logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Gebruikte SEM 818D rupsbulldozer 18.000 kg Bedrijfsgewicht 5,2 CBM Semi-U (SU) grondverzetmachines met kantelbaar blad

Gebruikte SEM 818D rupsbulldozer 18.000 kg Bedrijfsgewicht 5,2 CBM Semi-U (SU) grondverzetmachines met kantelbaar blad

MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 26000-34000 / Unit
Standaardverpakking: Breakbulklading of flat-rack container. Blad op stuwmateriaal neergelaten, ripper in transportpositi
Leveringstermijn: 10-20 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 6 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
SEM
Certificering
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modelnummer
818D
Motormodel:
Weichai WP6G180E22-diesel
Nominaal vermogen:
180HP
Bedrijfsgewicht:
18000 kg
Bladtype:
Semi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit:
5.2 m ³
RIPPER:
Parallellogram hydraulisch met 3 schachten
Trackschoen:
510 mm mm
Markeren:

Gebruikte SEM 818D rupsbulldozer

,

SEM 818D gebruikte bulldozer

Productbeschrijving

Gebruikte SEM 818D Rupsbulldozer Introductie

Deze tweedehands SEM 818D rupsbulldozer is een productieve middelgrote bulldozer die een goede balans biedt tussen kracht en transporteerbaarheid voor terreinvoorbereiding, dammenbouw en ondersteunende taken in de mijnbouw. Aangedreven door een Weichai WP6G180E22-dieselmotor van 180 pk, gekoppeld aan een powershift-transmissie met koppelomvormer, levert deze bulldozer betrouwbare dozer- en nivelleermogelijkheden voor grondverzet, terreinontruiming, vuilstortwerkzaamheden en ruwe nivelleertoepassingen. Het Semi-U (SU) kantelblad biedt een materiaalduwcapaciteit van 5,2% met hydraulische hoek- en kantelverstelling voor nauwkeurige nivelleercontrole. Het robuuste rupsonderstel met afgedichte en gesmeerde rupskettingen zorgt voor betrouwbare tractie op zacht, modderig en oneffen terrein. Deze eenheid is in actieve dienst onderhouden, waarbij geplande olieverversingen, inspecties van het onderstel en onderhoud aan de aandrijflijn zijn gedocumenteerd in het onderhoudslogboek.

SEM 818D Bulldozer Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelSEM 818D
MotormodelWeichai WP6G180E22-diesel
Nominaal motorvermogen180 pk
Bedrijfsgewicht18000 kg
BladtypeSemi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit5,2 m³
Bladbreedte3600 mm
Bladhoogte1250 mm
Maximale bladhoogte boven de grond1000 mm
Maximale graafdiepte van het blad530 mm
Aanpassing van de kantelhoek van het blad±400mm
OverdragenPowershift met koppelomvormer, 3F+3R
Maximale rijsnelheid (vooruit/achteruit)10,8/13,5 km/u
Stijgbaarheid30° / 58%
Gronddruk0,061
Spoorbreedte1950 mm
Breedte spoorschoen510 mm
Volg de lengte van het grondcontact2900 mm
Aantal looprollen (elke zijde)6
Ripper-typeParallellogram hydraulisch met 3 schachten
Ripper maximale penetratie530 mm
Ripper Max-lift530 mm
Capaciteit brandstoftank380 L
Hydraulisch systeemdruk20 MPa
Totale lengte (met mes)6300 mm
Totale breedte (met blad)3600 mm
Totale hoogte (tot bovenkant cabine)3300 mm
CabineROPS/FOPS-gecertificeerd, zeshoekige structuur, HVAC beschikbaar

Inspectieresultaten bulldozerconditie

Ons inspectieteam heeft een gedetailleerde beoordeling van deze SEM 818D bulldozer voltooid. De motor start zonder overmatig toerental en blijft stabiel stationair draaien terwijl de oliedruk binnen de specificaties blijft. De turbocompressorboost werd gecontroleerd onder belasting. De koppelomvormer-blokkeertest is uitgevoerd en de resultaten vallen binnen het aanvaardbare bereik van de fabrikant. De timing van de koppeling van de Powershift-transmissie werd voor elke snelheid en richting gemeten – allemaal binnen de specificaties. Het stuurkoppelings- en remsysteem (nat meerschijventype) werd getest op modulatiecontrole en houdvermogen op een helling. De onderdelen van het onderstel zijn gemeten: de rek van de rupsschakels ligt onder de 50% van de slijtagelimiet; De slijtage van de buitendiameter van de bussen is minder dan 20% van de toegestane waarde; het tandprofiel van het tandwiel vertoont een normaal slijtagepatroon zonder vasthaken; De loopvlakoppervlakken van de looprollen en loopvlakken vertonen een gelijkmatige slijtage zonder schilfering. De bladconstructie, inclusief duwarmen, tapbevestigingen, hefcilinders en kantelcilinder, werd geïnspecteerd en er werden geen structurele scheuren of overmatige penspeling aangetroffen. Ripperschachtzakken en -punten zijn intact met functionele hydraulische bediening.

Bulldozerverzending en exportlogistiek

Deze rupsbulldozer wordt verzonden via een breakbulkvrachtschip of een flatrackcontainer, omdat het vaste onderstel Ro-Ro-zelfladen niet toestaat. De machine wordt klaargemaakt voor export door een grondige hogedrukreiniging uit te voeren om vuil en vuil te verwijderen, het motorcompartiment te ontvetten en blootgestelde metalen oppervlakken te behandelen met anticorrosiespray. Het blad wordt op houten stuwsteunen neergelaten en de ripper wordt omhoog gebracht naar de transportpositie. Alle vloeistofreservoirs worden gecontroleerd en afgedekt, de accu wordt losgekoppeld en de opening van de uitlaatpijp wordt afgedekt met een waterdichte dop. Sjorkettingen zorgen ervoor dat het dozerblad op de daarvoor bestemde hef-/vastzetpunten van het rupsframe wordt vastgezet. Het exportdocumentatiepakket omvat: handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (formulier E voor ASEAN, formulier F voor Chili of algemeen CO) en zeevrachtbrief. Wij werken samen met expediteurs voor zware vrachten voor concurrerende verzendtarieven. Schattingen van de oceaantransit: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Ondersteuning en technische assistentie na aankoop

Bij elke aankoop van een bulldozer wordt een volledig gedocumenteerd inspectierapport vóór aflevering meegeleverd. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand nadat de bulldozer in uw haven is aangekomen, inclusief de initiële opstartcontroleprocedures, het protocol voor het aanpassen van de spanning van de onderwagen, het vertrouwd maken met het transmissie- en stuursysteem, dagelijkse onderhoudscontrolepunten inclusief locaties voor smeernippels, verificatiepunten voor het vloeistofniveau en locaties van filterelementen. Er wordt een aanbevolen referentiedocument voor slijtageonderdelen meegeleverd met daarin: onderhoudssets voor de motor (olie, brandstof, luchtfilters), onderdelen van het onderstel (bouten/moeren van de rupsplaten, bouten van de rolbeschermkap), mesranden en eindstukken, ripperpunten en schachtbeschermers, en hydraulische filterelementen. Via onze internationale onderdelentoevoerkanalen kunnen we een snelle luchtvracht- of koerierslevering regelen voor kritieke reserveonderdelen. Wij raden aan dat het onderhoudsteam van de koper een volledige vloeistofanalyse uitvoert en de spoorspanning aanpast als onderdeel van de inbedrijfstelling bij aankomst. Deze bulldozer wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat.

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Gebruikte SEM 818D rupsbulldozer 18.000 kg Bedrijfsgewicht 5,2 CBM Semi-U (SU) grondverzetmachines met kantelbaar blad
MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 26000-34000 / Unit
Standaardverpakking: Breakbulklading of flat-rack container. Blad op stuwmateriaal neergelaten, ripper in transportpositi
Leveringstermijn: 10-20 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 6 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
SEM
Certificering
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modelnummer
818D
Motormodel:
Weichai WP6G180E22-diesel
Nominaal vermogen:
180HP
Bedrijfsgewicht:
18000 kg
Bladtype:
Semi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit:
5.2 m ³
RIPPER:
Parallellogram hydraulisch met 3 schachten
Trackschoen:
510 mm mm
Min. bestelaantal:
1 eenheid
Prijs:
USD 26000-34000 / Unit
Verpakking Details:
Breakbulklading of flat-rack container. Blad op stuwmateriaal neergelaten, ripper in transportpositi
Levertijd:
10-20 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingscondities:
T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Levering vermogen:
6 eenheden per maand
Markeren

Gebruikte SEM 818D rupsbulldozer

,

SEM 818D gebruikte bulldozer

Productbeschrijving

Gebruikte SEM 818D Rupsbulldozer Introductie

Deze tweedehands SEM 818D rupsbulldozer is een productieve middelgrote bulldozer die een goede balans biedt tussen kracht en transporteerbaarheid voor terreinvoorbereiding, dammenbouw en ondersteunende taken in de mijnbouw. Aangedreven door een Weichai WP6G180E22-dieselmotor van 180 pk, gekoppeld aan een powershift-transmissie met koppelomvormer, levert deze bulldozer betrouwbare dozer- en nivelleermogelijkheden voor grondverzet, terreinontruiming, vuilstortwerkzaamheden en ruwe nivelleertoepassingen. Het Semi-U (SU) kantelblad biedt een materiaalduwcapaciteit van 5,2% met hydraulische hoek- en kantelverstelling voor nauwkeurige nivelleercontrole. Het robuuste rupsonderstel met afgedichte en gesmeerde rupskettingen zorgt voor betrouwbare tractie op zacht, modderig en oneffen terrein. Deze eenheid is in actieve dienst onderhouden, waarbij geplande olieverversingen, inspecties van het onderstel en onderhoud aan de aandrijflijn zijn gedocumenteerd in het onderhoudslogboek.

SEM 818D Bulldozer Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelSEM 818D
MotormodelWeichai WP6G180E22-diesel
Nominaal motorvermogen180 pk
Bedrijfsgewicht18000 kg
BladtypeSemi-U (SU) kantelbaar
Bladcapaciteit5,2 m³
Bladbreedte3600 mm
Bladhoogte1250 mm
Maximale bladhoogte boven de grond1000 mm
Maximale graafdiepte van het blad530 mm
Aanpassing van de kantelhoek van het blad±400mm
OverdragenPowershift met koppelomvormer, 3F+3R
Maximale rijsnelheid (vooruit/achteruit)10,8/13,5 km/u
Stijgbaarheid30° / 58%
Gronddruk0,061
Spoorbreedte1950 mm
Breedte spoorschoen510 mm
Volg de lengte van het grondcontact2900 mm
Aantal looprollen (elke zijde)6
Ripper-typeParallellogram hydraulisch met 3 schachten
Ripper maximale penetratie530 mm
Ripper Max-lift530 mm
Capaciteit brandstoftank380 L
Hydraulisch systeemdruk20 MPa
Totale lengte (met mes)6300 mm
Totale breedte (met blad)3600 mm
Totale hoogte (tot bovenkant cabine)3300 mm
CabineROPS/FOPS-gecertificeerd, zeshoekige structuur, HVAC beschikbaar

Inspectieresultaten bulldozerconditie

Ons inspectieteam heeft een gedetailleerde beoordeling van deze SEM 818D bulldozer voltooid. De motor start zonder overmatig toerental en blijft stabiel stationair draaien terwijl de oliedruk binnen de specificaties blijft. De turbocompressorboost werd gecontroleerd onder belasting. De koppelomvormer-blokkeertest is uitgevoerd en de resultaten vallen binnen het aanvaardbare bereik van de fabrikant. De timing van de koppeling van de Powershift-transmissie werd voor elke snelheid en richting gemeten – allemaal binnen de specificaties. Het stuurkoppelings- en remsysteem (nat meerschijventype) werd getest op modulatiecontrole en houdvermogen op een helling. De onderdelen van het onderstel zijn gemeten: de rek van de rupsschakels ligt onder de 50% van de slijtagelimiet; De slijtage van de buitendiameter van de bussen is minder dan 20% van de toegestane waarde; het tandprofiel van het tandwiel vertoont een normaal slijtagepatroon zonder vasthaken; De loopvlakoppervlakken van de looprollen en loopvlakken vertonen een gelijkmatige slijtage zonder schilfering. De bladconstructie, inclusief duwarmen, tapbevestigingen, hefcilinders en kantelcilinder, werd geïnspecteerd en er werden geen structurele scheuren of overmatige penspeling aangetroffen. Ripperschachtzakken en -punten zijn intact met functionele hydraulische bediening.

Bulldozerverzending en exportlogistiek

Deze rupsbulldozer wordt verzonden via een breakbulkvrachtschip of een flatrackcontainer, omdat het vaste onderstel Ro-Ro-zelfladen niet toestaat. De machine wordt klaargemaakt voor export door een grondige hogedrukreiniging uit te voeren om vuil en vuil te verwijderen, het motorcompartiment te ontvetten en blootgestelde metalen oppervlakken te behandelen met anticorrosiespray. Het blad wordt op houten stuwsteunen neergelaten en de ripper wordt omhoog gebracht naar de transportpositie. Alle vloeistofreservoirs worden gecontroleerd en afgedekt, de accu wordt losgekoppeld en de opening van de uitlaatpijp wordt afgedekt met een waterdichte dop. Sjorkettingen zorgen ervoor dat het dozerblad op de daarvoor bestemde hef-/vastzetpunten van het rupsframe wordt vastgezet. Het exportdocumentatiepakket omvat: handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (formulier E voor ASEAN, formulier F voor Chili of algemeen CO) en zeevrachtbrief. Wij werken samen met expediteurs voor zware vrachten voor concurrerende verzendtarieven. Schattingen van de oceaantransit: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Ondersteuning en technische assistentie na aankoop

Bij elke aankoop van een bulldozer wordt een volledig gedocumenteerd inspectierapport vóór aflevering meegeleverd. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand nadat de bulldozer in uw haven is aangekomen, inclusief de initiële opstartcontroleprocedures, het protocol voor het aanpassen van de spanning van de onderwagen, het vertrouwd maken met het transmissie- en stuursysteem, dagelijkse onderhoudscontrolepunten inclusief locaties voor smeernippels, verificatiepunten voor het vloeistofniveau en locaties van filterelementen. Er wordt een aanbevolen referentiedocument voor slijtageonderdelen meegeleverd met daarin: onderhoudssets voor de motor (olie, brandstof, luchtfilters), onderdelen van het onderstel (bouten/moeren van de rupsplaten, bouten van de rolbeschermkap), mesranden en eindstukken, ripperpunten en schachtbeschermers, en hydraulische filterelementen. Via onze internationale onderdelentoevoerkanalen kunnen we een snelle luchtvracht- of koerierslevering regelen voor kritieke reserveonderdelen. Wij raden aan dat het onderhoudsteam van de koper een volledige vloeistofanalyse uitvoert en de spoorspanning aanpast als onderdeel van de inbedrijfstelling bij aankomst. Deze bulldozer wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat.