|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 18,000-35,000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | การบรรจุแบบเปลือยบนตู้คอนเทนเนอร์แบบแบนหรือเรือบรรทุกสินค้าเทกอง บูมยึดในตำแหน่งการขนส่ง แขนค้ำถูกดึ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 20 หน่วยต่อเดือน |
เครนติดบนรถบรรทุกรุ่น 371 ที่ใช้บูมยืดไสลด์ XCMG ขนาด 12 ตัน เป็นโซลูชั่นการยกอเนกประสงค์สำหรับการขนย้ายวัสดุก่อสร้าง การติดตั้งส่วนประกอบสำเร็จรูป การวางตำแหน่งเครื่องจักร และโครงการโครงสร้างพื้นฐานในเมือง การผสมผสานระหว่างโครงรถบรรทุกสำหรับงานหนัก 371 ที่เชื่อถือได้กับเทคโนโลยีการยกของ XCMG มอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ด้วยต้นทุนอุปกรณ์ใหม่เพียงเล็กน้อย
โครงสร้างไดรฟ์ 6x4 ให้แรงฉุดลากที่เพียงพอสำหรับการเดินทางบนถนนและการเข้าถึงไซต์งานนอกถนนในระดับปานกลาง บูมยืดไสลด์ของ XCMG ขยายออกไปเพื่อให้มีรัศมีการทำงานที่มากในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการยกที่ได้รับการจัดอันดับตลอดทั้งโครงข่ายโหลด แขนค้ำแบบไฮดรอลิก H สี่ตัวปรับใช้เพื่อสร้างแท่นยกที่มั่นคง พร้อมส่วนควบคุมขาแต่ละข้างทำให้สามารถตั้งระดับบนพื้นที่ไม่เรียบได้ ความสามารถในการแกว่งได้ 360 องศาอย่างต่อเนื่องช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะการทำงานรอบๆ ยานพาหนะที่ไม่จำกัด
หน่วยเครนมือสองนี้ได้รับการตรวจสอบและทดสอบการปฏิบัติงานอย่างครอบคลุม ส่วนบูมยืดไสลด์ได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ การจัดตำแหน่ง และการยืด/หดอย่างราบรื่น กระบอกไฮดรอลิก ท่อ และวาล์วควบคุมได้รับการทดสอบแรงดันแล้ว ชุดแหวนสวิงและแบริ่งได้รับการตรวจสอบเพื่อการหล่อลื่นที่เหมาะสมและการหมุนที่ราบรื่น อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมด รวมถึงตัวแสดงช่วงเวลาโหลด ระบบป้องกันสองบล็อก และระบบหยุดฉุกเฉินได้รับการตรวจสอบแล้วว่าทำงานได้
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ยี่ห้อและรุ่นของแชสซี | 371 โครงรถบรรทุกหนัก |
| ยี่ห้อและประเภทของเครน | XCMG รถเครนบูมยืดไสลด์ติดเครน |
| ความสามารถในการยกสูงสุด | 12,000 กิโลกรัม (12 ตัน) |
| การกำหนดค่าบูม | กล้องส่องทางไกลไฮดรอลิก 4-5 ส่วน |
| ความยาวบูมสูงสุด | 20 - 26 เมตร (ขยายเต็มที่) |
| ความยาวบูมขั้นต่ำ | 8 - 10 เมตร (หดจนสุด) |
| การกำหนดค่าไดรฟ์แชสซี | 6x4 พวงมาลัยซ้าย (LHD) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | Weichai / Yuchai ดีเซล 266-336 แรงม้า |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร II / ยูโร III |
| การแพร่เชื้อ | รวดเร็ว 9 สปีด / 10 สปีดด้วยตนเอง |
| ระบบเอาท์ริกเกอร์ | ไฮดรอลิกชนิด H, ระบบป้องกันภาพสั่นไหว 4 จุด |
| เอาท์ริกเกอร์สแปน (ด้านหน้า) | 5,600 มม |
| เอาท์ริกเกอร์สแปน (ด้านหลัง) | 5,200 มม |
| มุมแกว่ง | การหมุนอย่างต่อเนื่อง 360 องศา |
| ช่วงมุม Luffing | 0 - 78 องศา |
| ตะขอเกี่ยว | ตะขอเดี่ยวพร้อมสลักนิรภัย พิกัด 12 ตัน |
| ลวดสลิง | เชือกลวดเหล็กป้องกันการบิด เส้นผ่านศูนย์กลาง 14-16 มม |
| น้ำหนักรวมยานพาหนะ (GVW) | 25,000 กก |
| ลดน้ำหนัก | ประมาณ 14,500 กก |
| ขนาดโดยรวม (LxWxH) | 10,500 x 2,500 x 3,600 มม. (ตำแหน่งขนส่ง) |
| ฐานล้อ | 4,500 + 1,350 มม |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 11.00R20 เรเดียล (อะไหล่ 10 + 1) |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล 200 ลิตร |
| ชั่วโมงการทำงาน | 4,000 - 9,000 ชั่วโมง (แตกต่างกันไปตามหน่วย) |
| ประเภทห้องโดยสาร | 371 เดย์แค็บ พร้อมเครื่องปรับอากาศ |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI), Anti-Two Block, หยุดฉุกเฉิน, Outrigger Interlock |
| เงื่อนไข | ตรวจสอบ ทดสอบภายใต้น้ำหนักบรรทุก ใช้งานได้เต็มรูปแบบ |
เครนติดรถบรรทุกคันนี้จัดส่งโดยมีบูมหดกลับจนสุดและยึดแน่นอยู่ในแท่นขนส่ง แขนค้ำทั้งหมดถูกดึงกลับและล็อคไว้ ยานพาหนะถูกบรรทุกลงบนตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบหรือเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และยึดให้แน่นด้วยโซ่ ตัวปรับความตึง และสิ่งกีดขวางสำหรับงานหนัก คันควบคุมและจอยสติ๊กได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบบุนวม อุปกรณ์เสริมแบบถอดได้ทั้งหมด รวมถึงตะขอเกี่ยว ตุ้มน้ำหนัก (ถ้ามี) เครื่องมือและเอกสารประกอบจะถูกแยกออกจากกัน ระยะเวลาในการจัดส่งโดยทั่วไปคือ 15-35 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและตารางเรือ
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อขอรายงานการตรวจสอบฉบับเต็ม ใบรับรองการทดสอบน้ำหนักบรรทุก วิดีโอแสดงการทำงาน และใบเสนอราคาโดยละเอียดสำหรับเครนติดรถบรรทุก XCMG ขนาด 12 ตัน 371 แชสซีมือสองนี้
|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 18,000-35,000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | การบรรจุแบบเปลือยบนตู้คอนเทนเนอร์แบบแบนหรือเรือบรรทุกสินค้าเทกอง บูมยึดในตำแหน่งการขนส่ง แขนค้ำถูกดึ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T,L/C,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 20 หน่วยต่อเดือน |
เครนติดบนรถบรรทุกรุ่น 371 ที่ใช้บูมยืดไสลด์ XCMG ขนาด 12 ตัน เป็นโซลูชั่นการยกอเนกประสงค์สำหรับการขนย้ายวัสดุก่อสร้าง การติดตั้งส่วนประกอบสำเร็จรูป การวางตำแหน่งเครื่องจักร และโครงการโครงสร้างพื้นฐานในเมือง การผสมผสานระหว่างโครงรถบรรทุกสำหรับงานหนัก 371 ที่เชื่อถือได้กับเทคโนโลยีการยกของ XCMG มอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ด้วยต้นทุนอุปกรณ์ใหม่เพียงเล็กน้อย
โครงสร้างไดรฟ์ 6x4 ให้แรงฉุดลากที่เพียงพอสำหรับการเดินทางบนถนนและการเข้าถึงไซต์งานนอกถนนในระดับปานกลาง บูมยืดไสลด์ของ XCMG ขยายออกไปเพื่อให้มีรัศมีการทำงานที่มากในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการยกที่ได้รับการจัดอันดับตลอดทั้งโครงข่ายโหลด แขนค้ำแบบไฮดรอลิก H สี่ตัวปรับใช้เพื่อสร้างแท่นยกที่มั่นคง พร้อมส่วนควบคุมขาแต่ละข้างทำให้สามารถตั้งระดับบนพื้นที่ไม่เรียบได้ ความสามารถในการแกว่งได้ 360 องศาอย่างต่อเนื่องช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะการทำงานรอบๆ ยานพาหนะที่ไม่จำกัด
หน่วยเครนมือสองนี้ได้รับการตรวจสอบและทดสอบการปฏิบัติงานอย่างครอบคลุม ส่วนบูมยืดไสลด์ได้รับการตรวจสอบการสึกหรอ การจัดตำแหน่ง และการยืด/หดอย่างราบรื่น กระบอกไฮดรอลิก ท่อ และวาล์วควบคุมได้รับการทดสอบแรงดันแล้ว ชุดแหวนสวิงและแบริ่งได้รับการตรวจสอบเพื่อการหล่อลื่นที่เหมาะสมและการหมุนที่ราบรื่น อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมด รวมถึงตัวแสดงช่วงเวลาโหลด ระบบป้องกันสองบล็อก และระบบหยุดฉุกเฉินได้รับการตรวจสอบแล้วว่าทำงานได้
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ยี่ห้อและรุ่นของแชสซี | 371 โครงรถบรรทุกหนัก |
| ยี่ห้อและประเภทของเครน | XCMG รถเครนบูมยืดไสลด์ติดเครน |
| ความสามารถในการยกสูงสุด | 12,000 กิโลกรัม (12 ตัน) |
| การกำหนดค่าบูม | กล้องส่องทางไกลไฮดรอลิก 4-5 ส่วน |
| ความยาวบูมสูงสุด | 20 - 26 เมตร (ขยายเต็มที่) |
| ความยาวบูมขั้นต่ำ | 8 - 10 เมตร (หดจนสุด) |
| การกำหนดค่าไดรฟ์แชสซี | 6x4 พวงมาลัยซ้าย (LHD) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | Weichai / Yuchai ดีเซล 266-336 แรงม้า |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร II / ยูโร III |
| การแพร่เชื้อ | รวดเร็ว 9 สปีด / 10 สปีดด้วยตนเอง |
| ระบบเอาท์ริกเกอร์ | ไฮดรอลิกชนิด H, ระบบป้องกันภาพสั่นไหว 4 จุด |
| เอาท์ริกเกอร์สแปน (ด้านหน้า) | 5,600 มม |
| เอาท์ริกเกอร์สแปน (ด้านหลัง) | 5,200 มม |
| มุมแกว่ง | การหมุนอย่างต่อเนื่อง 360 องศา |
| ช่วงมุม Luffing | 0 - 78 องศา |
| ตะขอเกี่ยว | ตะขอเดี่ยวพร้อมสลักนิรภัย พิกัด 12 ตัน |
| ลวดสลิง | เชือกลวดเหล็กป้องกันการบิด เส้นผ่านศูนย์กลาง 14-16 มม |
| น้ำหนักรวมยานพาหนะ (GVW) | 25,000 กก |
| ลดน้ำหนัก | ประมาณ 14,500 กก |
| ขนาดโดยรวม (LxWxH) | 10,500 x 2,500 x 3,600 มม. (ตำแหน่งขนส่ง) |
| ฐานล้อ | 4,500 + 1,350 มม |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 11.00R20 เรเดียล (อะไหล่ 10 + 1) |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล 200 ลิตร |
| ชั่วโมงการทำงาน | 4,000 - 9,000 ชั่วโมง (แตกต่างกันไปตามหน่วย) |
| ประเภทห้องโดยสาร | 371 เดย์แค็บ พร้อมเครื่องปรับอากาศ |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | ตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลด (LMI), Anti-Two Block, หยุดฉุกเฉิน, Outrigger Interlock |
| เงื่อนไข | ตรวจสอบ ทดสอบภายใต้น้ำหนักบรรทุก ใช้งานได้เต็มรูปแบบ |
เครนติดรถบรรทุกคันนี้จัดส่งโดยมีบูมหดกลับจนสุดและยึดแน่นอยู่ในแท่นขนส่ง แขนค้ำทั้งหมดถูกดึงกลับและล็อคไว้ ยานพาหนะถูกบรรทุกลงบนตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบหรือเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และยึดให้แน่นด้วยโซ่ ตัวปรับความตึง และสิ่งกีดขวางสำหรับงานหนัก คันควบคุมและจอยสติ๊กได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบบุนวม อุปกรณ์เสริมแบบถอดได้ทั้งหมด รวมถึงตะขอเกี่ยว ตุ้มน้ำหนัก (ถ้ามี) เครื่องมือและเอกสารประกอบจะถูกแยกออกจากกัน ระยะเวลาในการจัดส่งโดยทั่วไปคือ 15-35 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและตารางเรือ
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อขอรายงานการตรวจสอบฉบับเต็ม ใบรับรองการทดสอบน้ำหนักบรรทุก วิดีโอแสดงการทำงาน และใบเสนอราคาโดยละเอียดสำหรับเครนติดรถบรรทุก XCMG ขนาด 12 ตัน 371 แชสซีมือสองนี้
ที่อยู่
3539# JINGDONG ROAD, MINHANG AREA, SHANGHAI CHINA สถานที่ที่อยู่ของจีน
โทรศัพท์
86-137-61610734
อีเมล
cn_equipment@yeah.net
