| Moq: | 1 buah |
| Harga: | USD 26000-34000 / Unit |
| kemasan standar: | Kargo curah atau kontainer rak datar. Blade diturunkan ke dunnage, ripper pada posisi pengangkutan, |
| Periode pengiriman: | 10-20 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 6 unit per bulan |
Buldoser crawler SEM 818D bekas ini adalah dozer ukuran menengah yang produktif yang menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan portabilitas untuk persiapan situs, konstruksi bendungan, dan tugas pendukung pertambangan.Didorong oleh 180HP Weichai WP6G180E22 Diesel mesin diesel digabungkan dengan transmisi powershift dengan torsi konverter, Dozer ini memberikan kemampuan dozing dan grading yang dapat diandalkan untuk pemindahan tanah, pembersihan situs, operasi tempat pembuangan sampah, dan aplikasi grading kasar.2 dari bahan mendorong kapasitas dengan sudut hidrolik dan penyesuaian miring untuk kontrol grading yang tepat. Kereta bawah crawler yang kuat dengan rantai jalur yang disegel dan dilumasi memastikan traksi yang dapat diandalkan di kondisi medan yang lembut, berlumpur, dan tidak rata.Unit ini telah dipertahankan dalam layanan aktif dengan perubahan minyak terjadwal, pemeriksaan bagian bawah kendaraan, dan servis powertrain didokumentasikan dalam buku catatan pemeliharaan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Merek & Model | SEM 818D |
| Model mesin | Weichai WP6G180E22 Diesel |
| Daya mesin nominal | 180HP |
| Berat Operasi | 18000 kg |
| Jenis pisau | Semi-U (SU) Tilt |
| Kapasitas pisau | 5.2 m3 |
| Lebar pisau | 3600 mm |
| Ketinggian pisau | 1250 mm |
| Maksimum Angkat Lempeng di Atas Tanah | 1000 mm |
| Max. kedalaman penggalian pisau | 530 mm |
| Pengaturan Kemiringan Bilah | ± 400 mm |
| Transmisi | Power Shift dengan Torque Converter, 3F+3R |
| Kecepatan perjalanan maksimum (Fwd/Rev) | 10.8/13.5 km/jam |
| Kelayakan | 30° / 58% |
| Tekanan tanah | 0.061 |
| Track Gauge | 1950 mm |
| Lebar Sepatu Jalur | 510 mm |
| Panjang kontak jalur dengan tanah | 2900 mm |
| Jumlah roller rel (masing-masing sisi) | 6 |
| Jenis Ripper | 3-Shank Parallelogram Hydraulic |
| Ripper Max Penetrasi | 530 mm |
| Ripper Max Lift | 530 mm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 380 L |
| Tekanan Sistem Hidraulik | 20 MPa |
| Panjang keseluruhan (dengan pisau) | 6300 mm |
| Lebar keseluruhan (dengan pisau) | 3600 mm |
| Ketinggian keseluruhan (ke atas kabin) | 3300 mm |
| Kabin | ROPS/FOPS Certified, Struktur Hexagonal, HVAC Tersedia |
Tim inspeksi kami telah menyelesaikan penilaian rinci dari SEM 818D buldoser ini. mesin dimulai tanpa cranking berlebihan dan mempertahankan stabil kosong dengan tekanan minyak dalam spesifikasi.Turbocharger dorongan diverifikasi di bawah bebanUji stall torsi converter dilakukan dan hasilnya berada dalam kisaran yang dapat diterima oleh produsen.Transmisi Powershift waktu keterlibatan kopling diukur di setiap kecepatan dan arah semua dalam spesifikasiSistem kopling kemudi dan rem (tipe multi-disc basah) diuji untuk kontrol modulasi dan daya tahan pada kemiringan.perpanjangan jarak jalur link kurang dari 50% dari batas keausan; busing diameter luar keausan kurang dari 20% dari yang diizinkan; gigi sprocket profil menunjukkan pola keausan normal tanpa kait; roller trek dan permukaan lintasan idler menunjukkan bahkan keausan tanpa mengelupas.Perangkat pisau, termasuk lengan dorong, pegangan trunnion, silinder angkat, dan silinder miring, diperiksa tanpa retakan struktural atau celah pin yang berlebihan ditemukan.Ripper batang kantong dan ujung utuh dengan fungsi penggerak hidrolik.
Bulldozer crawler ini dikirim melalui kapal kargo bulk atau kontainer rak datar, karena undercarriage tetapnya tidak memungkinkan Ro-Ro self-loading.Mesin akan disiapkan untuk ekspor dengan menyelesaikan pencucian tekanan menyeluruh untuk menghilangkan tanah dan puing-puing, menghilangkan lemak ruang mesin, dan mengobati permukaan logam yang terbuka dengan semprotan anti korosi.Bilah akan diturunkan ke kayu dunnage dukungan dan ripper diangkat ke posisi transportasiSemua tangki cairan akan diperiksa dan ditutup, baterai diputus, dan lubang stack knalpot ditutup dengan tutup tahan air.Rantai pengikat akan mengamankan dozer di titik angkat / pengikat bingkai rel yang ditunjukPaket dokumentasi ekspor mencakup: faktur komersial, daftar kemasan, sertifikat asal (Formulir E untuk ASEAN, Formulir F untuk Chili, atau CO umum), dan bill of lading laut.Kami bekerja dengan pengangkut barang berat untuk harga pengiriman yang kompetitifPerkiraan transit laut: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari.
Laporan inspeksi pra-pengiriman yang terdokumentasi lengkap menyertai setiap pembelian buldoser. kami menyediakan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah dozer tiba di pelabuhan Anda,yang mencakup prosedur pemeriksaan awal awal, protokol penyesuaian ketegangan jalur kereta bawah tanah, pengakuan sistem transmisi dan kemudi, titik pemeriksaan pemeliharaan harian termasuk lokasi pemasangan minyak, titik verifikasi tingkat cairan,dan lokasi elemen filterSebuah dokumen referensi bagian-bagian yang dipakai yang direkomendasikan disediakan yang mencakup: kit layanan mesin (minyak, bahan bakar, filter udara), komponen undercarriage (bolt sepatu jalur/kacang, bolt pelindung roller),ujung pisau dan ujung pisaumelalui saluran pasokan suku cadang internasional kami, kami dapat mengatur pengiriman udara ekspres atau kurir untuk suku cadang penting.Kami merekomendasikan tim pemeliharaan pembeli melakukan analisis cairan lengkap dan trek penyesuaian tegangan sebagai bagian dari kedatangan komisiBulldozer ini dijual dalam kondisi yang diperiksa saat ini.
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | USD 26000-34000 / Unit |
| kemasan standar: | Kargo curah atau kontainer rak datar. Blade diturunkan ke dunnage, ripper pada posisi pengangkutan, |
| Periode pengiriman: | 10-20 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 6 unit per bulan |
Buldoser crawler SEM 818D bekas ini adalah dozer ukuran menengah yang produktif yang menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan portabilitas untuk persiapan situs, konstruksi bendungan, dan tugas pendukung pertambangan.Didorong oleh 180HP Weichai WP6G180E22 Diesel mesin diesel digabungkan dengan transmisi powershift dengan torsi konverter, Dozer ini memberikan kemampuan dozing dan grading yang dapat diandalkan untuk pemindahan tanah, pembersihan situs, operasi tempat pembuangan sampah, dan aplikasi grading kasar.2 dari bahan mendorong kapasitas dengan sudut hidrolik dan penyesuaian miring untuk kontrol grading yang tepat. Kereta bawah crawler yang kuat dengan rantai jalur yang disegel dan dilumasi memastikan traksi yang dapat diandalkan di kondisi medan yang lembut, berlumpur, dan tidak rata.Unit ini telah dipertahankan dalam layanan aktif dengan perubahan minyak terjadwal, pemeriksaan bagian bawah kendaraan, dan servis powertrain didokumentasikan dalam buku catatan pemeliharaan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Merek & Model | SEM 818D |
| Model mesin | Weichai WP6G180E22 Diesel |
| Daya mesin nominal | 180HP |
| Berat Operasi | 18000 kg |
| Jenis pisau | Semi-U (SU) Tilt |
| Kapasitas pisau | 5.2 m3 |
| Lebar pisau | 3600 mm |
| Ketinggian pisau | 1250 mm |
| Maksimum Angkat Lempeng di Atas Tanah | 1000 mm |
| Max. kedalaman penggalian pisau | 530 mm |
| Pengaturan Kemiringan Bilah | ± 400 mm |
| Transmisi | Power Shift dengan Torque Converter, 3F+3R |
| Kecepatan perjalanan maksimum (Fwd/Rev) | 10.8/13.5 km/jam |
| Kelayakan | 30° / 58% |
| Tekanan tanah | 0.061 |
| Track Gauge | 1950 mm |
| Lebar Sepatu Jalur | 510 mm |
| Panjang kontak jalur dengan tanah | 2900 mm |
| Jumlah roller rel (masing-masing sisi) | 6 |
| Jenis Ripper | 3-Shank Parallelogram Hydraulic |
| Ripper Max Penetrasi | 530 mm |
| Ripper Max Lift | 530 mm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 380 L |
| Tekanan Sistem Hidraulik | 20 MPa |
| Panjang keseluruhan (dengan pisau) | 6300 mm |
| Lebar keseluruhan (dengan pisau) | 3600 mm |
| Ketinggian keseluruhan (ke atas kabin) | 3300 mm |
| Kabin | ROPS/FOPS Certified, Struktur Hexagonal, HVAC Tersedia |
Tim inspeksi kami telah menyelesaikan penilaian rinci dari SEM 818D buldoser ini. mesin dimulai tanpa cranking berlebihan dan mempertahankan stabil kosong dengan tekanan minyak dalam spesifikasi.Turbocharger dorongan diverifikasi di bawah bebanUji stall torsi converter dilakukan dan hasilnya berada dalam kisaran yang dapat diterima oleh produsen.Transmisi Powershift waktu keterlibatan kopling diukur di setiap kecepatan dan arah semua dalam spesifikasiSistem kopling kemudi dan rem (tipe multi-disc basah) diuji untuk kontrol modulasi dan daya tahan pada kemiringan.perpanjangan jarak jalur link kurang dari 50% dari batas keausan; busing diameter luar keausan kurang dari 20% dari yang diizinkan; gigi sprocket profil menunjukkan pola keausan normal tanpa kait; roller trek dan permukaan lintasan idler menunjukkan bahkan keausan tanpa mengelupas.Perangkat pisau, termasuk lengan dorong, pegangan trunnion, silinder angkat, dan silinder miring, diperiksa tanpa retakan struktural atau celah pin yang berlebihan ditemukan.Ripper batang kantong dan ujung utuh dengan fungsi penggerak hidrolik.
Bulldozer crawler ini dikirim melalui kapal kargo bulk atau kontainer rak datar, karena undercarriage tetapnya tidak memungkinkan Ro-Ro self-loading.Mesin akan disiapkan untuk ekspor dengan menyelesaikan pencucian tekanan menyeluruh untuk menghilangkan tanah dan puing-puing, menghilangkan lemak ruang mesin, dan mengobati permukaan logam yang terbuka dengan semprotan anti korosi.Bilah akan diturunkan ke kayu dunnage dukungan dan ripper diangkat ke posisi transportasiSemua tangki cairan akan diperiksa dan ditutup, baterai diputus, dan lubang stack knalpot ditutup dengan tutup tahan air.Rantai pengikat akan mengamankan dozer di titik angkat / pengikat bingkai rel yang ditunjukPaket dokumentasi ekspor mencakup: faktur komersial, daftar kemasan, sertifikat asal (Formulir E untuk ASEAN, Formulir F untuk Chili, atau CO umum), dan bill of lading laut.Kami bekerja dengan pengangkut barang berat untuk harga pengiriman yang kompetitifPerkiraan transit laut: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari.
Laporan inspeksi pra-pengiriman yang terdokumentasi lengkap menyertai setiap pembelian buldoser. kami menyediakan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah dozer tiba di pelabuhan Anda,yang mencakup prosedur pemeriksaan awal awal, protokol penyesuaian ketegangan jalur kereta bawah tanah, pengakuan sistem transmisi dan kemudi, titik pemeriksaan pemeliharaan harian termasuk lokasi pemasangan minyak, titik verifikasi tingkat cairan,dan lokasi elemen filterSebuah dokumen referensi bagian-bagian yang dipakai yang direkomendasikan disediakan yang mencakup: kit layanan mesin (minyak, bahan bakar, filter udara), komponen undercarriage (bolt sepatu jalur/kacang, bolt pelindung roller),ujung pisau dan ujung pisaumelalui saluran pasokan suku cadang internasional kami, kami dapat mengatur pengiriman udara ekspres atau kurir untuk suku cadang penting.Kami merekomendasikan tim pemeliharaan pembeli melakukan analisis cairan lengkap dan trek penyesuaian tegangan sebagai bagian dari kedatangan komisiBulldozer ini dijual dalam kondisi yang diperiksa saat ini.