|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 12000-16000 / Unit |
| العبوة القياسية: | شحن Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. يتم غسلها في الغسالة، وتصريف المياه، وقفل المفاصل، وفصل البطارية، وح |
| فترة التسليم: | 7-18 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 8 وحدات شهريا |
تتميز أسطوانة الضغط كومبو XCMG 8T المملوكة مسبقًا بتصميم مركب مع أسطوانة فولاذية أمامية للضغط وإطارات هوائية خلفية لعجن السطح وختمه، وهي مثالية لمسار قاعدة الأسفلت وتشطيب السطح في مشاريع الطرق البلدية. مدعومة بمحرك ديزل Deutz F4L912 مبرد بالهواء بقدرة 88 حصان، تم تكوين هذه الآلة من أجل الدرفلة المركبة لتشطيب سطح الأسفلت. توفر الأسطوانة الفولاذية الأمامية ومجموعة الإطارات الهوائية الخلفية عملية عجن تعمل على إغلاق السطح أثناء الضغط. يحافظ نظام رش الماء المضغوط المزود بقضيب رش متعدد الفوهات على نظافة سطح الأسطوانة أثناء عمليات دحرجة الأسفلت. تتميز محطة المشغل بأدوات تحكم مريحة مع رؤية جيدة لحواف الأسطوانة ومنطقة العمل. تمت صيانة هذه الوحدة بموجب برنامج خدمة منتظم مع تغييرات الزيت الموثقة واستبدال الفلتر وعمليات فحص محمل الاهتزاز.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | مجموعة XCMG 8T |
| نوع الأسطوانة | الأسطوانة المركبة (أسطوانة فولاذية أمامية + إطارات هوائية خلفية) |
| نموذج المحرك | ديوتز F4L912 ديزل مبرد بالهواء |
| قوة المحرك المقدرة | 88 حصان |
| الوزن التشغيلي | 8000 كجم |
| عرض الضغط (طبل) | 1800 ملم |
| قطر الطبل الأمامي | 1200 ملم |
| الأسطوانة الخلفية/قطر العجلة | غير متوفر (إطارات هوائية 4* 11.00-20) |
| سمك قذيفة الطبل | 18 ملم |
| الحمل الخطي الثابت (الأمامي) | 280 ن/سم |
| الحمل الخطي الثابت (الخلفي) | غير متوفر (هوائي) |
| تردد الاهتزاز | غير متوفر (ثابت) |
| السعة الاسمية | لا يوجد |
| قوة الطرد المركزي | لا يوجد |
| سرعة السفر (للأمام/للخلف) | 0-9 كم/ساعة |
| القدرة على التدرج النظري | 25% |
| نصف قطر الدوران (الخارجي) | 6000 ملم |
| خزان مرشات المياه | 300 ل |
| نظام الرش | مضخة كهربائية مضغوطة مع تحكم بفاصل زمني، وقضيب رش متعدد الفوهات |
| نوع التوجيه | إطار مفصلي، نظام توجيه هيدروليكي |
| زاوية المفصلية | ±±33° |
| زاوية التذبذب | ±±10° |
| نظام الفرامل | فرامل الخدمة الهيدروستاتيكية + فرامل الانتظار الميكانيكية/فرامل الطوارئ |
| سعة خزان الوقود | 120 لتر |
| الطول الكلي | 5200 ملم |
| العرض الإجمالي | 1950 ملم |
| الارتفاع الكلي | 3100 ملم |
| الخلوص الأرضي | 300 ملم |
تم فحص أسطوانة XCMG 8T Combo هذه في ورشة العمل الخاصة بنا مع النتائج التالية: تم فحص سطح غلاف الأسطوانة بحثًا عن البقع المسطحة والخدوش والتآكل المفرط - تم قياس استدارة الغلاف في حدود التسامح في ثلاثة مواضع محيطية؛ يتم مراقبة درجات حرارة مبيت تحمل الاهتزاز خلال تشغيل ديناميكي مدته 25 دقيقة مع بقاء درجات الحرارة مستقرة وضمن نطاق التشغيل العادي؛ يتم فحص الأوزان اللامركزية لعمود الاهتزاز بصريًا من خلال غطاء الوصول مع عدم وجود دليل على التشقق أو الارتخاء؛ يتم قياس تدفق مضخة التشغيل الهيدروستاتيكي وتدفق تصريف علبة المحرك لتقييم التسرب الداخلي - قيم أقل من حد خدمة الشركة المصنعة؛ يتم فحص مسامير مفصل التوجيه المفصلية وخلوصات محامل التذبذب باستخدام مؤشر القرص - ضمن النطاق المقبول؛ تم اختبار نظام رش المياه للتأكد من وظيفة المضخة، وحتى تغطية نمط الرش عبر عرض الأسطوانة بالكامل، وعدم وجود تسرب في وصلات الخراطيم أو تركيبات الفوهة؛ يبدأ تشغيل المحرك على الفور، وتكون استجابة المنظم واضحة، ولا يتم ملاحظة أي دخان عادم غير طبيعي؛ جميع أجهزة القياس ومؤشرات التحذير ومفتاح التوقف في حالات الطوارئ تعمل.
إن أسطوانة الضغط هذه مناسبة للشحن من الموانئ الصينية الرئيسية، كونها ذاتية الدفع وضمن حدود الوزن القياسية لسطح السفينة. بالنسبة للوجهات التي لا تخدمها ناقلات Ro-Ro، يمكن تحميل الأسطوانة على حاوية ذات حامل مسطح مع إعداد بسيط. تتضمن خطوات ما قبل الشحن ما يلي: الغسيل بالضغط الكامل للماكينة لإزالة الأوساخ والأسفلت المتبقي؛ تم تصريف خزان رشاشات المياه بالكامل؛ خفض الوقود إلى الحد الأدنى من المستوى الآمن وفقًا للوائح المنظمة البحرية الدولية بشأن البضائع الخطرة؛ تم فصل الطرف السالب للبطارية؛ وصلة إطار مفصلية مقفلة في وضع مستقيم مع دبوس الشحن؛ قضبان أسطوانة هيدروليكية مكشوفة مطلية برذاذ واقي مضاد للتآكل. وثائق التصدير: الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (خيارات النموذج E، أو النموذج F، أو CO العام بناءً على الوجهة)، وبوليصة الشحن البحري. نقوم بالتنسيق مع وكلاء الشحن ذوي الخبرة للحصول على أسعار تنافسية. العبور المحيطي المقدر: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، أفريقيا 20-35 يومًا، أمريكا الجنوبية 25-35 يومًا، أوقيانوسيا 15-22 يومًا.
يتم توفير تقرير فحص مفصل قبل التسليم مع كل عملية شراء للأسطوانة. نحن نقدم 7 أيام من الدعم الفني عن بعد بعد وصول الماكينة إلى ميناء وجهتك، بما في ذلك بدء التشغيل الأولي، والتعرف على نظام القيادة الهيدروستاتيكي، وإشراك نظام الاهتزاز واختيار التردد، وإعداد نظام رش المياه وضبط الفوهة، ونقاط فحص الصيانة اليومية. تم تضمين قائمة مرجعية لقطع الغيار الموصى بها لما يلي: كاشطات الأسطوانة (أنواع البولي يوريثين والفولاذ)، وفوهات رش الماء والمرشحات، وعناصر مرشح الزيت الهيدروليكي، ومجموعات خدمة المحرك (الزيت، والوقود، ومرشحات الهواء)، وأختام محامل المفاصل المفصلية. من خلال شبكتنا الدولية لقطع الغيار، يمكننا ترتيب التسليم السريع للمكونات القابلة للتآكل. نوصي فريق الصيانة التابع للمشتري بإجراء تحليل للسوائل وتعديل فجوة مكشطة الأسطوانة كجزء من مرحلة التشغيل عند الوصول. تُباع هذه الأسطوانة كمعدات مستعملة تم فحصها.
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 12000-16000 / Unit |
| العبوة القياسية: | شحن Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. يتم غسلها في الغسالة، وتصريف المياه، وقفل المفاصل، وفصل البطارية، وح |
| فترة التسليم: | 7-18 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 8 وحدات شهريا |
تتميز أسطوانة الضغط كومبو XCMG 8T المملوكة مسبقًا بتصميم مركب مع أسطوانة فولاذية أمامية للضغط وإطارات هوائية خلفية لعجن السطح وختمه، وهي مثالية لمسار قاعدة الأسفلت وتشطيب السطح في مشاريع الطرق البلدية. مدعومة بمحرك ديزل Deutz F4L912 مبرد بالهواء بقدرة 88 حصان، تم تكوين هذه الآلة من أجل الدرفلة المركبة لتشطيب سطح الأسفلت. توفر الأسطوانة الفولاذية الأمامية ومجموعة الإطارات الهوائية الخلفية عملية عجن تعمل على إغلاق السطح أثناء الضغط. يحافظ نظام رش الماء المضغوط المزود بقضيب رش متعدد الفوهات على نظافة سطح الأسطوانة أثناء عمليات دحرجة الأسفلت. تتميز محطة المشغل بأدوات تحكم مريحة مع رؤية جيدة لحواف الأسطوانة ومنطقة العمل. تمت صيانة هذه الوحدة بموجب برنامج خدمة منتظم مع تغييرات الزيت الموثقة واستبدال الفلتر وعمليات فحص محمل الاهتزاز.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | مجموعة XCMG 8T |
| نوع الأسطوانة | الأسطوانة المركبة (أسطوانة فولاذية أمامية + إطارات هوائية خلفية) |
| نموذج المحرك | ديوتز F4L912 ديزل مبرد بالهواء |
| قوة المحرك المقدرة | 88 حصان |
| الوزن التشغيلي | 8000 كجم |
| عرض الضغط (طبل) | 1800 ملم |
| قطر الطبل الأمامي | 1200 ملم |
| الأسطوانة الخلفية/قطر العجلة | غير متوفر (إطارات هوائية 4* 11.00-20) |
| سمك قذيفة الطبل | 18 ملم |
| الحمل الخطي الثابت (الأمامي) | 280 ن/سم |
| الحمل الخطي الثابت (الخلفي) | غير متوفر (هوائي) |
| تردد الاهتزاز | غير متوفر (ثابت) |
| السعة الاسمية | لا يوجد |
| قوة الطرد المركزي | لا يوجد |
| سرعة السفر (للأمام/للخلف) | 0-9 كم/ساعة |
| القدرة على التدرج النظري | 25% |
| نصف قطر الدوران (الخارجي) | 6000 ملم |
| خزان مرشات المياه | 300 ل |
| نظام الرش | مضخة كهربائية مضغوطة مع تحكم بفاصل زمني، وقضيب رش متعدد الفوهات |
| نوع التوجيه | إطار مفصلي، نظام توجيه هيدروليكي |
| زاوية المفصلية | ±±33° |
| زاوية التذبذب | ±±10° |
| نظام الفرامل | فرامل الخدمة الهيدروستاتيكية + فرامل الانتظار الميكانيكية/فرامل الطوارئ |
| سعة خزان الوقود | 120 لتر |
| الطول الكلي | 5200 ملم |
| العرض الإجمالي | 1950 ملم |
| الارتفاع الكلي | 3100 ملم |
| الخلوص الأرضي | 300 ملم |
تم فحص أسطوانة XCMG 8T Combo هذه في ورشة العمل الخاصة بنا مع النتائج التالية: تم فحص سطح غلاف الأسطوانة بحثًا عن البقع المسطحة والخدوش والتآكل المفرط - تم قياس استدارة الغلاف في حدود التسامح في ثلاثة مواضع محيطية؛ يتم مراقبة درجات حرارة مبيت تحمل الاهتزاز خلال تشغيل ديناميكي مدته 25 دقيقة مع بقاء درجات الحرارة مستقرة وضمن نطاق التشغيل العادي؛ يتم فحص الأوزان اللامركزية لعمود الاهتزاز بصريًا من خلال غطاء الوصول مع عدم وجود دليل على التشقق أو الارتخاء؛ يتم قياس تدفق مضخة التشغيل الهيدروستاتيكي وتدفق تصريف علبة المحرك لتقييم التسرب الداخلي - قيم أقل من حد خدمة الشركة المصنعة؛ يتم فحص مسامير مفصل التوجيه المفصلية وخلوصات محامل التذبذب باستخدام مؤشر القرص - ضمن النطاق المقبول؛ تم اختبار نظام رش المياه للتأكد من وظيفة المضخة، وحتى تغطية نمط الرش عبر عرض الأسطوانة بالكامل، وعدم وجود تسرب في وصلات الخراطيم أو تركيبات الفوهة؛ يبدأ تشغيل المحرك على الفور، وتكون استجابة المنظم واضحة، ولا يتم ملاحظة أي دخان عادم غير طبيعي؛ جميع أجهزة القياس ومؤشرات التحذير ومفتاح التوقف في حالات الطوارئ تعمل.
إن أسطوانة الضغط هذه مناسبة للشحن من الموانئ الصينية الرئيسية، كونها ذاتية الدفع وضمن حدود الوزن القياسية لسطح السفينة. بالنسبة للوجهات التي لا تخدمها ناقلات Ro-Ro، يمكن تحميل الأسطوانة على حاوية ذات حامل مسطح مع إعداد بسيط. تتضمن خطوات ما قبل الشحن ما يلي: الغسيل بالضغط الكامل للماكينة لإزالة الأوساخ والأسفلت المتبقي؛ تم تصريف خزان رشاشات المياه بالكامل؛ خفض الوقود إلى الحد الأدنى من المستوى الآمن وفقًا للوائح المنظمة البحرية الدولية بشأن البضائع الخطرة؛ تم فصل الطرف السالب للبطارية؛ وصلة إطار مفصلية مقفلة في وضع مستقيم مع دبوس الشحن؛ قضبان أسطوانة هيدروليكية مكشوفة مطلية برذاذ واقي مضاد للتآكل. وثائق التصدير: الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (خيارات النموذج E، أو النموذج F، أو CO العام بناءً على الوجهة)، وبوليصة الشحن البحري. نقوم بالتنسيق مع وكلاء الشحن ذوي الخبرة للحصول على أسعار تنافسية. العبور المحيطي المقدر: جنوب شرق آسيا 5-10 أيام، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، أفريقيا 20-35 يومًا، أمريكا الجنوبية 25-35 يومًا، أوقيانوسيا 15-22 يومًا.
يتم توفير تقرير فحص مفصل قبل التسليم مع كل عملية شراء للأسطوانة. نحن نقدم 7 أيام من الدعم الفني عن بعد بعد وصول الماكينة إلى ميناء وجهتك، بما في ذلك بدء التشغيل الأولي، والتعرف على نظام القيادة الهيدروستاتيكي، وإشراك نظام الاهتزاز واختيار التردد، وإعداد نظام رش المياه وضبط الفوهة، ونقاط فحص الصيانة اليومية. تم تضمين قائمة مرجعية لقطع الغيار الموصى بها لما يلي: كاشطات الأسطوانة (أنواع البولي يوريثين والفولاذ)، وفوهات رش الماء والمرشحات، وعناصر مرشح الزيت الهيدروليكي، ومجموعات خدمة المحرك (الزيت، والوقود، ومرشحات الهواء)، وأختام محامل المفاصل المفصلية. من خلال شبكتنا الدولية لقطع الغيار، يمكننا ترتيب التسليم السريع للمكونات القابلة للتآكل. نوصي فريق الصيانة التابع للمشتري بإجراء تحليل للسوائل وتعديل فجوة مكشطة الأسطوانة كجزء من مرحلة التشغيل عند الوصول. تُباع هذه الأسطوانة كمعدات مستعملة تم فحصها.
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
