Sany 80 ton ciężkiej ciężarówki dźwignia maszyna 50m długiego zasięgu 6-sekcji boom wszystkie tereny urządzenia budowlane na sprzedaż

Przegląd dźwigów Sany o udźwigu 80 ton

Ten 80-tonowy żuraw samochodowy Sany to znaczna maszyna do podnoszenia ciężkich ładunków przeznaczona do projektów wymagających większego zasięgu i dużego udźwigu. Jest on obecnie przechowywany w naszym zakładzie sprzętowym i dostępny dla potencjalnych nabywców w celu sprawdzenia, uruchomienia i przetestowania działania. Zachęcamy do praktycznej oceny, abyś mógł sprawdzić stan maszyny bezpośrednio przed podjęciem decyzji o zakupie.

Wydajność i niezawodność silnika

Silnik wysokoprężny tego żurawia jest w dobrym stanie technicznym i zapewnia doskonałą kompresję we wszystkich cylindrach. Zimny ​​rozruch jest niezawodny przy minimalnym czasie rozruchu, a silnik równomiernie osiąga temperaturę roboczą, bez przegrzania. Wydech jest czysty, bez widocznego czarnego lub niebieskiego dymu podczas przyspieszania lub pod obciążeniem, co wskazuje na zdrowe pierścienie tłokowe, uszczelki zaworów i elementy wtrysku paliwa. Chłodnica, chłodnica międzystopniowa i wszystkie węże układu chłodzenia zostały sprawdzone i są w dobrym stanie. Zużycie paliwa jest zgodne ze specyfikacjami fabrycznymi dla tego modelu silnika i klasy pojemności.

Kontrola konstrukcyjna i hydrauliczna

Sześcioczęściowy wysięgnik teleskopowy o długości 50 metrów wysuwa się całkowicie dzięki zsynchronizowanemu ruchowi i bezpiecznie blokuje się przy każdym przejściu sekcji. Sworznie obrotowe wysięgnika, koła pasowe i lina stalowa zostały sprawdzone pod kątem zużycia i mieszczą się w bezpiecznych granicach eksploatacyjnych. Wszystkie cylindry hydrauliczne, w tym siłowniki podnoszenia wysięgnika, siłowniki teleskopowe i podpory, działają płynnie, bez szarpnięć i dryfu. Pobrano i przeanalizowano próbki oleju hydraulicznego, które wykazały normalny poziom zużycia metalu, bez oznak nieprawidłowej degradacji elementów wewnętrznych.

Analiza cen konkurencyjnych

Porównując udźwig na zainwestowanego dolara, ten 80-tonowy żuraw samochodowy Sany oferuje wyjątkową wartość. Cena zakupu jest znacznie niższa w porównaniu do porównywalnych maszyn tonażowych producentów japońskich czy niemieckich, przy jednoczesnym zapewnieniu podobnej wydajności wykresu udźwigu w praktycznych zakresach roboczych. W przypadku firm budowlanych rozszerzających działalność na kategorie cięższych dźwigów lub operatorów flot na wynajem skupiających się na średnich i dużych segmentach projektów, czas zwrotu z inwestycji w tę maszynę jest znacznie krótszy. Części zamienne i materiały eksploatacyjne są również tańsze, co zmniejsza całkowity koszt posiadania w całym pozostałym okresie użytkowania maszyny.

Jakość i wykonanie maszyny

W ciągu ostatniej dekady firma Sany poczyniła znaczne inwestycje w technologię produkcji i systemy kontroli jakości, a jakość wykonania tego żurawia odzwierciedla ten postęp. Spawy ramy podwozia, podpórek i sekcji wysięgnika są spójne i wolne od pęknięć lub śladów napraw. Wykończenie lakieru zachowało się dobrze, jedynie w miejscach o częstym kontakcie powierzchni widoczne są niewielkie ślady użytkowania. Okablowanie elektryczne w całym dźwigu jest prawidłowo poprowadzone, ułożone i zabezpieczone. Kabina operatora jest czysta, a wszystkie wskaźniki, wyświetlacze i elementy sterujące działają prawidłowo.

Szczegółowe dane techniczne

Usługi transportowe i eksportowe

Zarządzamy całym procesem logistyki eksportowej z naszego składu do wyznaczonego portu docelowego. W przypadku frachtu morskiego wysyłka RORO jest zalecaną metodą dla dźwigów samochodowych tej klasy wielkości, zapewniającą bezpieczny transport z maszyną napędzaną i przymocowaną bezpośrednio do pokładu statku. Dla destynacji bez regularnej usługi RORO organizujemy załadunek kontenerów typu flat-rack z kompleksowym odciągami i zabezpieczeniem przed czynnikami atmosferycznymi. Transport śródlądowy do portu załadunku koordynowany jest przez licencjonowanych przewoźników transportu ciężkiego. Nasz zespół zajmujący się dokumentacją przygotowuje wszystkie wymagane dokumenty eksportowe zgodnie z międzynarodowymi standardami handlowymi i możemy współpracować z wyznaczonym przez Ciebie spedytorem lub polecić niezawodnych agentów spedycyjnych z naszej ustalonej sieci. Przybliżony czas tranzytu oceanicznego do głównych regionów wynosi 15–25 dni do Azji Południowo-Wschodniej, 25–35 dni na Bliski Wschód, 30–40 dni do Afryki i 35–45 dni do Ameryki Południowej, w zależności od konkretnych tras portowych i rozkładów statków.

Praktyczne zaangażowanie posprzedażowe

Nasze wsparcie posprzedażowe jest proste i uczciwe. Zapewniamy pełną dokumentację cyfrową, w tym instrukcje obsługi i konserwacji, schematy hydrauliczne i elektryczne oraz obszerną książkę referencyjną części. Przez pierwsze trzy miesiące działania nasz zespół techniczny jest dostępny w celu konsultacji wideo, aby pomóc w konfiguracji, kalibracji i wszelkich pojawiających się pytaniach operacyjnych. W przypadku zamówień na części utrzymujemy bazę danych dostawców obejmującą główne komponenty i elementy zużywalne, a także możemy pomóc w pozyskiwaniu i wysyłaniu wymaganych części po cenach fabrycznych z przejrzystymi kosztami wysyłki. Do każdej zakupionej maszyny dołączany jest bezpłatny zestaw startowy zawierający niezbędne materiały eksploatacyjne, zawierający filtry oleju silnikowego, filtry paliwa, filtry hydrauliczne, elementy filtra powietrza oraz różne pierścienie typu O-ring i uszczelki umożliwiające rutynową konserwację. Wierzymy w budowanie długoterminowych relacji biznesowych poprzez niezawodne wsparcie, a nie składanie przesadnych twierdzeń na temat globalnych sieci usług, których nie jesteśmy w stanie spełnić.