logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
ব্যবহৃত HOWO 6×4 375HP ডাম্প ট্রাক WD615.47 ইঞ্জিন HW19710 গিয়ারবক্স 19.3CBM মাইনিং ট্যাপার যানবাহন

ব্যবহৃত HOWO 6×4 375HP ডাম্প ট্রাক WD615.47 ইঞ্জিন HW19710 গিয়ারবক্স 19.3CBM মাইনিং ট্যাপার যানবাহন

MOQ.: 1 ইউনিট
দাম: USD 28000-35000 / Unit
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন পরিষ্কার এবং সমুদ্র পরিবহনের জন্য ল্যাশিং চেইন দিয়ে সুরক্ষ
বিতরণ সময়কাল: পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 15 ইউনিট
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
শানডং, চীন
পরিচিতিমুলক নাম
Sinotruk HOWO
সাক্ষ্যদান
ISO 9001:2015, CCC
মডেল নম্বার
HOWO 6×4 375HP ডাম্প
ইঞ্জিন মডেল:
WD615.47 ইউরো II
রেট পাওয়ার:
375 এইচপি / 273 কিলোওয়াট
সংক্রমণ:
HW19710 (10F+2R)
ড্রাইভের ধরন:
6 × 4
কার্গো বডি ভলিউম:
19.3 m³
জিভিডব্লিউ:
25,000 কেজি
টায়ারের আকার:
12.00R20
জ্বালানীর ধরন:
ডিজেল
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

19.3CBM ব্যবহৃত HOWO ডাম্প ট্রাক

,

6×4 ব্যবহৃত HOWO ডাম্প ট্রাক

,

375HP ব্যবহৃত HOWO ডাম্প ট্রাক

পণ্যের বিবরণ

ব্যবহৃত HOWO 6*4 375HP ডাম্প ট্রাক ওভারভিউ

এই পূর্ব-মালিকানাধীন Sinotruk HOWO 6*4 ডাম্প ট্রাক একটি HW19710 10-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত একটি টেকসই WD615.47 ডিজেল ইঞ্জিনের মাধ্যমে 375 অশ্বশক্তি সরবরাহ করে। ভারী-শুল্ক আর্থমুভিং, খনির লুণ্ঠন অপসারণ, এবং বড় আকারের নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা, এই যানটি এর ইঞ্জিন সংকোচন, হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম, ট্রান্সমিশন সিঙ্ক্রোমেশ এবং চ্যাসিস ফ্রেম অখণ্ডতার ব্যাপক পরিদর্শন করেছে। ডাম্প বডিতে সম্মুখ-মাউন্ট করা টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ একটি শক্তিশালী উচ্চ-শক্তির ইস্পাত নির্মাণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যাতে সম্পূর্ণ লোড পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য টিপিং কার্যকারিতা রয়েছে। সমস্ত পরিষেবা রেকর্ড নথিভুক্ত এবং ক্রয়ের আগে পর্যালোচনার জন্য উপলব্ধ।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

প্যারামিটারস্পেসিফিকেশন
ব্র্যান্ড এবং মডেলSinotruk HOWO 6*4 ডাম্প ট্রাক
ইঞ্জিন মডেলWD615.47 ইউরো II
রেট পাওয়ার375 HP / 273 kW @ 2200 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক1500 N·m @ 1100-1600 rpm
স্থানচ্যুতি9.726 এল
সংক্রমণHW19710, 10 ফরোয়ার্ড / 2 বিপরীত
ড্রাইভ কনফিগারেশন6*4 (রিয়ার ট্যান্ডেম এক্সেল)
পণ্যসম্ভার শরীরের মাত্রা5600 * 2300 * 1500 মিমি
কার্গো ভলিউম (হারা)প্রায় 19.3 m³
ডাম্প মেকানিজমসামনে-মাউন্ট করা টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
সর্বোচ্চ ডাম্প কোণ50°
মোট যানবাহন ওজন25,000 কেজি
কার্ব ওজন12,100 কেজি
রেট পেলোড12,700 কেজি
হুইলবেস3825 + 1350 মিমি
টায়ার স্পেসিফিকেশন12.00R20 (18PR)
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা300 এল
কেবিনের ধরনA/C সহ HOWO HW76 স্ট্যান্ডার্ড স্লিপার ক্যাব
স্টিয়ারিংহাইড্রোলিক পাওয়ার অ্যাসিস্টেড, রিসার্কুলেটিং বল
ব্রেক সিস্টেমABS সহ ডুয়াল সার্কিট বায়ুসংক্রান্ত
সামগ্রিক মাত্রা (L*W*H)8645 * 2496 * 3450 মিমি

মেশিনের অবস্থা ও পরিদর্শন প্রতিবেদন

এই ইউনিটটি আমাদের প্রত্যয়িত ভারী সরঞ্জাম প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে। মূল পরিদর্শন ফলাফল অন্তর্ভুক্ত: কারখানা স্পেসিফিকেশন 95% মধ্যে ইঞ্জিন সিলিন্ডার সংকোচন; টার্বোচার্জার স্বাভাবিক অপারেটিং রেঞ্জে চাপ বাড়ায়; ট্রান্সমিশন গিয়ার এনগেজমেন্ট সব 10টি ফরোয়ার্ড গতি জুড়ে মসৃণ; হাইড্রোলিক পাম্প আউটপুট চাপ 18 MPa এ পরীক্ষিত (পরিসীমার মধ্যে); ডাম্প সিলিন্ডার 15 মিনিটের জন্য স্থায়ী লোডের অধীনে শূন্য প্রবাহ প্রদর্শন করে; জোড় মেরামতের কোন প্রমাণ ছাড়া ফ্রেম রেল সোজা; সমস্ত 10টি টায়ার জুড়ে টায়ার ট্রেড ডেপথ গড় 70% বাকি। গাড়িটি ঠাণ্ডা অবস্থায় নির্ভরযোগ্যভাবে স্টার্ট করে এবং ত্বরণ বা স্থির-অবস্থায় অপারেশনের সময় কোন অস্বাভাবিক নিষ্কাশন ধোঁয়া দেখায় না।

শিপিং এবং পরিবহন

আমরা আপনার গন্তব্য পোর্টের জন্য উপযোগী নমনীয় লজিস্টিক সমাধান প্রদান করি। স্ট্যান্ডার্ড রপ্তানির বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: প্রধান চীনা বন্দরে (সাংহাই, তিয়ানজিন, কিংদাও, নিংবো) স্ব-চালিত ইউনিটগুলির জন্য রোল-অন/রোল-অফ (রো-রো) জাহাজ শিপিং; দূরবর্তী গন্তব্যের জন্য ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনার লোড হচ্ছে যার জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট প্রয়োজন; বা একাধিক-ইউনিট ক্রয়ের জন্য বাল্ক ক্যারিয়ার ব্যবস্থা। যানবাহন পেশাদারভাবে পরিষ্কার করা হবে, শিপিং প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজন হলে তরল নিষ্কাশন করা হবে এবং লোড করার আগে ল্যাশিং চেইন দিয়ে সুরক্ষিত করা হবে। বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, মূল শংসাপত্র (প্রযোজ্য ফর্ম ই/ফর্ম এফ) এবং বিল অফ লেডিং সহ রপ্তানি ডকুমেন্টেশনের একটি সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করা হবে। প্রধান বন্দরগুলিতে আনুমানিক ট্রানজিট সময়: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-8 দিন, মধ্যপ্রাচ্য 15-20 দিন, আফ্রিকা 20-30 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন।

বিক্রয়োত্তর সমর্থন

বিতরণের পরে, আমরা কমিশনিং এবং প্রাথমিক অপারেশনে সহায়তা করার জন্য ভিডিও কল বা ফোনের মাধ্যমে দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা অফার করি। ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে OEM-সামঞ্জস্যপূর্ণ অংশ নম্বর সহ একটি ব্যাপক খুচরা যন্ত্রাংশ ক্যাটালগ প্রদান করা হয়। পরিধানের উপাদানগুলির জন্য যেমন ফিল্টার, ব্রেক লাইনিং এবং হাইড্রোলিক সিল, আমরা স্থিতিশীল সরবরাহ চ্যানেল বজায় রাখি এবং এক্সপ্রেস কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করতে পারি। ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি যেমন-যেমন বিক্রি হয়, আমরা কঠোর প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন করি এবং 7 দিনের আগমন-পরবর্তী পরামর্শের সময় প্রদান করতে পারি যে সময়ে আমাদের প্রযুক্তিবিদরা অপারেশনাল প্রশ্নের উত্তর দিতে উপলব্ধ থাকে। আমরা ক্রেতাদের মনের শান্তির জন্য আগমন পরিদর্শনের জন্য স্থানীয় ভারী যন্ত্রপাতি মেকানিকের ব্যবস্থা করার পরামর্শ দিই।

প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
ব্যবহৃত HOWO 6×4 375HP ডাম্প ট্রাক WD615.47 ইঞ্জিন HW19710 গিয়ারবক্স 19.3CBM মাইনিং ট্যাপার যানবাহন
MOQ.: 1 ইউনিট
দাম: USD 28000-35000 / Unit
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন পরিষ্কার এবং সমুদ্র পরিবহনের জন্য ল্যাশিং চেইন দিয়ে সুরক্ষ
বিতরণ সময়কাল: পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 15 ইউনিট
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
শানডং, চীন
পরিচিতিমুলক নাম
Sinotruk HOWO
সাক্ষ্যদান
ISO 9001:2015, CCC
মডেল নম্বার
HOWO 6×4 375HP ডাম্প
ইঞ্জিন মডেল:
WD615.47 ইউরো II
রেট পাওয়ার:
375 এইচপি / 273 কিলোওয়াট
সংক্রমণ:
HW19710 (10F+2R)
ড্রাইভের ধরন:
6 × 4
কার্গো বডি ভলিউম:
19.3 m³
জিভিডব্লিউ:
25,000 কেজি
টায়ারের আকার:
12.00R20
জ্বালানীর ধরন:
ডিজেল
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
1 ইউনিট
মূল্য:
USD 28000-35000 / Unit
প্যাকেজিং বিবরণ:
রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন পরিষ্কার এবং সমুদ্র পরিবহনের জন্য ল্যাশিং চেইন দিয়ে সুরক্ষ
ডেলিভারি সময়:
পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার
যোগানের ক্ষমতা:
প্রতি মাসে 15 ইউনিট
বিশেষভাবে তুলে ধরা

19.3CBM ব্যবহৃত HOWO ডাম্প ট্রাক

,

6×4 ব্যবহৃত HOWO ডাম্প ট্রাক

,

375HP ব্যবহৃত HOWO ডাম্প ট্রাক

পণ্যের বিবরণ

ব্যবহৃত HOWO 6*4 375HP ডাম্প ট্রাক ওভারভিউ

এই পূর্ব-মালিকানাধীন Sinotruk HOWO 6*4 ডাম্প ট্রাক একটি HW19710 10-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত একটি টেকসই WD615.47 ডিজেল ইঞ্জিনের মাধ্যমে 375 অশ্বশক্তি সরবরাহ করে। ভারী-শুল্ক আর্থমুভিং, খনির লুণ্ঠন অপসারণ, এবং বড় আকারের নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা, এই যানটি এর ইঞ্জিন সংকোচন, হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম, ট্রান্সমিশন সিঙ্ক্রোমেশ এবং চ্যাসিস ফ্রেম অখণ্ডতার ব্যাপক পরিদর্শন করেছে। ডাম্প বডিতে সম্মুখ-মাউন্ট করা টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ একটি শক্তিশালী উচ্চ-শক্তির ইস্পাত নির্মাণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যাতে সম্পূর্ণ লোড পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য টিপিং কার্যকারিতা রয়েছে। সমস্ত পরিষেবা রেকর্ড নথিভুক্ত এবং ক্রয়ের আগে পর্যালোচনার জন্য উপলব্ধ।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

প্যারামিটারস্পেসিফিকেশন
ব্র্যান্ড এবং মডেলSinotruk HOWO 6*4 ডাম্প ট্রাক
ইঞ্জিন মডেলWD615.47 ইউরো II
রেট পাওয়ার375 HP / 273 kW @ 2200 rpm
সর্বোচ্চ টর্ক1500 N·m @ 1100-1600 rpm
স্থানচ্যুতি9.726 এল
সংক্রমণHW19710, 10 ফরোয়ার্ড / 2 বিপরীত
ড্রাইভ কনফিগারেশন6*4 (রিয়ার ট্যান্ডেম এক্সেল)
পণ্যসম্ভার শরীরের মাত্রা5600 * 2300 * 1500 মিমি
কার্গো ভলিউম (হারা)প্রায় 19.3 m³
ডাম্প মেকানিজমসামনে-মাউন্ট করা টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
সর্বোচ্চ ডাম্প কোণ50°
মোট যানবাহন ওজন25,000 কেজি
কার্ব ওজন12,100 কেজি
রেট পেলোড12,700 কেজি
হুইলবেস3825 + 1350 মিমি
টায়ার স্পেসিফিকেশন12.00R20 (18PR)
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা300 এল
কেবিনের ধরনA/C সহ HOWO HW76 স্ট্যান্ডার্ড স্লিপার ক্যাব
স্টিয়ারিংহাইড্রোলিক পাওয়ার অ্যাসিস্টেড, রিসার্কুলেটিং বল
ব্রেক সিস্টেমABS সহ ডুয়াল সার্কিট বায়ুসংক্রান্ত
সামগ্রিক মাত্রা (L*W*H)8645 * 2496 * 3450 মিমি

মেশিনের অবস্থা ও পরিদর্শন প্রতিবেদন

এই ইউনিটটি আমাদের প্রত্যয়িত ভারী সরঞ্জাম প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে। মূল পরিদর্শন ফলাফল অন্তর্ভুক্ত: কারখানা স্পেসিফিকেশন 95% মধ্যে ইঞ্জিন সিলিন্ডার সংকোচন; টার্বোচার্জার স্বাভাবিক অপারেটিং রেঞ্জে চাপ বাড়ায়; ট্রান্সমিশন গিয়ার এনগেজমেন্ট সব 10টি ফরোয়ার্ড গতি জুড়ে মসৃণ; হাইড্রোলিক পাম্প আউটপুট চাপ 18 MPa এ পরীক্ষিত (পরিসীমার মধ্যে); ডাম্প সিলিন্ডার 15 মিনিটের জন্য স্থায়ী লোডের অধীনে শূন্য প্রবাহ প্রদর্শন করে; জোড় মেরামতের কোন প্রমাণ ছাড়া ফ্রেম রেল সোজা; সমস্ত 10টি টায়ার জুড়ে টায়ার ট্রেড ডেপথ গড় 70% বাকি। গাড়িটি ঠাণ্ডা অবস্থায় নির্ভরযোগ্যভাবে স্টার্ট করে এবং ত্বরণ বা স্থির-অবস্থায় অপারেশনের সময় কোন অস্বাভাবিক নিষ্কাশন ধোঁয়া দেখায় না।

শিপিং এবং পরিবহন

আমরা আপনার গন্তব্য পোর্টের জন্য উপযোগী নমনীয় লজিস্টিক সমাধান প্রদান করি। স্ট্যান্ডার্ড রপ্তানির বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: প্রধান চীনা বন্দরে (সাংহাই, তিয়ানজিন, কিংদাও, নিংবো) স্ব-চালিত ইউনিটগুলির জন্য রোল-অন/রোল-অফ (রো-রো) জাহাজ শিপিং; দূরবর্তী গন্তব্যের জন্য ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনার লোড হচ্ছে যার জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট প্রয়োজন; বা একাধিক-ইউনিট ক্রয়ের জন্য বাল্ক ক্যারিয়ার ব্যবস্থা। যানবাহন পেশাদারভাবে পরিষ্কার করা হবে, শিপিং প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজন হলে তরল নিষ্কাশন করা হবে এবং লোড করার আগে ল্যাশিং চেইন দিয়ে সুরক্ষিত করা হবে। বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, মূল শংসাপত্র (প্রযোজ্য ফর্ম ই/ফর্ম এফ) এবং বিল অফ লেডিং সহ রপ্তানি ডকুমেন্টেশনের একটি সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করা হবে। প্রধান বন্দরগুলিতে আনুমানিক ট্রানজিট সময়: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-8 দিন, মধ্যপ্রাচ্য 15-20 দিন, আফ্রিকা 20-30 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন।

বিক্রয়োত্তর সমর্থন

বিতরণের পরে, আমরা কমিশনিং এবং প্রাথমিক অপারেশনে সহায়তা করার জন্য ভিডিও কল বা ফোনের মাধ্যমে দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা অফার করি। ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে OEM-সামঞ্জস্যপূর্ণ অংশ নম্বর সহ একটি ব্যাপক খুচরা যন্ত্রাংশ ক্যাটালগ প্রদান করা হয়। পরিধানের উপাদানগুলির জন্য যেমন ফিল্টার, ব্রেক লাইনিং এবং হাইড্রোলিক সিল, আমরা স্থিতিশীল সরবরাহ চ্যানেল বজায় রাখি এবং এক্সপ্রেস কুরিয়ার ডেলিভারির ব্যবস্থা করতে পারি। ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি যেমন-যেমন বিক্রি হয়, আমরা কঠোর প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন করি এবং 7 দিনের আগমন-পরবর্তী পরামর্শের সময় প্রদান করতে পারি যে সময়ে আমাদের প্রযুক্তিবিদরা অপারেশনাল প্রশ্নের উত্তর দিতে উপলব্ধ থাকে। আমরা ক্রেতাদের মনের শান্তির জন্য আগমন পরিদর্শনের জন্য স্থানীয় ভারী যন্ত্রপাতি মেকানিকের ব্যবস্থা করার পরামর্শ দিই।