| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 28000-35000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machine gereinigd en vastgezet met sjorkettingen voor zeetr |
| Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 15 eenheden per maand |
Deze gebruikte Sinotruk HOWO 6*4 dump truck levert 375 pk door een duurzame WD615.47 dieselmotor gekoppeld aan een HW19710 10-versnellingsbak.ontmanteling van mijnwerkers, en grootschalige bouwmaterialen vervoer, dit voertuig is een uitgebreide inspectie van de motor compressie, hydraulische hefsysteem, transmissie synchromesh,en de integriteit van het chassisDe dumpcarrosserie is voorzien van een versterkte hoogsterke staalconstructie met een telescopische hydraulische cilinder aan de voorzijde voor betrouwbare kantelprestaties onder volle belasting.Alle service records zijn gedocumenteerd en beschikbaar voor herziening vóór aankoop.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk en model | Sinotruk HOWO 6*4 dumptruck |
| Motormodel. | WD615.47 Euro II |
| Nominaal vermogen | 375 pk / 273 kW @ 2200 tpm |
| Max. koppel | 1500 N·m @ 1100-1600 t/min |
| Verplaatsing | 9.726 L |
| Transmissie | HW19710, 10 Voor / 2 Achteruit |
| Configuratie van de schijf | 6*4 (achterste tandemas) |
| Afmetingen van de lading | 5600 * 2300 * 1500 mm |
| Vrachtvolume (truck) | Ongeveer 19,3 m3 |
| Verwijderingsmechanisme | Voorgezette telescopische hydraulische cilinder |
| Maximale afvoerhoek | 50° |
| Bruto voertuiggewicht | 25,000 kg |
| Beperkt gewicht | 12,100 kg |
| Nominale lading | 12,700 kg |
| Achterwiel | 3825 + 1350 mm |
| Specificatie van de band | 12.00R20 (18PR) |
| Capaciteit van de brandstoftank | 300 liter |
| Type cabine | HOWO HW76 Standard slaapcabine met airconditioning |
| Sturing | Hydraulisch aangedreven, recirculerende bal |
| Bremsysteem | Dual Circuit Pneumatic met ABS |
| Algemene afmetingen (L*W*H) | 8645 * 2496 * 3450 mm |
Deze unit is grondig geëvalueerd door onze gecertificeerde technici van zware apparatuur.drukverhoging van de turbocompressor bij normaal werkbereik; de ingang van de versnellingsbak is soepel over alle tien versnellingssnelheden; de uitgangsdruk van de hydraulische pomp wordt getest op 18 MPa (binnen bereik);de dumplysilinder vertoont gedurende 15 minuten geen drift onder aanhoudende belasting;De banden van de banden zijn recht, zonder dat er sporen zijn van lasreparatie. De banden hebben gemiddeld 70% loopvlak.Het voertuig start betrouwbaar in koude omstandigheden en er is geen abnormale uitlaatrook tijdens het versnellen of het in stand houden..
We bieden flexibele logistieke oplossingen op maat van uw bestemming.Ro-Ro-scheepvaart voor zelfrijdende eenheden in grote Chinese havens (Shanghai), Tianjin, Qingdao, Ningbo); lading in platte containers voor afgelegen bestemmingen waarvoor overlading vereist is; of bulk transporter regelingen voor de aankoop van meerdere eenheden.Het voertuig wordt professioneel gereinigd.Een volledige reeks uitvoerdocumenten met inbegrip van handelsfactuur, verpakkingslijst,certificaat van oorsprong (formulier E/formulier F, indien van toepassing), en vrachtbrief zal worden verstrekt. Geschatte doorvoertijd naar belangrijke havens: Zuidoost-Azië 5-8 dagen, Midden-Oosten 15-20 dagen, Afrika 20-30 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.
Bij levering bieden wij technische ondersteuning op afstand via videogesprek of telefoon om te helpen bij de inbedrijfstelling en de eerste werking.Een uitgebreide onderdelencatalogus met OEM-compatibele onderdelennummers wordt verstrekt om het toekomstige onderhoud te vergemakkelijkenVoor slijtagecomponenten zoals filters, remvoeringen en hydraulische afdichtingen, onderhouden wij stabiele leveringskanalen en kunnen we een expresskoerierbezorging regelen.We voeren een rigoureuze pre-delivery inspectie uit en kunnen 7 dagen na aankomst een consultatieperiode aanbieden waarin onze technici beschikbaar zijn om operationele vragen te beantwoorden.We raden kopers aan om een plaatselijke zware apparatuurmechanic te laten inspecteren bij aankomst.
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 28000-35000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machine gereinigd en vastgezet met sjorkettingen voor zeetr |
| Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 15 eenheden per maand |
Deze gebruikte Sinotruk HOWO 6*4 dump truck levert 375 pk door een duurzame WD615.47 dieselmotor gekoppeld aan een HW19710 10-versnellingsbak.ontmanteling van mijnwerkers, en grootschalige bouwmaterialen vervoer, dit voertuig is een uitgebreide inspectie van de motor compressie, hydraulische hefsysteem, transmissie synchromesh,en de integriteit van het chassisDe dumpcarrosserie is voorzien van een versterkte hoogsterke staalconstructie met een telescopische hydraulische cilinder aan de voorzijde voor betrouwbare kantelprestaties onder volle belasting.Alle service records zijn gedocumenteerd en beschikbaar voor herziening vóór aankoop.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk en model | Sinotruk HOWO 6*4 dumptruck |
| Motormodel. | WD615.47 Euro II |
| Nominaal vermogen | 375 pk / 273 kW @ 2200 tpm |
| Max. koppel | 1500 N·m @ 1100-1600 t/min |
| Verplaatsing | 9.726 L |
| Transmissie | HW19710, 10 Voor / 2 Achteruit |
| Configuratie van de schijf | 6*4 (achterste tandemas) |
| Afmetingen van de lading | 5600 * 2300 * 1500 mm |
| Vrachtvolume (truck) | Ongeveer 19,3 m3 |
| Verwijderingsmechanisme | Voorgezette telescopische hydraulische cilinder |
| Maximale afvoerhoek | 50° |
| Bruto voertuiggewicht | 25,000 kg |
| Beperkt gewicht | 12,100 kg |
| Nominale lading | 12,700 kg |
| Achterwiel | 3825 + 1350 mm |
| Specificatie van de band | 12.00R20 (18PR) |
| Capaciteit van de brandstoftank | 300 liter |
| Type cabine | HOWO HW76 Standard slaapcabine met airconditioning |
| Sturing | Hydraulisch aangedreven, recirculerende bal |
| Bremsysteem | Dual Circuit Pneumatic met ABS |
| Algemene afmetingen (L*W*H) | 8645 * 2496 * 3450 mm |
Deze unit is grondig geëvalueerd door onze gecertificeerde technici van zware apparatuur.drukverhoging van de turbocompressor bij normaal werkbereik; de ingang van de versnellingsbak is soepel over alle tien versnellingssnelheden; de uitgangsdruk van de hydraulische pomp wordt getest op 18 MPa (binnen bereik);de dumplysilinder vertoont gedurende 15 minuten geen drift onder aanhoudende belasting;De banden van de banden zijn recht, zonder dat er sporen zijn van lasreparatie. De banden hebben gemiddeld 70% loopvlak.Het voertuig start betrouwbaar in koude omstandigheden en er is geen abnormale uitlaatrook tijdens het versnellen of het in stand houden..
We bieden flexibele logistieke oplossingen op maat van uw bestemming.Ro-Ro-scheepvaart voor zelfrijdende eenheden in grote Chinese havens (Shanghai), Tianjin, Qingdao, Ningbo); lading in platte containers voor afgelegen bestemmingen waarvoor overlading vereist is; of bulk transporter regelingen voor de aankoop van meerdere eenheden.Het voertuig wordt professioneel gereinigd.Een volledige reeks uitvoerdocumenten met inbegrip van handelsfactuur, verpakkingslijst,certificaat van oorsprong (formulier E/formulier F, indien van toepassing), en vrachtbrief zal worden verstrekt. Geschatte doorvoertijd naar belangrijke havens: Zuidoost-Azië 5-8 dagen, Midden-Oosten 15-20 dagen, Afrika 20-30 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.
Bij levering bieden wij technische ondersteuning op afstand via videogesprek of telefoon om te helpen bij de inbedrijfstelling en de eerste werking.Een uitgebreide onderdelencatalogus met OEM-compatibele onderdelennummers wordt verstrekt om het toekomstige onderhoud te vergemakkelijkenVoor slijtagecomponenten zoals filters, remvoeringen en hydraulische afdichtingen, onderhouden wij stabiele leveringskanalen en kunnen we een expresskoerierbezorging regelen.We voeren een rigoureuze pre-delivery inspectie uit en kunnen 7 dagen na aankomst een consultatieperiode aanbieden waarin onze technici beschikbaar zijn om operationele vragen te beantwoorden.We raden kopers aan om een plaatselijke zware apparatuurmechanic te laten inspecteren bij aankomst.