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Utilisé HOWO 6×4 375HP camion de décharge WD615.47 Moteur HW19710 Boîte de vitesses 19.3CBM Véhicule à dériveur minier

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Semi-remorque à chevet bas utilisée

Camion à benne basculante utilisé

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Utilisé HOWO 6×4 375HP camion de décharge WD615.47 Moteur HW19710 Boîte de vitesses 19.3CBM Véhicule à dériveur minier

Nombre De Pièces:	1 unité
Prix:	USD 28000-35000 / Unit
Emballage Standard:	Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Machine nettoyée et sécurisée avec des chaînes d'arri
Période De Livraison:	7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement:	T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement:	15 unités par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Shandong, Chine

Nom de marque

Sinotruk HOWO

Certification

ISO 9001:2015, CCC

Numéro de modèle

Décharge HOWO 6×4 375HP

Modèle de moteur:

WD615.47 Euro II

Puissance nominale:

375 ch / 273 kW

Transmission:

HW19710 (10F+2R)

Type de lecteur:

Volume de la carrosserie:

19,3 m³

25,000 kg

Taille des pneus:

12h00R20

Type de carburant:

Diesel

Mettre en évidence:

19.3CBM camion de décharge HOWO utilisé

6×4 camion à ordures HOWO utilisé

375hp a utilisé le camion à benne basculante de HOWO

Description du produit

Aperçu du camion à benne basculante HOWO 6*4 375HP d'occasion

Ce camion-benne Sinotruk HOWO 6*4 d'occasion développe 375 chevaux grâce à un moteur diesel durable WD615.47 associé à une transmission manuelle à 10 vitesses HW19710. Conçu pour le terrassement intensif, l'enlèvement des déblais miniers et le transport de matériaux de construction à grande échelle, ce véhicule a fait l'objet d'une inspection complète de la compression du moteur, du système de levage hydraulique, de la synchronisation de la transmission et de l'intégrité du châssis. La benne basculante est dotée d'une construction renforcée en acier à haute résistance avec un vérin hydraulique télescopique monté à l'avant pour des performances de basculement fiables dans des conditions de pleine charge. Tous les dossiers de service sont documentés et disponibles pour examen avant l'achat.

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification
Marque et modèle	Camion-benne Sinotruk HOWO 6*4
Modèle de moteur	WD615.47 Euro II
Puissance nominale	375 ch / 273 kW à 2 200 tr/min
Couple maximum	1 500 N·m à 1 100-1 600 tr/min
Déplacement	9,726 litres
Transmission	HW19710, 10 avant / 2 arrière
Configuration du lecteur	6*4 (essieu tandem arrière)
Dimensions de la carrosserie	5600 * 2300 * 1500 millimètres
Volume de chargement (frappé)	Env. 19,3 m³
Mécanisme de vidage	Vérin hydraulique télescopique monté à l'avant
Angle de déversement maximum	50°
Poids brut du véhicule	25 000 kg
Poids à vide	12 100 kg
Charge utile nominale	12 700 kg
Empattement	3825 + 1350mm
Spécification des pneus	12h00R20 (18PR)
Capacité du réservoir de carburant	300L
Type de cabine	HOWO HW76 Cabine couchette standard avec climatisation
Pilotage	Assistée par énergie hydraulique, bille de recirculation
Système de freinage	Pneumatique à double circuit avec ABS
Dimensions hors tout (LLH)	8645 * 2496 * 3450 millimètres

État de la machine et rapport d'inspection

Cette unité a été minutieusement évaluée par nos techniciens certifiés en équipement lourd. Les principaux résultats de l'inspection comprennent : une compression des cylindres du moteur inférieure à 95 % des spécifications d'usine ; pression de suralimentation du turbocompresseur dans la plage de fonctionnement normale ; engagement des vitesses de transmission en douceur sur les 10 vitesses avant ; pression de sortie de la pompe hydraulique testée à 18 MPa (dans la plage) ; le cylindre de déchargement ne présente aucune dérive sous une charge soutenue pendant 15 minutes ; longerons de châssis droits sans aucune trace de réparation par soudure ; la profondeur de la bande de roulement des pneus est en moyenne de 70 % restante sur les 10 pneus. Le véhicule démarre de manière fiable par temps froid et ne présente aucune fumée d'échappement anormale lors de l'accélération ou du fonctionnement en régime permanent.

Expédition et transport

Nous proposons des solutions logistiques flexibles adaptées à votre port de destination. Les options d'exportation standard incluent : l'expédition de navires Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) pour les unités automotrices dans les principaux ports chinois (Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo) ; chargement de conteneurs à plateau plat pour les destinations éloignées nécessitant un transbordement ; ou des accords de transport en vrac pour les achats de plusieurs unités. Le véhicule sera nettoyé par des professionnels, vidé de ses liquides si les réglementations en matière d'expédition l'exigent et sécurisé avec des chaînes d'arrimage avant le chargement. Un ensemble complet de documents d'exportation comprenant une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (formulaire E/formulaire F selon le cas) et un connaissement sera fourni. Temps de transit estimé vers les principaux ports : Asie du Sud-Est 5 à 8 jours, Moyen-Orient 15 à 20 jours, Afrique 20 à 30 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Assistance après-vente

Lors de la livraison, nous proposons une assistance technique à distance par appel vidéo ou par téléphone pour vous aider lors de la mise en service et du fonctionnement initial. Un catalogue complet de pièces de rechange avec des numéros de pièces compatibles OEM est fourni pour faciliter la maintenance future. Pour les composants d'usure tels que les filtres, les garnitures de frein et les joints hydrauliques, nous maintenons des canaux d'approvisionnement stables et pouvons organiser une livraison par courrier express. Bien que les machines d'occasion soient vendues telles quelles, nous effectuons une inspection rigoureuse avant livraison et pouvons offrir une période de consultation de 7 jours après l'arrivée pendant laquelle nos techniciens sont disponibles pour répondre aux questions opérationnelles. Nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un mécanicien local d'équipement lourd pour effectuer une inspection à l'arrivée pour plus de tranquillité d'esprit.

Les étiquettes:

Produits

Nombre De Pièces:	1 unité
Prix:	USD 28000-35000 / Unit
Emballage Standard:	Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Machine nettoyée et sécurisée avec des chaînes d'arri
Période De Livraison:	7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement:	T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement:	15 unités par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Shandong, Chine

Nom de marque

Sinotruk HOWO

Certification

ISO 9001:2015, CCC

Numéro de modèle

Décharge HOWO 6×4 375HP

Modèle de moteur:

WD615.47 Euro II

Puissance nominale:

375 ch / 273 kW

Transmission:

HW19710 (10F+2R)

Type de lecteur:

6×4

Volume de la carrosserie:

19,3 m³

VTG:

25,000 kg

Taille des pneus:

12h00R20

Type de carburant:

Diesel

Quantité de commande min:

1 unité

Prix:

USD 28000-35000 / Unit

Détails d'emballage:

Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Machine nettoyée et sécurisée avec des chaînes d'arri

Délai de livraison:

7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement

Conditions de paiement:

T/T, Alipay, virement bancaire

Capacité d'approvisionnement:

15 unités par mois

Mettre en évidence

19.3CBM camion de décharge HOWO utilisé

6×4 camion à ordures HOWO utilisé

375hp a utilisé le camion à benne basculante de HOWO

Description du produit

Aperçu du camion à benne basculante HOWO 6*4 375HP d'occasion

Spécifications techniques

Paramètre	Spécification
Marque et modèle	Camion-benne Sinotruk HOWO 6*4
Modèle de moteur	WD615.47 Euro II
Puissance nominale	375 ch / 273 kW à 2 200 tr/min
Couple maximum	1 500 N·m à 1 100-1 600 tr/min
Déplacement	9,726 litres
Transmission	HW19710, 10 avant / 2 arrière
Configuration du lecteur	6*4 (essieu tandem arrière)
Dimensions de la carrosserie	5600 * 2300 * 1500 millimètres
Volume de chargement (frappé)	Env. 19,3 m³
Mécanisme de vidage	Vérin hydraulique télescopique monté à l'avant
Angle de déversement maximum	50°
Poids brut du véhicule	25 000 kg
Poids à vide	12 100 kg
Charge utile nominale	12 700 kg
Empattement	3825 + 1350mm
Spécification des pneus	12h00R20 (18PR)
Capacité du réservoir de carburant	300L
Type de cabine	HOWO HW76 Cabine couchette standard avec climatisation
Pilotage	Assistée par énergie hydraulique, bille de recirculation
Système de freinage	Pneumatique à double circuit avec ABS
Dimensions hors tout (LLH)	8645 * 2496 * 3450 millimètres

État de la machine et rapport d'inspection

Expédition et transport

Assistance après-vente

Les étiquettes:

Excavatrice utilisée

Bulldozers utilisés

Chargeur utilisé de roue

Chargeuse-pelleteuse d'occasion

Niveleuse utilisée de moteur

Rouleau routier d'occasion

Camion élévateur d'occasion

grue utilisée

Camion pétrolier d'occasion

Semi-remorque à chevet bas utilisée

Camion à benne basculante utilisé

pièces de machine de construction

Matériaux de construction outils

Véhicules-machines

Utilisé HOWO 6×4 375HP camion de décharge WD615.47 Moteur HW19710 Boîte de vitesses 19.3CBM Véhicule à dériveur minier

19.3CBM camion de décharge HOWO utilisé

6×4 camion à ordures HOWO utilisé

375hp a utilisé le camion à benne basculante de HOWO

Aperçu du camion à benne basculante HOWO 6*4 375HP d'occasion

Spécifications techniques

État de la machine et rapport d'inspection

Expédition et transport

Assistance après-vente

Tête de tracteur utilisée,

Camion utilisé de mélangeur concret,

Excavatrice utilisée

Bulldozers utilisés

Chargeur utilisé de roue

Chargeuse-pelleteuse d'occasion

Niveleuse utilisée de moteur

Rouleau routier d'occasion

Camion élévateur d'occasion

grue utilisée

Camion pétrolier d'occasion

Semi-remorque à chevet bas utilisée

Camion à benne basculante utilisé

pièces de machine de construction

Matériaux de construction outils

Véhicules-machines

19.3CBM camion de décharge HOWO utilisé

6×4 camion à ordures HOWO utilisé

375hp a utilisé le camion à benne basculante de HOWO

Aperçu du camion à benne basculante HOWO 6*4 375HP d'occasion

Spécifications techniques

État de la machine et rapport d'inspection

Expédition et transport

Assistance après-vente

Tête de tracteur utilisée,

Camion utilisé de mélangeur concret,