|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 28000-35000 / Unit |
| 標準パッケージ: | Ro-Ro輸送またはフラットラックコンテナ。機械は洗浄され、海上輸送用に固縛チェーンで固定されています。 |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの15単位 |
耐久性のあるWD615.47ディーゼルエンジンと HW19710 10速マニュアルトランスミッションで 375馬力を供給します.鉱山廃棄物除去この車両は,エンジンの圧縮,水力上げシステム,トランスミッション同期,シャーシ・フレームの整合性ダンプボディは,全負荷条件下での信頼性の高い傾斜性能のために,前部に設置された望遠鏡式水力シリンダーを持つ強化された高強度鋼製構造を備えています.すべてのサービス記録は,文書化され,購入前にレビューのために利用可能である.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランドとモデル | シノトルク HOWO 6*4 ダンプトラック |
| エンジンモデル | WD615.47 ユーロII |
| 定数電源 | 375 HP / 273 kW @ 2200 rpm |
| マックストーク | 1500 N·m @ 1100-1600 ターン/分 |
| 移動 | 9.726L |
| トランスミッション | HW19710, 10 前へ / 2 後ろへ |
| ドライブ設定 | 6*4 (後部タンデム軸) |
| 貨物体寸法 | 5600 * 2300 * 1500 mm |
| 貨物量 (ストック) | 約19.3m3 |
| ダンプメカニズム | 前部に設置された望遠鏡式水力シリンダー |
| 最大放出角 | 50° |
| 車両総重量 | 251000kg |
| 体重を減らす | 12100kg |
| 定位積載量 | 12700kg |
| 車輪間距離 | 3825 + 1350 mm |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 (18PR) |
| 燃料タンク容量 | 300L |
| キャビンの種類 | HOWO HW76 エアコン付きの標準型スリーパーキャビン |
| ステアリング | 水力力助動,回転ボール |
| ブレーキシステム | 双回路用空気機 ABS付き |
| 総寸法 (L*W*H) | 8645 * 2496 * 3450 mm |
この装置は,我々の認定された重力機器技術者によって徹底的に評価されています.主要検査結果には,ターボチャージャーの正常動作範囲での圧力増強速度は10回連続でスムーズに切れる.水力ポンプの出力圧は18MPa (範囲内) で試験される.ダンプシリンダーは15分間持続的な負荷下でゼロ漂流を示します・ フレームレイルが直ぐで,溶接修復の痕跡がない. 10台のタイヤ全体で平均で70%のタイヤ・プレード深さが残っている.車両は冷たい状態でも確実に起動し,加速または静止状態での動作では異常な排気煙が表示されない..
目的港に合わせて柔軟な物流ソリューションを提供しています. 標準的な輸出オプションには:中国主要港で自走装置のロールオン/ロールオフ (Ro-Ro) 船舶輸送天津,青島,寧波) 遠隔地での輸送を要するコンテナの積み込み,または複数単位の購入のための卸荷輸送の取り決めです.車両は専門的に清掃されます.輸送規則により要求される場合,液体から排水され,荷付け前に鎖で固定されます. 商業請求書,梱包リストを含む輸出書類の完全なセット,産地証明書 (E・フォーム/F・フォーム)大手港への輸送時間は:東南アジア5~8日,中東15~20日,アフリカ20~30日,南米25~35日
配達後 ビデオコールや電話で 遠隔技術サポートを 提供しますOEM対応部品番号の完全なスペアパーツカタログは,将来のメンテナンスを促進するために提供されています.フィルター,ブレーキ内膜,水力密封などの磨損部品については,安定した供給チャネルを維持し,急宅配の配送を安排することができます.使用された機械は,そのまま販売されますが,我々は厳格な配達前の検査を行い,我々の技術者が運用上の質問に答えるために利用可能な7日間の到着後の相談期間を提供することができます購入者は 地元の重機械メカニクに 到着時の検査を依頼してください
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 28000-35000 / Unit |
| 標準パッケージ: | Ro-Ro輸送またはフラットラックコンテナ。機械は洗浄され、海上輸送用に固縛チェーンで固定されています。 |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの15単位 |
耐久性のあるWD615.47ディーゼルエンジンと HW19710 10速マニュアルトランスミッションで 375馬力を供給します.鉱山廃棄物除去この車両は,エンジンの圧縮,水力上げシステム,トランスミッション同期,シャーシ・フレームの整合性ダンプボディは,全負荷条件下での信頼性の高い傾斜性能のために,前部に設置された望遠鏡式水力シリンダーを持つ強化された高強度鋼製構造を備えています.すべてのサービス記録は,文書化され,購入前にレビューのために利用可能である.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランドとモデル | シノトルク HOWO 6*4 ダンプトラック |
| エンジンモデル | WD615.47 ユーロII |
| 定数電源 | 375 HP / 273 kW @ 2200 rpm |
| マックストーク | 1500 N·m @ 1100-1600 ターン/分 |
| 移動 | 9.726L |
| トランスミッション | HW19710, 10 前へ / 2 後ろへ |
| ドライブ設定 | 6*4 (後部タンデム軸) |
| 貨物体寸法 | 5600 * 2300 * 1500 mm |
| 貨物量 (ストック) | 約19.3m3 |
| ダンプメカニズム | 前部に設置された望遠鏡式水力シリンダー |
| 最大放出角 | 50° |
| 車両総重量 | 251000kg |
| 体重を減らす | 12100kg |
| 定位積載量 | 12700kg |
| 車輪間距離 | 3825 + 1350 mm |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 (18PR) |
| 燃料タンク容量 | 300L |
| キャビンの種類 | HOWO HW76 エアコン付きの標準型スリーパーキャビン |
| ステアリング | 水力力助動,回転ボール |
| ブレーキシステム | 双回路用空気機 ABS付き |
| 総寸法 (L*W*H) | 8645 * 2496 * 3450 mm |
この装置は,我々の認定された重力機器技術者によって徹底的に評価されています.主要検査結果には,ターボチャージャーの正常動作範囲での圧力増強速度は10回連続でスムーズに切れる.水力ポンプの出力圧は18MPa (範囲内) で試験される.ダンプシリンダーは15分間持続的な負荷下でゼロ漂流を示します・ フレームレイルが直ぐで,溶接修復の痕跡がない. 10台のタイヤ全体で平均で70%のタイヤ・プレード深さが残っている.車両は冷たい状態でも確実に起動し,加速または静止状態での動作では異常な排気煙が表示されない..
目的港に合わせて柔軟な物流ソリューションを提供しています. 標準的な輸出オプションには:中国主要港で自走装置のロールオン/ロールオフ (Ro-Ro) 船舶輸送天津,青島,寧波) 遠隔地での輸送を要するコンテナの積み込み,または複数単位の購入のための卸荷輸送の取り決めです.車両は専門的に清掃されます.輸送規則により要求される場合,液体から排水され,荷付け前に鎖で固定されます. 商業請求書,梱包リストを含む輸出書類の完全なセット,産地証明書 (E・フォーム/F・フォーム)大手港への輸送時間は:東南アジア5~8日,中東15~20日,アフリカ20~30日,南米25~35日
配達後 ビデオコールや電話で 遠隔技術サポートを 提供しますOEM対応部品番号の完全なスペアパーツカタログは,将来のメンテナンスを促進するために提供されています.フィルター,ブレーキ内膜,水力密封などの磨損部品については,安定した供給チャネルを維持し,急宅配の配送を安排することができます.使用された機械は,そのまま販売されますが,我々は厳格な配達前の検査を行い,我々の技術者が運用上の質問に答えるために利用可能な7日間の到着後の相談期間を提供することができます購入者は 地元の重機械メカニクに 到着時の検査を依頼してください
