|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 18,000-35,000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ফ্ল্যাট র্যাক কনটেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে নগ্ন প্যাকিং, পরিবহন অবস্থানে বুম সুরক্ষিত, আউটরিগারগু |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 20 ইউনিট |
XCMG 12 টন টেলিস্কোপিক বুম দিয়ে সজ্জিত এই 371 চেসিস ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনটি নির্মাণ সামগ্রী পরিচালনা, প্রিফেব্রিকেটেড কম্পোনেন্ট ইনস্টলেশন, মেশিনারি পজিশনিং এবং শহুরে অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য একটি বহুমুখী উত্তোলন সমাধান। XCMG উত্তোলন প্রযুক্তির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য 371 হেভি ডিউটি ট্রাক চ্যাসিসের সংমিশ্রণ নতুন সরঞ্জাম খরচের একটি ভগ্নাংশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
6x4 ড্রাইভ কনফিগারেশন অন-রোড ভ্রমণ এবং মাঝারি অফ-রোড জব সাইট অ্যাক্সেস উভয়ের জন্য পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। XCMG টেলিস্কোপিক বুম পুরো লোড চার্ট খামে রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা বজায় রেখে যথেষ্ট কার্যকরী ব্যাসার্ধ প্রদান করতে প্রসারিত হয়। চারটি হাইড্রোলিক এইচ-টাইপ আউটরিগার একটি স্থিতিশীল উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে মোতায়েন করে, যার স্বতন্ত্র পা নিয়ন্ত্রণগুলি অসম মাটিতে স্তর সেটআপের অনুমতি দেয়। ক্রমাগত 360 ডিগ্রী স্লিউইং ক্ষমতা গাড়ির চারপাশে সীমাহীন কাজের পরিসীমা নিশ্চিত করে।
এই প্রাক-মালিকানাধীন ক্রেন ইউনিটটি ব্যাপক পরিদর্শন এবং অপারেশনাল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। টেলিস্কোপিক বুম বিভাগগুলি পরিধান, প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ এক্সটেনশন/প্রত্যাহারের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে. slewing রিং এবং ভারবহন সমাবেশ সঠিক তৈলাক্তকরণ এবং মসৃণ ঘূর্ণন জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে. লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর, অ্যান্টি-টু ব্লক এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম সহ সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস কার্যকরী যাচাই করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
| চ্যাসি ব্র্যান্ড এবং মডেল | 371 হেভি ডিউটি ট্রাক চেসিস |
| ক্রেন ব্র্যান্ড এবং প্রকার | XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | 12,000 কেজি (12 টন) |
| বুম কনফিগারেশন | হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক, 4-5 বিভাগ |
| সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য | 20 - 26 মিটার (সম্পূর্ণ বর্ধিত) |
| ন্যূনতম বুম দৈর্ঘ্য | 8 - 10 মিটার (সম্পূর্ণ প্রত্যাহার) |
| চ্যাসিস ড্রাইভ কনফিগারেশন | 6x4, লেফট হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD) |
| ইঞ্জিনের ধরন | ওয়েইচাই / ইউচাই ডিজেল, 266-336 এইচপি |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো II / ইউরো III |
| সংক্রমণ | দ্রুত 9-স্পীড / 10-স্পীড ম্যানুয়াল |
| আউটরিগার সিস্টেম | এইচ-টাইপ হাইড্রোলিক, 4-পয়েন্ট স্ট্যাবিলাইজেশন |
| আউটরিগার স্প্যান (সামনে) | 5,600 মিমি |
| আউটরিগার স্প্যান (পিছন) | 5,200 মিমি |
| Slewing কোণ | 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন |
| Luffing কোণ পরিসীমা | 0 - 78 ডিগ্রী |
| হুক ব্লক | সেফটি ল্যাচ সহ একক হুক, 12 টন রেটিং |
| তারের দড়ি | এন্টি-টুইস্ট ইস্পাত তারের দড়ি, 14-16 মিমি ব্যাস |
| মোট যানবাহন ওজন (GVW) | 25,000 কেজি |
| কার্ব ওজন | প্রায় 14,500 কেজি |
| সামগ্রিক মাত্রা (LxWxH) | 10,500 x 2,500 x 3,600 মিমি (পরিবহন অবস্থান) |
| হুইলবেস | 4,500 + 1,350 মিমি |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 11.00R20 রেডিয়াল (10 + 1 অতিরিক্ত) |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 200 লিটার ডিজেল |
| কাজের সময় | 4,000 - 9,000 ঘন্টা (ইউনিট অনুসারে পরিবর্তিত হয়) |
| কেবিনের ধরন | A/C সহ 371 দিনের ক্যাব |
| নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য | লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI), অ্যান্টি-টু ব্লক, ইমার্জেন্সি স্টপ, আউটরিগার ইন্টারলক |
| অবস্থা | পরিদর্শন, লোড অধীনে পরীক্ষা, সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম |
এই ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন বুমকে সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করে এবং পরিবহন ক্র্যাডেলে সুরক্ষিত রেখে পাঠানো হয়। সমস্ত আউটরিগার প্রত্যাহার এবং লক করা হয়। গাড়িটিকে একটি ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে লোড করা হয় এবং ভারী শুল্ক চেইন, টেনশন এবং ব্লকিং দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। কন্ট্রোল লিভার এবং জয়স্টিক প্যাডেড কভার দিয়ে সুরক্ষিত। হুক ব্লক, কাউন্টারওয়েট (যদি প্রযোজ্য হয়), সরঞ্জাম এবং ডকুমেন্টেশন সহ সমস্ত অপসারণযোগ্য আনুষাঙ্গিক আলাদাভাবে ক্রেট করা হয় এবং সুরক্ষিত করা হয়। শিপিং সময়কাল সাধারণত 15-35 দিন গন্তব্য পোর্ট এবং জাহাজের সময়সূচীর উপর নির্ভর করে।
সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রতিবেদন, লোড পরীক্ষার শংসাপত্র, অপারেশনাল ভিডিও এবং এই ব্যবহৃত 371 চেসিস 12 টন XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনের জন্য একটি বিশদ মূল্যের উদ্ধৃতি অনুরোধ করতে এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 18,000-35,000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ফ্ল্যাট র্যাক কনটেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে নগ্ন প্যাকিং, পরিবহন অবস্থানে বুম সুরক্ষিত, আউটরিগারগু |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 20 ইউনিট |
XCMG 12 টন টেলিস্কোপিক বুম দিয়ে সজ্জিত এই 371 চেসিস ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনটি নির্মাণ সামগ্রী পরিচালনা, প্রিফেব্রিকেটেড কম্পোনেন্ট ইনস্টলেশন, মেশিনারি পজিশনিং এবং শহুরে অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য একটি বহুমুখী উত্তোলন সমাধান। XCMG উত্তোলন প্রযুক্তির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য 371 হেভি ডিউটি ট্রাক চ্যাসিসের সংমিশ্রণ নতুন সরঞ্জাম খরচের একটি ভগ্নাংশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
6x4 ড্রাইভ কনফিগারেশন অন-রোড ভ্রমণ এবং মাঝারি অফ-রোড জব সাইট অ্যাক্সেস উভয়ের জন্য পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। XCMG টেলিস্কোপিক বুম পুরো লোড চার্ট খামে রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা বজায় রেখে যথেষ্ট কার্যকরী ব্যাসার্ধ প্রদান করতে প্রসারিত হয়। চারটি হাইড্রোলিক এইচ-টাইপ আউটরিগার একটি স্থিতিশীল উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে মোতায়েন করে, যার স্বতন্ত্র পা নিয়ন্ত্রণগুলি অসম মাটিতে স্তর সেটআপের অনুমতি দেয়। ক্রমাগত 360 ডিগ্রী স্লিউইং ক্ষমতা গাড়ির চারপাশে সীমাহীন কাজের পরিসীমা নিশ্চিত করে।
এই প্রাক-মালিকানাধীন ক্রেন ইউনিটটি ব্যাপক পরিদর্শন এবং অপারেশনাল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। টেলিস্কোপিক বুম বিভাগগুলি পরিধান, প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ এক্সটেনশন/প্রত্যাহারের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে. slewing রিং এবং ভারবহন সমাবেশ সঠিক তৈলাক্তকরণ এবং মসৃণ ঘূর্ণন জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে. লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর, অ্যান্টি-টু ব্লক এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম সহ সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস কার্যকরী যাচাই করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
| চ্যাসি ব্র্যান্ড এবং মডেল | 371 হেভি ডিউটি ট্রাক চেসিস |
| ক্রেন ব্র্যান্ড এবং প্রকার | XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | 12,000 কেজি (12 টন) |
| বুম কনফিগারেশন | হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক, 4-5 বিভাগ |
| সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য | 20 - 26 মিটার (সম্পূর্ণ বর্ধিত) |
| ন্যূনতম বুম দৈর্ঘ্য | 8 - 10 মিটার (সম্পূর্ণ প্রত্যাহার) |
| চ্যাসিস ড্রাইভ কনফিগারেশন | 6x4, লেফট হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD) |
| ইঞ্জিনের ধরন | ওয়েইচাই / ইউচাই ডিজেল, 266-336 এইচপি |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো II / ইউরো III |
| সংক্রমণ | দ্রুত 9-স্পীড / 10-স্পীড ম্যানুয়াল |
| আউটরিগার সিস্টেম | এইচ-টাইপ হাইড্রোলিক, 4-পয়েন্ট স্ট্যাবিলাইজেশন |
| আউটরিগার স্প্যান (সামনে) | 5,600 মিমি |
| আউটরিগার স্প্যান (পিছন) | 5,200 মিমি |
| Slewing কোণ | 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন |
| Luffing কোণ পরিসীমা | 0 - 78 ডিগ্রী |
| হুক ব্লক | সেফটি ল্যাচ সহ একক হুক, 12 টন রেটিং |
| তারের দড়ি | এন্টি-টুইস্ট ইস্পাত তারের দড়ি, 14-16 মিমি ব্যাস |
| মোট যানবাহন ওজন (GVW) | 25,000 কেজি |
| কার্ব ওজন | প্রায় 14,500 কেজি |
| সামগ্রিক মাত্রা (LxWxH) | 10,500 x 2,500 x 3,600 মিমি (পরিবহন অবস্থান) |
| হুইলবেস | 4,500 + 1,350 মিমি |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 11.00R20 রেডিয়াল (10 + 1 অতিরিক্ত) |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 200 লিটার ডিজেল |
| কাজের সময় | 4,000 - 9,000 ঘন্টা (ইউনিট অনুসারে পরিবর্তিত হয়) |
| কেবিনের ধরন | A/C সহ 371 দিনের ক্যাব |
| নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য | লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI), অ্যান্টি-টু ব্লক, ইমার্জেন্সি স্টপ, আউটরিগার ইন্টারলক |
| অবস্থা | পরিদর্শন, লোড অধীনে পরীক্ষা, সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম |
এই ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন বুমকে সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করে এবং পরিবহন ক্র্যাডেলে সুরক্ষিত রেখে পাঠানো হয়। সমস্ত আউটরিগার প্রত্যাহার এবং লক করা হয়। গাড়িটিকে একটি ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে লোড করা হয় এবং ভারী শুল্ক চেইন, টেনশন এবং ব্লকিং দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। কন্ট্রোল লিভার এবং জয়স্টিক প্যাডেড কভার দিয়ে সুরক্ষিত। হুক ব্লক, কাউন্টারওয়েট (যদি প্রযোজ্য হয়), সরঞ্জাম এবং ডকুমেন্টেশন সহ সমস্ত অপসারণযোগ্য আনুষাঙ্গিক আলাদাভাবে ক্রেট করা হয় এবং সুরক্ষিত করা হয়। শিপিং সময়কাল সাধারণত 15-35 দিন গন্তব্য পোর্ট এবং জাহাজের সময়সূচীর উপর নির্ভর করে।
সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রতিবেদন, লোড পরীক্ষার শংসাপত্র, অপারেশনাল ভিডিও এবং এই ব্যবহৃত 371 চেসিস 12 টন XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনের জন্য একটি বিশদ মূল্যের উদ্ধৃতি অনুরোধ করতে এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।