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Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer 18000kg Betriebsgewicht 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Erdbewegungsmaschinen
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Gebrauchte Baggermaschine

Gebrauchtes Bulldozer

Benutzter Rad-Lader

Gebrauchter Baggerlader

Benutzter Bewegungssortierer

Gebrauchtes Straßenwalzen

Gebrauchtes Gabelstapler

Gebrauchtekran

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Gebrauchtes Semi-Trailer mit niedrigem Lagerbett

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Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer 18000kg Betriebsgewicht 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Erdbewegungsmaschinen
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Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer 18000kg Betriebsgewicht 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Erdbewegungsmaschinen

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 26000-34000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Schild auf Stauholz abgesenkt, Aufreißer in Transportstellung, K
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 6 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
SEM
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
818D
Motormodell:
Weichai WP6G180E22 Diesel
Nennleistung:
180HP
Betriebsgewicht:
18000 Kilogramm
Klingentyp:
Halb-U-Neigung (SU).
Blatt-Kapazität:
5,2 m-³
RIPPER:
3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Trackschuh:
510 mm mm
Hervorheben:

Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer

,

SEM 818D Gebrauchtbulldozer

Produktbeschreibung

Gebrauchte Raupen-Planierraupe SEM 818D Einführung

Bei diesem gebrauchten Raupen-Bulldozer SEM 818D handelt es sich um einen produktiven mittelgroßen Bulldozer, der ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Transportfähigkeit für die Baustellenvorbereitung, den Dammbau und Unterstützungsaufgaben im Bergbau bietet. Angetrieben von einem 180 PS starken Weichai WP6G180E22 Diesel-Dieselmotor in Verbindung mit einem Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler bietet dieser Bulldozer zuverlässige Planier- und Planierfähigkeiten für Erdbewegungen, Räumarbeiten, Deponieeinsätze und grobe Planierarbeiten. Das Semi-U-Kippschild (SU) bietet eine Materialschubkapazität von 5,2 % mit hydraulischer Winkel- und Neigungsverstellung für eine präzise Planiersteuerung. Das robuste Raupenfahrwerk mit versiegelten und geschmierten Raupenketten sorgt für zuverlässige Traktion auf weichem, schlammigem und unebenem Gelände. Dieses Gerät wurde im aktiven Betrieb gewartet, wobei geplante Ölwechsel, Fahrwerksinspektionen und Antriebsstrangwartungen im Wartungslogbuch dokumentiert wurden.

Technische Daten des Bulldozers SEM 818D

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSEM 818D
MotormodellWeichai WP6G180E22 Diesel
Nennleistung des Motors180 PS
Betriebsgewicht18000 kg
KlingentypHalb-U-Neigung (SU).
Klingenkapazität5,2 m³
Klingenbreite3600 mm
Klingenhöhe1250 mm
Maximaler Schildhub über dem Boden1000 mm
Max. Grabtiefe der Klinge530 mm
Einstellung der Klingenneigung±400 mm
ÜbertragungPowershift mit Drehmomentwandler, 3F+3R
Maximale Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts/Rückwärts)10,8/13,5 km/h
Steigfähigkeit30° / 58%
Bodendruck0,061
Spurweite1950 mm
Breite der Bodenplatte510 mm
Verfolgen Sie die Bodenkontaktlänge2900 mm
Anzahl der Laufrollen (jede Seite)6
Ripper-Typ3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Ripper Max Penetration530 mm
Ripper Max Lift530 mm
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks380 L
Hydrauliksystemdruck20 MPa
Gesamtlänge (mit Klinge)6300 mm
Gesamtbreite (mit Klinge)3600 mm
Gesamthöhe (bis zur Kabinenoberseite)3300 mm
KabineROPS/FOPS-zertifiziert, sechseckige Struktur, HVAC verfügbar

Ergebnisse der Inspektion des Planierraupenzustands

Unser Inspektionsteam hat eine detaillierte Bewertung dieses Bulldozers SEM 818D durchgeführt. Der Motor startet ohne übermäßiges Durchdrehen und behält einen stabilen Leerlauf bei einem Öldruck innerhalb der Spezifikation bei. Der Ladedruck des Turboladers wurde unter Last überprüft. Der Abwürgetest des Drehmomentwandlers wurde durchgeführt und die Ergebnisse liegen im akzeptablen Bereich des Herstellers. Der Einrückzeitpunkt der Lastschaltgetriebekupplung wurde in jeder Geschwindigkeit und Richtung gemessen – alles innerhalb der Spezifikation. Das Lenkkupplungs- und Bremssystem (nasser Mehrscheibentyp) wurde auf Modulationssteuerung und Haltekapazität an einer Steigung getestet. Es wurden Fahrwerkskomponenten gemessen: Die Teilungsdehnung der Kettenglieder liegt unter 50 % der Verschleißgrenze. Der Verschleiß des Buchsenaußendurchmessers liegt unter 20 % des zulässigen Werts. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt ein normales Verschleißmuster ohne Verhaken. Die Laufflächen der Laufrollen und Leiträder weisen einen gleichmäßigen Verschleiß auf, ohne abzublättern. Die Klingenbaugruppe, einschließlich Schubarme, Zapfenhalterungen, Hubzylinder und Kippzylinder, wurde überprüft und es wurden keine strukturellen Risse oder übermäßiger Stiftabstand festgestellt. Die Taschen und Spitzen des Aufreißerschafts sind bei funktionierender hydraulischer Betätigung intakt.

Bulldozer-Versand und Exportlogistik

Dieser Raupen-Bulldozer wird per Stückgutfrachter oder Flat-Rack-Container verschifft, da sein fester Unterwagen keine Ro-Ro-Selbstbeladung zulässt. Die Maschine wird für den Export vorbereitet, indem eine gründliche Hochdruckreinigung durchgeführt wird, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen, der Motorraum entfettet und freiliegende Metalloberflächen mit Korrosionsschutzspray behandelt werden. Das Schild wird auf Stauholzstützen abgesenkt und der Aufreißer in die Transportposition angehoben. Alle Flüssigkeitsbehälter werden überprüft und verschlossen, die Batterie abgeklemmt und die Öffnung des Abgasrohrs mit einer wasserdichten Kappe verschlossen. Zurrketten sichern den Bulldozer an den vorgesehenen Hebe-/Zurrpunkten des Raupenrahmens. Das Exportdokumentationspaket umfasst: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E für ASEAN, Formular F für Chile oder allgemeines CO) und Seefrachtbrief. Wir arbeiten mit Schwergutspediteuren zusammen, um wettbewerbsfähige Versandtarife zu erzielen. Schätzungen für den Ozeantransit: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Support und technische Unterstützung nach dem Kauf

Ein vollständig dokumentierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung liegt jedem Kauf eines Bulldozers bei. Nachdem der Bulldozer in Ihrem Hafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Verfahren zur Erstinbetriebnahme, das Protokoll zur Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, die Einarbeitung in das Getriebe- und Lenksystem sowie tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Punkte zur Überprüfung des Flüssigkeitsstands und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird ein empfohlenes Referenzdokument für Verschleißteile bereitgestellt, das Folgendes abdeckt: Motorwartungssätze (Öl, Kraftstoff, Luftfilter), Fahrwerkskomponenten (Schienenschuhschrauben/-muttern, Rollenschutzschrauben), Messerschneidkanten und Endbits, Aufreißerspitzen und Schaftschutz sowie hydraulische Filterelemente. Über unsere internationalen Ersatzteilversorgungskanäle können wir für kritische Ersatzteile Express-Luftfracht- oder Kurierlieferungen arrangieren. Wir empfehlen dem Wartungsteam des Käufers, im Rahmen der Inbetriebnahme eine vollständige Flüssigkeitsanalyse und eine Anpassung der Kettenspannung durchzuführen. Dieser Bulldozer wird im aktuellen, geprüften Zustand verkauft.

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Gebrauchtes Dieselgabel,  

Gebrauchtes Crawler Bulldozer,  

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Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer 18000kg Betriebsgewicht 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Erdbewegungsmaschinen
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Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer 18000kg Betriebsgewicht 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Erdbewegungsmaschinen
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 26000-34000 / Unit
Standardverpackung: Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Schild auf Stauholz abgesenkt, Aufreißer in Transportstellung, K
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 6 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
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Herkunftsort
China
Markenname
SEM
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Modellnummer
818D
Motormodell:
Weichai WP6G180E22 Diesel
Nennleistung:
180HP
Betriebsgewicht:
18000 Kilogramm
Klingentyp:
Halb-U-Neigung (SU).
Blatt-Kapazität:
5,2 m-³
RIPPER:
3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Trackschuh:
510 mm mm
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 26000-34000 / Unit
Verpackung Informationen:
Stückgut- oder Flat-Rack-Container. Schild auf Stauholz abgesenkt, Aufreißer in Transportstellung, K
Lieferzeit:
10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
6 Einheiten pro Monat
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Gebrauchtes SEM 818D Crawler Bulldozer

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SEM 818D Gebrauchtbulldozer

Produktbeschreibung

Gebrauchte Raupen-Planierraupe SEM 818D Einführung

Bei diesem gebrauchten Raupen-Bulldozer SEM 818D handelt es sich um einen produktiven mittelgroßen Bulldozer, der ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Transportfähigkeit für die Baustellenvorbereitung, den Dammbau und Unterstützungsaufgaben im Bergbau bietet. Angetrieben von einem 180 PS starken Weichai WP6G180E22 Diesel-Dieselmotor in Verbindung mit einem Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler bietet dieser Bulldozer zuverlässige Planier- und Planierfähigkeiten für Erdbewegungen, Räumarbeiten, Deponieeinsätze und grobe Planierarbeiten. Das Semi-U-Kippschild (SU) bietet eine Materialschubkapazität von 5,2 % mit hydraulischer Winkel- und Neigungsverstellung für eine präzise Planiersteuerung. Das robuste Raupenfahrwerk mit versiegelten und geschmierten Raupenketten sorgt für zuverlässige Traktion auf weichem, schlammigem und unebenem Gelände. Dieses Gerät wurde im aktiven Betrieb gewartet, wobei geplante Ölwechsel, Fahrwerksinspektionen und Antriebsstrangwartungen im Wartungslogbuch dokumentiert wurden.

Technische Daten des Bulldozers SEM 818D

ParameterSpezifikation
Marke und ModellSEM 818D
MotormodellWeichai WP6G180E22 Diesel
Nennleistung des Motors180 PS
Betriebsgewicht18000 kg
KlingentypHalb-U-Neigung (SU).
Klingenkapazität5,2 m³
Klingenbreite3600 mm
Klingenhöhe1250 mm
Maximaler Schildhub über dem Boden1000 mm
Max. Grabtiefe der Klinge530 mm
Einstellung der Klingenneigung±400 mm
ÜbertragungPowershift mit Drehmomentwandler, 3F+3R
Maximale Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts/Rückwärts)10,8/13,5 km/h
Steigfähigkeit30° / 58%
Bodendruck0,061
Spurweite1950 mm
Breite der Bodenplatte510 mm
Verfolgen Sie die Bodenkontaktlänge2900 mm
Anzahl der Laufrollen (jede Seite)6
Ripper-Typ3-Schaft-Parallelogramm-Hydraulik
Ripper Max Penetration530 mm
Ripper Max Lift530 mm
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks380 L
Hydrauliksystemdruck20 MPa
Gesamtlänge (mit Klinge)6300 mm
Gesamtbreite (mit Klinge)3600 mm
Gesamthöhe (bis zur Kabinenoberseite)3300 mm
KabineROPS/FOPS-zertifiziert, sechseckige Struktur, HVAC verfügbar

Ergebnisse der Inspektion des Planierraupenzustands

Unser Inspektionsteam hat eine detaillierte Bewertung dieses Bulldozers SEM 818D durchgeführt. Der Motor startet ohne übermäßiges Durchdrehen und behält einen stabilen Leerlauf bei einem Öldruck innerhalb der Spezifikation bei. Der Ladedruck des Turboladers wurde unter Last überprüft. Der Abwürgetest des Drehmomentwandlers wurde durchgeführt und die Ergebnisse liegen im akzeptablen Bereich des Herstellers. Der Einrückzeitpunkt der Lastschaltgetriebekupplung wurde in jeder Geschwindigkeit und Richtung gemessen – alles innerhalb der Spezifikation. Das Lenkkupplungs- und Bremssystem (nasser Mehrscheibentyp) wurde auf Modulationssteuerung und Haltekapazität an einer Steigung getestet. Es wurden Fahrwerkskomponenten gemessen: Die Teilungsdehnung der Kettenglieder liegt unter 50 % der Verschleißgrenze. Der Verschleiß des Buchsenaußendurchmessers liegt unter 20 % des zulässigen Werts. Das Zahnprofil des Kettenrads zeigt ein normales Verschleißmuster ohne Verhaken. Die Laufflächen der Laufrollen und Leiträder weisen einen gleichmäßigen Verschleiß auf, ohne abzublättern. Die Klingenbaugruppe, einschließlich Schubarme, Zapfenhalterungen, Hubzylinder und Kippzylinder, wurde überprüft und es wurden keine strukturellen Risse oder übermäßiger Stiftabstand festgestellt. Die Taschen und Spitzen des Aufreißerschafts sind bei funktionierender hydraulischer Betätigung intakt.

Bulldozer-Versand und Exportlogistik

Dieser Raupen-Bulldozer wird per Stückgutfrachter oder Flat-Rack-Container verschifft, da sein fester Unterwagen keine Ro-Ro-Selbstbeladung zulässt. Die Maschine wird für den Export vorbereitet, indem eine gründliche Hochdruckreinigung durchgeführt wird, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen, der Motorraum entfettet und freiliegende Metalloberflächen mit Korrosionsschutzspray behandelt werden. Das Schild wird auf Stauholzstützen abgesenkt und der Aufreißer in die Transportposition angehoben. Alle Flüssigkeitsbehälter werden überprüft und verschlossen, die Batterie abgeklemmt und die Öffnung des Abgasrohrs mit einer wasserdichten Kappe verschlossen. Zurrketten sichern den Bulldozer an den vorgesehenen Hebe-/Zurrpunkten des Raupenrahmens. Das Exportdokumentationspaket umfasst: Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (Formular E für ASEAN, Formular F für Chile oder allgemeines CO) und Seefrachtbrief. Wir arbeiten mit Schwergutspediteuren zusammen, um wettbewerbsfähige Versandtarife zu erzielen. Schätzungen für den Ozeantransit: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Support und technische Unterstützung nach dem Kauf

Ein vollständig dokumentierter Inspektionsbericht vor der Auslieferung liegt jedem Kauf eines Bulldozers bei. Nachdem der Bulldozer in Ihrem Hafen angekommen ist, bieten wir 7 Tage lang technischen Fernsupport an, der die Verfahren zur Erstinbetriebnahme, das Protokoll zur Einstellung der Kettenspannung des Fahrwerks, die Einarbeitung in das Getriebe- und Lenksystem sowie tägliche Wartungskontrollpunkte einschließlich der Positionen der Schmiernippel, der Punkte zur Überprüfung des Flüssigkeitsstands und der Positionen der Filterelemente umfasst. Es wird ein empfohlenes Referenzdokument für Verschleißteile bereitgestellt, das Folgendes abdeckt: Motorwartungssätze (Öl, Kraftstoff, Luftfilter), Fahrwerkskomponenten (Schienenschuhschrauben/-muttern, Rollenschutzschrauben), Messerschneidkanten und Endbits, Aufreißerspitzen und Schaftschutz sowie hydraulische Filterelemente. Über unsere internationalen Ersatzteilversorgungskanäle können wir für kritische Ersatzteile Express-Luftfracht- oder Kurierlieferungen arrangieren. Wir empfehlen dem Wartungsteam des Käufers, im Rahmen der Inbetriebnahme eine vollständige Flüssigkeitsanalyse und eine Anpassung der Kettenspannung durchzuführen. Dieser Bulldozer wird im aktuellen, geprüften Zustand verkauft.

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