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XCMG XS103J rouleau routier d'occasion 10000kg Poids de fonctionnement 2130mm largeur du tambour Compaction du matériel de construction

XCMG XS103J rouleau routier d'occasion 10000kg Poids de fonctionnement 2130mm largeur du tambour Compaction du matériel de construction

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18000-24000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
Le modèle XS103J
Modèle de moteur:
Deutz BF4M2012C Turbo Diesel
Puissance nominale:
128HP
Poids opérationnel:
10 000 kg
Largeur du tambour:
2130 millimètres
Type de rouleau:
ROLLER VIBRATEUR à tambour unique
Système d'entraînement:
hydrostatique
Mettre en évidence:

Rouleau routier XCMG XS103J utilisé

,

10000kg XCMG XS103J rouleau routier

Description du produit

Résumé du produit de rouleaux routiers XCMG XS103J usagés

Ce rouleau routier XCMG XS103J d'occasion est un rouleau vibrant à tambour unique adapté au compactage de la sous-base et du parcours de base sur des projets de construction routière et de terrassement à moyenne échelle.Propulsé par un moteur diesel de 128 ch Deutz BF4M2012C Turbo Diesel, cette machine de compactage offre des performances fiables pour la finition de la surface de l'asphalte, le compactage de la base granulaire et les applications d'entretien routier.Le rouleau dispose d'un seul tambour lisse avec deux pneus pneumatiques arrière, offrant une excellente couverture de compactage et une capacité de dégradation sur des pentes modérées.L'entraînement hydrostatique permet une régulation de vitesse infiniment variable pour un ajustement précis de la vitesse du rouleau aux exigences de compactage du matériauLe système d'arrosage à eau sous pression avec réservoir résistant à la corrosion maintient la surface du tambour propre pendant le laminage de l'asphalte pour empêcher le ramassage du matériau.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulière et a été inspecté pour l'intégrité de la coque du tambour, l'état des roulements de vibration et les performances du système hydraulique avant leur inscription.

Les spécifications de compactage de XCMG XS103J

ParamètreSpécification
Marque et modèleXCMG XS103J
Type de rouleauRouleau à tambour unique vibrant
Modèle de moteurLe moteur est équipé d'un moteur à combustion
Puissance nominale128 ch
Poids de fonctionnement10 000 kg
Largeur de compactage (tambour)2130 mm
Diamètre du tambour (avant)1500 mm
Diamètre du tambour (arrière)N/A ( pneus pneumatiques)
Épaisseur de la coque du tambour25 mm
Charge linéaire statique (avant)330 N/cm (statique)
Charge linéaire statique (arrière)N/A
Fréquence de vibration28/33 Hz (double fréquence)
Force centrifuge250/170 kN
Vitesse de déplacement (en avant)0 à 12 km/h
Vitesse de déplacement (en arrière)0 à 12 km/h
Gradibilité35%
Radius de virage (extérieur)6 000 mm
Réservoir d'arrosage400 litres
Pression du système de pulvérisation0Pompes électriques de 4 MPa
Type de directionSystème hydraulique de direction d'entraînement, cadre articulé
Angle d'articulation± 35°
Angle d'oscillation± 10°
Système de freinageLe frein de service hydrostatique + le frein de stationnement mécanique
capacité du réservoir de carburant180 litres
Longueur totale5600 mm
Largeur globalePour les véhicules à moteur
Taille totalePour les véhicules de ligne
Dégagement du sol350 mm

Notes d'inspection des équipements de compactage

Ce rouleau XCMG XS103J a été inspecté dans notre atelier.l'usure excessive la coque est lisse et dans les limites des tolérances de rondeur mesurées à trois positions de circonférenceLes boîtiers de support du tambour ont été vérifiés pour une augmentation de température pendant une course dynamique de 20 minutes. La température est restée stable dans la plage de fonctionnement normale.La pompe à entraînement hydrostatique et le moteur ont été testés pour le débit de drainage du boîtier afin d'évaluer l'usure interne.- les broches d'articulation de la direction et les roulements des joints d'oscillation ont été examinés à l'aide de l'indicateur du cadran de mesure, les dégagements sont dans une plage acceptable, le système d'arrosage a été activé,pour confirmer la fonction de la pompeLe moteur diesel démarre de façon fiable et la réponse du régulateur est nette.Tous les instruments et indicateurs d'avertissement de la console de l'opérateur sont fonctionnels.

Solutions de transport pour l'exportation de rouleaux

Ce rouleau routier est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant propulsé sur le pont du navire.il peut être chargé sur un conteneur à plateau ou expédié en vrac après avoir été fixé avec un équipement de fixation nominaleLes préparations préalables à l'expédition comprennent un lavage sous pression complet pour éliminer l'asphalte et la saleté résiduels, le drainage du réservoir d'arrosage, la réduction du carburant au niveau de sécurité minimum,et déconnexion du terminal de la batterieLe joint articulé du châssis sera verrouillé en position droite avec une broche de transport pour empêcher son déplacement pendant le transport maritime.Liste d'emballageNous coordonnons avec des transitaires établis pour des tarifs d'expédition compétitifs.Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours.

Assistance postérieure à la livraison pour les équipements de compactage

Chaque achat de rouleaux routiers comprend un rapport d'inspection documenté avant la livraison pour les dossiers de l'acheteur.Nous fournissons 7 jours de support technique à distance après l'arrivée de la machine pour aider au démarrage initial, procédure d'amorçage du système hydrostatique, mise en service du système de vibration (le cas échéant), réglage du grattoir à tambour et essai du système d'arrosage.Une liste des pièces d'usure recommandées pour les grattoirs à tambourNous pouvons organiser une livraison internationale par courrier express pour les pièces de rechange couramment nécessaires.Pour le soutien des services locaux, nous pouvons vous aider à identifier les ateliers d'équipement lourd à proximité familiers avec les équipements de compactage XCMG.Nous recommandons l'acheteur effectuer une inspection à l'arrivée et l'analyse du fluide avant de placer la machine en service de production régulière.

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XCMG XS103J rouleau routier d'occasion 10000kg Poids de fonctionnement 2130mm largeur du tambour Compaction du matériel de construction
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18000-24000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
Le modèle XS103J
Modèle de moteur:
Deutz BF4M2012C Turbo Diesel
Puissance nominale:
128HP
Poids opérationnel:
10 000 kg
Largeur du tambour:
2130 millimètres
Type de rouleau:
ROLLER VIBRATEUR à tambour unique
Système d'entraînement:
hydrostatique
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 18000-24000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
8 unités par mois
Mettre en évidence

Rouleau routier XCMG XS103J utilisé

,

10000kg XCMG XS103J rouleau routier

Description du produit

Résumé du produit de rouleaux routiers XCMG XS103J usagés

Ce rouleau routier XCMG XS103J d'occasion est un rouleau vibrant à tambour unique adapté au compactage de la sous-base et du parcours de base sur des projets de construction routière et de terrassement à moyenne échelle.Propulsé par un moteur diesel de 128 ch Deutz BF4M2012C Turbo Diesel, cette machine de compactage offre des performances fiables pour la finition de la surface de l'asphalte, le compactage de la base granulaire et les applications d'entretien routier.Le rouleau dispose d'un seul tambour lisse avec deux pneus pneumatiques arrière, offrant une excellente couverture de compactage et une capacité de dégradation sur des pentes modérées.L'entraînement hydrostatique permet une régulation de vitesse infiniment variable pour un ajustement précis de la vitesse du rouleau aux exigences de compactage du matériauLe système d'arrosage à eau sous pression avec réservoir résistant à la corrosion maintient la surface du tambour propre pendant le laminage de l'asphalte pour empêcher le ramassage du matériau.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulière et a été inspecté pour l'intégrité de la coque du tambour, l'état des roulements de vibration et les performances du système hydraulique avant leur inscription.

Les spécifications de compactage de XCMG XS103J

ParamètreSpécification
Marque et modèleXCMG XS103J
Type de rouleauRouleau à tambour unique vibrant
Modèle de moteurLe moteur est équipé d'un moteur à combustion
Puissance nominale128 ch
Poids de fonctionnement10 000 kg
Largeur de compactage (tambour)2130 mm
Diamètre du tambour (avant)1500 mm
Diamètre du tambour (arrière)N/A ( pneus pneumatiques)
Épaisseur de la coque du tambour25 mm
Charge linéaire statique (avant)330 N/cm (statique)
Charge linéaire statique (arrière)N/A
Fréquence de vibration28/33 Hz (double fréquence)
Force centrifuge250/170 kN
Vitesse de déplacement (en avant)0 à 12 km/h
Vitesse de déplacement (en arrière)0 à 12 km/h
Gradibilité35%
Radius de virage (extérieur)6 000 mm
Réservoir d'arrosage400 litres
Pression du système de pulvérisation0Pompes électriques de 4 MPa
Type de directionSystème hydraulique de direction d'entraînement, cadre articulé
Angle d'articulation± 35°
Angle d'oscillation± 10°
Système de freinageLe frein de service hydrostatique + le frein de stationnement mécanique
capacité du réservoir de carburant180 litres
Longueur totale5600 mm
Largeur globalePour les véhicules à moteur
Taille totalePour les véhicules de ligne
Dégagement du sol350 mm

Notes d'inspection des équipements de compactage

Ce rouleau XCMG XS103J a été inspecté dans notre atelier.l'usure excessive la coque est lisse et dans les limites des tolérances de rondeur mesurées à trois positions de circonférenceLes boîtiers de support du tambour ont été vérifiés pour une augmentation de température pendant une course dynamique de 20 minutes. La température est restée stable dans la plage de fonctionnement normale.La pompe à entraînement hydrostatique et le moteur ont été testés pour le débit de drainage du boîtier afin d'évaluer l'usure interne.- les broches d'articulation de la direction et les roulements des joints d'oscillation ont été examinés à l'aide de l'indicateur du cadran de mesure, les dégagements sont dans une plage acceptable, le système d'arrosage a été activé,pour confirmer la fonction de la pompeLe moteur diesel démarre de façon fiable et la réponse du régulateur est nette.Tous les instruments et indicateurs d'avertissement de la console de l'opérateur sont fonctionnels.

Solutions de transport pour l'exportation de rouleaux

Ce rouleau routier est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant propulsé sur le pont du navire.il peut être chargé sur un conteneur à plateau ou expédié en vrac après avoir été fixé avec un équipement de fixation nominaleLes préparations préalables à l'expédition comprennent un lavage sous pression complet pour éliminer l'asphalte et la saleté résiduels, le drainage du réservoir d'arrosage, la réduction du carburant au niveau de sécurité minimum,et déconnexion du terminal de la batterieLe joint articulé du châssis sera verrouillé en position droite avec une broche de transport pour empêcher son déplacement pendant le transport maritime.Liste d'emballageNous coordonnons avec des transitaires établis pour des tarifs d'expédition compétitifs.Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours.

Assistance postérieure à la livraison pour les équipements de compactage

Chaque achat de rouleaux routiers comprend un rapport d'inspection documenté avant la livraison pour les dossiers de l'acheteur.Nous fournissons 7 jours de support technique à distance après l'arrivée de la machine pour aider au démarrage initial, procédure d'amorçage du système hydrostatique, mise en service du système de vibration (le cas échéant), réglage du grattoir à tambour et essai du système d'arrosage.Une liste des pièces d'usure recommandées pour les grattoirs à tambourNous pouvons organiser une livraison internationale par courrier express pour les pièces de rechange couramment nécessaires.Pour le soutien des services locaux, nous pouvons vous aider à identifier les ateliers d'équipement lourd à proximité familiers avec les équipements de compactage XCMG.Nous recommandons l'acheteur effectuer une inspection à l'arrivée et l'analyse du fluide avant de placer la machine en service de production régulière.