| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 120,000 - 160,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío de contenedores RORO o de estante plano con envoltura resistente a la intemperie, protección d |
| Período De Entrega: | 10-20 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 3 unidades por mes |
Esta grúa de camiones Sany de 80 toneladas es una máquina de elevación pesada sustancial diseñada para proyectos que requieren un alcance extendido y una gran capacidad de carga.Actualmente se almacena en nuestras instalaciones de equipo y está disponible para que los compradores potenciales lo inspeccionen.Se recomienda la evaluación práctica para que pueda verificar el estado de la máquina directamente antes de comprometerse a comprar.
El motor diesel de esta grúa está en buenas condiciones de funcionamiento con una excelente compresión en todos los cilindros.y el motor alcanza la temperatura de funcionamiento de forma constante sin sobrecalentamiento. Los gases de escape están limpios y no hay humo negro o azul visible durante la aceleración o bajo carga, lo que indica que los anillos de pistón, los sellos de las válvulas y los componentes de inyección de combustible están sanos.y todas las mangueras de refrigeración han sido inspeccionadas y están en condiciones de usoEl consumo de combustible es compatible con las especificaciones de fábrica para este modelo de motor y clase de cilindrada.
El telescopio de 50 metros de seis secciones se extiende completamente con movimiento sincronizado y se cierra con seguridad en cada transición de sección.y el cable de alambre han sido examinados para detectar el desgaste y se encuentran dentro de los límites de funcionamiento segurosTodos los cilindros hidráulicos, incluidos los cilindros de elevación, telescopio y cilindros de extracción, funcionan sin problemas sin sacudidas ni deriva.que muestran niveles normales de metal de desgaste sin indicación de degradación anormal de los componentes internos.
Cuando se compara la capacidad de elevación por dólar invertido, esta grúa de camiones Sany de 80 toneladas ofrece un valor excepcional.El precio de compra es sustancialmente inferior al de las máquinas de tonelaje comparable de fabricantes japoneses o alemanes, proporcionando al mismo tiempo un rendimiento similar de la tabla de elevación dentro de rangos de trabajo prácticos.Para las empresas de construcción que se expanden hacia categorías de elevación más pesadas o operadores de flotas de alquiler dirigidos a segmentos de proyectos medianos a grandes, el retorno de la inversión con esta máquina es notablemente más corto, las piezas de repuesto y los consumibles también son más asequibles,reducción del coste total de propiedad durante la vida útil restante de la máquina.
Sany ha invertido mucho en tecnología de fabricación y sistemas de control de calidad durante la última década, y la calidad de construcción de esta grúa refleja ese progreso.Cajas de salidaEl acabado de la pintura se ha mantenido bien con solo un desgaste superficial menor en áreas de alto contacto.Los cables eléctricos de toda la grúa están bien encaminadosLa cabina del operador está limpia con todos los indicadores, pantallas y controles funcionando correctamente.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Capacidad de elevación nominal | 80,000 kg (80 toneladas) |
| Extensión máxima del arco | 50 metros |
| Configuración de la empuñadora | Telescopio hidráulico de 6 secciones de plena potencia |
| Nivel de potencia del motor | 268 kW / 360 CV Diésel |
| Velocidad de desplazamiento por carretera | 75 km/h como máximo |
| Diseño del chasis | 8 x 4 Portaaviones pesados |
| Huella de los empujadores | 7.8 m (ancho) x 7,2 m (largo) |
| Horas de funcionamiento estimadas | 3,500 - 5,500 horas |
| Rango de años de producción | En el período 2017-2020 |
Para el transporte marítimo, el envío RORO es el método recomendado para esta clase de grúas de camiones.proporcionar un tránsito seguro con la máquina accionada y fijada directamente en la cubierta del buquePara los destinos sin servicio regular de RORO, organizamos la carga de contenedores de rack plano con fijación integral y protección contra el clima.El transporte terrestre hasta el puerto de carga está coordinado con las compañías de transporte pesado con licenciaNuestro equipo de documentación prepara todos los documentos de exportación requeridos de acuerdo con los estándares de comercio internacional,y podemos coordinar con su agente de transporte designado o recomendar agentes de envío confiables de nuestra red establecidaLos tiempos de tránsito marítimo aproximados a las principales regiones son de 15-25 días al sudeste asiático, 25-35 días al Medio Oriente, 30-40 días a África,y 35-45 días a América del Sur dependiendo de las rutas portuarias específicas y los horarios de los buques.
Nuestro soporte post-venta es directo y honesto, proporcionamos documentación digital completa incluyendo manuales de operación y mantenimiento, esquemas hidráulicos y eléctricos,y un libro de referencia completo de piezasDurante los primeros tres meses de operación, nuestro equipo técnico permanece disponible para la consulta de video para ayudar con la configuración, calibración y cualquier pregunta operativa que surja.Para la adquisición de piezas, mantenemos una base de datos de proveedores que cubre los principales componentes y artículos de desgaste, y podemos ayudar a la fuente y el envío de las piezas necesarias a precios directos de fábrica con costes de envío transparentes.Un kit de inicio gratuito de consumibles esenciales se incluye con cada compra de la máquina, que contienen filtros de aceite de motor, filtros de combustible, filtros hidráulicos, elementos de limpieza de aire y varios O-rings y sellos para los intervalos de mantenimiento de rutina.Creemos en la construcción de relaciones comerciales a largo plazo a través de un apoyo confiable en lugar de hacer afirmaciones exageradas sobre las redes de servicios globales que no podemos cumplir.
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 120,000 - 160,000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío de contenedores RORO o de estante plano con envoltura resistente a la intemperie, protección d |
| Período De Entrega: | 10-20 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 3 unidades por mes |
Esta grúa de camiones Sany de 80 toneladas es una máquina de elevación pesada sustancial diseñada para proyectos que requieren un alcance extendido y una gran capacidad de carga.Actualmente se almacena en nuestras instalaciones de equipo y está disponible para que los compradores potenciales lo inspeccionen.Se recomienda la evaluación práctica para que pueda verificar el estado de la máquina directamente antes de comprometerse a comprar.
El motor diesel de esta grúa está en buenas condiciones de funcionamiento con una excelente compresión en todos los cilindros.y el motor alcanza la temperatura de funcionamiento de forma constante sin sobrecalentamiento. Los gases de escape están limpios y no hay humo negro o azul visible durante la aceleración o bajo carga, lo que indica que los anillos de pistón, los sellos de las válvulas y los componentes de inyección de combustible están sanos.y todas las mangueras de refrigeración han sido inspeccionadas y están en condiciones de usoEl consumo de combustible es compatible con las especificaciones de fábrica para este modelo de motor y clase de cilindrada.
El telescopio de 50 metros de seis secciones se extiende completamente con movimiento sincronizado y se cierra con seguridad en cada transición de sección.y el cable de alambre han sido examinados para detectar el desgaste y se encuentran dentro de los límites de funcionamiento segurosTodos los cilindros hidráulicos, incluidos los cilindros de elevación, telescopio y cilindros de extracción, funcionan sin problemas sin sacudidas ni deriva.que muestran niveles normales de metal de desgaste sin indicación de degradación anormal de los componentes internos.
Cuando se compara la capacidad de elevación por dólar invertido, esta grúa de camiones Sany de 80 toneladas ofrece un valor excepcional.El precio de compra es sustancialmente inferior al de las máquinas de tonelaje comparable de fabricantes japoneses o alemanes, proporcionando al mismo tiempo un rendimiento similar de la tabla de elevación dentro de rangos de trabajo prácticos.Para las empresas de construcción que se expanden hacia categorías de elevación más pesadas o operadores de flotas de alquiler dirigidos a segmentos de proyectos medianos a grandes, el retorno de la inversión con esta máquina es notablemente más corto, las piezas de repuesto y los consumibles también son más asequibles,reducción del coste total de propiedad durante la vida útil restante de la máquina.
Sany ha invertido mucho en tecnología de fabricación y sistemas de control de calidad durante la última década, y la calidad de construcción de esta grúa refleja ese progreso.Cajas de salidaEl acabado de la pintura se ha mantenido bien con solo un desgaste superficial menor en áreas de alto contacto.Los cables eléctricos de toda la grúa están bien encaminadosLa cabina del operador está limpia con todos los indicadores, pantallas y controles funcionando correctamente.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Capacidad de elevación nominal | 80,000 kg (80 toneladas) |
| Extensión máxima del arco | 50 metros |
| Configuración de la empuñadora | Telescopio hidráulico de 6 secciones de plena potencia |
| Nivel de potencia del motor | 268 kW / 360 CV Diésel |
| Velocidad de desplazamiento por carretera | 75 km/h como máximo |
| Diseño del chasis | 8 x 4 Portaaviones pesados |
| Huella de los empujadores | 7.8 m (ancho) x 7,2 m (largo) |
| Horas de funcionamiento estimadas | 3,500 - 5,500 horas |
| Rango de años de producción | En el período 2017-2020 |
Para el transporte marítimo, el envío RORO es el método recomendado para esta clase de grúas de camiones.proporcionar un tránsito seguro con la máquina accionada y fijada directamente en la cubierta del buquePara los destinos sin servicio regular de RORO, organizamos la carga de contenedores de rack plano con fijación integral y protección contra el clima.El transporte terrestre hasta el puerto de carga está coordinado con las compañías de transporte pesado con licenciaNuestro equipo de documentación prepara todos los documentos de exportación requeridos de acuerdo con los estándares de comercio internacional,y podemos coordinar con su agente de transporte designado o recomendar agentes de envío confiables de nuestra red establecidaLos tiempos de tránsito marítimo aproximados a las principales regiones son de 15-25 días al sudeste asiático, 25-35 días al Medio Oriente, 30-40 días a África,y 35-45 días a América del Sur dependiendo de las rutas portuarias específicas y los horarios de los buques.
Nuestro soporte post-venta es directo y honesto, proporcionamos documentación digital completa incluyendo manuales de operación y mantenimiento, esquemas hidráulicos y eléctricos,y un libro de referencia completo de piezasDurante los primeros tres meses de operación, nuestro equipo técnico permanece disponible para la consulta de video para ayudar con la configuración, calibración y cualquier pregunta operativa que surja.Para la adquisición de piezas, mantenemos una base de datos de proveedores que cubre los principales componentes y artículos de desgaste, y podemos ayudar a la fuente y el envío de las piezas necesarias a precios directos de fábrica con costes de envío transparentes.Un kit de inicio gratuito de consumibles esenciales se incluye con cada compra de la máquina, que contienen filtros de aceite de motor, filtros de combustible, filtros hidráulicos, elementos de limpieza de aire y varios O-rings y sellos para los intervalos de mantenimiento de rutina.Creemos en la construcción de relaciones comerciales a largo plazo a través de un apoyo confiable en lugar de hacer afirmaciones exageradas sobre las redes de servicios globales que no podemos cumplir.