|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 18000-28000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Transport kontenerowy z płaskim stojakiem lub statkiem typu roll-on typu roll-off z opakowaniem ochr |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 15 jednostek miesięcznie |
Oferujemy toWykorzystany 10-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym TCM FD100w charakterystycznym żółtym wykończeniu, reprezentującym górny poziom konwencjonalnej wyciągów widłowych przeciwwag z imponującą pojemnościąPojemność ładunkowa 10000 kg. This heavy-lift machine is engineered by TCM Corporation of Japan for the most demanding industrial material handling applications where standard-capacity forklifts cannot handle the load weights involvedKażda jednostka jest dokładnie sprawdzana i serwisowana, zanim zostanie zaproponowana, aby zapewnić niezawodność operacyjną naszym klientom.
FD100 jest wyposażony wsilnik wysokiej objętości przemysłowy dieslaspecjalnie wybrane do dostarczania znacznego momentu obrotowego wymaganego do przyspieszenia, wspinaczki i obsługi funkcji hydraulicznych podczas obsługi ładunków o masie 10 ton.Silnik posiada konstrukcję ciężkiego użytku z wymienną obudową cylindra, utwardzone dzienniki wałka skrętowego i wał biegów napędzany biegami, zapewniający trwałość w ciągłym działaniu przy dużym obciążeniu.System paliwowy zawiera solidną pompę wtryskową z regulacją sterownika kalibrowaną do stabilnej regulacji prędkości bez względu na zmiany obciążenia.
W sprawiesilnik silnikowyjest zaprojektowany z znacznie większymi zestawami sprzęgła i biegów w porównaniu z modelami o mniejszej pojemności,o pojemności nieprzekraczającej 50 W,System sterowania przekładnią zapewnia modulowane zaangażowanie sprzęgła dla płynnych zmian kierunku bez wstrząsu linii napędowej,natomiast konwerter momentu obrotowego zapewnia mnożenie momentu obrotowego podczas początkowego przyspieszenia w celu zmniejszenia obciążenia silnika i poprawy efektywności paliwa.
The chassis frame of the FD100 is a fully welded heavy-gauge steel structure with substantial longitudinal frame rails and multiple cross-members designed to resist the bending and torsional loads generated during loaded travel.przeciwwagęjest to masywna jednostka żelaza odlewanego o masie kilku ton, zapewniająca niezbędny tylny moment balastu do przeciwważenia 10000 kg zawieszonych na widelcach w znamionowym środku obciążenia.Oś kierownicza to oś wykonana ze stali z łożyskami krążkowymi i cylindrem kierowniczym o odpowiednim rozmiarze dla obciążenia osi.
W sprawieDwuetapowy maszt ciężkizMaksymalna wysokość podnoszenia 4 mjest zbudowany z grubo przekrojonych kanałów stalowych z szerokimi szlakiami rolkowymi, aby rozdzielić znaczne siły obciążenia.Rolety mastowe wykorzystują łożyska zębowe o dużej średnicy, zdolne do obsługi zarówno obciążeń promieniowych wynikających z wagi, jak i obciążeń siłowych powstałych podczas rozciągania i cofania mastuŁańcuchy podnośne to ciężko działające łańcuchy liściane z odpowiednio rozmiarowymi ogniwami i szpilkami kotwiczającymi,zawierające czynniki bezpieczeństwa obciążenia zgodne z międzynarodowymi normami sprzętu obsługującego materiały.
System hydrauliczny posiadapompa biegów o dużym przemieszczeniunapędzane z napędu akcesoriów silnika, dostosowane do dostarczania przepływu oleju niezbędnego do dopuszczalnych prędkości podnoszenia przy obciążeniach 10 ton.Cylindry podnośne to jednostki o dużym otworze, o średnicy pręta i grubości ścian zapewniające niezbędną wytrzymałość dla mocy znamionowejGłówny zawór sterujący zawiera zawory kontrolne obciążenia na każdym obwodzie w celu zapobiegania przemieszczaniu się obciążenia podczas przejścia kierunkowego zaworu.
Stacja obsługi została zaprojektowana z myślą o wyjątkowych wymaganiach związanych z obsługą ciężkich ładunków, gdzie precyzyjne sterowanie jest niezbędne dla bezpieczeństwa.i opcjonalnych funkcji mocowania. The steering system employs full hydrostatic power steering with appropriately sized steering cylinder and priority flow divider to maintain steering function regardless of simultaneous hydraulic operationSystem hamulcowy posiada konstrukcję podwójnego obwodu z dużymi biegami hamulcowymi i działaniem pod opieką próżni, zapewniając pewne działanie przy maksymalnym obciążeniu.
Każdy TCM FD100 jest poddawany szerokiej kontroli przed dostarczeniem, koncentrując się na układach konstrukcyjnych i mechanicznych kluczowych dla bezpiecznej eksploatacji ciężkich ładunków.Kontrola obejmuje badania ultradźwiękowe grubości kluczowych elementów konstrukcyjnych podwozia i mastu w celu oceny korozji lub zmęczenia, inspekcja cząstek magnetycznych ogniw łańcucha podnośnego i elementów kotwiczenia, inspekcja przepuszczalników barwnika spawanych połączeń na szynkach wózka i widelca,badania dynamometru silnika w celu weryfikacji mocy wyjściowej, a także badanie operacyjne przy pełnym obciążeniu przy nominalnej pojemności 10000 kg w celu zweryfikowania prędkości podnoszenia, zgięcia mastu i ogólnych cech stabilności.
Klasa pojemności 10 ton służy specjalistycznym zastosowaniom przemysłowym ciężkich pojazdów, w tym hutom stalowym i centrom serwisowym obsługującym wyroby stalowe z płyt, cewki i konstrukcji,zakłady produkcji betonu prefabrykowanego do obróbki gotowych elementów i składowania na placu, produkcja maszyn ciężkich do przenoszenia części i podzespołów, stoczni i terminali morskich do wyposażenia i obróbki materiałów,Produkcja komponentów energii wiatrowej do sekcji wieży i obsługi nacelle, oraz dealerów sprzętu ciężkiego do przemieszczania maszyn i ładowania.
Zapytaj o aktualną dostępnośćjednostek TCM FD100, żądać szczegółowej dokumentacji inspekcyjnej z fotografiami,i otrzymać kompleksową ofertę przewozową, w tym rezerwację statków ciężarowych i usługi obsługi w porcie docelowymSpecjalizujemy się w międzynarodowej logistyce ciężkiego sprzętu i zapewniamy koordynację dostaw od końca do końca dla wózków widłowych o dużej pojemności.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 18000-28000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Transport kontenerowy z płaskim stojakiem lub statkiem typu roll-on typu roll-off z opakowaniem ochr |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 15 jednostek miesięcznie |
Oferujemy toWykorzystany 10-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym TCM FD100w charakterystycznym żółtym wykończeniu, reprezentującym górny poziom konwencjonalnej wyciągów widłowych przeciwwag z imponującą pojemnościąPojemność ładunkowa 10000 kg. This heavy-lift machine is engineered by TCM Corporation of Japan for the most demanding industrial material handling applications where standard-capacity forklifts cannot handle the load weights involvedKażda jednostka jest dokładnie sprawdzana i serwisowana, zanim zostanie zaproponowana, aby zapewnić niezawodność operacyjną naszym klientom.
FD100 jest wyposażony wsilnik wysokiej objętości przemysłowy dieslaspecjalnie wybrane do dostarczania znacznego momentu obrotowego wymaganego do przyspieszenia, wspinaczki i obsługi funkcji hydraulicznych podczas obsługi ładunków o masie 10 ton.Silnik posiada konstrukcję ciężkiego użytku z wymienną obudową cylindra, utwardzone dzienniki wałka skrętowego i wał biegów napędzany biegami, zapewniający trwałość w ciągłym działaniu przy dużym obciążeniu.System paliwowy zawiera solidną pompę wtryskową z regulacją sterownika kalibrowaną do stabilnej regulacji prędkości bez względu na zmiany obciążenia.
W sprawiesilnik silnikowyjest zaprojektowany z znacznie większymi zestawami sprzęgła i biegów w porównaniu z modelami o mniejszej pojemności,o pojemności nieprzekraczającej 50 W,System sterowania przekładnią zapewnia modulowane zaangażowanie sprzęgła dla płynnych zmian kierunku bez wstrząsu linii napędowej,natomiast konwerter momentu obrotowego zapewnia mnożenie momentu obrotowego podczas początkowego przyspieszenia w celu zmniejszenia obciążenia silnika i poprawy efektywności paliwa.
The chassis frame of the FD100 is a fully welded heavy-gauge steel structure with substantial longitudinal frame rails and multiple cross-members designed to resist the bending and torsional loads generated during loaded travel.przeciwwagęjest to masywna jednostka żelaza odlewanego o masie kilku ton, zapewniająca niezbędny tylny moment balastu do przeciwważenia 10000 kg zawieszonych na widelcach w znamionowym środku obciążenia.Oś kierownicza to oś wykonana ze stali z łożyskami krążkowymi i cylindrem kierowniczym o odpowiednim rozmiarze dla obciążenia osi.
W sprawieDwuetapowy maszt ciężkizMaksymalna wysokość podnoszenia 4 mjest zbudowany z grubo przekrojonych kanałów stalowych z szerokimi szlakiami rolkowymi, aby rozdzielić znaczne siły obciążenia.Rolety mastowe wykorzystują łożyska zębowe o dużej średnicy, zdolne do obsługi zarówno obciążeń promieniowych wynikających z wagi, jak i obciążeń siłowych powstałych podczas rozciągania i cofania mastuŁańcuchy podnośne to ciężko działające łańcuchy liściane z odpowiednio rozmiarowymi ogniwami i szpilkami kotwiczającymi,zawierające czynniki bezpieczeństwa obciążenia zgodne z międzynarodowymi normami sprzętu obsługującego materiały.
System hydrauliczny posiadapompa biegów o dużym przemieszczeniunapędzane z napędu akcesoriów silnika, dostosowane do dostarczania przepływu oleju niezbędnego do dopuszczalnych prędkości podnoszenia przy obciążeniach 10 ton.Cylindry podnośne to jednostki o dużym otworze, o średnicy pręta i grubości ścian zapewniające niezbędną wytrzymałość dla mocy znamionowejGłówny zawór sterujący zawiera zawory kontrolne obciążenia na każdym obwodzie w celu zapobiegania przemieszczaniu się obciążenia podczas przejścia kierunkowego zaworu.
Stacja obsługi została zaprojektowana z myślą o wyjątkowych wymaganiach związanych z obsługą ciężkich ładunków, gdzie precyzyjne sterowanie jest niezbędne dla bezpieczeństwa.i opcjonalnych funkcji mocowania. The steering system employs full hydrostatic power steering with appropriately sized steering cylinder and priority flow divider to maintain steering function regardless of simultaneous hydraulic operationSystem hamulcowy posiada konstrukcję podwójnego obwodu z dużymi biegami hamulcowymi i działaniem pod opieką próżni, zapewniając pewne działanie przy maksymalnym obciążeniu.
Każdy TCM FD100 jest poddawany szerokiej kontroli przed dostarczeniem, koncentrując się na układach konstrukcyjnych i mechanicznych kluczowych dla bezpiecznej eksploatacji ciężkich ładunków.Kontrola obejmuje badania ultradźwiękowe grubości kluczowych elementów konstrukcyjnych podwozia i mastu w celu oceny korozji lub zmęczenia, inspekcja cząstek magnetycznych ogniw łańcucha podnośnego i elementów kotwiczenia, inspekcja przepuszczalników barwnika spawanych połączeń na szynkach wózka i widelca,badania dynamometru silnika w celu weryfikacji mocy wyjściowej, a także badanie operacyjne przy pełnym obciążeniu przy nominalnej pojemności 10000 kg w celu zweryfikowania prędkości podnoszenia, zgięcia mastu i ogólnych cech stabilności.
Klasa pojemności 10 ton służy specjalistycznym zastosowaniom przemysłowym ciężkich pojazdów, w tym hutom stalowym i centrom serwisowym obsługującym wyroby stalowe z płyt, cewki i konstrukcji,zakłady produkcji betonu prefabrykowanego do obróbki gotowych elementów i składowania na placu, produkcja maszyn ciężkich do przenoszenia części i podzespołów, stoczni i terminali morskich do wyposażenia i obróbki materiałów,Produkcja komponentów energii wiatrowej do sekcji wieży i obsługi nacelle, oraz dealerów sprzętu ciężkiego do przemieszczania maszyn i ładowania.
Zapytaj o aktualną dostępnośćjednostek TCM FD100, żądać szczegółowej dokumentacji inspekcyjnej z fotografiami,i otrzymać kompleksową ofertę przewozową, w tym rezerwację statków ciężarowych i usługi obsługi w porcie docelowymSpecjalizujemy się w międzynarodowej logistyce ciężkiego sprzętu i zapewniamy koordynację dostaw od końca do końca dla wózków widłowych o dużej pojemności.