logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
İkinci El XCMG 8T Combo Yol Sıkıştırma Silindiri 8000kg Çalışma Ağırlığı 1800mm Tambur Genişliği 88HP Motor Makineleri

İkinci El XCMG 8T Combo Yol Sıkıştırma Silindiri 8000kg Çalışma Ağırlığı 1800mm Tambur Genişliği 88HP Motor Makineleri

Moq: 1 adet
Fiyat: USD 12000-16000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
XCMG
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
8T Kombinasyonu
Motor Modeli:
Deutz F4L912 Hava Soğutmalı Dizel
Nominal Güç:
88HP
Çalışma Ağırlığı:
8000 kg
Davul genişliği:
1800 mm
Rulo Tipi:
Kombinasyon Silindiri (Ön Çelik Tambur + Arka Pnömatik Lastikler)
Titreşim frekansı:
Yok (Statik)
Merkezkaç kuvveti:
Yok
Vurgulamak:

8T Combo Road Compaction Roller

,

kullanılmış XCMG Combo Road Compaction Roller

Ürün Açıklaması

İkinci el XCMG 8T Combo Yol Silindiri Açıklama

Bu ikinci el XCMG 8T Combo sıkıştırma silindiri, sıkıştırma için ön çelik tambur ve yüzey yoğurma ve sızdırmazlık için arka pnömatik lastiklerden oluşan bir kombinasyon tasarımına sahiptir; asfalt temel tabakası ve belediye yol projelerinde yüzey bitirme için idealdir. 88HP Deutz F4L912 Hava Soğutmalı Dizel dizel motorla çalışan bu makine, asfalt yüzey bitirme için kombine haddeleme için yapılandırılmıştır. Ön çelik tambur ve arka pnömatik lastik seti, sıkıştırma sırasında yüzeyi kapatan yoğurma hareketi sağlar. Çok nozullu püskürtme çubuğuna sahip basınçlı su püskürtme sistemi, asfalt haddeleme işlemleri sırasında tambur yüzeyini temiz tutar. Operatör istasyonu, tambur kenarlarının ve çalışma alanının iyi görülebilmesini sağlayan ergonomik kontrollere sahiptir. Bu ünitenin bakımı, belgelenmiş yağ değişiklikleri, filtre değişimleri ve titreşim yatağı incelemelerini içeren düzenli bir servis programı kapsamında yapılmıştır.

XCMG 8T Combo Sıkıştırma Silindiri Teknik Parametreler

ParametreŞartname
Marka ve ModelXCMG 8T Kombinasyonu
Rulo TipiKombinasyon Silindiri (Ön Çelik Tambur + Arka Pnömatik Lastikler)
Motor ModeliDeutz F4L912 Hava Soğutmalı Dizel
Nominal Motor Gücü88HP
Çalışma Ağırlığı8000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Tambur)1800mm
Ön Tambur Çapı1200mm
Arka Kampana/Tekerlek ÇapıYok (4* Pnömatik Lastikler 11.00-20)
Tambur Kabuğu Kalınlığı18mm
Statik Doğrusal Yük (Ön)280 N/cm
Statik Doğrusal Yük (Arka)Yok (Pnömatik)
Titreşim FrekansıYok (Statik)
Nominal GenlikYok
Merkezkaç kuvvetiYok
Seyir Hızı (İleri/Geri)0-9 km/saat
Teorik Tırmanma Kabiliyeti%25
Dönüş Yarıçapı (Dış)6000 mm
Su Yağmurlama Tankı300 litre
Yağmurlama SistemiAralık Kontrollü Basınçlı Elektrikli Pompa, Çok Nozullu Püskürtme Çubuğu
Direksiyon TipiMafsallı Çerçeve, Hidrolik Direksiyon
Artikülasyon Açısı±±33°
Salınım Açısı±±10°
Fren SistemiHidrostatik Servis Freni + Mekanik Park/Acil Durum Freni
Yakıt Tankı Kapasitesi120 litre
Toplam Uzunluk5200mm
Genel Genişlik1950mm
Toplam Yükseklik3100mm
Yerden Yükseklik300 mm

Sıkıştırma Ekipmanı Muayene Sonuçları

Bu XCMG 8T Combo silindiri atölyemizde aşağıdaki bulgularla incelendi: tambur kabuk yüzeyi düz noktalar, çentikler ve aşırı aşınma açısından incelendi - kabuk yuvarlaklığı üç çevresel konumda tolerans dahilinde ölçüldü; titreşim yatağı mahfazası sıcaklıkları, sıcaklıklar sabit ve normal çalışma aralığında kalacak şekilde 25 dakikalık dinamik bir çalışma sırasında izlenir; titreşim şaftı eksantrik ağırlıkları erişim kapağından görsel olarak kontrol edilmiş, herhangi bir çatlama veya gevşeme belirtisi görülmemiştir; dahili sızıntıyı değerlendirmek için ölçülen hidrostatik tahrik pompası ve motor kasası drenaj akışı - üretici servis limitinin altındaki değerler; mafsallı direksiyon eklemi pimleri ve salınım yatağı açıklıkları komparatör göstergesi ölçümüyle kontrol edildi - kabul edilebilir aralıkta; su yağmurlama sistemi test edilerek pompanın çalıştığı, tambur genişliği boyunca eşit püskürtme deseni kapsadığı ve hortum bağlantılarında veya nozül bağlantılarında sızıntı olmadığı doğrulandı; motor hemen çalışıyor, regülatör tepkisi net ve anormal egzoz dumanı gözlemlenmiyor; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durdurma anahtarı çalışır durumdadır.

Uluslararası Taşımacılık ve İhracat Prosedürleri

Bu sıkıştırma silindiri, kendinden tahrikli olduğundan ve standart Ro-Ro güverte ağırlık limitleri dahilinde olduğundan, Çin'in ana limanlarından Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) nakliyesi için uygundur. Ro-Ro taşıyıcılarının hizmet vermediği destinasyonlar için silindir, küçük bir hazırlıkla düz raflı bir konteynere yüklenebilir. Sevkiyat öncesi adımlar şunları içerir: kiri ve artık asfaltı temizlemek için tam makine basınçlı yıkama; su yağmurlama tankı tamamen boşaltıldı; yakıt, IMO tehlikeli madde düzenlemeleri uyarınca minimum güvenli seviyeye düşürüldü; akü negatif terminalinin bağlantısı kesilmiş; mafsallı çerçeve bağlantısı nakliye pimi ile düz konumda kilitlenmiştir; korozyon önleyici koruyucu sprey ile kaplanmış açıkta kalan hidrolik silindir çubukları. İhracat belgeleri: ticari fatura, paketleme listesi, menşe belgesi (Form E, Form F veya varış noktasına bağlı olarak genel CO seçenekleri) ve okyanus konşimentosu. Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz. Tahmini okyanus geçişi: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.

Teslimat Sonrası Destek ve Bakım Kılavuzu

Her silindir satın alımında ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu sağlanır. Makinenin varış limanınıza varışından sonra, ilk çalıştırmayı, hidrostatik tahrik sistemine alışma, titreşim sistemi devreye alma ve frekans seçimini, su yağmurlama sistemi hazırlama ve nozül ayarlamasını ve günlük bakım kontrol noktalarını kapsayan 7 günlük uzaktan teknik destek sunuyoruz. Aşağıdakiler için önerilen bir yedek parça referans listesi bulunmaktadır: tambur sıyırıcılar (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtme nozulları ve filtreleri, hidrolik yağ filtresi elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve mafsal eklemi yatak contaları. Uluslararası parça ağımız aracılığıyla aşınma parçaları için ekspres kurye teslimatı ayarlayabiliriz. Alıcının bakım ekibinin, varış devreye alma işleminin bir parçası olarak bir sıvı analizi ve tambur sıyırıcı aralığı ayarlaması yapmasını öneririz. Bu silindir, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılmaktadır.

Ürünler
Ürün ayrıntıları
İkinci El XCMG 8T Combo Yol Sıkıştırma Silindiri 8000kg Çalışma Ağırlığı 1800mm Tambur Genişliği 88HP Motor Makineleri
Moq: 1 adet
Fiyat: USD 12000-16000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
XCMG
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
8T Kombinasyonu
Motor Modeli:
Deutz F4L912 Hava Soğutmalı Dizel
Nominal Güç:
88HP
Çalışma Ağırlığı:
8000 kg
Davul genişliği:
1800 mm
Rulo Tipi:
Kombinasyon Silindiri (Ön Çelik Tambur + Arka Pnömatik Lastikler)
Titreşim frekansı:
Yok (Statik)
Merkezkaç kuvveti:
Yok
Min sipariş miktarı:
1 adet
Fiyat:
USD 12000-16000 / Unit
Ambalaj bilgileri:
Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi:
Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T,Alipay,Banka Havalesi
Yetenek temini:
Ayda 8 adet
Vurgulamak

8T Combo Road Compaction Roller

,

kullanılmış XCMG Combo Road Compaction Roller

Ürün Açıklaması

İkinci el XCMG 8T Combo Yol Silindiri Açıklama

Bu ikinci el XCMG 8T Combo sıkıştırma silindiri, sıkıştırma için ön çelik tambur ve yüzey yoğurma ve sızdırmazlık için arka pnömatik lastiklerden oluşan bir kombinasyon tasarımına sahiptir; asfalt temel tabakası ve belediye yol projelerinde yüzey bitirme için idealdir. 88HP Deutz F4L912 Hava Soğutmalı Dizel dizel motorla çalışan bu makine, asfalt yüzey bitirme için kombine haddeleme için yapılandırılmıştır. Ön çelik tambur ve arka pnömatik lastik seti, sıkıştırma sırasında yüzeyi kapatan yoğurma hareketi sağlar. Çok nozullu püskürtme çubuğuna sahip basınçlı su püskürtme sistemi, asfalt haddeleme işlemleri sırasında tambur yüzeyini temiz tutar. Operatör istasyonu, tambur kenarlarının ve çalışma alanının iyi görülebilmesini sağlayan ergonomik kontrollere sahiptir. Bu ünitenin bakımı, belgelenmiş yağ değişiklikleri, filtre değişimleri ve titreşim yatağı incelemelerini içeren düzenli bir servis programı kapsamında yapılmıştır.

XCMG 8T Combo Sıkıştırma Silindiri Teknik Parametreler

ParametreŞartname
Marka ve ModelXCMG 8T Kombinasyonu
Rulo TipiKombinasyon Silindiri (Ön Çelik Tambur + Arka Pnömatik Lastikler)
Motor ModeliDeutz F4L912 Hava Soğutmalı Dizel
Nominal Motor Gücü88HP
Çalışma Ağırlığı8000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Tambur)1800mm
Ön Tambur Çapı1200mm
Arka Kampana/Tekerlek ÇapıYok (4* Pnömatik Lastikler 11.00-20)
Tambur Kabuğu Kalınlığı18mm
Statik Doğrusal Yük (Ön)280 N/cm
Statik Doğrusal Yük (Arka)Yok (Pnömatik)
Titreşim FrekansıYok (Statik)
Nominal GenlikYok
Merkezkaç kuvvetiYok
Seyir Hızı (İleri/Geri)0-9 km/saat
Teorik Tırmanma Kabiliyeti%25
Dönüş Yarıçapı (Dış)6000 mm
Su Yağmurlama Tankı300 litre
Yağmurlama SistemiAralık Kontrollü Basınçlı Elektrikli Pompa, Çok Nozullu Püskürtme Çubuğu
Direksiyon TipiMafsallı Çerçeve, Hidrolik Direksiyon
Artikülasyon Açısı±±33°
Salınım Açısı±±10°
Fren SistemiHidrostatik Servis Freni + Mekanik Park/Acil Durum Freni
Yakıt Tankı Kapasitesi120 litre
Toplam Uzunluk5200mm
Genel Genişlik1950mm
Toplam Yükseklik3100mm
Yerden Yükseklik300 mm

Sıkıştırma Ekipmanı Muayene Sonuçları

Bu XCMG 8T Combo silindiri atölyemizde aşağıdaki bulgularla incelendi: tambur kabuk yüzeyi düz noktalar, çentikler ve aşırı aşınma açısından incelendi - kabuk yuvarlaklığı üç çevresel konumda tolerans dahilinde ölçüldü; titreşim yatağı mahfazası sıcaklıkları, sıcaklıklar sabit ve normal çalışma aralığında kalacak şekilde 25 dakikalık dinamik bir çalışma sırasında izlenir; titreşim şaftı eksantrik ağırlıkları erişim kapağından görsel olarak kontrol edilmiş, herhangi bir çatlama veya gevşeme belirtisi görülmemiştir; dahili sızıntıyı değerlendirmek için ölçülen hidrostatik tahrik pompası ve motor kasası drenaj akışı - üretici servis limitinin altındaki değerler; mafsallı direksiyon eklemi pimleri ve salınım yatağı açıklıkları komparatör göstergesi ölçümüyle kontrol edildi - kabul edilebilir aralıkta; su yağmurlama sistemi test edilerek pompanın çalıştığı, tambur genişliği boyunca eşit püskürtme deseni kapsadığı ve hortum bağlantılarında veya nozül bağlantılarında sızıntı olmadığı doğrulandı; motor hemen çalışıyor, regülatör tepkisi net ve anormal egzoz dumanı gözlemlenmiyor; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durdurma anahtarı çalışır durumdadır.

Uluslararası Taşımacılık ve İhracat Prosedürleri

Bu sıkıştırma silindiri, kendinden tahrikli olduğundan ve standart Ro-Ro güverte ağırlık limitleri dahilinde olduğundan, Çin'in ana limanlarından Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) nakliyesi için uygundur. Ro-Ro taşıyıcılarının hizmet vermediği destinasyonlar için silindir, küçük bir hazırlıkla düz raflı bir konteynere yüklenebilir. Sevkiyat öncesi adımlar şunları içerir: kiri ve artık asfaltı temizlemek için tam makine basınçlı yıkama; su yağmurlama tankı tamamen boşaltıldı; yakıt, IMO tehlikeli madde düzenlemeleri uyarınca minimum güvenli seviyeye düşürüldü; akü negatif terminalinin bağlantısı kesilmiş; mafsallı çerçeve bağlantısı nakliye pimi ile düz konumda kilitlenmiştir; korozyon önleyici koruyucu sprey ile kaplanmış açıkta kalan hidrolik silindir çubukları. İhracat belgeleri: ticari fatura, paketleme listesi, menşe belgesi (Form E, Form F veya varış noktasına bağlı olarak genel CO seçenekleri) ve okyanus konşimentosu. Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz. Tahmini okyanus geçişi: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.

Teslimat Sonrası Destek ve Bakım Kılavuzu

Her silindir satın alımında ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu sağlanır. Makinenin varış limanınıza varışından sonra, ilk çalıştırmayı, hidrostatik tahrik sistemine alışma, titreşim sistemi devreye alma ve frekans seçimini, su yağmurlama sistemi hazırlama ve nozül ayarlamasını ve günlük bakım kontrol noktalarını kapsayan 7 günlük uzaktan teknik destek sunuyoruz. Aşağıdakiler için önerilen bir yedek parça referans listesi bulunmaktadır: tambur sıyırıcılar (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtme nozulları ve filtreleri, hidrolik yağ filtresi elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve mafsal eklemi yatak contaları. Uluslararası parça ağımız aracılığıyla aşınma parçaları için ekspres kurye teslimatı ayarlayabiliriz. Alıcının bakım ekibinin, varış devreye alma işleminin bir parçası olarak bir sıvı analizi ve tambur sıyırıcı aralığı ayarlaması yapmasını öneririz. Bu silindir, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılmaktadır.