logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Использованный XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Рабочая масса 1800mm Ширина барабана 88HP Машины двигателя
продукты

Использованная экскаваторная машина

Использованный бульдозер

Используемый затяжелитель колеса

Подержанный экскаватор-погрузчик

Используемый грейдер мотора

Использованный дорожный ролик

Использованный вилочный погрузчик

использованный кран

Подержанный танкер

Использованный низкорамный полуприцеп

Используемый самосвал

части машины конструкции

Строительные материалы инструменты

Машины Транспортные средства
Свяжитесь мы
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
WeChat
Контакт теперь
Использованный XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Рабочая масса 1800mm Ширина барабана 88HP Машины двигателя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя

Использованный XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Рабочая масса 1800mm Ширина барабана 88HP Машины двигателя

МОК: 1 единица
цена: USD 12000-16000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, вода слита, шарниры заблокир
Срок доставки: 7-18 рабочих дней после подтверждения оплаты
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 8 единиц в месяц
Подробная информация
Описание продукта
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XCMG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
8Т Комбо
Модель двигателя:
Deutz F4L912 Дизель с воздушным охлаждением
Номинальная мощность:
88HP
Эксплуатационная масса:
8000 кг
Ширина барабана:
1800 mm
Тип ролика:
Комбинированный каток (передний стальной барабан + задние пневматические шины)
Частота вибрации:
Н/Д (статический)
Центробежная сила:
Н/Д
Выделить:

8T комбо дорожная уплотнительная ролка

,

Использованный XCMG Combo Road Compaction Roller

Описание продукта

Комбинированный дорожный каток XCMG 8T б/у Описание

Этот подержанный каток XCMG 8T Combo имеет комбинированную конструкцию с передним стальным барабаном для уплотнения и задними пневматическими шинами для перемешивания и уплотнения поверхности, что идеально подходит для асфальтового основания и отделки поверхности на муниципальных дорогах. Эта машина оснащена дизельным дизельным двигателем Deutz F4L912 с воздушным охлаждением мощностью 88 л.с. и предназначена для комбинированной прокатки для финишной обработки асфальтового покрытия. Передний стальной барабан и комплект задних пневматических шин обеспечивают разминающее действие, уплотняющее поверхность при уплотнении. Система разбрызгивания воды под давлением с разбрызгивателем с несколькими форсунками поддерживает чистоту поверхности барабана во время укатки асфальта. Станция оператора оснащена эргономичными органами управления с хорошим обзором краев барабана и рабочей зоны. Данное устройство обслуживалось в рамках регулярной программы обслуживания с документированной заменой масла, заменой фильтров и проверкой виброподшипников.

Технические параметры комбинированного уплотняющего катка XCMG 8T

ПараметрСпецификация
Марка и модельXCMG 8T Комбо
Тип роликаКомбинированный каток (передний стальной барабан + задние пневматические шины)
Модель двигателяDeutz F4L912 Дизель с воздушным охлаждением
Номинальная мощность двигателя88 л.с.
Эксплуатационная масса8000 кг
Ширина уплотнения (барабан)1800 мм
Диаметр переднего барабана1200 мм
Задний барабан/Диаметр колесаН/Д (4* пневматические шины 11,00–20)
Толщина корпуса барабана18 мм
Статическая линейная нагрузка (спереди)280 Н/см
Статическая линейная нагрузка (сзади)Н/Д (пневматический)
Частота вибрацииН/Д (статический)
Номинальная амплитудаН/Д
Центробежная силаН/Д
Скорость движения (вперед/назад)0-9 км/ч
Теоретическая возможность уклона25%
Радиус поворота (внешний)6000 мм
Бак для разбрызгивания воды300 л
Спринклерная системаЭлектрический насос под давлением с интервальным регулированием, распылительная штанга с несколькими форсунками
Тип рулевого управленияШарнирно-сочлененная рама, гидравлический усилитель рулевого управления
Угол сочленения±±33°
Угол колебания±±10°
Тормозная системаГидростатический рабочий тормоз + механический стояночный/аварийный тормоз
Емкость топливного бака120 л
Общая длина5200 мм
Общая ширина1950 мм
Общая высота3100 мм
Дорожный просвет300 мм

Результаты проверки уплотнительного оборудования

Этот комбинированный каток XCMG 8T был проверен в нашей мастерской и получил следующие результаты: поверхность корпуса барабана проверена на наличие плоских пятен, вмятин и чрезмерного износа — округлость корпуса измерена в пределах допуска в трех положениях по окружности; Температура корпуса виброподшипника контролируется в течение 25-минутной динамической работы, при этом температура остается стабильной и находится в пределах нормального рабочего диапазона; эксцентриковые грузы вибрационного вала, визуально проверенные через крышку доступа, без признаков растрескивания или ослабления; расход слива гидростатического привода насоса и корпуса двигателя измерен для оценки внутренней утечки — значения ниже предела эксплуатации, установленного производителем; зазоры в шарнирах рулевого шарнира и виброподшипниках проверены замером стрелочного индикатора — в пределах допустимого; Протестирована система водяного орошения, подтверждающая работоспособность насоса, равномерность распыления по всей ширине барабана и отсутствие утечек в соединениях шлангов или фитингах форсунок; двигатель запускается быстро, реакция регулятора четкая, аномального дыма в выхлопных газах не наблюдается; все датчики, предупреждающие индикаторы и аварийный выключатель работают.

Международные транспортные и экспортные процедуры

Этот уплотняющий каток подходит для перевозки Ро-Ро (ролл-он/ролл-офф) из основных портов Китая, поскольку он является самоходным и соответствует стандартным ограничениям по весу палубы Ро-Ро. Для направлений, не обслуживаемых перевозчиками Ро-Ро, каток можно загрузить в контейнер с плоской стойкой после небольшой подготовки. Этапы подготовки к отправке включают: полную машинную мойку под давлением для удаления грязи и остатков асфальта; бак спринклерной воды полностью слит; топливо снижено до минимально безопасного уровня в соответствии с правилами IMO по опасным грузам; отрицательная клемма аккумулятора отсоединена; шарнирный шарнир рамы зафиксирован в прямом положении транспортировочным штифтом; открытые штоки гидроцилиндров покрыты антикоррозионным защитным спреем. Экспортная документация: коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, сертификат происхождения (варианты для формы E, формы F или общего CO в зависимости от пункта назначения) и морская накладная. Мы сотрудничаем с опытными экспедиторами по конкурентоспособным ценам. Предполагаемый океанский транзит: Юго-Восточная Азия 5–10 дней, Ближний Восток 14–20 дней, Африка 20–35 дней, Южная Америка 25–35 дней, Океания 15–22 дня.

Руководство по послепродажной поддержке и техническому обслуживанию

Подробный отчет о предпродажной проверке предоставляется при покупке каждого катка. Мы предлагаем 7-дневную удаленную техническую поддержку после прибытия машины в порт назначения, включая первоначальный запуск, ознакомление с системой гидростатического привода, включение системы вибрации и выбор частоты, заливку системы разбрызгивания воды и регулировку форсунок, а также контрольные точки ежедневного технического обслуживания. Включен список рекомендуемых запасных частей для: скребков барабана (полиуретановых и стальных), водораспылительных форсунок и фильтров, фильтрующих элементов гидравлического масла, комплектов для обслуживания двигателя (масляных, топливных, воздушных фильтров) и уплотнений подшипников шарнирного сочленения. Благодаря нашей международной сети запчастей мы можем организовать экспресс-доставку изнашиваемых компонентов курьером. Мы рекомендуем бригаде технического обслуживания покупателя выполнить анализ жидкости и регулировку зазора скребков барабана в рамках ввода в эксплуатацию. Этот каток продается как проверенное бывшее в употреблении оборудование.

Тэги: 

Подержанный дорожный ролик,  

Использованная дорожная техника,  

Использование дорожного ролика

Рекомендуемые продукты
Отремонтированный LIUGONG 6326 однобарабанный вибрационный дорожный ролик 26 тонн компрессорное оборудование

Отремонтированный LIUGONG 6326 однобарабанный вибрационный дорожный ролик 26 тонн компрессорное оборудование

Контакт теперь
Использованная машина для уплотнения грунта LIUGONG 6324 Single Drum Road Roller

Использованная машина для уплотнения грунта LIUGONG 6324 Single Drum Road Roller

Контакт теперь
Использованный LIUGONG 6114 вибрационный дорожный ролик 14 тонн уплотнительное строительное оборудование

Использованный LIUGONG 6114 вибрационный дорожный ролик 14 тонн уплотнительное строительное оборудование

Контакт теперь
Восстановленный тяжелый однобарабанный вибрационный каток LIUGONG 6327, 27-тонная машина для уплотнения грунта

Восстановленный тяжелый однобарабанный вибрационный каток LIUGONG 6327, 27-тонная машина для уплотнения грунта

Контакт теперь
Использованный XCMG XS65 небольшой вибрационный дорожный ролик 6,5 тонн

Использованный XCMG XS65 небольшой вибрационный дорожный ролик 6,5 тонн

Контакт теперь
SANY STR30C-10S Легкая тандемная вибрационная дорожная роличка 3 тонны Асфальтная уплотнительная машина

SANY STR30C-10S Легкая тандемная вибрационная дорожная роличка 3 тонны Асфальтная уплотнительная машина

Контакт теперь
Использованный BOMAG BW 203 однобарабанный вибрационный ролик 13 тонн компактор гладкий барабан тяжелое дорожное оборудование Видео

Использованный BOMAG BW 203 однобарабанный вибрационный ролик 13 тонн компактор гладкий барабан тяжелое дорожное оборудование

Контакт теперь
продукты
Подробная информация о продукции
продукты

Использованная экскаваторная машина

Использованный бульдозер

Используемый затяжелитель колеса

Подержанный экскаватор-погрузчик

Используемый грейдер мотора

Использованный дорожный ролик

Использованный вилочный погрузчик

использованный кран

Подержанный танкер

Использованный низкорамный полуприцеп

Используемый самосвал

части машины конструкции

Строительные материалы инструменты

Машины Транспортные средства
Использованный XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Рабочая масса 1800mm Ширина барабана 88HP Машины двигателя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
Использованный XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Рабочая масса 1800mm Ширина барабана 88HP Машины двигателя
МОК: 1 единица
цена: USD 12000-16000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, вода слита, шарниры заблокир
Срок доставки: 7-18 рабочих дней после подтверждения оплаты
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 8 единиц в месяц
Подробная информация
Описание продукта
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XCMG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
8Т Комбо
Модель двигателя:
Deutz F4L912 Дизель с воздушным охлаждением
Номинальная мощность:
88HP
Эксплуатационная масса:
8000 кг
Ширина барабана:
1800 mm
Тип ролика:
Комбинированный каток (передний стальной барабан + задние пневматические шины)
Частота вибрации:
Н/Д (статический)
Центробежная сила:
Н/Д
Количество мин заказа:
1 единица
Цена:
USD 12000-16000 / Unit
Упаковывая детали:
Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, вода слита, шарниры заблокир
Время доставки:
7-18 рабочих дней после подтверждения оплаты
Условия оплаты:
Т/Т, Алипай, банковский перевод
Поставка способности:
8 единиц в месяц
Выделить

8T комбо дорожная уплотнительная ролка

,

Использованный XCMG Combo Road Compaction Roller

Описание продукта

Комбинированный дорожный каток XCMG 8T б/у Описание

Этот подержанный каток XCMG 8T Combo имеет комбинированную конструкцию с передним стальным барабаном для уплотнения и задними пневматическими шинами для перемешивания и уплотнения поверхности, что идеально подходит для асфальтового основания и отделки поверхности на муниципальных дорогах. Эта машина оснащена дизельным дизельным двигателем Deutz F4L912 с воздушным охлаждением мощностью 88 л.с. и предназначена для комбинированной прокатки для финишной обработки асфальтового покрытия. Передний стальной барабан и комплект задних пневматических шин обеспечивают разминающее действие, уплотняющее поверхность при уплотнении. Система разбрызгивания воды под давлением с разбрызгивателем с несколькими форсунками поддерживает чистоту поверхности барабана во время укатки асфальта. Станция оператора оснащена эргономичными органами управления с хорошим обзором краев барабана и рабочей зоны. Данное устройство обслуживалось в рамках регулярной программы обслуживания с документированной заменой масла, заменой фильтров и проверкой виброподшипников.

Технические параметры комбинированного уплотняющего катка XCMG 8T

ПараметрСпецификация
Марка и модельXCMG 8T Комбо
Тип роликаКомбинированный каток (передний стальной барабан + задние пневматические шины)
Модель двигателяDeutz F4L912 Дизель с воздушным охлаждением
Номинальная мощность двигателя88 л.с.
Эксплуатационная масса8000 кг
Ширина уплотнения (барабан)1800 мм
Диаметр переднего барабана1200 мм
Задний барабан/Диаметр колесаН/Д (4* пневматические шины 11,00–20)
Толщина корпуса барабана18 мм
Статическая линейная нагрузка (спереди)280 Н/см
Статическая линейная нагрузка (сзади)Н/Д (пневматический)
Частота вибрацииН/Д (статический)
Номинальная амплитудаН/Д
Центробежная силаН/Д
Скорость движения (вперед/назад)0-9 км/ч
Теоретическая возможность уклона25%
Радиус поворота (внешний)6000 мм
Бак для разбрызгивания воды300 л
Спринклерная системаЭлектрический насос под давлением с интервальным регулированием, распылительная штанга с несколькими форсунками
Тип рулевого управленияШарнирно-сочлененная рама, гидравлический усилитель рулевого управления
Угол сочленения±±33°
Угол колебания±±10°
Тормозная системаГидростатический рабочий тормоз + механический стояночный/аварийный тормоз
Емкость топливного бака120 л
Общая длина5200 мм
Общая ширина1950 мм
Общая высота3100 мм
Дорожный просвет300 мм

Результаты проверки уплотнительного оборудования

Этот комбинированный каток XCMG 8T был проверен в нашей мастерской и получил следующие результаты: поверхность корпуса барабана проверена на наличие плоских пятен, вмятин и чрезмерного износа — округлость корпуса измерена в пределах допуска в трех положениях по окружности; Температура корпуса виброподшипника контролируется в течение 25-минутной динамической работы, при этом температура остается стабильной и находится в пределах нормального рабочего диапазона; эксцентриковые грузы вибрационного вала, визуально проверенные через крышку доступа, без признаков растрескивания или ослабления; расход слива гидростатического привода насоса и корпуса двигателя измерен для оценки внутренней утечки — значения ниже предела эксплуатации, установленного производителем; зазоры в шарнирах рулевого шарнира и виброподшипниках проверены замером стрелочного индикатора — в пределах допустимого; Протестирована система водяного орошения, подтверждающая работоспособность насоса, равномерность распыления по всей ширине барабана и отсутствие утечек в соединениях шлангов или фитингах форсунок; двигатель запускается быстро, реакция регулятора четкая, аномального дыма в выхлопных газах не наблюдается; все датчики, предупреждающие индикаторы и аварийный выключатель работают.

Международные транспортные и экспортные процедуры

Этот уплотняющий каток подходит для перевозки Ро-Ро (ролл-он/ролл-офф) из основных портов Китая, поскольку он является самоходным и соответствует стандартным ограничениям по весу палубы Ро-Ро. Для направлений, не обслуживаемых перевозчиками Ро-Ро, каток можно загрузить в контейнер с плоской стойкой после небольшой подготовки. Этапы подготовки к отправке включают: полную машинную мойку под давлением для удаления грязи и остатков асфальта; бак спринклерной воды полностью слит; топливо снижено до минимально безопасного уровня в соответствии с правилами IMO по опасным грузам; отрицательная клемма аккумулятора отсоединена; шарнирный шарнир рамы зафиксирован в прямом положении транспортировочным штифтом; открытые штоки гидроцилиндров покрыты антикоррозионным защитным спреем. Экспортная документация: коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, сертификат происхождения (варианты для формы E, формы F или общего CO в зависимости от пункта назначения) и морская накладная. Мы сотрудничаем с опытными экспедиторами по конкурентоспособным ценам. Предполагаемый океанский транзит: Юго-Восточная Азия 5–10 дней, Ближний Восток 14–20 дней, Африка 20–35 дней, Южная Америка 25–35 дней, Океания 15–22 дня.

Руководство по послепродажной поддержке и техническому обслуживанию

Подробный отчет о предпродажной проверке предоставляется при покупке каждого катка. Мы предлагаем 7-дневную удаленную техническую поддержку после прибытия машины в порт назначения, включая первоначальный запуск, ознакомление с системой гидростатического привода, включение системы вибрации и выбор частоты, заливку системы разбрызгивания воды и регулировку форсунок, а также контрольные точки ежедневного технического обслуживания. Включен список рекомендуемых запасных частей для: скребков барабана (полиуретановых и стальных), водораспылительных форсунок и фильтров, фильтрующих элементов гидравлического масла, комплектов для обслуживания двигателя (масляных, топливных, воздушных фильтров) и уплотнений подшипников шарнирного сочленения. Благодаря нашей международной сети запчастей мы можем организовать экспресс-доставку изнашиваемых компонентов курьером. Мы рекомендуем бригаде технического обслуживания покупателя выполнить анализ жидкости и регулировку зазора скребков барабана в рамках ввода в эксплуатацию. Этот каток продается как проверенное бывшее в употреблении оборудование.

Тэги: 

Подержанный дорожный ролик,

Использованная дорожная техника,

Использование дорожного ролика

Быстрая связь
Дом продукты О нас Видео Новости Случаи Свяжитесь мы
Быстрый контакт

Адрес

3539# ДОРОГА ЦЗИНДУН, РАЙОН МИНХАН, ШАНХАЙ, КИТАЙ

Телефон

86-137-61610734

Электронная почта

cn_equipment@yeah.net
+86 13761610734
Наш бюллетень
Подпишитесь на нашу информационную рассылку для получения скидок и прочего.
Политика уединения |  Карта сайта  | Качество Китая хорошее Использованная экскаваторная машина Поставщик. © авторского права 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD . Все права защищены.