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Pelle japonaise sur chenilles KATO HD18VX de 1,8 tonnes, entièrement entretenue, moteur Isuzu, système hydraulique fiable pour le secteur civil de milieu de gamme

Pelle japonaise sur chenilles KATO HD18VX de 1,8 tonnes, entièrement entretenue, moteur Isuzu, système hydraulique fiable pour le secteur civil de milieu de gamme

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: 3000$
Emballage Standard: Conteneurisé avec sécurisation d'un cadre en acier, protection contre les intempéries sous film
Période De Livraison: 7-15 jours ouvrables après le dépôt
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement par carte bancaire
Capacité D'approvisionnement: 50+ unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Stocks en Chine
Nom de marque
KATO
Certification
CE / ISO 9001
Numéro de modèle
HD18VX
Condition:
Occasion, inspecté et opérationnel
Capacité du réservoir de carburant:
29L
Marque:
Kato
Rayon de swing de queue:
2,37 mm
Hauteur hors tout:
2,95 mm
Largeur de la chaussure de piste:
100mm
Largeur hors tout:
2,69 millimètres
Poids opérationnel:
Env. 18 100 kg
Portée maximale au sol:
9,23 mm
Modèle:
HD18VX
Capacité du godet:
0,65 – 0,85 m³
Puissance du moteur:
17 kW / 157 ch
pompe hydraulique:
Piston à cylindrée variable
Lieu d'origine:
Japon – Stocks en Chine
Longueur totale:
8,45mm
Modèle de moteur:
ISUZU4HK1
Profondeur de creusement maximum:
6,17 mm
Mettre en évidence:

Excavateur à moteur ISUZU

,

Excavateur à rouleaux entièrement entretenu

,

Pelle araignée japonaise

Description du produit

Pelle hydraulique KATO HD18VX

Ce KATO HD18VX est une unité d'occasion provenant du chiffre d'affaires de la flotte de construction nationale. Il a passé avec succès notre liste de contrôle d'inspection complète couvrant le moteur, le système hydraulique, le train de roulement et les commandes de la cabine. La machine démarre en douceur et fonctionne sans bruit inhabituel ni fumée excessive. Prêt pour un déploiement immédiat sur votre chantier.

La KATO HD18VX est une pelle hydraulique de 1,8 tonne très appréciée de l'un des plus anciens fabricants d'équipement de construction du Japon. Connu pour son ingénierie méticuleuse et sa qualité de construction, ce modèle est propulsé par le moteur diesel Isuzu 4HK1 produisant 17 kW. Il offre des performances fluides et efficaces pour les projets de génie civil de moyenne envergure, notamment la construction de routes, l'installation de drainage, la préparation du site et les travaux de terrassement généraux.

Le système iNDr (Independent New Driving Rotation) permet un fonctionnement simultané du déplacement, du pivotement et de la flèche sans interférence de débit, améliorant ainsi la productivité dans les opérations de chargement à cycle serré. La cabine offre un environnement de travail confortable avec une climatisation complète, un siège réglable et une visibilité dégagée sur la zone de travail. Tous les flexibles hydrauliques passent à travers la structure de la flèche pour les protéger contre les dommages.

Cette unité a été entièrement entretenue avant son inscription, y compris le changement d'huile moteur et de filtre, le remplacement du filtre hydraulique, le nettoyage du système de carburant, le réglage de la tension des chenilles et la vérification complète du fonctionnement. Les composants du train de roulement présentent une usure modérée et uniforme et sont prêts pour un service continu. Les machines KATO sont appréciées pour leur longévité et leur précision sur le marché secondaire.

📋 Spécifications techniques

Marque KATÔ
Modèle HD18VX
Poids opérationnel Env. 18,10 kg
Modèle de moteur Isuzu4HK1
Puissance du moteur 17 kW / 15 CV
Capacité du godet 0,65 – 0,85 m³
Profondeur de creusement maximale 6,17 mm
Portée maximale au sol 9,23 mm
Largeur des patins de piste 50 millimètres
Longueur totale 8,45mm
Largeur hors tout 2,69 millimètres
Hauteur hors tout 2,95 mm
Rayon d'oscillation de queue 2,37 mm
Pompe hydraulique Piston à cylindrée variable
Capacité du réservoir de carburant 29L
Condition Occasion, inspecté et opérationnel
Lieu d'origine Japon – Stocks en Chine

📦 Expédition et livraison

Nous organisons l'expédition de conteneurs, de flat rack ou de navires RO-RO en fonction des dimensions de la machine et du port de destination. L'emballage standard comprend la fixation du cadre et un film rétractable pour le transport maritime. Les ports d'expédition courants sont Shanghai, Tianjin, Qingdao ou Ningbo. Le temps de transit estimé vers les principaux ports d’Asie du Sud-Est est de 7 à 15 jours, celui du Moyen-Orient de 15 à 25 jours, celui de l’Afrique de 25 à 40 jours et celui de l’Amérique du Sud de 30 à 45 jours. Une livraison porte à porte peut être organisée sur demande. Toutes les machines sont soigneusement nettoyées et sécurisées avant le chargement pour garantir une arrivée en toute sécurité.

🔧 Service Après-Vente

Nous fournissons 12 mois d'assistance technique après-vente, y compris des conseils vidéo en ligne pour le dépannage, une assistance pour l'approvisionnement en pièces et des conseils d'exploitation. Les pièces d'usure courantes peuvent être fournies au prix coûtant. Pour les grosses réparations, nous pouvons vous recommander des partenaires de service locaux ou dépêcher des techniciens si nécessaire (frais de déplacement et d'hébergement à la charge de l'acheteur). Chaque machine est livrée avec un rapport d'inspection détaillé avant livraison et un manuel d'utilisation. Nous soutenons chaque unité que nous vendons avec une communication réactive et un soutien pratique.

💳 Conditions de paiement

Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique),Alipay, etVirement par carte bancaire. Un acompte de 30 % est requis pour confirmer la commande, le solde restant de 70 % étant dû avant expédition. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée et traçable. Des reçus seront émis pour chaque transaction.

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Pelle japonaise sur chenilles KATO HD18VX de 1,8 tonnes, entièrement entretenue, moteur Isuzu, système hydraulique fiable pour le secteur civil de milieu de gamme
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: 3000$
Emballage Standard: Conteneurisé avec sécurisation d'un cadre en acier, protection contre les intempéries sous film
Période De Livraison: 7-15 jours ouvrables après le dépôt
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement par carte bancaire
Capacité D'approvisionnement: 50+ unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Stocks en Chine
Nom de marque
KATO
Certification
CE / ISO 9001
Numéro de modèle
HD18VX
Condition:
Occasion, inspecté et opérationnel
Capacité du réservoir de carburant:
29L
Marque:
Kato
Rayon de swing de queue:
2,37 mm
Hauteur hors tout:
2,95 mm
Largeur de la chaussure de piste:
100mm
Largeur hors tout:
2,69 millimètres
Poids opérationnel:
Env. 18 100 kg
Portée maximale au sol:
9,23 mm
Modèle:
HD18VX
Capacité du godet:
0,65 – 0,85 m³
Puissance du moteur:
17 kW / 157 ch
pompe hydraulique:
Piston à cylindrée variable
Lieu d'origine:
Japon – Stocks en Chine
Longueur totale:
8,45mm
Modèle de moteur:
ISUZU4HK1
Profondeur de creusement maximum:
6,17 mm
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
3000$
Détails d'emballage:
Conteneurisé avec sécurisation d'un cadre en acier, protection contre les intempéries sous film
Délai de livraison:
7-15 jours ouvrables après le dépôt
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement par carte bancaire
Capacité d'approvisionnement:
50+ unités par mois
Mettre en évidence

Excavateur à moteur ISUZU

,

Excavateur à rouleaux entièrement entretenu

,

Pelle araignée japonaise

Description du produit

Pelle hydraulique KATO HD18VX

Ce KATO HD18VX est une unité d'occasion provenant du chiffre d'affaires de la flotte de construction nationale. Il a passé avec succès notre liste de contrôle d'inspection complète couvrant le moteur, le système hydraulique, le train de roulement et les commandes de la cabine. La machine démarre en douceur et fonctionne sans bruit inhabituel ni fumée excessive. Prêt pour un déploiement immédiat sur votre chantier.

La KATO HD18VX est une pelle hydraulique de 1,8 tonne très appréciée de l'un des plus anciens fabricants d'équipement de construction du Japon. Connu pour son ingénierie méticuleuse et sa qualité de construction, ce modèle est propulsé par le moteur diesel Isuzu 4HK1 produisant 17 kW. Il offre des performances fluides et efficaces pour les projets de génie civil de moyenne envergure, notamment la construction de routes, l'installation de drainage, la préparation du site et les travaux de terrassement généraux.

Le système iNDr (Independent New Driving Rotation) permet un fonctionnement simultané du déplacement, du pivotement et de la flèche sans interférence de débit, améliorant ainsi la productivité dans les opérations de chargement à cycle serré. La cabine offre un environnement de travail confortable avec une climatisation complète, un siège réglable et une visibilité dégagée sur la zone de travail. Tous les flexibles hydrauliques passent à travers la structure de la flèche pour les protéger contre les dommages.

Cette unité a été entièrement entretenue avant son inscription, y compris le changement d'huile moteur et de filtre, le remplacement du filtre hydraulique, le nettoyage du système de carburant, le réglage de la tension des chenilles et la vérification complète du fonctionnement. Les composants du train de roulement présentent une usure modérée et uniforme et sont prêts pour un service continu. Les machines KATO sont appréciées pour leur longévité et leur précision sur le marché secondaire.

📋 Spécifications techniques

Marque KATÔ
Modèle HD18VX
Poids opérationnel Env. 18,10 kg
Modèle de moteur Isuzu4HK1
Puissance du moteur 17 kW / 15 CV
Capacité du godet 0,65 – 0,85 m³
Profondeur de creusement maximale 6,17 mm
Portée maximale au sol 9,23 mm
Largeur des patins de piste 50 millimètres
Longueur totale 8,45mm
Largeur hors tout 2,69 millimètres
Hauteur hors tout 2,95 mm
Rayon d'oscillation de queue 2,37 mm
Pompe hydraulique Piston à cylindrée variable
Capacité du réservoir de carburant 29L
Condition Occasion, inspecté et opérationnel
Lieu d'origine Japon – Stocks en Chine

📦 Expédition et livraison

Nous organisons l'expédition de conteneurs, de flat rack ou de navires RO-RO en fonction des dimensions de la machine et du port de destination. L'emballage standard comprend la fixation du cadre et un film rétractable pour le transport maritime. Les ports d'expédition courants sont Shanghai, Tianjin, Qingdao ou Ningbo. Le temps de transit estimé vers les principaux ports d’Asie du Sud-Est est de 7 à 15 jours, celui du Moyen-Orient de 15 à 25 jours, celui de l’Afrique de 25 à 40 jours et celui de l’Amérique du Sud de 30 à 45 jours. Une livraison porte à porte peut être organisée sur demande. Toutes les machines sont soigneusement nettoyées et sécurisées avant le chargement pour garantir une arrivée en toute sécurité.

🔧 Service Après-Vente

Nous fournissons 12 mois d'assistance technique après-vente, y compris des conseils vidéo en ligne pour le dépannage, une assistance pour l'approvisionnement en pièces et des conseils d'exploitation. Les pièces d'usure courantes peuvent être fournies au prix coûtant. Pour les grosses réparations, nous pouvons vous recommander des partenaires de service locaux ou dépêcher des techniciens si nécessaire (frais de déplacement et d'hébergement à la charge de l'acheteur). Chaque machine est livrée avec un rapport d'inspection détaillé avant livraison et un manuel d'utilisation. Nous soutenons chaque unité que nous vendons avec une communication réactive et un soutien pratique.

💳 Conditions de paiement

Modes de paiement acceptés :T/T (virement télégraphique),Alipay, etVirement par carte bancaire. Un acompte de 30 % est requis pour confirmer la commande, le solde restant de 70 % étant dû avant expédition. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée et traçable. Des reçus seront émis pour chaque transaction.