| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 28000-35000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машина очищена и закреплена крепежными цепями |
| Срок доставки: | 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 15 блоков в месяц |
Этот подержанный самосвал Sinotruk HOWO 6*4 развивает мощность 375 лошадиных сил благодаря прочному дизельному двигателю WD615.47 в сочетании с 10-ступенчатой механической коробкой передач HW19710. Этот автомобиль, предназначенный для тяжелых земляных работ, вывоза грунта и крупногабаритной перевозки строительных материалов, прошел всестороннюю проверку компрессии двигателя, гидравлической системы подъема, синхронизатора трансмиссии и целостности рамы шасси. Самосвальный кузов имеет усиленную конструкцию из высокопрочной стали с установленным спереди телескопическим гидроцилиндром, обеспечивающим надежную работу опрокидывания в условиях полной нагрузки. Все записи обслуживания документированы и доступны для просмотра перед покупкой.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Марка и модель | Самосвал Sinotruk HOWO 6*4 |
| Модель двигателя | WD615.47 Евро II |
| Номинальная мощность | 375 л.с./273 кВт при 2200 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 1500 Н·м при 1100–1600 об/мин |
| Смещение | 9,726 л |
| Передача инфекции | HW19710, 10 вперед/2 назад |
| Конфигурация привода | 6*4 (задний тандемный мост) |
| Размеры грузового кузова | 5600*2300*1500 мм |
| Объем груза (ударный) | Прибл. 19,3 м³ |
| Механизм сброса | Передний телескопический гидравлический цилиндр |
| Максимальный угол разгрузки | 50° |
| Полная масса автомобиля | 25 000 кг |
| Снаряженная масса | 12 100 кг |
| Номинальная полезная нагрузка | 12700 кг |
| Колесная база | 3825 + 1350 мм |
| Спецификация шин | 12.00Р20 (18ПР) |
| Емкость топливного бака | 300 л |
| Тип кабины | Стандартная спальная кабина HOWO HW76 с кондиционером |
| рулевое управление | Гидравлический усилитель, шарик с рециркуляцией |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая система с ABS |
| Габаритные размеры (Д*Ш*В) | 8645*2496*3450 мм |
Это устройство было тщательно оценено нашими сертифицированными специалистами по тяжелому оборудованию. Ключевые результаты проверки включают: компрессия цилиндров двигателя в пределах 95% от заводской спецификации; давление наддува турбокомпрессора в нормальном рабочем диапазоне; включение передач трансмиссии плавное на всех 10 передних скоростях; Выходное давление гидронасоса проверено на уровне 18 МПа (в пределах допустимого диапазона); Разгрузочный цилиндр демонстрирует дрейф нуля при постоянной нагрузке в течение 15 минут; рельсы рамы прямые, без следов сварного ремонта; Глубина протектора шины составляет в среднем 70% остатка на всех 10 шинах. Автомобиль надежно заводится в холодную погоду и не выдает аномального дыма из выхлопных газов во время ускорения или установившегося режима работы.
Мы предоставляем гибкие логистические решения, адаптированные к порту назначения. Стандартные варианты экспорта включают: доставку судов Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) для самоходных установок в крупные порты Китая (Шанхай, Тяньцзинь, Циндао, Нинбо); погрузка контейнеров на флэт-стеллажи для удаленных пунктов назначения, требующих перевалки; или соглашения о перевозке навалочных грузов для закупок нескольких единиц товара. Перед погрузкой транспортное средство будет подвергнуто профессиональной очистке, слито жидкости, если того требуют правила перевозки, и закреплено крепежными цепями. Будет предоставлен полный комплект экспортной документации, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения (форма E/форма F, если применимо) и коносамент. Расчетное время доставки в основные порты: Юго-Восточная Азия 5-8 дней, Ближний Восток 15-20 дней, Африка 20-30 дней, Южная Америка 25-35 дней.
При доставке мы предлагаем удаленную техническую поддержку посредством видеозвонка или телефона, чтобы помочь при вводе в эксплуатацию и начальной эксплуатации. Для облегчения будущего обслуживания предоставляется полный каталог запасных частей с OEM-совместимыми номерами деталей. Для изнашиваемых компонентов, таких как фильтры, тормозные накладки и гидравлические уплотнения, мы поддерживаем стабильные каналы поставок и можем организовать экспресс-доставку курьером. Хотя бывшая в употреблении техника продается как есть, мы проводим тщательную проверку перед поставкой и можем предоставить 7-дневный период консультаций после прибытия, в течение которого наши технические специалисты готовы ответить на эксплуатационные вопросы. Для спокойствия мы рекомендуем покупателям организовать прибытие местного механика по тяжелому оборудованию для проведения проверки при прибытии.
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 28000-35000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машина очищена и закреплена крепежными цепями |
| Срок доставки: | 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 15 блоков в месяц |
Этот подержанный самосвал Sinotruk HOWO 6*4 развивает мощность 375 лошадиных сил благодаря прочному дизельному двигателю WD615.47 в сочетании с 10-ступенчатой механической коробкой передач HW19710. Этот автомобиль, предназначенный для тяжелых земляных работ, вывоза грунта и крупногабаритной перевозки строительных материалов, прошел всестороннюю проверку компрессии двигателя, гидравлической системы подъема, синхронизатора трансмиссии и целостности рамы шасси. Самосвальный кузов имеет усиленную конструкцию из высокопрочной стали с установленным спереди телескопическим гидроцилиндром, обеспечивающим надежную работу опрокидывания в условиях полной нагрузки. Все записи обслуживания документированы и доступны для просмотра перед покупкой.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Марка и модель | Самосвал Sinotruk HOWO 6*4 |
| Модель двигателя | WD615.47 Евро II |
| Номинальная мощность | 375 л.с./273 кВт при 2200 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 1500 Н·м при 1100–1600 об/мин |
| Смещение | 9,726 л |
| Передача инфекции | HW19710, 10 вперед/2 назад |
| Конфигурация привода | 6*4 (задний тандемный мост) |
| Размеры грузового кузова | 5600*2300*1500 мм |
| Объем груза (ударный) | Прибл. 19,3 м³ |
| Механизм сброса | Передний телескопический гидравлический цилиндр |
| Максимальный угол разгрузки | 50° |
| Полная масса автомобиля | 25 000 кг |
| Снаряженная масса | 12 100 кг |
| Номинальная полезная нагрузка | 12700 кг |
| Колесная база | 3825 + 1350 мм |
| Спецификация шин | 12.00Р20 (18ПР) |
| Емкость топливного бака | 300 л |
| Тип кабины | Стандартная спальная кабина HOWO HW76 с кондиционером |
| рулевое управление | Гидравлический усилитель, шарик с рециркуляцией |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая система с ABS |
| Габаритные размеры (Д*Ш*В) | 8645*2496*3450 мм |
Это устройство было тщательно оценено нашими сертифицированными специалистами по тяжелому оборудованию. Ключевые результаты проверки включают: компрессия цилиндров двигателя в пределах 95% от заводской спецификации; давление наддува турбокомпрессора в нормальном рабочем диапазоне; включение передач трансмиссии плавное на всех 10 передних скоростях; Выходное давление гидронасоса проверено на уровне 18 МПа (в пределах допустимого диапазона); Разгрузочный цилиндр демонстрирует дрейф нуля при постоянной нагрузке в течение 15 минут; рельсы рамы прямые, без следов сварного ремонта; Глубина протектора шины составляет в среднем 70% остатка на всех 10 шинах. Автомобиль надежно заводится в холодную погоду и не выдает аномального дыма из выхлопных газов во время ускорения или установившегося режима работы.
Мы предоставляем гибкие логистические решения, адаптированные к порту назначения. Стандартные варианты экспорта включают: доставку судов Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) для самоходных установок в крупные порты Китая (Шанхай, Тяньцзинь, Циндао, Нинбо); погрузка контейнеров на флэт-стеллажи для удаленных пунктов назначения, требующих перевалки; или соглашения о перевозке навалочных грузов для закупок нескольких единиц товара. Перед погрузкой транспортное средство будет подвергнуто профессиональной очистке, слито жидкости, если того требуют правила перевозки, и закреплено крепежными цепями. Будет предоставлен полный комплект экспортной документации, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения (форма E/форма F, если применимо) и коносамент. Расчетное время доставки в основные порты: Юго-Восточная Азия 5-8 дней, Ближний Восток 15-20 дней, Африка 20-30 дней, Южная Америка 25-35 дней.
При доставке мы предлагаем удаленную техническую поддержку посредством видеозвонка или телефона, чтобы помочь при вводе в эксплуатацию и начальной эксплуатации. Для облегчения будущего обслуживания предоставляется полный каталог запасных частей с OEM-совместимыми номерами деталей. Для изнашиваемых компонентов, таких как фильтры, тормозные накладки и гидравлические уплотнения, мы поддерживаем стабильные каналы поставок и можем организовать экспресс-доставку курьером. Хотя бывшая в употреблении техника продается как есть, мы проводим тщательную проверку перед поставкой и можем предоставить 7-дневный период консультаций после прибытия, в течение которого наши технические специалисты готовы ответить на эксплуатационные вопросы. Для спокойствия мы рекомендуем покупателям организовать прибытие местного механика по тяжелому оборудованию для проведения проверки при прибытии.