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Châssis HOWO 371HP d'occasion 12 tonnes XCMG, grue télescopique montée sur camion, entraînement 6x4, équipement de levage Mobile, véhicule

Châssis HOWO 371HP d'occasion 12 tonnes XCMG, grue télescopique montée sur camion, entraînement 6x4, équipement de levage Mobile, véhicule

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18,000-35,000 / Unit
Emballage Standard: Emballage nu sur un conteneur à rack plat ou un cargo en vrac, flèche sécurisée en position de trans
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 20 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Nom de marque
XCMG / 371 Chassis
Certification
ISO 9001:2015
Numéro de modèle
Grue 371-XCMG 12T
Marque de châssis:
371 camion lourd
Marque de grue:
xcmg
Capacité de levage maximale:
12 tonnes
Type de flèche:
Flèche hydraulique télescopique
Sections de flèche:
4-5 sections
Longueur maximum de boom:
20-26 mètres
Entraînement du châssis:
Configuration 6x4
Puissance du moteur:
266-336 ch diesel
Norme d'émission:
Euro II / Euro III
Transmission:
RAPIDE 9 vitesses / 10 vitesses manuelles
Type de tangon:
Stabilisateurs hydrauliques de type H
Portée de stabilisateur:
5 600 mm (avant) / 5 200 mm (arrière)
Angle de pivotement:
360 degrés en continu
Angle de relevage:
0-78 degrés
Type de crochet:
Crochet simple avec loquet de sécurité
Poids brut du véhicule:
25,000 kg
Poids à vide:
14500 kg
Dimensions hors tout:
10 500 x 2 500 x 3 600 mm
Empattement:
4 500+1 350 millimètres
Spécification des pneus:
11.00R20 (10+1 de rechange)
Heures de travail:
4 000 à 9 000 heures
Condition:
Inspecté et testé, entièrement opérationnel
Mettre en évidence:

XCMG Telescopic Boom Truck montée grue

,

Utilisé HOWO Grue montée sur camion

Description du produit

371 chassis utilisé 12 tonnes XCMG Téléscopic Boom Truck monté grue

Cette grue utilisée montée sur un chassis de camion 371 équipée d'une flèche télescopique XCMG de 12 tonnes est une solution de levage polyvalente pour la manutention de matériaux de construction, l'installation de composants préfabriqués,projets de positionnement des machines et d'infrastructures urbainesLa combinaison d'un châssis fiable de camion lourd 371 avec la technologie de levage de XCMG offre des performances fiables à une fraction du coût des nouveaux équipements.

La configuration 6x4 offre une traction suffisante pour les déplacements routiers et l'accès modéré au chantier hors route.Le boom télescopique XCMG s'étend pour fournir un rayon de travail substantiel tout en maintenant la capacité de levage nominale dans toute l'enveloppe de la carte de charge. Quatre dérives hydrauliques de type H se déploient pour créer une plateforme de levage stable, avec des commandes individuelles pour les jambes permettant une mise à niveau sur un sol accidenté.La capacité de pivotement continu à 360 degrés assure une portée de travail illimitée autour du véhicule.

Cette unité de grue d'occasion a été soumise à une inspection complète et à des essais opérationnels.autres appareils de traitement des eaux uséesLes tuyaux et les soupapes de commande ont été soumis à des essais de pression, l'anneau de rotation et le roulement ont été vérifiés pour une lubrification adéquate et une rotation en douceur.Tous les dispositifs de sécurité, y compris l'indicateur du moment de charge, les systèmes anti-double blocage et d'arrêt d'urgence sont vérifiés fonctionnels.

Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Marque et modèle de châssis371 Chassis de camions lourds
Marque et type de grueXCMG Telescopic Boom Truck montée grue
Capacité de levage maximale12,000 kg (12 tonnes)
Configuration de la poutreTéléscopie hydraulique, 4-5 sections
Longueur maximale de la tige20 à 26 mètres (entièrement étendus)
Longueur minimale de la poutre8 à 10 mètres (complètement rétracté)
Configuration du moteur du châssis6x4, conduite à gauche
Type de moteurLe moteur est équipé d'un moteur à combustion interne.
Norme d'émissionEuro II ou Euro III
TransmissionRapide à 9 vitesses / manuel à 10 vitesses
Système d'extractionH-type hydraulique, stabilisation à 4 points
L'extension de l'extérieur (avant)5,600 mm
L'étendue de l'extérieur (arrière)5,200 mm
Angle de virageRotation continue de 360 degrés
Plage d'angle de luffing0 à 78 degrés
Bloc de crochetCrochet unique avec verrou de sécurité, capacité de 12 tonnes
Cordon de câbleCorde de fil d'acier anti-torsion, de 14 à 16 mm de diamètre
Poids brut du véhicule25,000 kg
Réduction du poidsApproximativement 14 500 kg
Les dimensions globales (LxWxH)10,500 x 2,500 x 3,600 mm (position de transport)
Basse-roue4,500 + 1 350 mm
Spécification du pneu11.00R20 Radial (10 + 1 pièces de rechange)
réservoir de carburant200 litres de diesel
Heures de travail4, 000 à 9 000 heures (varient selon l'unité)
Type de cabineCabine de jour 371 avec climatisation
Caractéristiques de sécuritéIndicateur du moment de charge (LMI), anti-blocage à deux, arrêt d'urgence, verrouillage du déclencheur
ConditionInspecté, testé sous charge, entièrement opérationnel

Inspection et maintenance

  • Inspection complète du châssis, y compris l'intégrité du montage du sous-châssis de grue
  • Vérification des performances du moteur, y compris la compression, le système de carburant et le système de refroidissement
  • Inspection par télescope de la section de la tige pour les coussins d'usure, les plaques de glissement et l'alignement
  • Épreuve de la séquence d'extension et de rétraction de la tige sous charge partielle
  • Vérification de la pression et du débit du système hydraulique pour toutes les fonctions de la grue
  • Épreuve de fuite de la bouteille de sortie et évaluation de l'état des plateaux des jambes
  • Inspection des roulements à rouleaux, vérification de la lubrification et mesure des contre-réactions
  • Inspection visuelle de la longueur complète du fil de fer conformément aux normes applicables
  • Inspection du bloc de crochet, y compris la fonction de verrouillage de sécurité et l'état du roulement pivotant
  • Vérification de l'étalonnage de l'indicateur de moment de charge avec poids d'essai connu
  • Services complets de fluides et de filtres pour moteur, transmission, système hydraulique et entraînement de rotation
  • Essai de charge statique et dynamique à capacité nominale pour confirmer l'intégrité structurelle et fonctionnelle

Emballage et expédition

Cette grue montée sur un camion est expédiée avec la flèche entièrement rétractée et fixée dans le berceau de transport.Le véhicule est chargé sur un conteneur à support plat ou un navire de chargement en vrac et fixé avec des chaînes lourdes.Les leviers de commande et les joysticks sont protégés par des couvercles rembourrés. Tous les accessoires amovibles, y compris le bloc de crochet, les contrepoids (le cas échéant),les outils et la documentation sont rangés et sécurisés séparémentLa durée de transport est généralement de 15 à 35 jours selon le port de destination et le calendrier du navire.

Contactez-nous maintenant pour demander le rapport d'inspection complet, le certificat d'essai de charge, la vidéo opérationnelle et un devis détaillé pour cette grue montée sur un camion XCMG à châssis 371 de 12 tonnes.

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DéTAILS DES PRODUITS
Châssis HOWO 371HP d'occasion 12 tonnes XCMG, grue télescopique montée sur camion, entraînement 6x4, équipement de levage Mobile, véhicule
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18,000-35,000 / Unit
Emballage Standard: Emballage nu sur un conteneur à rack plat ou un cargo en vrac, flèche sécurisée en position de trans
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 20 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Nom de marque
XCMG / 371 Chassis
Certification
ISO 9001:2015
Numéro de modèle
Grue 371-XCMG 12T
Marque de châssis:
371 camion lourd
Marque de grue:
xcmg
Capacité de levage maximale:
12 tonnes
Type de flèche:
Flèche hydraulique télescopique
Sections de flèche:
4-5 sections
Longueur maximum de boom:
20-26 mètres
Entraînement du châssis:
Configuration 6x4
Puissance du moteur:
266-336 ch diesel
Norme d'émission:
Euro II / Euro III
Transmission:
RAPIDE 9 vitesses / 10 vitesses manuelles
Type de tangon:
Stabilisateurs hydrauliques de type H
Portée de stabilisateur:
5 600 mm (avant) / 5 200 mm (arrière)
Angle de pivotement:
360 degrés en continu
Angle de relevage:
0-78 degrés
Type de crochet:
Crochet simple avec loquet de sécurité
Poids brut du véhicule:
25,000 kg
Poids à vide:
14500 kg
Dimensions hors tout:
10 500 x 2 500 x 3 600 mm
Empattement:
4 500+1 350 millimètres
Spécification des pneus:
11.00R20 (10+1 de rechange)
Heures de travail:
4 000 à 9 000 heures
Condition:
Inspecté et testé, entièrement opérationnel
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 18,000-35,000 / Unit
Détails d'emballage:
Emballage nu sur un conteneur à rack plat ou un cargo en vrac, flèche sécurisée en position de trans
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
20 unités par mois
Mettre en évidence

XCMG Telescopic Boom Truck montée grue

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Utilisé HOWO Grue montée sur camion

Description du produit

371 chassis utilisé 12 tonnes XCMG Téléscopic Boom Truck monté grue

Cette grue utilisée montée sur un chassis de camion 371 équipée d'une flèche télescopique XCMG de 12 tonnes est une solution de levage polyvalente pour la manutention de matériaux de construction, l'installation de composants préfabriqués,projets de positionnement des machines et d'infrastructures urbainesLa combinaison d'un châssis fiable de camion lourd 371 avec la technologie de levage de XCMG offre des performances fiables à une fraction du coût des nouveaux équipements.

La configuration 6x4 offre une traction suffisante pour les déplacements routiers et l'accès modéré au chantier hors route.Le boom télescopique XCMG s'étend pour fournir un rayon de travail substantiel tout en maintenant la capacité de levage nominale dans toute l'enveloppe de la carte de charge. Quatre dérives hydrauliques de type H se déploient pour créer une plateforme de levage stable, avec des commandes individuelles pour les jambes permettant une mise à niveau sur un sol accidenté.La capacité de pivotement continu à 360 degrés assure une portée de travail illimitée autour du véhicule.

Cette unité de grue d'occasion a été soumise à une inspection complète et à des essais opérationnels.autres appareils de traitement des eaux uséesLes tuyaux et les soupapes de commande ont été soumis à des essais de pression, l'anneau de rotation et le roulement ont été vérifiés pour une lubrification adéquate et une rotation en douceur.Tous les dispositifs de sécurité, y compris l'indicateur du moment de charge, les systèmes anti-double blocage et d'arrêt d'urgence sont vérifiés fonctionnels.

Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Marque et modèle de châssis371 Chassis de camions lourds
Marque et type de grueXCMG Telescopic Boom Truck montée grue
Capacité de levage maximale12,000 kg (12 tonnes)
Configuration de la poutreTéléscopie hydraulique, 4-5 sections
Longueur maximale de la tige20 à 26 mètres (entièrement étendus)
Longueur minimale de la poutre8 à 10 mètres (complètement rétracté)
Configuration du moteur du châssis6x4, conduite à gauche
Type de moteurLe moteur est équipé d'un moteur à combustion interne.
Norme d'émissionEuro II ou Euro III
TransmissionRapide à 9 vitesses / manuel à 10 vitesses
Système d'extractionH-type hydraulique, stabilisation à 4 points
L'extension de l'extérieur (avant)5,600 mm
L'étendue de l'extérieur (arrière)5,200 mm
Angle de virageRotation continue de 360 degrés
Plage d'angle de luffing0 à 78 degrés
Bloc de crochetCrochet unique avec verrou de sécurité, capacité de 12 tonnes
Cordon de câbleCorde de fil d'acier anti-torsion, de 14 à 16 mm de diamètre
Poids brut du véhicule25,000 kg
Réduction du poidsApproximativement 14 500 kg
Les dimensions globales (LxWxH)10,500 x 2,500 x 3,600 mm (position de transport)
Basse-roue4,500 + 1 350 mm
Spécification du pneu11.00R20 Radial (10 + 1 pièces de rechange)
réservoir de carburant200 litres de diesel
Heures de travail4, 000 à 9 000 heures (varient selon l'unité)
Type de cabineCabine de jour 371 avec climatisation
Caractéristiques de sécuritéIndicateur du moment de charge (LMI), anti-blocage à deux, arrêt d'urgence, verrouillage du déclencheur
ConditionInspecté, testé sous charge, entièrement opérationnel

Inspection et maintenance

  • Inspection complète du châssis, y compris l'intégrité du montage du sous-châssis de grue
  • Vérification des performances du moteur, y compris la compression, le système de carburant et le système de refroidissement
  • Inspection par télescope de la section de la tige pour les coussins d'usure, les plaques de glissement et l'alignement
  • Épreuve de la séquence d'extension et de rétraction de la tige sous charge partielle
  • Vérification de la pression et du débit du système hydraulique pour toutes les fonctions de la grue
  • Épreuve de fuite de la bouteille de sortie et évaluation de l'état des plateaux des jambes
  • Inspection des roulements à rouleaux, vérification de la lubrification et mesure des contre-réactions
  • Inspection visuelle de la longueur complète du fil de fer conformément aux normes applicables
  • Inspection du bloc de crochet, y compris la fonction de verrouillage de sécurité et l'état du roulement pivotant
  • Vérification de l'étalonnage de l'indicateur de moment de charge avec poids d'essai connu
  • Services complets de fluides et de filtres pour moteur, transmission, système hydraulique et entraînement de rotation
  • Essai de charge statique et dynamique à capacité nominale pour confirmer l'intégrité structurelle et fonctionnelle

Emballage et expédition

Cette grue montée sur un camion est expédiée avec la flèche entièrement rétractée et fixée dans le berceau de transport.Le véhicule est chargé sur un conteneur à support plat ou un navire de chargement en vrac et fixé avec des chaînes lourdes.Les leviers de commande et les joysticks sont protégés par des couvercles rembourrés. Tous les accessoires amovibles, y compris le bloc de crochet, les contrepoids (le cas échéant),les outils et la documentation sont rangés et sécurisés séparémentLa durée de transport est généralement de 15 à 35 jours selon le port de destination et le calendrier du navire.

Contactez-nous maintenant pour demander le rapport d'inspection complet, le certificat d'essai de charge, la vidéo opérationnelle et un devis détaillé pour cette grue montée sur un camion XCMG à châssis 371 de 12 tonnes.