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Bulldozer SEM 818D usato 18000kg Peso operativo 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Macchine per il movimento della terra
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Macchine per escavatori usate

Bulldozer usato

Caricatore usato della ruota

Terne usate

Selezionatore usato del motore

Roller stradale usato

Forklift usato

gru usate

Autocisterna Usata

Semi-remolchio a letto basso usato

Autocarro con cassone ribaltabile utilizzato

pezzi meccanici della costruzione

Strumenti per materiali da costruzione

Veicoli meccanici
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Bulldozer SEM 818D usato 18000kg Peso operativo 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Macchine per il movimento della terra
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Bulldozer SEM 818D usato 18000kg Peso operativo 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Macchine per il movimento della terra

MOQ: 1 unità
prezzo: USD 26000-34000 / Unit
Imballaggio standard: Carico sfuso o contenitore flat-rack. Lama abbassata sul pagliolo, ripper in posizione di trasporto,
Periodo di consegna: 10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento
Metodo di pagamento: T/T, Alipay, bonifico bancario
Capacità di approvvigionamento: 6 unità al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
SEM
Certificazione
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numero di modello
818D
Modello del motore:
Weichai WP6G180E22 Diesel
Potenza nominale:
180HP
Peso operativo:
18000 chilogrammi
Tipo di lama:
Inclinazione semi-U (SU).
Capacità della lama:
un ³ da 5,2 m.
SQUARTATORE:
Idraulico a parallelogramma a 3 denti
Scarpa da pista:
510 mm
Evidenziare:

Bulldozer cingolato SEM 818D usato

,

Busdozer cingolato SEM 818D usato

Descrizione del prodotto

Introduzione al bulldozer cingolato SEM 818D usato

Questo bulldozer cingolato SEM 818D usato è un dozer produttivo di medie dimensioni che offre un buon equilibrio tra potenza e trasportabilità per la preparazione del sito, la costruzione di dighe e le attività di supporto minerario. Alimentato da un motore diesel Weichai WP6G180E22 da 180 CV accoppiato a una trasmissione powershift con convertitore di coppia, questo apripista offre capacità affidabili di spianatura e livellamento per movimento terra, sgombero di siti, operazioni di discarica e applicazioni di livellamento approssimativo. La lama inclinabile Semi-U (SU) fornisce 5,2 di capacità di spinta del materiale con regolazione idraulica dell'angolo e dell'inclinazione per un controllo preciso del livellamento. Il robusto carro cingolato con cingoli sigillati e lubrificati garantisce una trazione affidabile su terreni morbidi, fangosi e irregolari. Questa unità è stata mantenuta in servizio attivo con cambi d'olio programmati, ispezioni del sottocarro e manutenzione del gruppo propulsore documentati nel registro di manutenzione.

Specifiche tecniche del bulldozer SEM 818D

ParametroSpecifica
Marca e modelloSEM818D
Modello del motoreWeichai WP6G180E22 Diesel
Potenza nominale del motore180 CV
Peso operativo18000 chilogrammi
Tipo di lamaInclinazione semi-U (SU).
Capacità della lama5,2 m³
Larghezza lama3600 mm
Altezza della lama1250 mm
Sollevamento massimo della lama dal suolo1000 mm
Profondità massima di scavo della lama530 mm
Regolazione dell'inclinazione della lama±400mm
TrasmissionePowershift con convertitore di coppia, 3F+3R
Velocità di traslazione massima (avanti/indietro)10,8/13,5 chilometri orari
Pendenza superabile30° / 58%
Pressione al suolo0,061
Scartamento della pista1950 mm
Larghezza del pattino510 mm
Traccia la lunghezza del contatto con il suolo2900 mm
Numero di rulli inferiori (per lato)6
Tipo di scarificatoreIdraulico a parallelogramma a 3 denti
Penetrazione massima dello squartatore530 mm
Sollevamento massimo dello scarificatore530 mm
Capacità del serbatoio del carburante380 litri
Pressione del sistema idraulico20MPa
Lunghezza totale (con lama)6300 mm
Larghezza totale (con lama)3600 mm
Altezza totale (fino al tetto della cabina)3300 mm
CabinaCertificato ROPS/FOPS, struttura esagonale, HVAC disponibile

Risultati dell'ispezione delle condizioni della lama apripista

La nostra squadra di ispezione ha completato una valutazione dettagliata di questo bulldozer SEM 818D. Il motore si avvia senza eccessivi giri di avviamento e mantiene il minimo stabile con la pressione dell'olio entro le specifiche. La spinta del turbocompressore è stata verificata sotto carico. È stato eseguito il test di stallo del convertitore di coppia e i risultati rientrano nell'intervallo accettabile del produttore. I tempi di innesto della frizione della trasmissione Powershift sono stati misurati a ciascuna velocità e direzione, il tutto entro le specifiche. La frizione dello sterzo e il sistema frenante (di tipo multidisco in bagno d'olio) sono stati testati per il controllo della modulazione e la capacità di tenuta su un piano inclinato. Sono stati misurati i componenti del carro: l'allungamento del passo dei collegamenti dei cingoli è inferiore al 50% del limite di usura; l'usura del diametro esterno della boccola è inferiore al 20% di quella consentita; il profilo dei denti del pignone mostra un normale schema di usura senza aggancio; Le superfici dei rulli inferiori e del battistrada della ruota tenditrice mostrano un'usura uniforme senza sfaldarsi. Il gruppo lama, compresi i bracci di spinta, i supporti del perno, i cilindri di sollevamento e di inclinazione, è stato ispezionato senza riscontrare crepe strutturali o gioco eccessivo dei perni. Le tasche e le punte del gambo del ripper sono intatte con attuazione idraulica funzionale.

Spedizione bulldozer e logistica di esportazione

Questo bulldozer cingolato viene spedito tramite nave da carico alla rinfusa o container flat-rack, poiché il suo carro fisso non consente il caricamento automatico Ro-Ro. La macchina sarà preparata per l'esportazione completando un accurato lavaggio a pressione per rimuovere terra e detriti, sgrassando il vano motore e trattando le superfici metalliche esposte con spray anticorrosivo. La lama verrà abbassata sui supporti di carico in legno e il ripper verrà sollevato in posizione di trasporto. Tutti i serbatoi dei liquidi verranno controllati e tappati, la batteria sarà scollegata e l'apertura del camino di scarico sarà coperta con un tappo impermeabile. Le catene di ancoraggio fisseranno il dozer ai punti di sollevamento/ancoraggio designati del telaio del cingolo. Il pacchetto di documentazione di esportazione comprende: fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine (modulo E per ASEAN, modulo F per Cile o CO generale) e polizza di carico marittima. Collaboriamo con spedizionieri di carichi pesanti per tariffe di spedizione competitive. Stime di transito oceanico: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni.

Supporto post-acquisto e assistenza tecnica

Un rapporto di ispezione pre-consegna completamente documentato accompagna ogni acquisto di bulldozer. Forniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo l'arrivo del dozer al vostro porto, coprendo le procedure di controllo iniziale dell'avvio, il protocollo di regolazione della tensione dei cingoli del carro, la familiarità con il sistema di trasmissione e sterzo, i punti di controllo della manutenzione giornaliera comprese le posizioni degli ingrassatori, i punti di verifica del livello del fluido e le posizioni degli elementi filtranti. Viene fornito un documento di riferimento consigliato sulle parti soggette a usura che copre: kit di manutenzione del motore (olio, carburante, filtri dell'aria), componenti del sottocarro (bulloni/dadi dei pattini dei cingoli, bulloni della protezione dei rulli), taglienti e punte delle lame, punte del ripper e protezioni del gambo ed elementi del filtro idraulico. Attraverso i nostri canali internazionali di fornitura di ricambi, possiamo organizzare il trasporto aereo espresso o la consegna tramite corriere per i ricambi critici. Consigliamo al team di manutenzione dell'acquirente di eseguire un'analisi completa dei fluidi e di monitorare la regolazione della tensione come parte della messa in servizio all'arrivo. Questo bulldozer viene venduto nelle sue attuali condizioni ispezionate.

Tag: 

Camionieri diesel usati,  

Bulldozer da strisciatore usato,  

Bulldozer della seconda mano

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Autocisterna Usata

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Autocarro con cassone ribaltabile utilizzato

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Bulldozer SEM 818D usato 18000kg Peso operativo 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Macchine per il movimento della terra
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Bulldozer SEM 818D usato 18000kg Peso operativo 5.2CBM Semi-U (SU) Tilt Blade Macchine per il movimento della terra
MOQ: 1 unità
prezzo: USD 26000-34000 / Unit
Imballaggio standard: Carico sfuso o contenitore flat-rack. Lama abbassata sul pagliolo, ripper in posizione di trasporto,
Periodo di consegna: 10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento
Metodo di pagamento: T/T, Alipay, bonifico bancario
Capacità di approvvigionamento: 6 unità al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
SEM
Certificazione
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numero di modello
818D
Modello del motore:
Weichai WP6G180E22 Diesel
Potenza nominale:
180HP
Peso operativo:
18000 chilogrammi
Tipo di lama:
Inclinazione semi-U (SU).
Capacità della lama:
un ³ da 5,2 m.
SQUARTATORE:
Idraulico a parallelogramma a 3 denti
Scarpa da pista:
510 mm
Quantità di ordine minimo:
1 unità
Prezzo:
USD 26000-34000 / Unit
Imballaggi particolari:
Carico sfuso o contenitore flat-rack. Lama abbassata sul pagliolo, ripper in posizione di trasporto,
Tempi di consegna:
10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento
Termini di pagamento:
T/T, Alipay, bonifico bancario
Capacità di alimentazione:
6 unità al mese
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Bulldozer cingolato SEM 818D usato

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Busdozer cingolato SEM 818D usato

Descrizione del prodotto

Introduzione al bulldozer cingolato SEM 818D usato

Questo bulldozer cingolato SEM 818D usato è un dozer produttivo di medie dimensioni che offre un buon equilibrio tra potenza e trasportabilità per la preparazione del sito, la costruzione di dighe e le attività di supporto minerario. Alimentato da un motore diesel Weichai WP6G180E22 da 180 CV accoppiato a una trasmissione powershift con convertitore di coppia, questo apripista offre capacità affidabili di spianatura e livellamento per movimento terra, sgombero di siti, operazioni di discarica e applicazioni di livellamento approssimativo. La lama inclinabile Semi-U (SU) fornisce 5,2 di capacità di spinta del materiale con regolazione idraulica dell'angolo e dell'inclinazione per un controllo preciso del livellamento. Il robusto carro cingolato con cingoli sigillati e lubrificati garantisce una trazione affidabile su terreni morbidi, fangosi e irregolari. Questa unità è stata mantenuta in servizio attivo con cambi d'olio programmati, ispezioni del sottocarro e manutenzione del gruppo propulsore documentati nel registro di manutenzione.

Specifiche tecniche del bulldozer SEM 818D

ParametroSpecifica
Marca e modelloSEM818D
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Larghezza lama3600 mm
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Traccia la lunghezza del contatto con il suolo2900 mm
Numero di rulli inferiori (per lato)6
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Sollevamento massimo dello scarificatore530 mm
Capacità del serbatoio del carburante380 litri
Pressione del sistema idraulico20MPa
Lunghezza totale (con lama)6300 mm
Larghezza totale (con lama)3600 mm
Altezza totale (fino al tetto della cabina)3300 mm
CabinaCertificato ROPS/FOPS, struttura esagonale, HVAC disponibile

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Spedizione bulldozer e logistica di esportazione

Questo bulldozer cingolato viene spedito tramite nave da carico alla rinfusa o container flat-rack, poiché il suo carro fisso non consente il caricamento automatico Ro-Ro. La macchina sarà preparata per l'esportazione completando un accurato lavaggio a pressione per rimuovere terra e detriti, sgrassando il vano motore e trattando le superfici metalliche esposte con spray anticorrosivo. La lama verrà abbassata sui supporti di carico in legno e il ripper verrà sollevato in posizione di trasporto. Tutti i serbatoi dei liquidi verranno controllati e tappati, la batteria sarà scollegata e l'apertura del camino di scarico sarà coperta con un tappo impermeabile. Le catene di ancoraggio fisseranno il dozer ai punti di sollevamento/ancoraggio designati del telaio del cingolo. Il pacchetto di documentazione di esportazione comprende: fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine (modulo E per ASEAN, modulo F per Cile o CO generale) e polizza di carico marittima. Collaboriamo con spedizionieri di carichi pesanti per tariffe di spedizione competitive. Stime di transito oceanico: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni.

Supporto post-acquisto e assistenza tecnica

Un rapporto di ispezione pre-consegna completamente documentato accompagna ogni acquisto di bulldozer. Forniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo l'arrivo del dozer al vostro porto, coprendo le procedure di controllo iniziale dell'avvio, il protocollo di regolazione della tensione dei cingoli del carro, la familiarità con il sistema di trasmissione e sterzo, i punti di controllo della manutenzione giornaliera comprese le posizioni degli ingrassatori, i punti di verifica del livello del fluido e le posizioni degli elementi filtranti. Viene fornito un documento di riferimento consigliato sulle parti soggette a usura che copre: kit di manutenzione del motore (olio, carburante, filtri dell'aria), componenti del sottocarro (bulloni/dadi dei pattini dei cingoli, bulloni della protezione dei rulli), taglienti e punte delle lame, punte del ripper e protezioni del gambo ed elementi del filtro idraulico. Attraverso i nostri canali internazionali di fornitura di ricambi, possiamo organizzare il trasporto aereo espresso o la consegna tramite corriere per i ricambi critici. Consigliamo al team di manutenzione dell'acquirente di eseguire un'analisi completa dei fluidi e di monitorare la regolazione della tensione come parte della messa in servizio all'arrivo. Questo bulldozer viene venduto nelle sue attuali condizioni ispezionate.

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