logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Stosowany XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Waga operacyjna 1800mm szerokość bębna 88HP Maszyny silnikowe

Stosowany XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Waga operacyjna 1800mm szerokość bębna 88HP Maszyny silnikowe

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 12000-16000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, spuszczony, przegub zablo
Okres dostawy: 7-18 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 8 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE
Numer modelu
Kombinacja 8T
Model silnika:
Deutz F4L912 Diesel chłodzony powietrzem
Moc znamionowa:
88 KM
Masa operacyjna:
8000 kg
Szerokość bębna:
1800 mm
Typ rolki:
Walec kombinowany (przedni bęben stalowy + tylne opony pneumatyczne)
Częstotliwość wibracji:
Nie dotyczy (statyczny)
Siła odśrodkowa:
Nie dotyczy
Podkreślić:

8T kompresor do kompresji drogowej

,

używany kompresor do kompresji drogowej XCMG

Opis produktu

Opis używanego walca drogowego XCMG 8T Combo

Używany walec zagęszczający XCMG 8T Combo ma konstrukcję połączoną z przednim stalowym bębnem do zagęszczania i tylnymi oponami pneumatycznymi do ugniatania i uszczelniania powierzchni, dzięki czemu idealnie nadaje się do podbudowy asfaltowej i wykańczania powierzchni na drogach miejskich. Napędzana silnikiem wysokoprężnym Deutz F4L912 o mocy 88 KM, chłodzonym powietrzem, maszyna ta jest skonfigurowana do walcowania kombinowanego w celu wykańczania powierzchni asfaltowych. Przedni stalowy bęben i tylny zestaw opon pneumatycznych zapewniają działanie ugniatające, które uszczelnia powierzchnię podczas zagęszczania. Ciśnieniowy system zraszania wodą z listwą z wieloma dyszami utrzymuje powierzchnię bębna w czystości podczas walcowania asfaltu. Stanowisko operatora jest wyposażone w ergonomiczne elementy sterujące zapewniające dobrą widoczność krawędzi bębna i obszaru roboczego. Urządzenie to było konserwowane w ramach programu regularnych serwisów obejmujących udokumentowaną wymianę oleju, wymianę filtrów i kontrolę łożysk wibracyjnych.

Parametry techniczne walca zagęszczającego XCMG 8T Combo

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelZestaw XCMG 8T
Typ rolkiWalec kombinowany (przedni bęben stalowy + tylne opony pneumatyczne)
Model silnikaDeutz F4L912 Diesel chłodzony powietrzem
Moc znamionowa silnika88KM
Masa eksploatacyjna8000 kg
Szerokość zagęszczania (bęben)1800 mm
Średnica bębna przedniego1200 mm
Średnica tylnego bębna/kołaNie dotyczy (4* opony pneumatyczne 11.00-20)
Grubość skorupy bębna18 mm
Statyczne obciążenie liniowe (przód)280 N/cm
Statyczne obciążenie liniowe (tył)Nie dotyczy (pneumatyczny)
Częstotliwość wibracjiNie dotyczy (statyczny)
Amplituda nominalnaNie dotyczy
Siła odśrodkowaNie dotyczy
Prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)0-9 km/godz
Teoretyczna zdolność do stopniowania25%
Promień skrętu (zewnętrzny)6000 mm
Zbiornik zraszacza wodnego300 litrów
System zraszaczyCiśnieniowa pompa elektryczna ze sterowaniem interwałowym i listwą natryskową z wieloma dyszami
Typ sterowaniaRama przegubowa, hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Kąt artykulacji±±33°
Kąt oscylacji±±10°
Układ hamulcowyHydrostatyczny hamulec zasadniczy + mechaniczny hamulec postojowy/awaryjny
Pojemność zbiornika paliwa120 litrów
Długość całkowita5200 mm
Całkowita szerokość1950 mm
Całkowita wysokość3100 mm
Prześwit300 mm

Wyniki kontroli sprzętu do zagęszczania

Walec XCMG 8T Combo został sprawdzony w naszym warsztacie i wykazał następujące ustalenia: powierzchnia płaszcza bębna zbadana pod kątem spłaszczonych plam, wgnieceń i nadmiernego zużycia — okrągłość płaszcza zmierzona w granicach tolerancji w trzech pozycjach obwodowych; temperatury obudowy łożysk wibracyjnych monitorowane podczas 25-minutowej pracy dynamicznej, przy czym temperatury pozostają stabilne i mieszczą się w normalnym zakresie roboczym; obciążniki mimośrodowe wału wibracyjnego sprawdzone wizualnie przez pokrywę dostępową, bez śladów pęknięć lub poluzowań; pomiar przepływu w drenażu pompy hydrostatycznej i obudowy silnika w celu oceny wewnętrznego wycieku — wartości poniżej wartości granicznych serwisowych producenta; sprawdzenie sworzni przegubów kierowniczych i luzów łożysk oscylacyjnych przy pomocy czujnika zegarowego – w dopuszczalnym zakresie; przetestowany system zraszania wodą, potwierdzający działanie pompy, równomierne pokrycie strumienia na całej szerokości bębna i brak wycieków na połączeniach węży lub złączkach dysz; silnik uruchamia się natychmiast, reakcja regulatora jest wyraźna i nie zaobserwowano żadnych nietypowych dymów ze spalin; wszystkie wskaźniki, wskaźniki ostrzegawcze i wyłącznik awaryjny działają.

Międzynarodowe procedury transportu i eksportu

Ten walec zagęszczający nadaje się do transportu typu Ro-Ro (roll-on/roll-off) z głównych chińskich portów, posiada własny napęd i mieści się w standardowych limitach masy pokładu Ro-Ro. W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych przez przewoźników Ro-Ro wałek można załadować na kontener z płaskim stojakiem po niewielkim przygotowaniu. Etapy przed wysyłką obejmują: pełne mycie ciśnieniowe maszyny w celu usunięcia brudu i resztek asfaltu; zbiornik zraszacza całkowicie opróżniony; paliwo zredukowane do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO dotyczącymi towarów niebezpiecznych; odłączony zacisk ujemny akumulatora; przegubowy łącznik ramy blokowany w pozycji prostej za pomocą sworznia transportowego; odsłonięte pręty cylindrów hydraulicznych pokryte sprayem ochronnym antykorozyjnym. Dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia (opcje dla formularza E, formularza F lub ogólnego CO w zależności od miejsca przeznaczenia) i morski list przewozowy. Współpracujemy z doświadczonymi spedytorami, aby uzyskać konkurencyjne stawki. Szacowany tranzyt oceaniczny: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni, Oceania 15-22 dni.

Wskazówki dotyczące wsparcia i konserwacji po dostawie

Do każdego zakupionego walca dołączany jest szczegółowy raport z kontroli przed dostawą. Oferujemy 7-dniowe zdalne wsparcie techniczne po przybyciu maszyny do portu docelowego, obejmujące wstępne uruchomienie, zapoznanie się z hydrostatycznym układem napędowym, włączenie i wybór częstotliwości układu wibracyjnego, zalewanie i regulację dysz wodnych oraz punkty kontrolne codziennej konserwacji. Lista referencyjna zalecanych części zamiennych obejmuje: zgarniacze bębnowe (poliuretanowe i stalowe), dysze i filtry do zraszania wodą, elementy filtra oleju hydraulicznego, zestawy serwisowe silnika (filtry oleju, paliwa, powietrza) oraz uszczelnienia łożysk przegubów przegubowych. Za pośrednictwem naszej międzynarodowej sieci części możemy zorganizować ekspresową dostawę kurierską części eksploatacyjnych. Zalecamy, aby zespół konserwacyjny kupującego przeprowadził analizę płynów i wyregulował szczelinę zgarniacza bębna w ramach odbioru technicznego. Walec sprzedawany jest jako sprawdzony sprzęt używany.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Stosowany XCMG 8T Combo Road Compaction Roller 8000kg Waga operacyjna 1800mm szerokość bębna 88HP Maszyny silnikowe
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 12000-16000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, spuszczony, przegub zablo
Okres dostawy: 7-18 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 8 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE
Numer modelu
Kombinacja 8T
Model silnika:
Deutz F4L912 Diesel chłodzony powietrzem
Moc znamionowa:
88 KM
Masa operacyjna:
8000 kg
Szerokość bębna:
1800 mm
Typ rolki:
Walec kombinowany (przedni bęben stalowy + tylne opony pneumatyczne)
Częstotliwość wibracji:
Nie dotyczy (statyczny)
Siła odśrodkowa:
Nie dotyczy
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 12000-16000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, spuszczony, przegub zablo
Czas dostawy:
7-18 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
8 jednostek miesięcznie
Podkreślić

8T kompresor do kompresji drogowej

,

używany kompresor do kompresji drogowej XCMG

Opis produktu

Opis używanego walca drogowego XCMG 8T Combo

Używany walec zagęszczający XCMG 8T Combo ma konstrukcję połączoną z przednim stalowym bębnem do zagęszczania i tylnymi oponami pneumatycznymi do ugniatania i uszczelniania powierzchni, dzięki czemu idealnie nadaje się do podbudowy asfaltowej i wykańczania powierzchni na drogach miejskich. Napędzana silnikiem wysokoprężnym Deutz F4L912 o mocy 88 KM, chłodzonym powietrzem, maszyna ta jest skonfigurowana do walcowania kombinowanego w celu wykańczania powierzchni asfaltowych. Przedni stalowy bęben i tylny zestaw opon pneumatycznych zapewniają działanie ugniatające, które uszczelnia powierzchnię podczas zagęszczania. Ciśnieniowy system zraszania wodą z listwą z wieloma dyszami utrzymuje powierzchnię bębna w czystości podczas walcowania asfaltu. Stanowisko operatora jest wyposażone w ergonomiczne elementy sterujące zapewniające dobrą widoczność krawędzi bębna i obszaru roboczego. Urządzenie to było konserwowane w ramach programu regularnych serwisów obejmujących udokumentowaną wymianę oleju, wymianę filtrów i kontrolę łożysk wibracyjnych.

Parametry techniczne walca zagęszczającego XCMG 8T Combo

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelZestaw XCMG 8T
Typ rolkiWalec kombinowany (przedni bęben stalowy + tylne opony pneumatyczne)
Model silnikaDeutz F4L912 Diesel chłodzony powietrzem
Moc znamionowa silnika88KM
Masa eksploatacyjna8000 kg
Szerokość zagęszczania (bęben)1800 mm
Średnica bębna przedniego1200 mm
Średnica tylnego bębna/kołaNie dotyczy (4* opony pneumatyczne 11.00-20)
Grubość skorupy bębna18 mm
Statyczne obciążenie liniowe (przód)280 N/cm
Statyczne obciążenie liniowe (tył)Nie dotyczy (pneumatyczny)
Częstotliwość wibracjiNie dotyczy (statyczny)
Amplituda nominalnaNie dotyczy
Siła odśrodkowaNie dotyczy
Prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)0-9 km/godz
Teoretyczna zdolność do stopniowania25%
Promień skrętu (zewnętrzny)6000 mm
Zbiornik zraszacza wodnego300 litrów
System zraszaczyCiśnieniowa pompa elektryczna ze sterowaniem interwałowym i listwą natryskową z wieloma dyszami
Typ sterowaniaRama przegubowa, hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Kąt artykulacji±±33°
Kąt oscylacji±±10°
Układ hamulcowyHydrostatyczny hamulec zasadniczy + mechaniczny hamulec postojowy/awaryjny
Pojemność zbiornika paliwa120 litrów
Długość całkowita5200 mm
Całkowita szerokość1950 mm
Całkowita wysokość3100 mm
Prześwit300 mm

Wyniki kontroli sprzętu do zagęszczania

Walec XCMG 8T Combo został sprawdzony w naszym warsztacie i wykazał następujące ustalenia: powierzchnia płaszcza bębna zbadana pod kątem spłaszczonych plam, wgnieceń i nadmiernego zużycia — okrągłość płaszcza zmierzona w granicach tolerancji w trzech pozycjach obwodowych; temperatury obudowy łożysk wibracyjnych monitorowane podczas 25-minutowej pracy dynamicznej, przy czym temperatury pozostają stabilne i mieszczą się w normalnym zakresie roboczym; obciążniki mimośrodowe wału wibracyjnego sprawdzone wizualnie przez pokrywę dostępową, bez śladów pęknięć lub poluzowań; pomiar przepływu w drenażu pompy hydrostatycznej i obudowy silnika w celu oceny wewnętrznego wycieku — wartości poniżej wartości granicznych serwisowych producenta; sprawdzenie sworzni przegubów kierowniczych i luzów łożysk oscylacyjnych przy pomocy czujnika zegarowego – w dopuszczalnym zakresie; przetestowany system zraszania wodą, potwierdzający działanie pompy, równomierne pokrycie strumienia na całej szerokości bębna i brak wycieków na połączeniach węży lub złączkach dysz; silnik uruchamia się natychmiast, reakcja regulatora jest wyraźna i nie zaobserwowano żadnych nietypowych dymów ze spalin; wszystkie wskaźniki, wskaźniki ostrzegawcze i wyłącznik awaryjny działają.

Międzynarodowe procedury transportu i eksportu

Ten walec zagęszczający nadaje się do transportu typu Ro-Ro (roll-on/roll-off) z głównych chińskich portów, posiada własny napęd i mieści się w standardowych limitach masy pokładu Ro-Ro. W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych przez przewoźników Ro-Ro wałek można załadować na kontener z płaskim stojakiem po niewielkim przygotowaniu. Etapy przed wysyłką obejmują: pełne mycie ciśnieniowe maszyny w celu usunięcia brudu i resztek asfaltu; zbiornik zraszacza całkowicie opróżniony; paliwo zredukowane do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO dotyczącymi towarów niebezpiecznych; odłączony zacisk ujemny akumulatora; przegubowy łącznik ramy blokowany w pozycji prostej za pomocą sworznia transportowego; odsłonięte pręty cylindrów hydraulicznych pokryte sprayem ochronnym antykorozyjnym. Dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia (opcje dla formularza E, formularza F lub ogólnego CO w zależności od miejsca przeznaczenia) i morski list przewozowy. Współpracujemy z doświadczonymi spedytorami, aby uzyskać konkurencyjne stawki. Szacowany tranzyt oceaniczny: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni, Oceania 15-22 dni.

Wskazówki dotyczące wsparcia i konserwacji po dostawie

Do każdego zakupionego walca dołączany jest szczegółowy raport z kontroli przed dostawą. Oferujemy 7-dniowe zdalne wsparcie techniczne po przybyciu maszyny do portu docelowego, obejmujące wstępne uruchomienie, zapoznanie się z hydrostatycznym układem napędowym, włączenie i wybór częstotliwości układu wibracyjnego, zalewanie i regulację dysz wodnych oraz punkty kontrolne codziennej konserwacji. Lista referencyjna zalecanych części zamiennych obejmuje: zgarniacze bębnowe (poliuretanowe i stalowe), dysze i filtry do zraszania wodą, elementy filtra oleju hydraulicznego, zestawy serwisowe silnika (filtry oleju, paliwa, powietrza) oraz uszczelnienia łożysk przegubów przegubowych. Za pośrednictwem naszej międzynarodowej sieci części możemy zorganizować ekspresową dostawę kurierską części eksploatacyjnych. Zalecamy, aby zespół konserwacyjny kupującego przeprowadził analizę płynów i wyregulował szczelinę zgarniacza bębna w ramach odbioru technicznego. Walec sprzedawany jest jako sprawdzony sprzęt używany.