TCM FD100 utilisé 10 tonnes Téléchargeur diesel lourd 10000kg Capacité 4m Téléchargeur transport de matières de couleur jaune

Utilisé TCM FD100 10-Ton Heavy Diesel Forklift ¢ Maximum Capacity Material Transport

Nous offrons ceciUtilisé TCM FD100 10 tonnes lourdes chariots dieselen finition jaune distinctive, représentant le niveau supérieur de la capacité de chariot élévateur conventionnel avec une impressionnante10 000 kg de capacité de charge nominale. This heavy-lift machine is engineered by TCM Corporation of Japan for the most demanding industrial material handling applications where standard-capacity forklifts cannot handle the load weights involvedChaque unité est soigneusement inspectée et entretenue avant d'être offerte pour assurer la fiabilité opérationnelle de nos clients.

Powertrain lourd pour une charge maximale

Le FD100 est équipé d'unUn moteur diesel industriel à grande vitesse.spécifiquement sélectionné pour fournir le couple substantiel requis pour accélérer, grades d'escalade, et fonctionnement hydraulique tout en manipulant des charges de 10 tonnes.Le moteur présente une construction lourde avec des cylindres remplaçables., des journaux de vilebrequin durcis, et un arbre à cames entraîné par engrenage pour une durabilité sous fonctionnement à lourde charge continue.Le système de carburant intègre une pompe d'injection robuste avec contrôle du gouverneur calibré pour régulation de vitesse stable indépendamment de la variation de charge..

LeTransmission hydraulique lourdeest conçu avec des packs d'embrayage et des ensembles d'engrenages substantiellement plus grands par rapport aux modèles de plus petite capacité,Conçu pour résister à la multiplication de couple requise lorsque vous déplacez des charges de 10 tonnes de l'arrêtLe système de contrôle de la transmission fournit un engagement d'embrayage modulé pour des changements de direction lisses sans choc de la chaîne de conduite.le convertisseur de couple fournit une multiplication de couple pendant l'accélération initiale pour réduire le roulement du moteur et améliorer l'efficacité du carburant.

Ingénierie structurelle pour une capacité de 10 tonnes

The chassis frame of the FD100 is a fully welded heavy-gauge steel structure with substantial longitudinal frame rails and multiple cross-members designed to resist the bending and torsional loads generated during loaded travel. Lecontrepoidsest une unité en fonte massive pesant plusieurs tonnes, fournissant le moment de ballast arrière nécessaire pour contrepoids 10 000 kg suspendu sur les fourches au centre de charge nominale.L'essieu de direction est un essieu de poutre de acier fabriqué avec des roulements kingpin lourds et un cylindre de direction dimensionné de manière appropriée pour le chargement de l'essieu..

Mast et système hydraulique pour le levage lourd

LeMast à charge lourde à deux étages.avecHauteur maximale de levage de 4 mètres.est construit à partir de canaux en acier de section épaisse avec des traces de rouleaux larges pour distribuer les forces de charge substantielles.Les rouleaux de mât utilisent des roulements à rouleaux coniques de grand diamètre capables de gérer à la fois les charges radiales de poids et les charges de poussée générées pendant l'extension et la rétraction du mât.Les chaînes de levage sont des assemblages de chaînes à feuilles lourdes avec des liens de taille appropriée et des broches d'ancrage.incorporant des facteurs de sécurité de charge conformes aux normes internationales en matière d'équipement de manutention.

Le système hydraulique présente unpompe à engrenages à déplacement élevéentraîné par le moteur, dimensionné pour fournir le flux d'huile nécessaire pour des vitesses de levage acceptables avec des charges de 10 tonnes.Les cylindres de levage sont des unités à large-bore avec des diamètres de tige et des épaisseurs de paroi fournissant la force nécessaire pour la capacité nominale.La soupape de contrôle principale incorpore des soupapes de contrôle de charge sur chaque circuit pour empêcher la dérive de charge pendant les transitions de bobine de soupape directionnelle.

Contrôle de l'opérateur pour la précision de charge lourde.

La station opérateur est conçue pour les exigences uniques de la manutention de charges lourdes où un contrôle précis est essentiel pour la sécurité.et fonctions d'attachement optionnelles. The steering system employs full hydrostatic power steering with appropriately sized steering cylinder and priority flow divider to maintain steering function regardless of simultaneous hydraulic operationLe système de freinage présente une conception à double circuit avec des tambours de freinage de grand diamètre et une actionnement assisté par vide pour des performances de freinage confiantes avec des charges maximales.

Inspection et tests complets

Chaque TCM FD100 subit une inspection pré-livraison approfondie axée sur les systèmes structurels et mécaniques critiques pour une opération de charge lourde sûre.L'inspection comprend des tests d'épaisseur par ultrasons de membres structurels critiques du châssis et du mât pour une évaluation de la corrosion ou de la fatigue.Inspection par particules magnétiques des chaînes d'ascenseur et des composants d'ancrage, inspection par pénétrant de teinture des joints soudés sur les carreaux et les fourchettes.Test du dynamomètre de moteur pour vérifier la puissance de sortie, et un test opérationnel à pleine charge à la capacité nominale de 10 000 kg pour vérifier la vitesse de levage, la déviation du mât et les caractéristiques de stabilité globales.

Applications industrielles et déploiement

La classe de capacité de 10 tonnes sert des applications industrielles spécialisées de transport lourd, y compris les aciéries et les centres de service pour la manutention de plaques, bobines et produits en acier structurel.les usines de fabrication de béton préfabriqué pour le traitement des éléments finis et le stockage de la cour, heavy machinery manufacturing for component and sub-assembly movement, shipyards and marine terminals for equipment and material handling, les chantiers navals et les terminaux maritimes pour le traitement des équipements et du matériel,fabrication de composants d'énergie éolienne pour la section de tour et le traitement de la nacelle, et les concessionnaires d'équipements lourds pour le mouvement des machines et les opérations de chargement.

Inquire sur la disponibilité actuellede TCM FD100 unités, demandez une documentation d'inspection détaillée avec des photographies,et recevoir une citation d'expédition complète, y compris réservation de navires lourds et arrangements de manutention du port de destinationNous nous spécialisons dans la logistique internationale d'équipements lourds et fournissons une coordination de livraison de bout en bout pour les chariots élévateurs de grande capacité.