| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 120,000 - 160,000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Hava koşullarına dayanıklı ambalaj, çelik çerçeve koruması ve tam ihracat dokümantasyonu desteği ile |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 10-20 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 3 Adet |
Bu Sany 80 tonluk kamyon vinci, uzun erişim ve yüksek yük kapasitesi gerektiren projeler için tasarlanmış önemli bir ağır kaldırma makinesidir. Şu anda ekipman tesisimizde saklanıyor ve potansiyel alıcıların incelemesi, başlatması ve test çalıştırması için mevcut. Satın alma taahhüdünde bulunmadan önce makinenin durumunu doğrudan doğrulayabilmeniz için uygulamalı değerlendirmeyi teşvik ediyoruz.
Bu vincin dizel motoru, tüm silindirlerde mükemmel sıkıştırma ile güçlü çalışma durumundadır. Minimum marş süresiyle soğuk çalıştırma güvenilirdir ve motor, aşırı ısınmadan sabit bir şekilde çalışma sıcaklığına ulaşır. Egzozun temiz olması ve hızlanma veya yük altında görünür siyah veya mavi duman olmaması, piston segmanlarının, valf contalarının ve yakıt enjeksiyon bileşenlerinin sağlıklı olduğunu gösterir. Radyatör, ara soğutucu ve tüm soğutma hortumları incelendi ve kullanılabilir durumda. Yakıt tüketimi, bu motor modeli ve hacim sınıfı için fabrika spesifikasyonlarıyla tutarlıdır.
Altı bölümlü 50 metrelik teleskopik bom, senkronize hareketle tamamen uzar ve her bölüm geçişinde güvenli bir şekilde kilitlenir. Bom pivot pimleri, makaralar ve tel halatlar aşınma açısından incelenmiştir ve güvenli çalışma sınırları dahilindedirler. Bom kaldırma, teleskopik ve destek silindirleri de dahil olmak üzere tüm hidrolik silindirler, sarsıntı veya kayma olmadan sorunsuz şekilde çalışır. Hidrolik yağından numune alınmış ve analiz edilmiş olup, herhangi bir anormal dahili bileşen bozulması belirtisi olmaksızın normal aşınma metali seviyeleri gösterilmiştir.
Yatırılan dolar başına kaldırma kapasitesi karşılaştırıldığında, bu 80 tonluk Sany kamyon vinci olağanüstü değer sunar. Satın alma fiyatı, Japon veya Alman üreticilerin karşılaştırılabilir tonajlı makinelerinden önemli ölçüde daha düşüktür ve pratik çalışma aralıklarında benzer kaldırma şeması performansı sağlar. Daha ağır kaldırma kategorilerine doğru genişleyen inşaat şirketleri veya orta ila büyük proje segmentlerini hedefleyen kiralık filo operatörleri için, bu makineyle yatırımın geri dönüş süresi oldukça kısadır. Yedek parçalar ve sarf malzemeleri de daha uygun fiyatlı olup, makinenin kalan hizmet ömrü boyunca toplam sahip olma maliyetini azaltır.
Sany, son on yılda üretim teknolojisine ve kalite kontrol sistemlerine büyük yatırımlar yaptı ve bu vincin üretim kalitesi de bu ilerlemeyi yansıtıyor. Şasi çerçevesi, destek kutuları ve bom bölümlerindeki kaynak dikişleri tutarlıdır ve çatlak veya onarım izi içermez. Boya kaplaması, yüksek temas alanlarında yalnızca küçük yüzey aşınmasıyla iyi bir şekilde dayandı. Vinçteki elektrik kabloları uygun şekilde yönlendirilmiş, yerleştirilmiş ve korunmuştur. Operatör kabini temiz olup, tüm göstergeler, ekranlar ve kontroller doğru şekilde çalışmaktadır.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Nominal Kaldırma Kapasitesi | 80.000 kg (80 ton) |
| Maksimum Bom Uzantısı | 50 metre |
| Bom Yapılandırması | 6 Bölmeli Tam Güçlü Hidrolik Teleskopik |
| Motor Çıkış Değeri | 268 kW / 360 HP Dizel |
| Yolda Seyahat Hızı | 75 km/saat Maksimum |
| Şasi Sürücüsü Düzeni | 8 x 4 Ağır Hizmet Taşıyıcı |
| Avara Ayak İzi | 7,8 m (Genişlik) x 7,2 m (Uzunluk) |
| Tahmini Çalışma Saatleri | 3.500 - 5.500 saat |
| Üretim Yılı Aralığı | 2017 - 2020 |
Tersanemizden belirlenen varış limanına kadar tüm ihracat lojistik sürecini yönetiyoruz. Okyanus taşımacılığında, RORO nakliyesi, bu boyut sınıfı kamyon vinci için önerilen yöntemdir ve makine çalıştırılarak doğrudan gemi güvertesine sabitlendiğinde güvenli geçiş sağlar. Düzenli RORO hizmeti olmayan varış noktaları için, kapsamlı bağlama ve hava koşullarına karşı koruma ile düz raflı konteyner yüklemesi düzenliyoruz. Yükleme limanına iç nakliye, lisanslı ağır yük taşıyıcıları ile koordine edilmektedir. Dokümantasyon ekibimiz gerekli tüm ihracat evraklarını uluslararası ticaret standartlarına göre hazırlar ve sizin belirlediğiniz nakliye firmasıyla koordinasyon sağlayabilir veya yerleşik ağımızdan güvenilir nakliye acenteleri önerebiliriz. Büyük bölgelere yaklaşık okyanus geçiş süreleri, belirli liman rotalarına ve gemi programlarına bağlı olarak Güneydoğu Asya'ya 15-25 gün, Orta Doğu'ya 25-35 gün, Afrika'ya 30-40 gün ve Güney Amerika'ya 35-45 gün arasındadır.
Satış sonrası desteğimiz açık ve dürüsttür. Çalıştırma ve bakım kılavuzları, hidrolik ve elektrik şemaları ve kapsamlı bir parça referans kitabı dahil eksiksiz dijital belgeler sağlıyoruz. Operasyonun ilk üç ayı boyunca teknik ekibimiz kurulum, kalibrasyon ve ortaya çıkan operasyonel sorulara yardımcı olmak amacıyla video danışmanlığı için hazır olacaktır. Parça tedariki için, ana bileşenleri ve aşınan parçaları kapsayan bir tedarikçi veri tabanı tutuyoruz ve gerekli parçaların şeffaf gönderim maliyetleriyle doğrudan fabrika fiyatlandırmasıyla tedarik edilmesine ve gönderilmesine yardımcı olabiliyoruz. Rutin bakım aralıkları için motor yağı filtreleri, yakıt filtreleri, hidrolik filtreler, hava temizleme elemanları ve çeşitli O-halkaları ve contaları içeren, her makine satın alımında temel sarf malzemelerinden oluşan ücretsiz bir başlangıç kiti bulunur. Küresel hizmet ağları hakkında yerine getiremeyeceğimiz abartılı iddialarda bulunmak yerine, güvenilir destek yoluyla uzun vadeli iş ilişkileri kurmanın önemine inanıyoruz.
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | USD 120,000 - 160,000 / Unit |
| Standart ambalaj: | Hava koşullarına dayanıklı ambalaj, çelik çerçeve koruması ve tam ihracat dokümantasyonu desteği ile |
| Teslim süresi: | Ödeme onayından sonra 10-20 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Havalesi |
| Tedarik Kapasitesi: | Ayda 3 Adet |
Bu Sany 80 tonluk kamyon vinci, uzun erişim ve yüksek yük kapasitesi gerektiren projeler için tasarlanmış önemli bir ağır kaldırma makinesidir. Şu anda ekipman tesisimizde saklanıyor ve potansiyel alıcıların incelemesi, başlatması ve test çalıştırması için mevcut. Satın alma taahhüdünde bulunmadan önce makinenin durumunu doğrudan doğrulayabilmeniz için uygulamalı değerlendirmeyi teşvik ediyoruz.
Bu vincin dizel motoru, tüm silindirlerde mükemmel sıkıştırma ile güçlü çalışma durumundadır. Minimum marş süresiyle soğuk çalıştırma güvenilirdir ve motor, aşırı ısınmadan sabit bir şekilde çalışma sıcaklığına ulaşır. Egzozun temiz olması ve hızlanma veya yük altında görünür siyah veya mavi duman olmaması, piston segmanlarının, valf contalarının ve yakıt enjeksiyon bileşenlerinin sağlıklı olduğunu gösterir. Radyatör, ara soğutucu ve tüm soğutma hortumları incelendi ve kullanılabilir durumda. Yakıt tüketimi, bu motor modeli ve hacim sınıfı için fabrika spesifikasyonlarıyla tutarlıdır.
Altı bölümlü 50 metrelik teleskopik bom, senkronize hareketle tamamen uzar ve her bölüm geçişinde güvenli bir şekilde kilitlenir. Bom pivot pimleri, makaralar ve tel halatlar aşınma açısından incelenmiştir ve güvenli çalışma sınırları dahilindedirler. Bom kaldırma, teleskopik ve destek silindirleri de dahil olmak üzere tüm hidrolik silindirler, sarsıntı veya kayma olmadan sorunsuz şekilde çalışır. Hidrolik yağından numune alınmış ve analiz edilmiş olup, herhangi bir anormal dahili bileşen bozulması belirtisi olmaksızın normal aşınma metali seviyeleri gösterilmiştir.
Yatırılan dolar başına kaldırma kapasitesi karşılaştırıldığında, bu 80 tonluk Sany kamyon vinci olağanüstü değer sunar. Satın alma fiyatı, Japon veya Alman üreticilerin karşılaştırılabilir tonajlı makinelerinden önemli ölçüde daha düşüktür ve pratik çalışma aralıklarında benzer kaldırma şeması performansı sağlar. Daha ağır kaldırma kategorilerine doğru genişleyen inşaat şirketleri veya orta ila büyük proje segmentlerini hedefleyen kiralık filo operatörleri için, bu makineyle yatırımın geri dönüş süresi oldukça kısadır. Yedek parçalar ve sarf malzemeleri de daha uygun fiyatlı olup, makinenin kalan hizmet ömrü boyunca toplam sahip olma maliyetini azaltır.
Sany, son on yılda üretim teknolojisine ve kalite kontrol sistemlerine büyük yatırımlar yaptı ve bu vincin üretim kalitesi de bu ilerlemeyi yansıtıyor. Şasi çerçevesi, destek kutuları ve bom bölümlerindeki kaynak dikişleri tutarlıdır ve çatlak veya onarım izi içermez. Boya kaplaması, yüksek temas alanlarında yalnızca küçük yüzey aşınmasıyla iyi bir şekilde dayandı. Vinçteki elektrik kabloları uygun şekilde yönlendirilmiş, yerleştirilmiş ve korunmuştur. Operatör kabini temiz olup, tüm göstergeler, ekranlar ve kontroller doğru şekilde çalışmaktadır.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Nominal Kaldırma Kapasitesi | 80.000 kg (80 ton) |
| Maksimum Bom Uzantısı | 50 metre |
| Bom Yapılandırması | 6 Bölmeli Tam Güçlü Hidrolik Teleskopik |
| Motor Çıkış Değeri | 268 kW / 360 HP Dizel |
| Yolda Seyahat Hızı | 75 km/saat Maksimum |
| Şasi Sürücüsü Düzeni | 8 x 4 Ağır Hizmet Taşıyıcı |
| Avara Ayak İzi | 7,8 m (Genişlik) x 7,2 m (Uzunluk) |
| Tahmini Çalışma Saatleri | 3.500 - 5.500 saat |
| Üretim Yılı Aralığı | 2017 - 2020 |
Tersanemizden belirlenen varış limanına kadar tüm ihracat lojistik sürecini yönetiyoruz. Okyanus taşımacılığında, RORO nakliyesi, bu boyut sınıfı kamyon vinci için önerilen yöntemdir ve makine çalıştırılarak doğrudan gemi güvertesine sabitlendiğinde güvenli geçiş sağlar. Düzenli RORO hizmeti olmayan varış noktaları için, kapsamlı bağlama ve hava koşullarına karşı koruma ile düz raflı konteyner yüklemesi düzenliyoruz. Yükleme limanına iç nakliye, lisanslı ağır yük taşıyıcıları ile koordine edilmektedir. Dokümantasyon ekibimiz gerekli tüm ihracat evraklarını uluslararası ticaret standartlarına göre hazırlar ve sizin belirlediğiniz nakliye firmasıyla koordinasyon sağlayabilir veya yerleşik ağımızdan güvenilir nakliye acenteleri önerebiliriz. Büyük bölgelere yaklaşık okyanus geçiş süreleri, belirli liman rotalarına ve gemi programlarına bağlı olarak Güneydoğu Asya'ya 15-25 gün, Orta Doğu'ya 25-35 gün, Afrika'ya 30-40 gün ve Güney Amerika'ya 35-45 gün arasındadır.
Satış sonrası desteğimiz açık ve dürüsttür. Çalıştırma ve bakım kılavuzları, hidrolik ve elektrik şemaları ve kapsamlı bir parça referans kitabı dahil eksiksiz dijital belgeler sağlıyoruz. Operasyonun ilk üç ayı boyunca teknik ekibimiz kurulum, kalibrasyon ve ortaya çıkan operasyonel sorulara yardımcı olmak amacıyla video danışmanlığı için hazır olacaktır. Parça tedariki için, ana bileşenleri ve aşınan parçaları kapsayan bir tedarikçi veri tabanı tutuyoruz ve gerekli parçaların şeffaf gönderim maliyetleriyle doğrudan fabrika fiyatlandırmasıyla tedarik edilmesine ve gönderilmesine yardımcı olabiliyoruz. Rutin bakım aralıkları için motor yağı filtreleri, yakıt filtreleri, hidrolik filtreler, hava temizleme elemanları ve çeşitli O-halkaları ve contaları içeren, her makine satın alımında temel sarf malzemelerinden oluşan ücretsiz bir başlangıç kiti bulunur. Küresel hizmet ağları hakkında yerine getiremeyeceğimiz abartılı iddialarda bulunmak yerine, güvenilir destek yoluyla uzun vadeli iş ilişkileri kurmanın önemine inanıyoruz.