logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Gebruikte SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Werkkracht 6.8CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Groundmoving Machinery

Gebruikte SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Werkkracht 6.8CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Groundmoving Machinery

MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 32000-42000 / Unit
Standaardverpakking: Breakbulklading of flat-rack container. Blad op stuwmateriaal neergelaten, ripper in transportstand,
Leveringstermijn: 10-20 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 6 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
SEM
Certificering
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modelnummer
822D
Motormodel:
Weichai WP10G230E301-diesel
Nominaal vermogen:
230hp
Bedrijfsgewicht:
22000 KG
Bladtype:
Semi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit:
6,8 m³
RIPPER:
Parallellogram hydraulisch met 3 schachten
Trackschoen:
560 mm mm
Markeren:

6.8CBM SEM 822D Rupsbulldozer

,

22000kg SEM 822D Rupsbulldozer

,

Gebruikte SEM 822D Rupsbulldozer

Productbeschrijving

Gebruikte SEM 822D Rupsbulldozer Introductie

Deze tweedehands SEM 822D rupsbulldozer is een zware rupstrekker die is ontworpen voor middelgroot grondverzet, landaanwinning en bouwrijp maken. Aangedreven door een Weichai WP10G230E301-dieselmotor van 230 pk, gekoppeld aan een powershift-transmissie met koppelomvormer, levert deze bulldozer betrouwbaar schuif- en nivelleervermogen voor grondverzet, terreinontruiming, stortplaatswerkzaamheden en ruwe nivelleertoepassingen. Het Semi-U (SU) kantelblad biedt een materiaalduwcapaciteit van 6,8% met hydraulische hoek- en kantelverstelling voor nauwkeurige nivelleercontrole. Het robuuste rupsonderstel met afgedichte en gesmeerde rupskettingen zorgt voor betrouwbare tractie op zacht, modderig en oneffen terrein. Deze eenheid is in actieve dienst onderhouden, waarbij geplande olieverversingen, inspecties van het onderstel en onderhoud aan de aandrijflijn zijn gedocumenteerd in het onderhoudslogboek.

SEM 822D Bulldozer Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelSEM 822D
MotormodelWeichai WP10G230E301-diesel
Nominaal motorvermogen230 pk
Bedrijfsgewicht22000 kg
BladtypeSemi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit6,8 m³
Bladbreedte3800 mm
Bladhoogte1350 mm
Maximale bladhoogte boven de grond1100 mm
Maximale graafdiepte van het blad580 mm
Aanpassing van de kantelhoek van het blad±450 mm
OverdragenPowershift met koppelomvormer, 3F+3R
Maximale rijsnelheid (vooruit/achteruit)11,0/14,0 km/u
Stijgbaarheid30° / 58%
Gronddruk0,067
Spoorbreedte2000 mm
Breedte spoorschoen560 mm
Volg de lengte van het grondcontact3050 mm
Aantal looprollen (elke zijde)6
Ripper-typeParallellogram hydraulisch met 3 schachten
Ripper maximale penetratie580 mm
Ripper Max-lift580 mm
Capaciteit brandstoftank420 liter
Hydraulisch systeemdruk21 MPa
Totale lengte (met mes)6800 mm
Totale breedte (met blad)3800 mm
Totale hoogte (tot bovenkant cabine)3400 mm
CabineROPS/FOPS-gecertificeerd, zeshoekige structuur, HVAC beschikbaar

Inspectieresultaten bulldozerconditie

Ons inspectieteam heeft een gedetailleerde beoordeling van deze SEM 822D bulldozer voltooid. De motor start zonder overmatig toerental en blijft stabiel stationair draaien terwijl de oliedruk binnen de specificaties blijft. De turbocompressorboost werd gecontroleerd onder belasting. De koppelomvormer-blokkeertest is uitgevoerd en de resultaten vallen binnen het aanvaardbare bereik van de fabrikant. De timing van de koppeling van de Powershift-transmissie werd voor elke snelheid en richting gemeten – allemaal binnen de specificaties. Het stuurkoppelings- en remsysteem (nat meerschijventype) werd getest op modulatiecontrole en houdvermogen op een helling. De onderdelen van het onderstel zijn gemeten: de rek van de rupsschakels ligt onder de 50% van de slijtagelimiet; De slijtage van de buitendiameter van de bussen is minder dan 20% van de toegestane waarde; het tandprofiel van het tandwiel vertoont een normaal slijtagepatroon zonder vasthaken; De loopvlakoppervlakken van de looprollen en loopvlakken vertonen een gelijkmatige slijtage zonder schilfering. De bladconstructie, inclusief duwarmen, tapbevestigingen, hefcilinders en kantelcilinder, werd geïnspecteerd en er werden geen structurele scheuren of overmatige penspeling aangetroffen. Ripperschachtzakken en -punten zijn intact met functionele hydraulische bediening.

Bulldozerverzending en exportlogistiek

Deze rupsbulldozer wordt verzonden via een breakbulkvrachtschip of een flatrackcontainer, omdat het vaste onderstel Ro-Ro-zelfladen niet toestaat. De machine wordt klaargemaakt voor export door een grondige hogedrukreiniging uit te voeren om vuil en vuil te verwijderen, het motorcompartiment te ontvetten en blootgestelde metalen oppervlakken te behandelen met anticorrosiespray. Het blad wordt op houten stuwsteunen neergelaten en de ripper wordt omhoog gebracht naar de transportpositie. Alle vloeistofreservoirs worden gecontroleerd en afgedekt, de accu wordt losgekoppeld en de opening van de uitlaatpijp wordt afgedekt met een waterdichte dop. Sjorkettingen zorgen ervoor dat het dozerblad op de daarvoor bestemde hef-/vastzetpunten van het rupsframe wordt vastgezet. Het exportdocumentatiepakket omvat: handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (formulier E voor ASEAN, formulier F voor Chili of algemeen CO) en zeevrachtbrief. Wij werken samen met expediteurs voor zware vrachten voor concurrerende verzendtarieven. Schattingen van de oceaantransit: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Ondersteuning en technische assistentie na aankoop

Bij elke aankoop van een bulldozer wordt een volledig gedocumenteerd inspectierapport vóór aflevering meegeleverd. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand nadat de bulldozer in uw haven is aangekomen, inclusief de initiële opstartcontroleprocedures, het protocol voor het aanpassen van de spanning van de onderwagen, het vertrouwd maken met het transmissie- en stuursysteem, dagelijkse onderhoudscontrolepunten inclusief locaties voor smeernippels, verificatiepunten voor het vloeistofniveau en locaties van filterelementen. Er wordt een aanbevolen referentiedocument voor slijtageonderdelen meegeleverd met daarin: onderhoudssets voor de motor (olie, brandstof, luchtfilters), onderdelen van het onderstel (bouten/moeren van de rupsplaten, bouten van de rolbeschermkap), mesranden en eindstukken, ripperpunten en schachtbeschermers, en hydraulische filterelementen. Via onze internationale onderdelentoevoerkanalen kunnen we een snelle luchtvracht- of koerierslevering regelen voor kritieke reserveonderdelen. Wij raden aan dat het onderhoudsteam van de koper een volledige vloeistofanalyse uitvoert en de spoorspanning aanpast als onderdeel van de inbedrijfstelling bij aankomst. Deze bulldozer wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat.

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Gebruikte SEM 822D Crawler Bulldozer 22000kg Werkkracht 6.8CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Groundmoving Machinery
MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 32000-42000 / Unit
Standaardverpakking: Breakbulklading of flat-rack container. Blad op stuwmateriaal neergelaten, ripper in transportstand,
Leveringstermijn: 10-20 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 6 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
SEM
Certificering
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modelnummer
822D
Motormodel:
Weichai WP10G230E301-diesel
Nominaal vermogen:
230hp
Bedrijfsgewicht:
22000 KG
Bladtype:
Semi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit:
6,8 m³
RIPPER:
Parallellogram hydraulisch met 3 schachten
Trackschoen:
560 mm mm
Min. bestelaantal:
1 eenheid
Prijs:
USD 32000-42000 / Unit
Verpakking Details:
Breakbulklading of flat-rack container. Blad op stuwmateriaal neergelaten, ripper in transportstand,
Levertijd:
10-20 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingscondities:
T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Levering vermogen:
6 eenheden per maand
Markeren

6.8CBM SEM 822D Rupsbulldozer

,

22000kg SEM 822D Rupsbulldozer

,

Gebruikte SEM 822D Rupsbulldozer

Productbeschrijving

Gebruikte SEM 822D Rupsbulldozer Introductie

Deze tweedehands SEM 822D rupsbulldozer is een zware rupstrekker die is ontworpen voor middelgroot grondverzet, landaanwinning en bouwrijp maken. Aangedreven door een Weichai WP10G230E301-dieselmotor van 230 pk, gekoppeld aan een powershift-transmissie met koppelomvormer, levert deze bulldozer betrouwbaar schuif- en nivelleervermogen voor grondverzet, terreinontruiming, stortplaatswerkzaamheden en ruwe nivelleertoepassingen. Het Semi-U (SU) kantelblad biedt een materiaalduwcapaciteit van 6,8% met hydraulische hoek- en kantelverstelling voor nauwkeurige nivelleercontrole. Het robuuste rupsonderstel met afgedichte en gesmeerde rupskettingen zorgt voor betrouwbare tractie op zacht, modderig en oneffen terrein. Deze eenheid is in actieve dienst onderhouden, waarbij geplande olieverversingen, inspecties van het onderstel en onderhoud aan de aandrijflijn zijn gedocumenteerd in het onderhoudslogboek.

SEM 822D Bulldozer Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelSEM 822D
MotormodelWeichai WP10G230E301-diesel
Nominaal motorvermogen230 pk
Bedrijfsgewicht22000 kg
BladtypeSemi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit6,8 m³
Bladbreedte3800 mm
Bladhoogte1350 mm
Maximale bladhoogte boven de grond1100 mm
Maximale graafdiepte van het blad580 mm
Aanpassing van de kantelhoek van het blad±450 mm
OverdragenPowershift met koppelomvormer, 3F+3R
Maximale rijsnelheid (vooruit/achteruit)11,0/14,0 km/u
Stijgbaarheid30° / 58%
Gronddruk0,067
Spoorbreedte2000 mm
Breedte spoorschoen560 mm
Volg de lengte van het grondcontact3050 mm
Aantal looprollen (elke zijde)6
Ripper-typeParallellogram hydraulisch met 3 schachten
Ripper maximale penetratie580 mm
Ripper Max-lift580 mm
Capaciteit brandstoftank420 liter
Hydraulisch systeemdruk21 MPa
Totale lengte (met mes)6800 mm
Totale breedte (met blad)3800 mm
Totale hoogte (tot bovenkant cabine)3400 mm
CabineROPS/FOPS-gecertificeerd, zeshoekige structuur, HVAC beschikbaar

Inspectieresultaten bulldozerconditie

Ons inspectieteam heeft een gedetailleerde beoordeling van deze SEM 822D bulldozer voltooid. De motor start zonder overmatig toerental en blijft stabiel stationair draaien terwijl de oliedruk binnen de specificaties blijft. De turbocompressorboost werd gecontroleerd onder belasting. De koppelomvormer-blokkeertest is uitgevoerd en de resultaten vallen binnen het aanvaardbare bereik van de fabrikant. De timing van de koppeling van de Powershift-transmissie werd voor elke snelheid en richting gemeten – allemaal binnen de specificaties. Het stuurkoppelings- en remsysteem (nat meerschijventype) werd getest op modulatiecontrole en houdvermogen op een helling. De onderdelen van het onderstel zijn gemeten: de rek van de rupsschakels ligt onder de 50% van de slijtagelimiet; De slijtage van de buitendiameter van de bussen is minder dan 20% van de toegestane waarde; het tandprofiel van het tandwiel vertoont een normaal slijtagepatroon zonder vasthaken; De loopvlakoppervlakken van de looprollen en loopvlakken vertonen een gelijkmatige slijtage zonder schilfering. De bladconstructie, inclusief duwarmen, tapbevestigingen, hefcilinders en kantelcilinder, werd geïnspecteerd en er werden geen structurele scheuren of overmatige penspeling aangetroffen. Ripperschachtzakken en -punten zijn intact met functionele hydraulische bediening.

Bulldozerverzending en exportlogistiek

Deze rupsbulldozer wordt verzonden via een breakbulkvrachtschip of een flatrackcontainer, omdat het vaste onderstel Ro-Ro-zelfladen niet toestaat. De machine wordt klaargemaakt voor export door een grondige hogedrukreiniging uit te voeren om vuil en vuil te verwijderen, het motorcompartiment te ontvetten en blootgestelde metalen oppervlakken te behandelen met anticorrosiespray. Het blad wordt op houten stuwsteunen neergelaten en de ripper wordt omhoog gebracht naar de transportpositie. Alle vloeistofreservoirs worden gecontroleerd en afgedekt, de accu wordt losgekoppeld en de opening van de uitlaatpijp wordt afgedekt met een waterdichte dop. Sjorkettingen zorgen ervoor dat het dozerblad op de daarvoor bestemde hef-/vastzetpunten van het rupsframe wordt vastgezet. Het exportdocumentatiepakket omvat: handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (formulier E voor ASEAN, formulier F voor Chili of algemeen CO) en zeevrachtbrief. Wij werken samen met expediteurs voor zware vrachten voor concurrerende verzendtarieven. Schattingen van de oceaantransit: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Ondersteuning en technische assistentie na aankoop

Bij elke aankoop van een bulldozer wordt een volledig gedocumenteerd inspectierapport vóór aflevering meegeleverd. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand nadat de bulldozer in uw haven is aangekomen, inclusief de initiële opstartcontroleprocedures, het protocol voor het aanpassen van de spanning van de onderwagen, het vertrouwd maken met het transmissie- en stuursysteem, dagelijkse onderhoudscontrolepunten inclusief locaties voor smeernippels, verificatiepunten voor het vloeistofniveau en locaties van filterelementen. Er wordt een aanbevolen referentiedocument voor slijtageonderdelen meegeleverd met daarin: onderhoudssets voor de motor (olie, brandstof, luchtfilters), onderdelen van het onderstel (bouten/moeren van de rupsplaten, bouten van de rolbeschermkap), mesranden en eindstukken, ripperpunten en schachtbeschermers, en hydraulische filterelementen. Via onze internationale onderdelentoevoerkanalen kunnen we een snelle luchtvracht- of koerierslevering regelen voor kritieke reserveonderdelen. Wij raden aan dat het onderhoudsteam van de koper een volledige vloeistofanalyse uitvoert en de spoorspanning aanpast als onderdeel van de inbedrijfstelling bij aankomst. Deze bulldozer wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat.