logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
ব্যবহৃত HOWO 371HP চ্যাসিস 12 টন XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন 6x4 ড্রাইভ ব্যবহৃত মোবাইল লিফটিং ইকুইপমেন্ট গাড়ি

ব্যবহৃত HOWO 371HP চ্যাসিস 12 টন XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন 6x4 ড্রাইভ ব্যবহৃত মোবাইল লিফটিং ইকুইপমেন্ট গাড়ি

MOQ.: 1 ইউনিট
দাম: USD 18,000-35,000 / Unit
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: ফ্ল্যাট র্যাক কনটেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে নগ্ন প্যাকিং, পরিবহন অবস্থানে বুম সুরক্ষিত, আউটরিগারগু
বিতরণ সময়কাল: পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 20 ইউনিট
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
হুবেই, চীন
পরিচিতিমুলক নাম
XCMG / 371 Chassis
সাক্ষ্যদান
ISO 9001:2015
মডেল নম্বার
371-XCMG 12T ক্রেন
চ্যাসি ব্র্যান্ড:
371 হেভি ডিউটি ​​ট্রাক
ক্রেন ব্র্যান্ড:
এক্সসিএমজি
সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা:
12 টন
বুম টাইপ:
টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক বুম
বুম বিভাগ:
4-5 বিভাগ
সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য:
20-26 মিটার
চ্যাসিস ড্রাইভ:
6x4 কনফিগারেশন
ইঞ্জিন পাওয়ার:
266-336 HP ডিজেল
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড:
ইউরো II / ইউরো III
সংক্রমণ:
দ্রুত 9-স্পীড / 10-স্পীড ম্যানুয়াল
আউটরিগার টাইপ:
এইচ-টাইপ হাইড্রোলিক আউটরিগার
আউটরিগার স্প্যান:
5,600 মিমি (সামনে) / 5,200 মিমি (পিছন)
Slewing কোণ:
360 ডিগ্রি একটানা
Luffing কোণ:
0-78 ডিগ্রি
হুক টাইপ:
সেফটি ল্যাচ সহ একক হুক
মোট যানবাহন ওজন:
25,000 কেজি
কার্ব ওজন:
14,500 কেজি
সামগ্রিক মাত্রা:
10,500 x 2,500 x 3,600 মিমি
হুইলবেস:
4,500+1,350 মিমি
টায়ার স্পেসিফিকেশন:
11.00R20 (10+1 অতিরিক্ত)
কাজের সময়:
4,000-9,000 ঘন্টা
অবস্থা:
পরিদর্শন এবং পরীক্ষিত, সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

এক্সসিএমজি টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন

,

ব্যবহৃত HOWO ট্রাক মাউন্ট ক্রেন

পণ্যের বিবরণ

ব্যবহৃত 371 চ্যাসিস 12 টন XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন

XCMG 12 টন টেলিস্কোপিক বুম দিয়ে সজ্জিত এই 371 চেসিস ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনটি নির্মাণ সামগ্রী পরিচালনা, প্রিফেব্রিকেটেড কম্পোনেন্ট ইনস্টলেশন, মেশিনারি পজিশনিং এবং শহুরে অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য একটি বহুমুখী উত্তোলন সমাধান। XCMG উত্তোলন প্রযুক্তির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য 371 হেভি ডিউটি ​​ট্রাক চ্যাসিসের সংমিশ্রণ নতুন সরঞ্জাম খরচের একটি ভগ্নাংশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

6x4 ড্রাইভ কনফিগারেশন অন-রোড ভ্রমণ এবং মাঝারি অফ-রোড জব সাইট অ্যাক্সেস উভয়ের জন্য পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। XCMG টেলিস্কোপিক বুম পুরো লোড চার্ট খামে রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা বজায় রেখে যথেষ্ট কার্যকরী ব্যাসার্ধ প্রদান করতে প্রসারিত হয়। চারটি হাইড্রোলিক এইচ-টাইপ আউটরিগার একটি স্থিতিশীল উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে মোতায়েন করে, যার স্বতন্ত্র পা নিয়ন্ত্রণগুলি অসম মাটিতে স্তর সেটআপের অনুমতি দেয়। ক্রমাগত 360 ডিগ্রী স্লিউইং ক্ষমতা গাড়ির চারপাশে সীমাহীন কাজের পরিসীমা নিশ্চিত করে।

এই প্রাক-মালিকানাধীন ক্রেন ইউনিটটি ব্যাপক পরিদর্শন এবং অপারেশনাল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। টেলিস্কোপিক বুম বিভাগগুলি পরিধান, প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ এক্সটেনশন/প্রত্যাহারের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে. slewing রিং এবং ভারবহন সমাবেশ সঠিক তৈলাক্তকরণ এবং মসৃণ ঘূর্ণন জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে. লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর, অ্যান্টি-টু ব্লক এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম সহ সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস কার্যকরী যাচাই করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

প্যারামিটারস্পেসিফিকেশন
চ্যাসি ব্র্যান্ড এবং মডেল371 হেভি ডিউটি ​​ট্রাক চেসিস
ক্রেন ব্র্যান্ড এবং প্রকারXCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন
সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা12,000 কেজি (12 টন)
বুম কনফিগারেশনহাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক, 4-5 বিভাগ
সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য20 - 26 মিটার (সম্পূর্ণ বর্ধিত)
ন্যূনতম বুম দৈর্ঘ্য8 - 10 মিটার (সম্পূর্ণ প্রত্যাহার)
চ্যাসিস ড্রাইভ কনফিগারেশন6x4, লেফট হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD)
ইঞ্জিনের ধরনওয়েইচাই / ইউচাই ডিজেল, 266-336 এইচপি
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ডইউরো II / ইউরো III
সংক্রমণদ্রুত 9-স্পীড / 10-স্পীড ম্যানুয়াল
আউটরিগার সিস্টেমএইচ-টাইপ হাইড্রোলিক, 4-পয়েন্ট স্ট্যাবিলাইজেশন
আউটরিগার স্প্যান (সামনে)5,600 মিমি
আউটরিগার স্প্যান (পিছন)5,200 মিমি
Slewing কোণ360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন
Luffing কোণ পরিসীমা0 - 78 ডিগ্রী
হুক ব্লকসেফটি ল্যাচ সহ একক হুক, 12 টন রেটিং
তারের দড়িএন্টি-টুইস্ট ইস্পাত তারের দড়ি, 14-16 মিমি ব্যাস
মোট যানবাহন ওজন (GVW)25,000 কেজি
কার্ব ওজনপ্রায় 14,500 কেজি
সামগ্রিক মাত্রা (LxWxH)10,500 x 2,500 x 3,600 মিমি (পরিবহন অবস্থান)
হুইলবেস4,500 + 1,350 মিমি
টায়ার স্পেসিফিকেশন11.00R20 রেডিয়াল (10 + 1 অতিরিক্ত)
ফুয়েল ট্যাঙ্ক200 লিটার ডিজেল
কাজের সময়4,000 - 9,000 ঘন্টা (ইউনিট অনুসারে পরিবর্তিত হয়)
কেবিনের ধরনA/C সহ 371 দিনের ক্যাব
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যলোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI), অ্যান্টি-টু ব্লক, ইমার্জেন্সি স্টপ, আউটরিগার ইন্টারলক
অবস্থাপরিদর্শন, লোড অধীনে পরীক্ষা, সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম

পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

  • ক্রেন সাবফ্রেম মাউন্টিং অখণ্ডতা সহ সম্পূর্ণ চ্যাসিস ফ্রেম পরিদর্শন
  • কম্প্রেশন, ফুয়েল সিস্টেম এবং কুলিং সিস্টেম সহ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ
  • পরিধান প্যাড, স্লাইড প্লেট এবং প্রান্তিককরণের জন্য টেলিস্কোপিক বুম বিভাগ পরিদর্শন
  • আংশিক লোডের অধীনে বুম এক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার ক্রম পরীক্ষা
  • সমস্ত কপিকল ফাংশন জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ এবং প্রবাহ যাচাইকরণ
  • আউটরিগার সিলিন্ডার লিক পরীক্ষা এবং লেগ প্যাডের অবস্থা মূল্যায়ন
  • Slewing রিং ভারবহন পরিদর্শন, তৈলাক্তকরণ যাচাইকরণ এবং ব্যাকল্যাশ পরিমাপ
  • প্রযোজ্য মান প্রতি তারের দড়ি পূর্ণ দৈর্ঘ্য চাক্ষুষ পরিদর্শন
  • নিরাপত্তা ল্যাচ ফাংশন এবং সুইভেল ভারবহন অবস্থা সহ হুক ব্লক পরিদর্শন
  • পরিচিত পরীক্ষার ওজন সহ লোড মুহূর্ত নির্দেশক ক্রমাঙ্কন যাচাইকরণ
  • ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং স্লুইং ড্রাইভের জন্য সম্পূর্ণ তরল এবং ফিল্টার পরিষেবা
  • স্ট্রাকচারাল এবং কার্যকরী অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে রেটেড ক্ষমতায় স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক লোড পরীক্ষা

প্যাকেজিং এবং শিপিং

এই ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন বুমকে সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করে এবং পরিবহন ক্র্যাডেলে সুরক্ষিত রেখে পাঠানো হয়। সমস্ত আউটরিগার প্রত্যাহার এবং লক করা হয়। গাড়িটিকে একটি ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে লোড করা হয় এবং ভারী শুল্ক চেইন, টেনশন এবং ব্লকিং দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। কন্ট্রোল লিভার এবং জয়স্টিক প্যাডেড কভার দিয়ে সুরক্ষিত। হুক ব্লক, কাউন্টারওয়েট (যদি প্রযোজ্য হয়), সরঞ্জাম এবং ডকুমেন্টেশন সহ সমস্ত অপসারণযোগ্য আনুষাঙ্গিক আলাদাভাবে ক্রেট করা হয় এবং সুরক্ষিত করা হয়। শিপিং সময়কাল সাধারণত 15-35 দিন গন্তব্য পোর্ট এবং জাহাজের সময়সূচীর উপর নির্ভর করে।

সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রতিবেদন, লোড পরীক্ষার শংসাপত্র, অপারেশনাল ভিডিও এবং এই ব্যবহৃত 371 চেসিস 12 টন XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনের জন্য একটি বিশদ মূল্যের উদ্ধৃতি অনুরোধ করতে এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
ব্যবহৃত HOWO 371HP চ্যাসিস 12 টন XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন 6x4 ড্রাইভ ব্যবহৃত মোবাইল লিফটিং ইকুইপমেন্ট গাড়ি
MOQ.: 1 ইউনিট
দাম: USD 18,000-35,000 / Unit
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: ফ্ল্যাট র্যাক কনটেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে নগ্ন প্যাকিং, পরিবহন অবস্থানে বুম সুরক্ষিত, আউটরিগারগু
বিতরণ সময়কাল: পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 20 ইউনিট
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
হুবেই, চীন
পরিচিতিমুলক নাম
XCMG / 371 Chassis
সাক্ষ্যদান
ISO 9001:2015
মডেল নম্বার
371-XCMG 12T ক্রেন
চ্যাসি ব্র্যান্ড:
371 হেভি ডিউটি ​​ট্রাক
ক্রেন ব্র্যান্ড:
এক্সসিএমজি
সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা:
12 টন
বুম টাইপ:
টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক বুম
বুম বিভাগ:
4-5 বিভাগ
সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য:
20-26 মিটার
চ্যাসিস ড্রাইভ:
6x4 কনফিগারেশন
ইঞ্জিন পাওয়ার:
266-336 HP ডিজেল
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড:
ইউরো II / ইউরো III
সংক্রমণ:
দ্রুত 9-স্পীড / 10-স্পীড ম্যানুয়াল
আউটরিগার টাইপ:
এইচ-টাইপ হাইড্রোলিক আউটরিগার
আউটরিগার স্প্যান:
5,600 মিমি (সামনে) / 5,200 মিমি (পিছন)
Slewing কোণ:
360 ডিগ্রি একটানা
Luffing কোণ:
0-78 ডিগ্রি
হুক টাইপ:
সেফটি ল্যাচ সহ একক হুক
মোট যানবাহন ওজন:
25,000 কেজি
কার্ব ওজন:
14,500 কেজি
সামগ্রিক মাত্রা:
10,500 x 2,500 x 3,600 মিমি
হুইলবেস:
4,500+1,350 মিমি
টায়ার স্পেসিফিকেশন:
11.00R20 (10+1 অতিরিক্ত)
কাজের সময়:
4,000-9,000 ঘন্টা
অবস্থা:
পরিদর্শন এবং পরীক্ষিত, সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
1 ইউনিট
মূল্য:
USD 18,000-35,000 / Unit
প্যাকেজিং বিবরণ:
ফ্ল্যাট র্যাক কনটেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে নগ্ন প্যাকিং, পরিবহন অবস্থানে বুম সুরক্ষিত, আউটরিগারগু
ডেলিভারি সময়:
পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
প্রতি মাসে 20 ইউনিট
বিশেষভাবে তুলে ধরা

এক্সসিএমজি টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্টেড ক্রেন

,

ব্যবহৃত HOWO ট্রাক মাউন্ট ক্রেন

পণ্যের বিবরণ

ব্যবহৃত 371 চ্যাসিস 12 টন XCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন

XCMG 12 টন টেলিস্কোপিক বুম দিয়ে সজ্জিত এই 371 চেসিস ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনটি নির্মাণ সামগ্রী পরিচালনা, প্রিফেব্রিকেটেড কম্পোনেন্ট ইনস্টলেশন, মেশিনারি পজিশনিং এবং শহুরে অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য একটি বহুমুখী উত্তোলন সমাধান। XCMG উত্তোলন প্রযুক্তির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য 371 হেভি ডিউটি ​​ট্রাক চ্যাসিসের সংমিশ্রণ নতুন সরঞ্জাম খরচের একটি ভগ্নাংশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

6x4 ড্রাইভ কনফিগারেশন অন-রোড ভ্রমণ এবং মাঝারি অফ-রোড জব সাইট অ্যাক্সেস উভয়ের জন্য পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। XCMG টেলিস্কোপিক বুম পুরো লোড চার্ট খামে রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা বজায় রেখে যথেষ্ট কার্যকরী ব্যাসার্ধ প্রদান করতে প্রসারিত হয়। চারটি হাইড্রোলিক এইচ-টাইপ আউটরিগার একটি স্থিতিশীল উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে মোতায়েন করে, যার স্বতন্ত্র পা নিয়ন্ত্রণগুলি অসম মাটিতে স্তর সেটআপের অনুমতি দেয়। ক্রমাগত 360 ডিগ্রী স্লিউইং ক্ষমতা গাড়ির চারপাশে সীমাহীন কাজের পরিসীমা নিশ্চিত করে।

এই প্রাক-মালিকানাধীন ক্রেন ইউনিটটি ব্যাপক পরিদর্শন এবং অপারেশনাল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। টেলিস্কোপিক বুম বিভাগগুলি পরিধান, প্রান্তিককরণ এবং মসৃণ এক্সটেনশন/প্রত্যাহারের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে. slewing রিং এবং ভারবহন সমাবেশ সঠিক তৈলাক্তকরণ এবং মসৃণ ঘূর্ণন জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে. লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর, অ্যান্টি-টু ব্লক এবং জরুরী স্টপ সিস্টেম সহ সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস কার্যকরী যাচাই করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

প্যারামিটারস্পেসিফিকেশন
চ্যাসি ব্র্যান্ড এবং মডেল371 হেভি ডিউটি ​​ট্রাক চেসিস
ক্রেন ব্র্যান্ড এবং প্রকারXCMG টেলিস্কোপিক বুম ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন
সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা12,000 কেজি (12 টন)
বুম কনফিগারেশনহাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক, 4-5 বিভাগ
সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য20 - 26 মিটার (সম্পূর্ণ বর্ধিত)
ন্যূনতম বুম দৈর্ঘ্য8 - 10 মিটার (সম্পূর্ণ প্রত্যাহার)
চ্যাসিস ড্রাইভ কনফিগারেশন6x4, লেফট হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD)
ইঞ্জিনের ধরনওয়েইচাই / ইউচাই ডিজেল, 266-336 এইচপি
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ডইউরো II / ইউরো III
সংক্রমণদ্রুত 9-স্পীড / 10-স্পীড ম্যানুয়াল
আউটরিগার সিস্টেমএইচ-টাইপ হাইড্রোলিক, 4-পয়েন্ট স্ট্যাবিলাইজেশন
আউটরিগার স্প্যান (সামনে)5,600 মিমি
আউটরিগার স্প্যান (পিছন)5,200 মিমি
Slewing কোণ360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন
Luffing কোণ পরিসীমা0 - 78 ডিগ্রী
হুক ব্লকসেফটি ল্যাচ সহ একক হুক, 12 টন রেটিং
তারের দড়িএন্টি-টুইস্ট ইস্পাত তারের দড়ি, 14-16 মিমি ব্যাস
মোট যানবাহন ওজন (GVW)25,000 কেজি
কার্ব ওজনপ্রায় 14,500 কেজি
সামগ্রিক মাত্রা (LxWxH)10,500 x 2,500 x 3,600 মিমি (পরিবহন অবস্থান)
হুইলবেস4,500 + 1,350 মিমি
টায়ার স্পেসিফিকেশন11.00R20 রেডিয়াল (10 + 1 অতিরিক্ত)
ফুয়েল ট্যাঙ্ক200 লিটার ডিজেল
কাজের সময়4,000 - 9,000 ঘন্টা (ইউনিট অনুসারে পরিবর্তিত হয়)
কেবিনের ধরনA/C সহ 371 দিনের ক্যাব
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যলোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI), অ্যান্টি-টু ব্লক, ইমার্জেন্সি স্টপ, আউটরিগার ইন্টারলক
অবস্থাপরিদর্শন, লোড অধীনে পরীক্ষা, সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম

পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

  • ক্রেন সাবফ্রেম মাউন্টিং অখণ্ডতা সহ সম্পূর্ণ চ্যাসিস ফ্রেম পরিদর্শন
  • কম্প্রেশন, ফুয়েল সিস্টেম এবং কুলিং সিস্টেম সহ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ
  • পরিধান প্যাড, স্লাইড প্লেট এবং প্রান্তিককরণের জন্য টেলিস্কোপিক বুম বিভাগ পরিদর্শন
  • আংশিক লোডের অধীনে বুম এক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার ক্রম পরীক্ষা
  • সমস্ত কপিকল ফাংশন জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ এবং প্রবাহ যাচাইকরণ
  • আউটরিগার সিলিন্ডার লিক পরীক্ষা এবং লেগ প্যাডের অবস্থা মূল্যায়ন
  • Slewing রিং ভারবহন পরিদর্শন, তৈলাক্তকরণ যাচাইকরণ এবং ব্যাকল্যাশ পরিমাপ
  • প্রযোজ্য মান প্রতি তারের দড়ি পূর্ণ দৈর্ঘ্য চাক্ষুষ পরিদর্শন
  • নিরাপত্তা ল্যাচ ফাংশন এবং সুইভেল ভারবহন অবস্থা সহ হুক ব্লক পরিদর্শন
  • পরিচিত পরীক্ষার ওজন সহ লোড মুহূর্ত নির্দেশক ক্রমাঙ্কন যাচাইকরণ
  • ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং স্লুইং ড্রাইভের জন্য সম্পূর্ণ তরল এবং ফিল্টার পরিষেবা
  • স্ট্রাকচারাল এবং কার্যকরী অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে রেটেড ক্ষমতায় স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক লোড পরীক্ষা

প্যাকেজিং এবং শিপিং

এই ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেন বুমকে সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করে এবং পরিবহন ক্র্যাডেলে সুরক্ষিত রেখে পাঠানো হয়। সমস্ত আউটরিগার প্রত্যাহার এবং লক করা হয়। গাড়িটিকে একটি ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার বা বাল্ক কার্গো জাহাজে লোড করা হয় এবং ভারী শুল্ক চেইন, টেনশন এবং ব্লকিং দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। কন্ট্রোল লিভার এবং জয়স্টিক প্যাডেড কভার দিয়ে সুরক্ষিত। হুক ব্লক, কাউন্টারওয়েট (যদি প্রযোজ্য হয়), সরঞ্জাম এবং ডকুমেন্টেশন সহ সমস্ত অপসারণযোগ্য আনুষাঙ্গিক আলাদাভাবে ক্রেট করা হয় এবং সুরক্ষিত করা হয়। শিপিং সময়কাল সাধারণত 15-35 দিন গন্তব্য পোর্ট এবং জাহাজের সময়সূচীর উপর নির্ভর করে।

সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রতিবেদন, লোড পরীক্ষার শংসাপত্র, অপারেশনাল ভিডিও এবং এই ব্যবহৃত 371 চেসিস 12 টন XCMG ট্রাক মাউন্ট করা ক্রেনের জন্য একটি বিশদ মূল্যের উদ্ধৃতি অনুরোধ করতে এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।