|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | 3000$ |
| Standart ambalaj: | Deniz taşımacılığı için çelik çerçeve sabitlemeli, hava şartlarına karşı koruma sağlayan ve ahşap ze |
| Teslim süresi: | Yatırıldıktan sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Kartı Transferi |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 50+ Birim |
Bu KATO HD18VX, yerli inşaat filosu cirosundan elde edilen ikinci el bir ünitedir. Motor, hidrolik sistem, alt takım ve kabin kontrollerini kapsayan kapsamlı denetim kontrol listemizden geçmiştir. Makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlar ve alışılmadık bir gürültü veya aşırı duman olmadan çalışır. İş sahanızda anında dağıtıma hazır.
KATO HD18VX, Japonya'nın en eski inşaat ekipmanı üreticilerinden birinin ürettiği saygın bir 1,8 tonluk ekskavatördür. Titiz mühendislik ve üretim kalitesiyle tanınan bu model, gücünü 17 kW üreten Isuzu 4HK1 dizel motordan alıyor. Yol inşaatı, drenaj kurulumu, saha hazırlığı ve genel hafriyat işleri de dahil olmak üzere orta ölçekli inşaat mühendisliği projeleri için sorunsuz ve verimli performans sağlar.
iNDr (Bağımsız Yeni Sürüş Dönüşü) sistemi, akış müdahalesi olmadan eş zamanlı hareket, dönüş ve bom çalışmasına olanak tanıyarak dar çevrimli yükleme operasyonlarında üretkenliği artırır. Kabin, tam klima, ayarlanabilir koltuk ve çalışma alanını net bir şekilde görebilme özelliğiyle konforlu bir çalışma ortamı sağlar. Hasara karşı koruma sağlamak amacıyla tüm hidrolik hortumlar bom yapısından geçirilir.
Bu ünitenin, listelenmeden önce motor yağı ve filtre değişimi, hidrolik filtre değişimi, yakıt sistemi temizliği, palet gerginliği ayarı ve tam işlev doğrulaması dahil olmak üzere tam bakımı yapılmıştır. Alt takım bileşenleri orta düzeyde eşit aşınma gösterir ve sürekli hizmete hazırdır. KATO makineleri, ikincil piyasada uzun ömürleri ve hassasiyetleri nedeniyle ödüllendirilmektedir.
| Marka | KATO |
| Modeli | HD18VX |
| Çalışma Ağırlığı | Yaklaşık. 18,10 kilo |
| Motor Modeli | Isuzu 4HK1 |
| Motor Gücü | 17kW / 15HP |
| Kova Kapasitesi | 0,65 – 0,85 m³ |
| Maksimum Kazma Derinliği | 6,17mm |
| Yerde Maksimum Erişim | 9,23 mm |
| Palet Pabucu Genişliği | 50 mm |
| Toplam Uzunluk | 8,45mm |
| Genel Genişlik | 2,69mm |
| Toplam Yükseklik | 2,95mm |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | 2,37mm |
| Hidrolik Pompa | Değişken Deplasmanlı Piston |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 29L |
| Durum | İkinci El, İncelenmiş ve Operasyonel |
| Menşe Yeri | Japonya – Çin'de Stok |
Makine boyutlarına ve varış limanına bağlı olarak konteyner nakliyesi, düz raf veya RO-RO gemisi ayarlıyoruz. Standart ambalaj, deniz taşımacılığı için çerçeve sabitlemeyi ve şrink ambalajı içerir. Yaygın nakliye limanları Şangay, Tianjin, Qingdao veya Ningbo'dur. Güneydoğu Asya'daki büyük limanlara tahmini transit süresi 7-15 gün, Orta Doğu 15-25 gün, Afrika 25-40 gün, Güney Amerika 30-45 gün. Talep üzerine kapıdan kapıya teslimat düzenlenebilir. Güvenli bir varış sağlamak için yüklemeden önce tüm makineler iyice temizlenir ve emniyete alınır.
Sorun giderme için çevrimiçi video rehberliği, parça tedarik yardımı ve operasyon danışmanlığı da dahil olmak üzere 12 ay boyunca satış sonrası teknik destek sağlıyoruz. Ortak aşınan parçalar maliyet fiyatına temin edilebilir. Büyük onarımlar için, gerekirse yerel servis ortakları veya sevk teknisyenleri önerebiliriz (seyahat ve konaklama masrafları alıcıya aittir). Her makine, ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu ve kullanım kılavuzuyla birlikte gelir. Duyarlı iletişim ve pratik destek ile sattığımız her birimin arkasındayız.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi),Alipay, VeBanka Kartı Transferi. Siparişin onaylanması için %30 depozito ödenmesi gerekmektedir, kalan %70'lik bakiye ise sevkiyattan önce ödenmelidir. Tüm ödemeler güvenli ve izlenebilir bir şekilde işlenir. Her işlem için makbuz düzenlenecektir.
|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | 3000$ |
| Standart ambalaj: | Deniz taşımacılığı için çelik çerçeve sabitlemeli, hava şartlarına karşı koruma sağlayan ve ahşap ze |
| Teslim süresi: | Yatırıldıktan sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Kartı Transferi |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 50+ Birim |
Bu KATO HD18VX, yerli inşaat filosu cirosundan elde edilen ikinci el bir ünitedir. Motor, hidrolik sistem, alt takım ve kabin kontrollerini kapsayan kapsamlı denetim kontrol listemizden geçmiştir. Makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlar ve alışılmadık bir gürültü veya aşırı duman olmadan çalışır. İş sahanızda anında dağıtıma hazır.
KATO HD18VX, Japonya'nın en eski inşaat ekipmanı üreticilerinden birinin ürettiği saygın bir 1,8 tonluk ekskavatördür. Titiz mühendislik ve üretim kalitesiyle tanınan bu model, gücünü 17 kW üreten Isuzu 4HK1 dizel motordan alıyor. Yol inşaatı, drenaj kurulumu, saha hazırlığı ve genel hafriyat işleri de dahil olmak üzere orta ölçekli inşaat mühendisliği projeleri için sorunsuz ve verimli performans sağlar.
iNDr (Bağımsız Yeni Sürüş Dönüşü) sistemi, akış müdahalesi olmadan eş zamanlı hareket, dönüş ve bom çalışmasına olanak tanıyarak dar çevrimli yükleme operasyonlarında üretkenliği artırır. Kabin, tam klima, ayarlanabilir koltuk ve çalışma alanını net bir şekilde görebilme özelliğiyle konforlu bir çalışma ortamı sağlar. Hasara karşı koruma sağlamak amacıyla tüm hidrolik hortumlar bom yapısından geçirilir.
Bu ünitenin, listelenmeden önce motor yağı ve filtre değişimi, hidrolik filtre değişimi, yakıt sistemi temizliği, palet gerginliği ayarı ve tam işlev doğrulaması dahil olmak üzere tam bakımı yapılmıştır. Alt takım bileşenleri orta düzeyde eşit aşınma gösterir ve sürekli hizmete hazırdır. KATO makineleri, ikincil piyasada uzun ömürleri ve hassasiyetleri nedeniyle ödüllendirilmektedir.
| Marka | KATO |
| Modeli | HD18VX |
| Çalışma Ağırlığı | Yaklaşık. 18,10 kilo |
| Motor Modeli | Isuzu 4HK1 |
| Motor Gücü | 17kW / 15HP |
| Kova Kapasitesi | 0,65 – 0,85 m³ |
| Maksimum Kazma Derinliği | 6,17mm |
| Yerde Maksimum Erişim | 9,23 mm |
| Palet Pabucu Genişliği | 50 mm |
| Toplam Uzunluk | 8,45mm |
| Genel Genişlik | 2,69mm |
| Toplam Yükseklik | 2,95mm |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | 2,37mm |
| Hidrolik Pompa | Değişken Deplasmanlı Piston |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 29L |
| Durum | İkinci El, İncelenmiş ve Operasyonel |
| Menşe Yeri | Japonya – Çin'de Stok |
Makine boyutlarına ve varış limanına bağlı olarak konteyner nakliyesi, düz raf veya RO-RO gemisi ayarlıyoruz. Standart ambalaj, deniz taşımacılığı için çerçeve sabitlemeyi ve şrink ambalajı içerir. Yaygın nakliye limanları Şangay, Tianjin, Qingdao veya Ningbo'dur. Güneydoğu Asya'daki büyük limanlara tahmini transit süresi 7-15 gün, Orta Doğu 15-25 gün, Afrika 25-40 gün, Güney Amerika 30-45 gün. Talep üzerine kapıdan kapıya teslimat düzenlenebilir. Güvenli bir varış sağlamak için yüklemeden önce tüm makineler iyice temizlenir ve emniyete alınır.
Sorun giderme için çevrimiçi video rehberliği, parça tedarik yardımı ve operasyon danışmanlığı da dahil olmak üzere 12 ay boyunca satış sonrası teknik destek sağlıyoruz. Ortak aşınan parçalar maliyet fiyatına temin edilebilir. Büyük onarımlar için, gerekirse yerel servis ortakları veya sevk teknisyenleri önerebiliriz (seyahat ve konaklama masrafları alıcıya aittir). Her makine, ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu ve kullanım kılavuzuyla birlikte gelir. Duyarlı iletişim ve pratik destek ile sattığımız her birimin arkasındayız.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi),Alipay, VeBanka Kartı Transferi. Siparişin onaylanması için %30 depozito ödenmesi gerekmektedir, kalan %70'lik bakiye ise sevkiyattan önce ödenmelidir. Tüm ödemeler güvenli ve izlenebilir bir şekilde işlenir. Her işlem için makbuz düzenlenecektir.