logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Digunakan XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Operating Weight 1800mm Drum Width 88HP Mesin Mesin

Digunakan XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Operating Weight 1800mm Drum Width 88HP Mesin Mesin

Moq: 1 buah
Harga: USD 12000-16000 / Unit
kemasan standar: Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, air dikuras, artikulasi terkunci, ba
Periode pengiriman: 7-18 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran
metode pembayaran: T/T, Alipay, Transfer Bank
Kapasitas Pasokan: 8 unit per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
XCMG
Sertifikasi
ISO 9001:2015, CE
Nomor model
Kombo 8T
Model Mesin:
Deutz F4L912 Diesel Berpendingin Udara
Nilai Daya:
88HP
Berat Operasi:
8000kg
Lebar drum:
1800 mm
Tipe Rol:
Roller Kombinasi (Drum Baja Depan + Ban Pneumatik Belakang)
Frekuensi getaran:
T/A (Statis)
Gaya sentrifugal:
T/A
Menyoroti:

8T Combo Road Compaction Roller

,

Digunakan XCMG Combo Road Compaction Roller

Deskripsi produk

Deskripsi Road Roller Kombo XCMG 8T Bekas

Roller pemadatan Combo XCMG 8T bekas ini memiliki desain kombinasi dengan drum baja depan untuk pemadatan dan ban pneumatik belakang untuk pengadukan dan penyegelan permukaan, ideal untuk lapisan dasar aspal dan penyelesaian permukaan pada proyek jalan kota. Ditenagai oleh mesin diesel Diesel Berpendingin Udara Deutz F4L912 88HP, mesin ini dikonfigurasikan untuk penggulungan kombinasi untuk finishing permukaan aspal. Drum baja depan dan set ban pneumatik belakang memberikan aksi pengadukan yang menyegel permukaan saat memadatkan. Sistem sprinkler air bertekanan dengan batang penyemprot multi-nosel menjaga permukaan drum tetap bersih selama pengoperasian pengerolan aspal. Ruang operator dilengkapi kontrol ergonomis dengan visibilitas yang baik ke tepi drum dan area kerja. Unit ini dirawat berdasarkan program servis rutin dengan penggantian oli, penggantian filter, dan inspeksi bantalan getaran yang terdokumentasi.

Parameter Teknis Roller Pemadatan Kombo XCMG 8T

ParameterSpesifikasi
Merek & ModelKombo XCMG 8T
Tipe RolRoller Kombinasi (Drum Baja Depan + Ban Pneumatik Belakang)
Model MesinDeutz F4L912 Diesel Berpendingin Udara
Nilai Tenaga Mesin88HP
Bobot Kerja8000kg
Lebar Pemadatan (Drum)1800mm
Diameter Drum Depan1200mm
Diameter Drum/Roda BelakangT/A (4* Ban Pneumatik 11.00-20)
Ketebalan Cangkang Drum18mm
Beban Linier Statis (Depan)280 N/cm
Beban Linier Statis (Belakang)T/A (Pneumatik)
Frekuensi GetaranT/A (Statis)
Amplitudo NominalT/A
Gaya sentrifugalT/A
Kecepatan Perjalanan (Maju/Mundur)0-9 km/jam
Kemampuan Tanjakan Teoretis25%
Radius Belok (Luar)6000 mm
Tangki Penyiram Air300 liter
Sistem PenyiramPompa Listrik Bertekanan dengan Kontrol Interval, Batang Semprot Multi-Nosel
Tipe KemudiRangka Artikulasi, Power Steering Hidraulik
Sudut Artikulasi±±33°
Sudut Osilasi±±10°
Sistem RemRem Servis Hidrostatis + Rem Parkir Mekanis/Rem Darurat
Kapasitas Tangki Bahan Bakar120 liter
Panjang Keseluruhan5200 mm
Lebar Keseluruhan1950mm
Tinggi Keseluruhan3100mm
Izin Tanah300mm

Hasil Pemeriksaan Peralatan Pemadatan

Roller Kombo XCMG 8T ini diperiksa di bengkel kami dengan temuan berikut: permukaan cangkang drum diperiksa untuk mengetahui adanya titik datar, penyok, dan keausan berlebihan — kebulatan cangkang diukur dalam toleransi pada tiga posisi melingkar; suhu rumah bantalan getaran dipantau selama pengoperasian dinamis 25 menit dengan suhu tetap stabil dan dalam kisaran pengoperasian normal; beban eksentrik poros getaran diperiksa secara visual melalui penutup akses tanpa ada bukti retak atau kendor; aliran pembuangan pompa penggerak hidrostatis dan kotak motor diukur untuk menilai kebocoran internal — nilai di bawah batas layanan pabrikan; pin sambungan kemudi artikulasi dan jarak bebas bantalan osilasi diperiksa dengan pengukuran dial indikator — dalam rentang yang dapat diterima; sistem penyiram air diuji untuk memastikan fungsi pompa, cakupan pola semprotan merata di seluruh lebar drum, dan tidak ada kebocoran pada sambungan selang atau sambungan nosel; mesin menyala dengan cepat, respons gubernur tajam, dan tidak ada asap knalpot abnormal yang terlihat; semua pengukur, indikator peringatan, dan sakelar berhenti darurat berfungsi.

Prosedur Transportasi & Ekspor Internasional

Roller pemadatan ini cocok untuk pengiriman Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dari pelabuhan utama Tiongkok, karena dapat digerakkan sendiri dan dalam batas berat dek standar Ro-Ro. Untuk tujuan yang tidak dilayani oleh operator Ro-Ro, roller dapat dimuat ke dalam wadah rak datar dengan sedikit persiapan. Langkah-langkah pra-pengiriman meliputi: pencucian bertekanan mesin penuh untuk menghilangkan kotoran dan sisa aspal; tangki penyiram air terkuras seluruhnya; bahan bakar dikurangi hingga tingkat aman minimum sesuai peraturan barang berbahaya IMO; terminal negatif baterai terputus; sambungan rangka artikulasi dikunci dalam posisi lurus dengan pin pengapalan; batang silinder hidrolik terbuka dilapisi dengan semprotan pelindung anti korosi. Dokumentasi ekspor: faktur komersial, daftar pengepakan, surat keterangan asal (pilihan untuk Formulir E, Formulir F, atau CO umum berdasarkan tujuan), dan bill of lading laut. Kami berkoordinasi dengan perusahaan ekspedisi berpengalaman untuk mendapatkan harga yang bersaing. Perkiraan transit laut: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari, Oseania 15-22 hari.

Dukungan Pasca Pengiriman & Panduan Pemeliharaan

Laporan inspeksi pra-pengiriman yang terperinci disertakan dengan setiap pembelian roller. Kami menawarkan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah alat berat tiba di pelabuhan tujuan Anda, yang mencakup pengaktifan awal, pengenalan sistem penggerak hidrostatis, pengaktifan sistem getaran dan pemilihan frekuensi, priming sistem sprinkler air dan penyesuaian nosel, serta pos pemeriksaan pemeliharaan harian. Daftar referensi suku cadang yang direkomendasikan disertakan untuk: pengikis drum (jenis poliuretan dan baja), nozel dan filter semprotan air, elemen filter oli hidraulik, kit servis engine (filter oli, bahan bakar, udara), dan seal bantalan sambungan artikulasi. Melalui jaringan suku cadang internasional, kami dapat mengatur pengiriman kurir ekspres untuk komponen aus. Kami menyarankan tim pemeliharaan pembeli melakukan analisis cairan dan penyesuaian celah pengikis drum sebagai bagian dari commissioning kedatangan. Roller ini dijual sebagai peralatan bekas yang telah diperiksa.

Produk
rincian produk
Digunakan XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Operating Weight 1800mm Drum Width 88HP Mesin Mesin
Moq: 1 buah
Harga: USD 12000-16000 / Unit
kemasan standar: Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, air dikuras, artikulasi terkunci, ba
Periode pengiriman: 7-18 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran
metode pembayaran: T/T, Alipay, Transfer Bank
Kapasitas Pasokan: 8 unit per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
XCMG
Sertifikasi
ISO 9001:2015, CE
Nomor model
Kombo 8T
Model Mesin:
Deutz F4L912 Diesel Berpendingin Udara
Nilai Daya:
88HP
Berat Operasi:
8000kg
Lebar drum:
1800 mm
Tipe Rol:
Roller Kombinasi (Drum Baja Depan + Ban Pneumatik Belakang)
Frekuensi getaran:
T/A (Statis)
Gaya sentrifugal:
T/A
Kuantitas min Order:
1 buah
Harga:
USD 12000-16000 / Unit
Kemasan rincian:
Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, air dikuras, artikulasi terkunci, ba
Waktu pengiriman:
7-18 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Alipay, Transfer Bank
Menyediakan kemampuan:
8 unit per bulan
Menyoroti

8T Combo Road Compaction Roller

,

Digunakan XCMG Combo Road Compaction Roller

Deskripsi produk

Deskripsi Road Roller Kombo XCMG 8T Bekas

Roller pemadatan Combo XCMG 8T bekas ini memiliki desain kombinasi dengan drum baja depan untuk pemadatan dan ban pneumatik belakang untuk pengadukan dan penyegelan permukaan, ideal untuk lapisan dasar aspal dan penyelesaian permukaan pada proyek jalan kota. Ditenagai oleh mesin diesel Diesel Berpendingin Udara Deutz F4L912 88HP, mesin ini dikonfigurasikan untuk penggulungan kombinasi untuk finishing permukaan aspal. Drum baja depan dan set ban pneumatik belakang memberikan aksi pengadukan yang menyegel permukaan saat memadatkan. Sistem sprinkler air bertekanan dengan batang penyemprot multi-nosel menjaga permukaan drum tetap bersih selama pengoperasian pengerolan aspal. Ruang operator dilengkapi kontrol ergonomis dengan visibilitas yang baik ke tepi drum dan area kerja. Unit ini dirawat berdasarkan program servis rutin dengan penggantian oli, penggantian filter, dan inspeksi bantalan getaran yang terdokumentasi.

Parameter Teknis Roller Pemadatan Kombo XCMG 8T

ParameterSpesifikasi
Merek & ModelKombo XCMG 8T
Tipe RolRoller Kombinasi (Drum Baja Depan + Ban Pneumatik Belakang)
Model MesinDeutz F4L912 Diesel Berpendingin Udara
Nilai Tenaga Mesin88HP
Bobot Kerja8000kg
Lebar Pemadatan (Drum)1800mm
Diameter Drum Depan1200mm
Diameter Drum/Roda BelakangT/A (4* Ban Pneumatik 11.00-20)
Ketebalan Cangkang Drum18mm
Beban Linier Statis (Depan)280 N/cm
Beban Linier Statis (Belakang)T/A (Pneumatik)
Frekuensi GetaranT/A (Statis)
Amplitudo NominalT/A
Gaya sentrifugalT/A
Kecepatan Perjalanan (Maju/Mundur)0-9 km/jam
Kemampuan Tanjakan Teoretis25%
Radius Belok (Luar)6000 mm
Tangki Penyiram Air300 liter
Sistem PenyiramPompa Listrik Bertekanan dengan Kontrol Interval, Batang Semprot Multi-Nosel
Tipe KemudiRangka Artikulasi, Power Steering Hidraulik
Sudut Artikulasi±±33°
Sudut Osilasi±±10°
Sistem RemRem Servis Hidrostatis + Rem Parkir Mekanis/Rem Darurat
Kapasitas Tangki Bahan Bakar120 liter
Panjang Keseluruhan5200 mm
Lebar Keseluruhan1950mm
Tinggi Keseluruhan3100mm
Izin Tanah300mm

Hasil Pemeriksaan Peralatan Pemadatan

Roller Kombo XCMG 8T ini diperiksa di bengkel kami dengan temuan berikut: permukaan cangkang drum diperiksa untuk mengetahui adanya titik datar, penyok, dan keausan berlebihan — kebulatan cangkang diukur dalam toleransi pada tiga posisi melingkar; suhu rumah bantalan getaran dipantau selama pengoperasian dinamis 25 menit dengan suhu tetap stabil dan dalam kisaran pengoperasian normal; beban eksentrik poros getaran diperiksa secara visual melalui penutup akses tanpa ada bukti retak atau kendor; aliran pembuangan pompa penggerak hidrostatis dan kotak motor diukur untuk menilai kebocoran internal — nilai di bawah batas layanan pabrikan; pin sambungan kemudi artikulasi dan jarak bebas bantalan osilasi diperiksa dengan pengukuran dial indikator — dalam rentang yang dapat diterima; sistem penyiram air diuji untuk memastikan fungsi pompa, cakupan pola semprotan merata di seluruh lebar drum, dan tidak ada kebocoran pada sambungan selang atau sambungan nosel; mesin menyala dengan cepat, respons gubernur tajam, dan tidak ada asap knalpot abnormal yang terlihat; semua pengukur, indikator peringatan, dan sakelar berhenti darurat berfungsi.

Prosedur Transportasi & Ekspor Internasional

Roller pemadatan ini cocok untuk pengiriman Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dari pelabuhan utama Tiongkok, karena dapat digerakkan sendiri dan dalam batas berat dek standar Ro-Ro. Untuk tujuan yang tidak dilayani oleh operator Ro-Ro, roller dapat dimuat ke dalam wadah rak datar dengan sedikit persiapan. Langkah-langkah pra-pengiriman meliputi: pencucian bertekanan mesin penuh untuk menghilangkan kotoran dan sisa aspal; tangki penyiram air terkuras seluruhnya; bahan bakar dikurangi hingga tingkat aman minimum sesuai peraturan barang berbahaya IMO; terminal negatif baterai terputus; sambungan rangka artikulasi dikunci dalam posisi lurus dengan pin pengapalan; batang silinder hidrolik terbuka dilapisi dengan semprotan pelindung anti korosi. Dokumentasi ekspor: faktur komersial, daftar pengepakan, surat keterangan asal (pilihan untuk Formulir E, Formulir F, atau CO umum berdasarkan tujuan), dan bill of lading laut. Kami berkoordinasi dengan perusahaan ekspedisi berpengalaman untuk mendapatkan harga yang bersaing. Perkiraan transit laut: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari, Oseania 15-22 hari.

Dukungan Pasca Pengiriman & Panduan Pemeliharaan

Laporan inspeksi pra-pengiriman yang terperinci disertakan dengan setiap pembelian roller. Kami menawarkan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah alat berat tiba di pelabuhan tujuan Anda, yang mencakup pengaktifan awal, pengenalan sistem penggerak hidrostatis, pengaktifan sistem getaran dan pemilihan frekuensi, priming sistem sprinkler air dan penyesuaian nosel, serta pos pemeriksaan pemeliharaan harian. Daftar referensi suku cadang yang direkomendasikan disertakan untuk: pengikis drum (jenis poliuretan dan baja), nozel dan filter semprotan air, elemen filter oli hidraulik, kit servis engine (filter oli, bahan bakar, udara), dan seal bantalan sambungan artikulasi. Melalui jaringan suku cadang internasional, kami dapat mengatur pengiriman kurir ekspres untuk komponen aus. Kami menyarankan tim pemeliharaan pembeli melakukan analisis cairan dan penyesuaian celah pengikis drum sebagai bagian dari commissioning kedatangan. Roller ini dijual sebagai peralatan bekas yang telah diperiksa.