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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 18000-28000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 安全な海上貨物輸送のための、保護包装、スチールフレーム固定、耐航性燻蒸処理不要の木製支持ベースを備えたフラットラックコンテナまたはロールオンロールオフ船舶輸送 |
| 配達期間: | 支払いの確認後15-25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの15単位 |
我々はこれを提供しています中古 TCM FD100 10 トン重型ディーゼルフォークリフト特徴的な黄色い仕上げで,印象的な高性能で,従来の対重量フォークリフトの上位レベルを表しています.10000 kgの名乗負荷容量. This heavy-lift machine is engineered by TCM Corporation of Japan for the most demanding industrial material handling applications where standard-capacity forklifts cannot handle the load weights involved各ユニットは 顧客への信頼性を確保するために 提供される前に 徹底的に検査され 整備されます
FD100には大容量産業用ディーゼルエンジン特別に選択され,10トンの負荷を処理する際に加速,昇降等級,および水力機能の動作に必要な実質的なトルクを供給する.エンジンは,交換可能なシリンダーインナーで重用構造を備えています,硬化された曲軸日記,およびギア駆動のカムシャフトは,継続的な重荷での耐久性のために.燃料システムには,負荷変動に関係なく安定した速度調節のために校正されたガバナー制御を持つ堅牢な注射ポンプが含まれています..
について重荷用液圧トランスミッション小容量モデルと比較してかなり大きなクラッチパックとギアセットで設計されています.10トンの重荷を静止状態から移動させる際に必要なトルク倍率に耐えるように設計されているトランスミッション制御システムは,駆動線のショックなしでスムーズな方向変更のための調節式クラッチエンゲージメントを提供します.トークコンバーターは,エンジンの牽引を軽減し,燃料効率を改善するために,初期加速中にトークの倍数を供給している間.
The chassis frame of the FD100 is a fully welded heavy-gauge steel structure with substantial longitudinal frame rails and multiple cross-members designed to resist the bending and torsional loads generated during loaded travel.逆重量数トンの重さで 巨大な鋳鉄装置で 10000 kgの負荷を 背負うために必要な背筋弾力モメントを 指定された負荷中心部にあるフォークに懸けていますステア軸は,重用型キングピンのベアリングと軸の負荷に適したサイズに調整されたステアシリンダーで製造された鉄筋軸です..
について2段重用マストと最大4メートルのリフト高度大量の負荷力を分散させるため,広いローラーレール付きの厚面型鋼管から作られています.マストローラーには,重みによる半径負荷と,マストの延長と引き戻し時に発生する推力負荷の両方を処理できる,大径の角型ローラーベアリングが使用されています.. リフトチェーンは,適切なサイズでリンクとアンカーピンを備えた重用葉のチェーンの組成物です.貨物処理設備の国際規格に準拠する負荷安全要素を組み込む.
液圧システムには,高圧のギアポンプエンジン付属駆動から駆動され,10トンの負荷で許容可能な上げ速度に必要な油流量を提供するサイズです.リフトシリンダーは,大孔ユニットで,棒の直径と壁の厚さは,名乗容量に必要な強さを供給します.メイン制御バルブには各回路に負荷チェックバルブが組み込まれ,方向性バルブスロール移行中に負荷漂移を防止する.
操作ステーションは,安全のために正確な制御が不可欠である重荷の取り扱いのユニークな要件のために設計されています.任意の固定機能. The steering system employs full hydrostatic power steering with appropriately sized steering cylinder and priority flow divider to maintain steering function regardless of simultaneous hydraulic operationブレーキシステムは,最大額負荷で自信のある停止性能のために,大直径のブレーキドラムと真空補助駆動で二回路設計を特徴としています.
各TCM FD100は,安全な重荷操作に不可欠な構造および機械システムに焦点を当てた,配送前の広範な検査を受けます.検査には,腐食または疲労評価のための重要なシャシーおよびマスト構造部品の超音波厚さ試験が含まれます., 引き上げチェーンリンクとアンカー部品の磁気粒子検査, キャリーとフォークタインの溶接接接体の染料穿透剤検査,エンジン・ダイナモメーターによる出力検証標高10000kgの名乗容量での全負荷での運用試験により,引き上げ速度,マストの傾斜,および全体的な安定性特性を確認する.
10トンの容量級は,鋼鉄工場やプレート,コイル,構造鋼製品を取り扱うサービスセンターを含む特殊な重労働産業用アプリケーションに対応しています.完成した部品の取り扱いと造船場保管のためのコンクリート製造工場部品や部品の移動のための重機械製造,船場や船舶ターミナルのための設備と材料の取り扱い,塔の部分とナセルの処理のための風力エネルギー部品の製造機械の移動と荷乗作業のための重機械ディーラー.
現在の利用可能性について調べるTCM FD100 ユニットの場合は,写真付きの詳細な検査書類を要求します.重荷船の予約や目的港の取り扱いなど,包括的な船運料のオートメントを受け取る我々は,国際重力機器の物流に特化した 大容量フォークリフトの端から端への配達調整を提供します.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 18000-28000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 安全な海上貨物輸送のための、保護包装、スチールフレーム固定、耐航性燻蒸処理不要の木製支持ベースを備えたフラットラックコンテナまたはロールオンロールオフ船舶輸送 |
| 配達期間: | 支払いの確認後15-25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの15単位 |
我々はこれを提供しています中古 TCM FD100 10 トン重型ディーゼルフォークリフト特徴的な黄色い仕上げで,印象的な高性能で,従来の対重量フォークリフトの上位レベルを表しています.10000 kgの名乗負荷容量. This heavy-lift machine is engineered by TCM Corporation of Japan for the most demanding industrial material handling applications where standard-capacity forklifts cannot handle the load weights involved各ユニットは 顧客への信頼性を確保するために 提供される前に 徹底的に検査され 整備されます
FD100には大容量産業用ディーゼルエンジン特別に選択され,10トンの負荷を処理する際に加速,昇降等級,および水力機能の動作に必要な実質的なトルクを供給する.エンジンは,交換可能なシリンダーインナーで重用構造を備えています,硬化された曲軸日記,およびギア駆動のカムシャフトは,継続的な重荷での耐久性のために.燃料システムには,負荷変動に関係なく安定した速度調節のために校正されたガバナー制御を持つ堅牢な注射ポンプが含まれています..
について重荷用液圧トランスミッション小容量モデルと比較してかなり大きなクラッチパックとギアセットで設計されています.10トンの重荷を静止状態から移動させる際に必要なトルク倍率に耐えるように設計されているトランスミッション制御システムは,駆動線のショックなしでスムーズな方向変更のための調節式クラッチエンゲージメントを提供します.トークコンバーターは,エンジンの牽引を軽減し,燃料効率を改善するために,初期加速中にトークの倍数を供給している間.
The chassis frame of the FD100 is a fully welded heavy-gauge steel structure with substantial longitudinal frame rails and multiple cross-members designed to resist the bending and torsional loads generated during loaded travel.逆重量数トンの重さで 巨大な鋳鉄装置で 10000 kgの負荷を 背負うために必要な背筋弾力モメントを 指定された負荷中心部にあるフォークに懸けていますステア軸は,重用型キングピンのベアリングと軸の負荷に適したサイズに調整されたステアシリンダーで製造された鉄筋軸です..
について2段重用マストと最大4メートルのリフト高度大量の負荷力を分散させるため,広いローラーレール付きの厚面型鋼管から作られています.マストローラーには,重みによる半径負荷と,マストの延長と引き戻し時に発生する推力負荷の両方を処理できる,大径の角型ローラーベアリングが使用されています.. リフトチェーンは,適切なサイズでリンクとアンカーピンを備えた重用葉のチェーンの組成物です.貨物処理設備の国際規格に準拠する負荷安全要素を組み込む.
液圧システムには,高圧のギアポンプエンジン付属駆動から駆動され,10トンの負荷で許容可能な上げ速度に必要な油流量を提供するサイズです.リフトシリンダーは,大孔ユニットで,棒の直径と壁の厚さは,名乗容量に必要な強さを供給します.メイン制御バルブには各回路に負荷チェックバルブが組み込まれ,方向性バルブスロール移行中に負荷漂移を防止する.
操作ステーションは,安全のために正確な制御が不可欠である重荷の取り扱いのユニークな要件のために設計されています.任意の固定機能. The steering system employs full hydrostatic power steering with appropriately sized steering cylinder and priority flow divider to maintain steering function regardless of simultaneous hydraulic operationブレーキシステムは,最大額負荷で自信のある停止性能のために,大直径のブレーキドラムと真空補助駆動で二回路設計を特徴としています.
各TCM FD100は,安全な重荷操作に不可欠な構造および機械システムに焦点を当てた,配送前の広範な検査を受けます.検査には,腐食または疲労評価のための重要なシャシーおよびマスト構造部品の超音波厚さ試験が含まれます., 引き上げチェーンリンクとアンカー部品の磁気粒子検査, キャリーとフォークタインの溶接接接体の染料穿透剤検査,エンジン・ダイナモメーターによる出力検証標高10000kgの名乗容量での全負荷での運用試験により,引き上げ速度,マストの傾斜,および全体的な安定性特性を確認する.
10トンの容量級は,鋼鉄工場やプレート,コイル,構造鋼製品を取り扱うサービスセンターを含む特殊な重労働産業用アプリケーションに対応しています.完成した部品の取り扱いと造船場保管のためのコンクリート製造工場部品や部品の移動のための重機械製造,船場や船舶ターミナルのための設備と材料の取り扱い,塔の部分とナセルの処理のための風力エネルギー部品の製造機械の移動と荷乗作業のための重機械ディーラー.
現在の利用可能性について調べるTCM FD100 ユニットの場合は,写真付きの詳細な検査書類を要求します.重荷船の予約や目的港の取り扱いなど,包括的な船運料のオートメントを受け取る我々は,国際重力機器の物流に特化した 大容量フォークリフトの端から端への配達調整を提供します.
