| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 12000-16000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Spedizione Ro-Ro o contenitore flat-rack. Lavato in lavatrice, scarico dell'acqua, articolazione |
| Periodo di consegna: | 7-18 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 8 unità al mese |
Questo rullo compattatore XCMG 8T Combo usato presenta un design combinato con un tamburo anteriore in acciaio per la compattazione e pneumatici posteriori per impastare e sigillare la superficie, ideale per il sottofondo in asfalto e la finitura superficiale nei progetti stradali comunali. Alimentata da un motore diesel diesel raffreddato ad aria Deutz F4L912 da 88 CV, questa macchina è configurata per la laminazione combinata per la finitura della superficie dell'asfalto. Il tamburo anteriore in acciaio e il set di pneumatici posteriori forniscono un'azione impastatrice che sigilla la superficie durante la compattazione. Un sistema di irrigazione ad acqua pressurizzata con barra spruzzatrice multiugelli mantiene pulita la superficie del tamburo durante le operazioni di rullatura dell'asfalto. La postazione dell'operatore è dotata di comandi ergonomici con buona visibilità sui bordi del tamburo e sull'area di lavoro. Questa unità è stata mantenuta secondo un programma di assistenza regolare con cambi dell'olio documentati, sostituzioni dei filtri e ispezioni dei cuscinetti antivibranti.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Marca e modello | Combinato XCMG 8T |
| Tipo di rullo | Rullo combinato (tamburo anteriore in acciaio + pneumatici posteriori) |
| Modello del motore | Deutz F4L912 Diesel raffreddato ad aria |
| Potenza nominale del motore | 88 CV |
| Peso operativo | 8000 chilogrammi |
| Larghezza di compattazione (tamburo) | 1800 mm |
| Diametro del tamburo anteriore | 1200 mm |
| Diametro tamburo/ruota posteriore | N/D (4* Pneumatici 11.00-20) |
| Spessore del guscio del tamburo | 18 mm |
| Carico lineare statico (anteriore) | 280N/cm |
| Carico lineare statico (posteriore) | N/D (pneumatico) |
| Frequenza di vibrazione | N/D (statico) |
| Ampiezza nominale | N / A |
| Forza centrifuga | N / A |
| Velocità di viaggio (avanti/retromarcia) | 0-9 km/ora |
| Pendenza teorica | 25% |
| Raggio di sterzata (esterno) | 6000 mm |
| Serbatoio dell'irrigatore d'acqua | 300 litri |
| Sistema di irrigazione | Pompa elettrica pressurizzata con controllo dell'intervallo, barra spruzzatrice multiugello |
| Tipo di sterzo | Telaio articolato, servosterzo idraulico |
| Angolo di articolazione | ±±33° |
| Angolo di oscillazione | ±±10° |
| Sistema frenante | Freno di servizio idrostatico + freno di stazionamento/emergenza meccanico |
| Capacità del serbatoio del carburante | 120 litri |
| Lunghezza totale | 5200 mm |
| Larghezza complessiva | 1950 mm |
| Altezza totale | 3100 mm |
| Altezza da terra | 300 mm |
Questo rullo XCMG 8T Combo è stato ispezionato presso la nostra officina con i seguenti risultati: superficie del guscio del tamburo esaminata per individuare punti piatti, ammaccature e usura eccessiva - rotondità del guscio misurata entro la tolleranza in tre posizioni circonferenziali; temperature dell'alloggiamento dei cuscinetti antivibranti monitorate durante un funzionamento dinamico di 25 minuti con temperature che rimangono stabili e all'interno del normale intervallo operativo; pesi eccentrici dell'albero vibrante ispezionati visivamente attraverso il coperchio di accesso senza segni di crepe o allentamenti; flusso di scarico della pompa a trasmissione idrostatica e della scatola del motore misurato per valutare le perdite interne: valori inferiori al limite di servizio del produttore; perni del giunto articolato dello sterzo e giochi dei cuscinetti oscillanti controllati con misurazione del comparatore - entro un intervallo accettabile; sistema di irrigazione dell'acqua testato che conferma il funzionamento della pompa, una copertura uniforme del getto su tutta la larghezza del fusto e l'assenza di perdite sui collegamenti dei tubi o sui raccordi degli ugelli; il motore si avvia prontamente, la risposta del regolatore è nitida e non si osserva fumo anomalo allo scarico; tutti gli indicatori, gli indicatori di avvertenza e l'interruttore di arresto di emergenza sono funzionanti.
Questo rullo compattatore è adatto per la spedizione Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dai principali porti cinesi, essendo semovente ed entro i limiti di peso standard del ponte Ro-Ro. Per le destinazioni non servite da vettori Ro-Ro, il rullo può essere caricato su un contenitore flat-rack con una piccola preparazione. Le fasi pre-imbarco comprendono: lavaggio a pressione con macchina completa per rimuovere sporco e residui di asfalto; il serbatoio dell'irrigatore dell'acqua è stato completamente svuotato; carburante ridotto al livello minimo di sicurezza secondo le normative IMO sulle merci pericolose; terminale negativo della batteria scollegato; giunto del telaio articolato bloccato in posizione diritta con perno di spedizione; steli dei cilindri idraulici a vista rivestiti con spray protettivo anticorrosione. Documentazione di esportazione: fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine (opzioni per modulo E, modulo F o CO generale in base alla destinazione) e polizza di carico marittima. Ci coordiniamo con spedizionieri esperti per tariffe competitive. Transito oceanico stimato: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni, Oceania 15-22 giorni.
Con ogni acquisto di rulli viene fornito un rapporto dettagliato di ispezione pre-consegna. Offriamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo l'arrivo della macchina al porto di destinazione, coprendo l'avvio iniziale, la familiarità con il sistema di trasmissione idrostatica, l'attivazione e la selezione della frequenza del sistema di vibrazione, l'adescamento del sistema di irrigazione e la regolazione degli ugelli e i punti di controllo della manutenzione giornaliera. È incluso un elenco di riferimento dei pezzi di ricambio consigliati per: raschiatori per fusti (tipi in poliuretano e acciaio), ugelli e filtri per spruzzatura dell'acqua, elementi del filtro dell'olio idraulico, kit di manutenzione del motore (olio, carburante, filtri dell'aria) e guarnizioni dei cuscinetti dei giunti di articolazione. Attraverso la nostra rete internazionale di ricambi, possiamo organizzare la consegna tramite corriere espresso per i componenti soggetti ad usura. Consigliamo al team di manutenzione dell'acquirente di eseguire un'analisi dei fluidi e una regolazione dello spazio tra i raschiatori del tamburo come parte della messa in servizio all'arrivo. Questo rullo viene venduto come attrezzatura usata revisionata.
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 12000-16000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Spedizione Ro-Ro o contenitore flat-rack. Lavato in lavatrice, scarico dell'acqua, articolazione |
| Periodo di consegna: | 7-18 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 8 unità al mese |
Questo rullo compattatore XCMG 8T Combo usato presenta un design combinato con un tamburo anteriore in acciaio per la compattazione e pneumatici posteriori per impastare e sigillare la superficie, ideale per il sottofondo in asfalto e la finitura superficiale nei progetti stradali comunali. Alimentata da un motore diesel diesel raffreddato ad aria Deutz F4L912 da 88 CV, questa macchina è configurata per la laminazione combinata per la finitura della superficie dell'asfalto. Il tamburo anteriore in acciaio e il set di pneumatici posteriori forniscono un'azione impastatrice che sigilla la superficie durante la compattazione. Un sistema di irrigazione ad acqua pressurizzata con barra spruzzatrice multiugelli mantiene pulita la superficie del tamburo durante le operazioni di rullatura dell'asfalto. La postazione dell'operatore è dotata di comandi ergonomici con buona visibilità sui bordi del tamburo e sull'area di lavoro. Questa unità è stata mantenuta secondo un programma di assistenza regolare con cambi dell'olio documentati, sostituzioni dei filtri e ispezioni dei cuscinetti antivibranti.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Marca e modello | Combinato XCMG 8T |
| Tipo di rullo | Rullo combinato (tamburo anteriore in acciaio + pneumatici posteriori) |
| Modello del motore | Deutz F4L912 Diesel raffreddato ad aria |
| Potenza nominale del motore | 88 CV |
| Peso operativo | 8000 chilogrammi |
| Larghezza di compattazione (tamburo) | 1800 mm |
| Diametro del tamburo anteriore | 1200 mm |
| Diametro tamburo/ruota posteriore | N/D (4* Pneumatici 11.00-20) |
| Spessore del guscio del tamburo | 18 mm |
| Carico lineare statico (anteriore) | 280N/cm |
| Carico lineare statico (posteriore) | N/D (pneumatico) |
| Frequenza di vibrazione | N/D (statico) |
| Ampiezza nominale | N / A |
| Forza centrifuga | N / A |
| Velocità di viaggio (avanti/retromarcia) | 0-9 km/ora |
| Pendenza teorica | 25% |
| Raggio di sterzata (esterno) | 6000 mm |
| Serbatoio dell'irrigatore d'acqua | 300 litri |
| Sistema di irrigazione | Pompa elettrica pressurizzata con controllo dell'intervallo, barra spruzzatrice multiugello |
| Tipo di sterzo | Telaio articolato, servosterzo idraulico |
| Angolo di articolazione | ±±33° |
| Angolo di oscillazione | ±±10° |
| Sistema frenante | Freno di servizio idrostatico + freno di stazionamento/emergenza meccanico |
| Capacità del serbatoio del carburante | 120 litri |
| Lunghezza totale | 5200 mm |
| Larghezza complessiva | 1950 mm |
| Altezza totale | 3100 mm |
| Altezza da terra | 300 mm |
Questo rullo XCMG 8T Combo è stato ispezionato presso la nostra officina con i seguenti risultati: superficie del guscio del tamburo esaminata per individuare punti piatti, ammaccature e usura eccessiva - rotondità del guscio misurata entro la tolleranza in tre posizioni circonferenziali; temperature dell'alloggiamento dei cuscinetti antivibranti monitorate durante un funzionamento dinamico di 25 minuti con temperature che rimangono stabili e all'interno del normale intervallo operativo; pesi eccentrici dell'albero vibrante ispezionati visivamente attraverso il coperchio di accesso senza segni di crepe o allentamenti; flusso di scarico della pompa a trasmissione idrostatica e della scatola del motore misurato per valutare le perdite interne: valori inferiori al limite di servizio del produttore; perni del giunto articolato dello sterzo e giochi dei cuscinetti oscillanti controllati con misurazione del comparatore - entro un intervallo accettabile; sistema di irrigazione dell'acqua testato che conferma il funzionamento della pompa, una copertura uniforme del getto su tutta la larghezza del fusto e l'assenza di perdite sui collegamenti dei tubi o sui raccordi degli ugelli; il motore si avvia prontamente, la risposta del regolatore è nitida e non si osserva fumo anomalo allo scarico; tutti gli indicatori, gli indicatori di avvertenza e l'interruttore di arresto di emergenza sono funzionanti.
Questo rullo compattatore è adatto per la spedizione Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dai principali porti cinesi, essendo semovente ed entro i limiti di peso standard del ponte Ro-Ro. Per le destinazioni non servite da vettori Ro-Ro, il rullo può essere caricato su un contenitore flat-rack con una piccola preparazione. Le fasi pre-imbarco comprendono: lavaggio a pressione con macchina completa per rimuovere sporco e residui di asfalto; il serbatoio dell'irrigatore dell'acqua è stato completamente svuotato; carburante ridotto al livello minimo di sicurezza secondo le normative IMO sulle merci pericolose; terminale negativo della batteria scollegato; giunto del telaio articolato bloccato in posizione diritta con perno di spedizione; steli dei cilindri idraulici a vista rivestiti con spray protettivo anticorrosione. Documentazione di esportazione: fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine (opzioni per modulo E, modulo F o CO generale in base alla destinazione) e polizza di carico marittima. Ci coordiniamo con spedizionieri esperti per tariffe competitive. Transito oceanico stimato: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni, Oceania 15-22 giorni.
Con ogni acquisto di rulli viene fornito un rapporto dettagliato di ispezione pre-consegna. Offriamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo l'arrivo della macchina al porto di destinazione, coprendo l'avvio iniziale, la familiarità con il sistema di trasmissione idrostatica, l'attivazione e la selezione della frequenza del sistema di vibrazione, l'adescamento del sistema di irrigazione e la regolazione degli ugelli e i punti di controllo della manutenzione giornaliera. È incluso un elenco di riferimento dei pezzi di ricambio consigliati per: raschiatori per fusti (tipi in poliuretano e acciaio), ugelli e filtri per spruzzatura dell'acqua, elementi del filtro dell'olio idraulico, kit di manutenzione del motore (olio, carburante, filtri dell'aria) e guarnizioni dei cuscinetti dei giunti di articolazione. Attraverso la nostra rete internazionale di ricambi, possiamo organizzare la consegna tramite corriere espresso per i componenti soggetti ad usura. Consigliamo al team di manutenzione dell'acquirente di eseguire un'analisi dei fluidi e una regolazione dello spazio tra i raschiatori del tamburo come parte della messa in servizio all'arrivo. Questo rullo viene venduto come attrezzatura usata revisionata.