |
| Πίεση υδραυλικού συστήματος | 21 MPa |
| Συνολικό μήκος (με λεπίδα) | 6800 mm |
| Συνολικό πλάτος (με λεπίδα) | 3800 χιλιοστά |
| Συνολικό ύψος (μέχρι την επιφάνεια της καμπίνας) | 3400 χιλιοστά |
| Καμπίνα | Πιστοποιημένο ROPS/FOPS, Έξαγωνική δομή, HVAC Διαθέσιμο |
Η ομάδα επιθεώρησης μας ολοκλήρωσε μια λεπτομερή αξιολόγηση αυτής της μπουλντόζερ SEM 822D. Ο κινητήρας ξεκινά χωρίς υπερβολική κίνηση και διατηρεί σταθερή αδρανή λειτουργία με πίεση λάδι εντός των προδιαγραφών.Η ανάνηψη του τουρμποσυμπιεστή επιβεβαιώθηκε υπό φόρτο.Η δοκιμή στάθμευσης του μετατροπέα ροπής πραγματοποιήθηκε και τα αποτελέσματα βρίσκονται εντός του αποδεκτού εύρους του κατασκευαστή.Ο χρόνος εμπλοκής του συμπλέκτη μετάδοσης ισχύος μετρήθηκε σε κάθε ταχύτητα και κατεύθυνσηΤο σύστημα συμπλέγματος διεύθυνσης και φρένων (τύπος υγρού πολυδιάσκεψης) δοκιμάστηκε για τον έλεγχο της διαμόρφωσης και την ικανότητα συγκράτησης σε κλίση.η επιμήκυνση του διαχωρισμού σιδηροδρομικής σύνδεσης είναι κάτω του 50% του ορίου φθοράς· η φθορά της εξωτερικής διαμέτρου του βουτύρου είναι μικρότερη από 20% της επιτρεπόμενης φθοράς· το προφίλ των δοντιών των ζυγών δείχνει φυσιολογικό μοτίβο φθοράς χωρίς γάντζο· οι επιφάνειες των τροχών τροχού και των πεδών κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων δείχνουν ακόμη φθορά χωρίς απολέπιση.Συγκρότημα λεπίδας, συμπεριλαμβανομένων των βραχίονων ώθησης, των στερεών τροχών, των κυλίνδρων ανύψωσης και του κυλίνδρου κλίσης, δεν βρέθηκαν διαρθρωτικές ρωγμές ή υπερβολικό διαχωρισμό πινών.Οι τσέπες και οι άκροι του ξύλου του Ripper είναι άθικτοι με λειτουργική υδραυλική ενεργοποίηση.
Αυτή η μπουλντόζα μεταφέρεται μέσω πλοίου φορτίου ή εμπορευματοκιβωτίου, καθώς ο σταθερός υπόδοσός της δεν επιτρέπει την αυτοφόρτωση Ro-Ro.Το μηχάνημα θα προετοιμαστεί για εξαγωγή, ολοκληρώνοντας ένα πλήρες πλύσιμο πίεσης για την αφαίρεση της γης και των αποβλήτων, αποτρίχωση του διαμερίσματος του κινητήρα και επεξεργασία των εκτεθειμένων μεταλλικών επιφανειών με ψεκασμό κατά της διάβρωσης.Η λεπίδα θα μειωθεί σε στήριξη ξύλινο dunnage και ο Ripper ανυψώθηκε στην θέση μεταφοράςΌλες οι δεξαμενές υγρών θα ελέγχονται και θα καλύπτονται, η μπαταρία θα αποσυνδέεται, και το άνοιγμα της δεξαμενής εξάτμισης θα καλύπτεται με ένα αδιάβροχο καπάκι.Οι αλυσίδες δέσμευσης θα στερεώσουν το δοσοκόπτη στα καθορισμένα σημεία ανύψωσης/δεσμεύσεως του σιδηροδρομικού πλαισίουΤο πακέτο εξαγωγικών εγγράφων περιλαμβάνει: εμπορικό τιμολόγιο, κατάλογο συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης (έντυπο Ε για την ASEAN, έντυπο F για τη Χιλή ή γενικό CO) και φορολογικό δελτίο θαλάσσης.Συνεργαζόμαστε με φορτηγό μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές αποστολής. Εκτιμήσεις θαλάσσιας διαμετακόμισης: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Μια πλήρως τεκμηριωμένη έκθεση ελέγχου πριν από την παράδοση συνοδεύει κάθε αγορά μπουλντόζερ.που καλύπτει τις διαδικασίες αρχικού ελέγχου εκκίνησης, πρωτόκολλο ρύθμισης της τάσης τροχιάς, εξοικείωση με τα συστήματα μεταφοράς και διεύθυνσης, σημεία ελέγχου καθημερινής συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων τοποθέτησης λιπαρών υλών, σημεία επαλήθευσης του επιπέδου υγρών,και τοποθεσίες των στοιχείων φίλτρουΠαρέχεται ένα συνιστώμενο έγγραφο αναφοράς για τα μέρη φθοράς που καλύπτει: τα κιτ εξυπηρέτησης του κινητήρα (φιλτράριες πετρελαίου, καυσίμου, αέρα), τα εξαρτήματα του υπόγειου τροχού (βρόγχοι/αμυγδάλια για παπούτσια, βρόγχοι προστασίας κυλίνδρων),Μέρη κοπής λεπίδας και τερματικάΜέσα από τα διεθνή κανάλια προμήθειας ανταλλακτικών, μπορούμε να οργανώσουμε ταχυμεταφορές αεροπορικών εμπορευμάτων ή ταχυδρομικές αποστολές για κρίσιμα ανταλλακτικά.Συνιστούμε στην ομάδα συντήρησης του αγοραστή να κάνει μια πλήρη ανάλυση του υγρού και να ρυθμίσει την τάση του τροχού ως μέρος της έναρξης λειτουργίας.Η μπουλντόζα πωλείται στην τρέχουσα κατάσταση της.
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 32000-42000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Εμπορευματοκιβώτιο χύδην θραύσης ή επίπεδης βάσης. Η λεπίδα χαμηλώθηκε στο dunnage, ο αντεροβγάλτης |
| Περίοδος παράδοσης: | 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 6 μονάδες το μήνα |
Αυτή η μεταχειρισμένη μπουλντόζα SEM 822D είναι ένας βαρύς τρακτέρ τύπου τροχιάς που έχει σχεδιαστεί για μεσαίας κλίμακας μετακίνηση γης, αποκατάσταση γης και προετοιμασία οικοδομικών χώρων.Με κινητήρα 230HP Weichai WP10G230E301 Diesel Diesel κινητήρα συνδεδεμένο με ένα σύστημα μετάδοσης ισχύος με μετατροπέα ροπήςΤο Semi-U (SU) Tilt blade παρέχει 6.8 της ικανότητας ώθησης του υλικού με υδραυλική ρύθμιση γωνίας και κλίσης για ακριβή έλεγχο βαθμολόγησηςΤο ανθεκτικό υπόβαθρο με σφραγισμένες και λιπαρές αλυσίδες τροχιάς εξασφαλίζει αξιόπιστη έλξη σε μαλακές, λασπογλυφείς και ανώμαλες συνθήκες εδάφους.Αυτή η μονάδα έχει διατηρηθεί σε ενεργό λειτουργία με προγραμματισμένες αλλαγές λάδι, οι επιθεωρήσεις του υπόβαθρου και η συντήρηση του συστήματος κίνησης τεκμηριώνονται στο ημερολόγιο συντήρησης.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μάρκα και μοντέλο | SEM 822D |
| Μοντέλο κινητήρα | Weichai WP10G230E301 Ντίζελ |
| Δυναμικότητα του κινητήρα | 230 ίππους |
| Εργασιακό βάρος | 22000 kg |
| Τύπος λεπίδας | Ελαστική κλίση (SU) |
| Δυνατότητα λεπίδας | 60,8 m3 |
| Διάμετρος λεπίδας | 3800 χιλιοστά |
| Υψόμετρος λεπίδας | 1350 χιλιοστά |
| Μέγιστη ανύψωση της λεπίδας πάνω από το έδαφος | 1100 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος ανασκαφής λεπίδας | 580 mm |
| Προσαρμογή κλίσης λεπίδας | ± 450 mm |
| Μεταφορά | Μετατροπής ισχύος με μετατροπέα ροπής, 3F+3R |
| Μέγιστη ταχύτητα πορείας (Fwd/Rev) | 11.0/14.0 km/h |
| Δυνατότητα κατάταξης | 30° / 58% |
| Πίεση εδάφους | 0.067 |
| Διάμετρος τροχιάς | 2000 mm |
| Διάμετρο του παπουτσιού | 560 χιλιοστά |
| μήκος επαφής τροχιάς με το έδαφος | 3050 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά) | 6 |
| Τύπος Ripper | 3-Σανκ Παράλληλογραμμά Hydraulic |
| Ο Αντεροβγάλτης Μαξ διείσδυση | 580 mm |
| Ο Αντεροβγάλτης Μαξ Λίφτ. | 580 mm |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 420 λίτρα |
| Πίεση υδραυλικού συστήματος | 21 MPa |
| Συνολικό μήκος (με λεπίδα) | 6800 mm |
| Συνολικό πλάτος (με λεπίδα) | 3800 χιλιοστά |
| Συνολικό ύψος (μέχρι την επιφάνεια της καμπίνας) | 3400 χιλιοστά |
| Καμπίνα | Πιστοποιημένο ROPS/FOPS, Έξαγωνική δομή, HVAC Διαθέσιμο |
Η ομάδα επιθεώρησης μας ολοκλήρωσε μια λεπτομερή αξιολόγηση αυτής της μπουλντόζερ SEM 822D. Ο κινητήρας ξεκινά χωρίς υπερβολική κίνηση και διατηρεί σταθερή αδρανή λειτουργία με πίεση λάδι εντός των προδιαγραφών.Η ανάνηψη του τουρμποσυμπιεστή επιβεβαιώθηκε υπό φόρτο.Η δοκιμή στάθμευσης του μετατροπέα ροπής πραγματοποιήθηκε και τα αποτελέσματα βρίσκονται εντός του αποδεκτού εύρους του κατασκευαστή.Ο χρόνος εμπλοκής του συμπλέκτη μετάδοσης ισχύος μετρήθηκε σε κάθε ταχύτητα και κατεύθυνσηΤο σύστημα συμπλέγματος διεύθυνσης και φρένων (τύπος υγρού πολυδιάσκεψης) δοκιμάστηκε για τον έλεγχο της διαμόρφωσης και την ικανότητα συγκράτησης σε κλίση.η επιμήκυνση του διαχωρισμού σιδηροδρομικής σύνδεσης είναι κάτω του 50% του ορίου φθοράς· η φθορά της εξωτερικής διαμέτρου του βουτύρου είναι μικρότερη από 20% της επιτρεπόμενης φθοράς· το προφίλ των δοντιών των ζυγών δείχνει φυσιολογικό μοτίβο φθοράς χωρίς γάντζο· οι επιφάνειες των τροχών τροχού και των πεδών κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων δείχνουν ακόμη φθορά χωρίς απολέπιση.Συγκρότημα λεπίδας, συμπεριλαμβανομένων των βραχίονων ώθησης, των στερεών τροχών, των κυλίνδρων ανύψωσης και του κυλίνδρου κλίσης, δεν βρέθηκαν διαρθρωτικές ρωγμές ή υπερβολικό διαχωρισμό πινών.Οι τσέπες και οι άκροι του ξύλου του Ripper είναι άθικτοι με λειτουργική υδραυλική ενεργοποίηση.
Αυτή η μπουλντόζα μεταφέρεται μέσω πλοίου φορτίου ή εμπορευματοκιβωτίου, καθώς ο σταθερός υπόδοσός της δεν επιτρέπει την αυτοφόρτωση Ro-Ro.Το μηχάνημα θα προετοιμαστεί για εξαγωγή, ολοκληρώνοντας ένα πλήρες πλύσιμο πίεσης για την αφαίρεση της γης και των αποβλήτων, αποτρίχωση του διαμερίσματος του κινητήρα και επεξεργασία των εκτεθειμένων μεταλλικών επιφανειών με ψεκασμό κατά της διάβρωσης.Η λεπίδα θα μειωθεί σε στήριξη ξύλινο dunnage και ο Ripper ανυψώθηκε στην θέση μεταφοράςΌλες οι δεξαμενές υγρών θα ελέγχονται και θα καλύπτονται, η μπαταρία θα αποσυνδέεται, και το άνοιγμα της δεξαμενής εξάτμισης θα καλύπτεται με ένα αδιάβροχο καπάκι.Οι αλυσίδες δέσμευσης θα στερεώσουν το δοσοκόπτη στα καθορισμένα σημεία ανύψωσης/δεσμεύσεως του σιδηροδρομικού πλαισίουΤο πακέτο εξαγωγικών εγγράφων περιλαμβάνει: εμπορικό τιμολόγιο, κατάλογο συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης (έντυπο Ε για την ASEAN, έντυπο F για τη Χιλή ή γενικό CO) και φορολογικό δελτίο θαλάσσης.Συνεργαζόμαστε με φορτηγό μεταφορείς για ανταγωνιστικές τιμές αποστολής. Εκτιμήσεις θαλάσσιας διαμετακόμισης: Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Μια πλήρως τεκμηριωμένη έκθεση ελέγχου πριν από την παράδοση συνοδεύει κάθε αγορά μπουλντόζερ.που καλύπτει τις διαδικασίες αρχικού ελέγχου εκκίνησης, πρωτόκολλο ρύθμισης της τάσης τροχιάς, εξοικείωση με τα συστήματα μεταφοράς και διεύθυνσης, σημεία ελέγχου καθημερινής συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων τοποθέτησης λιπαρών υλών, σημεία επαλήθευσης του επιπέδου υγρών,και τοποθεσίες των στοιχείων φίλτρουΠαρέχεται ένα συνιστώμενο έγγραφο αναφοράς για τα μέρη φθοράς που καλύπτει: τα κιτ εξυπηρέτησης του κινητήρα (φιλτράριες πετρελαίου, καυσίμου, αέρα), τα εξαρτήματα του υπόγειου τροχού (βρόγχοι/αμυγδάλια για παπούτσια, βρόγχοι προστασίας κυλίνδρων),Μέρη κοπής λεπίδας και τερματικάΜέσα από τα διεθνή κανάλια προμήθειας ανταλλακτικών, μπορούμε να οργανώσουμε ταχυμεταφορές αεροπορικών εμπορευμάτων ή ταχυδρομικές αποστολές για κρίσιμα ανταλλακτικά.Συνιστούμε στην ομάδα συντήρησης του αγοραστή να κάνει μια πλήρη ανάλυση του υγρού και να ρυθμίσει την τάση του τροχού ως μέρος της έναρξης λειτουργίας.Η μπουλντόζα πωλείται στην τρέχουσα κατάσταση της.