| Moq: | 1 buah |
| Harga: | USD 18000-24000 / Unit |
| kemasan standar: | Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, tangki air dikuras, artikulasi dikun |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 8 unit per bulan |
Road roller XCMG XS103J bekas ini adalah vibratory roller drum tunggal yang cocok untuk pemadatan sub-base dan base course pada konstruksi jalan skala menengah dan proyek pekerjaan tanah. Didukung oleh mesin diesel Turbo Diesel 128HP Deutz BF4M2012C, mesin pemadatan ini memberikan kinerja yang andal untuk penyelesaian permukaan aspal, pemadatan dasar granular, dan aplikasi pemeliharaan jalan. Roller ini dilengkapi drum halus tunggal dengan ban pneumatik belakang ganda, memberikan cakupan pemadatan yang sangat baik dan kemampuan menanjak pada kemiringan sedang. Penggerak hidrostatis memungkinkan kontrol kecepatan variabel tak terbatas untuk penyesuaian kecepatan roller yang tepat dengan persyaratan pemadatan material. Sistem sprinkler air bertekanan dengan tangki tahan korosi menjaga permukaan drum tetap bersih selama penggulungan aspal untuk mencegah pengambilan material. Unit ini telah dirawat di bawah program servis rutin dan telah diperiksa integritas cangkang drum, kondisi bantalan getaran, dan kinerja sistem hidrolik sebelum didaftarkan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Merek & Model | XCMG XS103J |
| Tipe Rol | Roller Getaran Drum Tunggal |
| Model Mesin | Deutz BF4M2012C Turbo Diesel |
| Nilai Daya | 128HP |
| Bobot Kerja | 10.000kg |
| Lebar Pemadatan (Drum) | 2130 mm |
| Diameter Drum (Depan) | 1500mm |
| Diameter Drum (Belakang) | T/A (Ban Pneumatik) |
| Ketebalan Cangkang Drum | 25mm |
| Beban Linier Statis (Depan) | 330 N/cm (Statis) |
| Beban Linier Statis (Belakang) | T/A |
| Frekuensi Getaran | 28/33 Hz (Frekuensi Ganda) |
| Gaya sentrifugal | 250/170 kN |
| Kecepatan Perjalanan (Maju) | 0-12 km/jam |
| Kecepatan Perjalanan (Mundur) | 0-12 km/jam |
| Kemampuan menanjak | 35% |
| Radius Belok (Luar) | 6000 mm |
| Tangki Penyiram Air | 400 liter |
| Tekanan Sistem Penyiram | Pompa Listrik 0,4 MPa |
| Tipe Kemudi | Kemudi Daya Hidraulik, Rangka Artikulasi |
| Sudut Artikulasi | ±35° |
| Sudut Osilasi | ±10° |
| Sistem Rem | Rem Servis Hidrostatis + Rem Parkir Mekanis |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 180 liter |
| Panjang Keseluruhan | 5600mm |
| Lebar Keseluruhan | 2300mm |
| Tinggi Keseluruhan | 3100mm |
| Izin Tanah | 350mm |
Road roller XCMG XS103J ini telah diperiksa di fasilitas bengkel kami. Permukaan cangkang drum diperiksa apakah ada titik datar, penyok, dan keausan berlebih — cangkangnya halus dan berada dalam toleransi kebulatan yang diukur pada tiga posisi melingkar. Rumah bantalan penyangga drum diperiksa untuk mengetahui kenaikan suhu selama pengoperasian dinamis 20 menit — suhu tetap stabil dalam kisaran pengoperasian normal. Pompa dan motor penggerak hidrostatik diuji aliran case drain untuk menilai keausan internal — laju aliran berada di bawah batas servis pabrikan. Pin artikulasi kemudi dan bantalan sambungan osilasi diperiksa dengan pengukuran indikator dial — jarak bebas berada dalam kisaran yang dapat diterima. Sistem sprinkler air dioperasikan, memastikan fungsi pompa, cakupan pola semprotan nosel di seluruh lebar drum, dan tidak ada kebocoran pada sambungan atau sambungan selang. Mesin diesel menyala dengan andal dan respons gubernur sangat tajam. Semua indikator instrumentasi dan peringatan pada konsol operator berfungsi.
Road roller ini cocok untuk pengiriman Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dari pelabuhan-pelabuhan utama Tiongkok, karena dapat digerakkan sendiri ke dek kapal. Untuk tujuan tanpa layanan Ro-Ro, barang tersebut dapat dimuat ke dalam kontainer rak datar atau dikirim sebagai kargo curah setelah diamankan dengan peralatan pengikat terukur. Persiapan pra-pengiriman meliputi pencucian bertekanan menyeluruh untuk menghilangkan sisa aspal dan tanah, pengurasan tangki penyiram air, pengurangan bahan bakar ke tingkat aman minimum, dan pemutusan terminal baterai. Sambungan rangka yang diartikulasikan akan dikunci pada posisi lurus ke depan dengan pin pengiriman untuk mencegah pergerakan selama pengangkutan laut. Dokumentasi ekspor lengkap: faktur komersial, daftar pengepakan, sertifikat asal, dan bill of lading laut. Kami berkoordinasi dengan perusahaan ekspedisi yang sudah mapan untuk mendapatkan tarif pengiriman yang kompetitif. Perkiraan waktu transit: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari.
Setiap pembelian road roller menyertakan laporan inspeksi pra-pengiriman yang terdokumentasi untuk catatan pembeli. Kami memberikan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah alat berat tiba untuk membantu penyalaan awal, prosedur priming sistem hidrostatik, commissioning sistem getaran (jika ada), penyesuaian scraper drum, dan pengujian sistem sprinkler air. Daftar suku cadang aus yang direkomendasikan meliputi pengikis drum, nozel semprotan air, elemen filter hidraulik, kit servis engine, dan seal sambungan artikulasi juga disertakan. Kami dapat mengatur pengiriman kurir internasional ekspres untuk suku cadang yang umum dibutuhkan. Untuk dukungan layanan lokal, kami dapat membantu mengidentifikasi bengkel alat berat terdekat yang akrab dengan peralatan pemadatan XCMG. Perlu diketahui bahwa roller ini dijual sebagai mesin bekas dalam kondisi telah diperiksa. Kami menyarankan pembeli melakukan pemeriksaan kedatangan dan analisis cairan sebelum menempatkan mesin ke layanan produksi reguler.
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | USD 18000-24000 / Unit |
| kemasan standar: | Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, tangki air dikuras, artikulasi dikun |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 8 unit per bulan |
Road roller XCMG XS103J bekas ini adalah vibratory roller drum tunggal yang cocok untuk pemadatan sub-base dan base course pada konstruksi jalan skala menengah dan proyek pekerjaan tanah. Didukung oleh mesin diesel Turbo Diesel 128HP Deutz BF4M2012C, mesin pemadatan ini memberikan kinerja yang andal untuk penyelesaian permukaan aspal, pemadatan dasar granular, dan aplikasi pemeliharaan jalan. Roller ini dilengkapi drum halus tunggal dengan ban pneumatik belakang ganda, memberikan cakupan pemadatan yang sangat baik dan kemampuan menanjak pada kemiringan sedang. Penggerak hidrostatis memungkinkan kontrol kecepatan variabel tak terbatas untuk penyesuaian kecepatan roller yang tepat dengan persyaratan pemadatan material. Sistem sprinkler air bertekanan dengan tangki tahan korosi menjaga permukaan drum tetap bersih selama penggulungan aspal untuk mencegah pengambilan material. Unit ini telah dirawat di bawah program servis rutin dan telah diperiksa integritas cangkang drum, kondisi bantalan getaran, dan kinerja sistem hidrolik sebelum didaftarkan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Merek & Model | XCMG XS103J |
| Tipe Rol | Roller Getaran Drum Tunggal |
| Model Mesin | Deutz BF4M2012C Turbo Diesel |
| Nilai Daya | 128HP |
| Bobot Kerja | 10.000kg |
| Lebar Pemadatan (Drum) | 2130 mm |
| Diameter Drum (Depan) | 1500mm |
| Diameter Drum (Belakang) | T/A (Ban Pneumatik) |
| Ketebalan Cangkang Drum | 25mm |
| Beban Linier Statis (Depan) | 330 N/cm (Statis) |
| Beban Linier Statis (Belakang) | T/A |
| Frekuensi Getaran | 28/33 Hz (Frekuensi Ganda) |
| Gaya sentrifugal | 250/170 kN |
| Kecepatan Perjalanan (Maju) | 0-12 km/jam |
| Kecepatan Perjalanan (Mundur) | 0-12 km/jam |
| Kemampuan menanjak | 35% |
| Radius Belok (Luar) | 6000 mm |
| Tangki Penyiram Air | 400 liter |
| Tekanan Sistem Penyiram | Pompa Listrik 0,4 MPa |
| Tipe Kemudi | Kemudi Daya Hidraulik, Rangka Artikulasi |
| Sudut Artikulasi | ±35° |
| Sudut Osilasi | ±10° |
| Sistem Rem | Rem Servis Hidrostatis + Rem Parkir Mekanis |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 180 liter |
| Panjang Keseluruhan | 5600mm |
| Lebar Keseluruhan | 2300mm |
| Tinggi Keseluruhan | 3100mm |
| Izin Tanah | 350mm |
Road roller XCMG XS103J ini telah diperiksa di fasilitas bengkel kami. Permukaan cangkang drum diperiksa apakah ada titik datar, penyok, dan keausan berlebih — cangkangnya halus dan berada dalam toleransi kebulatan yang diukur pada tiga posisi melingkar. Rumah bantalan penyangga drum diperiksa untuk mengetahui kenaikan suhu selama pengoperasian dinamis 20 menit — suhu tetap stabil dalam kisaran pengoperasian normal. Pompa dan motor penggerak hidrostatik diuji aliran case drain untuk menilai keausan internal — laju aliran berada di bawah batas servis pabrikan. Pin artikulasi kemudi dan bantalan sambungan osilasi diperiksa dengan pengukuran indikator dial — jarak bebas berada dalam kisaran yang dapat diterima. Sistem sprinkler air dioperasikan, memastikan fungsi pompa, cakupan pola semprotan nosel di seluruh lebar drum, dan tidak ada kebocoran pada sambungan atau sambungan selang. Mesin diesel menyala dengan andal dan respons gubernur sangat tajam. Semua indikator instrumentasi dan peringatan pada konsol operator berfungsi.
Road roller ini cocok untuk pengiriman Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dari pelabuhan-pelabuhan utama Tiongkok, karena dapat digerakkan sendiri ke dek kapal. Untuk tujuan tanpa layanan Ro-Ro, barang tersebut dapat dimuat ke dalam kontainer rak datar atau dikirim sebagai kargo curah setelah diamankan dengan peralatan pengikat terukur. Persiapan pra-pengiriman meliputi pencucian bertekanan menyeluruh untuk menghilangkan sisa aspal dan tanah, pengurasan tangki penyiram air, pengurangan bahan bakar ke tingkat aman minimum, dan pemutusan terminal baterai. Sambungan rangka yang diartikulasikan akan dikunci pada posisi lurus ke depan dengan pin pengiriman untuk mencegah pergerakan selama pengangkutan laut. Dokumentasi ekspor lengkap: faktur komersial, daftar pengepakan, sertifikat asal, dan bill of lading laut. Kami berkoordinasi dengan perusahaan ekspedisi yang sudah mapan untuk mendapatkan tarif pengiriman yang kompetitif. Perkiraan waktu transit: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari.
Setiap pembelian road roller menyertakan laporan inspeksi pra-pengiriman yang terdokumentasi untuk catatan pembeli. Kami memberikan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah alat berat tiba untuk membantu penyalaan awal, prosedur priming sistem hidrostatik, commissioning sistem getaran (jika ada), penyesuaian scraper drum, dan pengujian sistem sprinkler air. Daftar suku cadang aus yang direkomendasikan meliputi pengikis drum, nozel semprotan air, elemen filter hidraulik, kit servis engine, dan seal sambungan artikulasi juga disertakan. Kami dapat mengatur pengiriman kurir internasional ekspres untuk suku cadang yang umum dibutuhkan. Untuk dukungan layanan lokal, kami dapat membantu mengidentifikasi bengkel alat berat terdekat yang akrab dengan peralatan pemadatan XCMG. Perlu diketahui bahwa roller ini dijual sebagai mesin bekas dalam kondisi telah diperiksa. Kami menyarankan pembeli melakukan pemeriksaan kedatangan dan analisis cairan sebelum menempatkan mesin ke layanan produksi reguler.