|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 18000-24000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Ro-Ro vận chuyển hoặc container giá phẳng. Giặt máy, xả hết nước, khóa khớp nối bằng chốt vận chuyển |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 8 đơn vị mỗi tháng |
Xe lu đường XCMG XS103J đã qua sử dụng này là loại lu rung một trống thích hợp cho việc đầm nén lớp nền phụ và lớp nền trong các dự án xây dựng đường và công tác đào đất quy mô vừa. Được trang bị động cơ diesel Deutz BF4M2012C Turbo Diesel 128HP, máy đầm này mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho các ứng dụng hoàn thiện bề mặt nhựa đường, đầm nền dạng hạt và các ứng dụng bảo trì đường bộ. Con lăn có một trống trơn duy nhất với lốp khí nén kép phía sau, mang lại khả năng nén và khả năng vượt dốc tuyệt vời trên các độ dốc vừa phải. Truyền động thủy tĩnh cho phép điều khiển tốc độ biến đổi vô hạn để khớp chính xác tốc độ con lăn với yêu cầu nén vật liệu. Hệ thống phun nước điều áp với thùng chống ăn mòn giữ cho bề mặt thùng luôn sạch sẽ trong quá trình lăn nhựa đường để tránh bốc vật liệu. Thiết bị này đã được bảo trì theo chương trình dịch vụ thường xuyên và đã được kiểm tra tính toàn vẹn của vỏ trống, tình trạng ổ trục rung và hiệu suất của hệ thống thủy lực trước khi niêm yết.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu & Mẫu mã | XCMG XS103J |
| Loại con lăn | Con lăn rung trống đơn |
| Mẫu động cơ | Động cơ Diesel Deutz BF4M2012C |
| Công suất định mức | 128 mã lực |
| Trọng lượng vận hành | 10000 kg |
| Chiều rộng nén (trống) | 2130mm |
| Đường kính trống (Mặt trước) | 1500mm |
| Đường kính trống (Phía sau) | N/A (Lốp khí nén) |
| Độ dày vỏ trống | 25 mm |
| Tải tuyến tính tĩnh (Mặt trước) | 330 N/cm (Tĩnh) |
| Tải trọng tuyến tính tĩnh (Phía sau) | không áp dụng |
| Tần số rung | 28/33 Hz (Tần số kép) |
| Lực ly tâm | 250/170 kN |
| Tốc độ di chuyển (chuyển tiếp) | 0-12 km/giờ |
| Tốc độ di chuyển (Ngược lại) | 0-12 km/giờ |
| Khả năng phân loại | 35% |
| Bán kính quay (Bên ngoài) | 6000mm |
| Bể phun nước | 400 L |
| Áp suất hệ thống phun nước | Bơm điện 0,4 MPa |
| Loại lái | Tay lái trợ lực thủy lực, khung khớp nối |
| Góc khớp nối | ±35° |
| Góc dao động | ±10° |
| Hệ thống phanh | Phanh dịch vụ thủy tĩnh + Phanh đỗ cơ khí |
| Dung tích bình xăng | 180 L |
| Chiều dài tổng thể | 5600mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2300 mm |
| Chiều cao tổng thể | 3100mm |
| Giải phóng mặt bằng | 350mm |
Xe lu đường XCMG XS103J này đã được kiểm tra tại cơ sở xưởng của chúng tôi. Bề mặt vỏ trống đã được kiểm tra các vết phẳng, vết lõm và độ mòn quá mức - vỏ trơn và nằm trong giới hạn cho phép về độ tròn được đo ở ba vị trí chu vi. Vỏ ổ trục đỡ tang trống đã được kiểm tra độ tăng nhiệt trong quá trình chạy động 20 phút - nhiệt độ vẫn ổn định trong phạm vi hoạt động bình thường. Bơm dẫn động thủy tĩnh và động cơ đã được kiểm tra dòng chảy của thùng máy để đánh giá độ mài mòn bên trong - tốc độ dòng chảy thấp hơn giới hạn bảo dưỡng của nhà sản xuất. Các chốt khớp lái và ổ trục khớp dao động đã được kiểm tra bằng phép đo chỉ báo quay số - khoảng hở nằm trong phạm vi chấp nhận được. Hệ thống phun nước đã được vận hành, xác nhận chức năng của máy bơm, kiểu phun vòi phun trên toàn bộ chiều rộng trống và không có rò rỉ ở các đầu nối hoặc đầu nối ống. Động cơ diesel khởi động đáng tin cậy và phản hồi của bộ điều tốc rất rõ ràng. Tất cả các thiết bị đo và chỉ báo cảnh báo trên bảng điều khiển vận hành đều hoạt động.
Con lăn đường này phù hợp cho việc vận chuyển Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) từ các cảng lớn của Trung Quốc, có khả năng tự hành lên boong tàu. Đối với các điểm đến không có dịch vụ Ro-Ro, hàng hóa có thể được chất lên container giá phẳng hoặc vận chuyển dưới dạng hàng rời sau khi được buộc chặt bằng thiết bị buộc định mức. Các bước chuẩn bị trước khi giao hàng bao gồm rửa kỹ bằng áp lực để loại bỏ nhựa đường và đất còn sót lại, xả bình phun nước, giảm nhiên liệu xuống mức an toàn tối thiểu và ngắt kết nối đầu cực ắc quy. Khớp khung khớp nối sẽ được khóa ở vị trí thẳng bằng chốt vận chuyển để tránh xê dịch trong quá trình vận chuyển đường biển. Hồ sơ xuất khẩu đầy đủ: hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ và vận đơn đường biển. Chúng tôi phối hợp với các nhà giao nhận vận tải được thành lập để có mức giá vận chuyển cạnh tranh. Thời gian vận chuyển gần đúng: Đông Nam Á 5-10 ngày, Trung Đông 14-20 ngày, Châu Phi 20-35 ngày, Nam Mỹ 25-35 ngày.
Mỗi lần mua xe lu đều bao gồm một báo cáo kiểm tra trước khi giao hàng được ghi lại để lưu vào hồ sơ của người mua. Chúng tôi cung cấp 7 ngày hỗ trợ kỹ thuật từ xa sau khi máy đến để hỗ trợ khởi động ban đầu, quy trình mồi hệ thống thủy tĩnh, vận hành hệ thống rung (nếu có), điều chỉnh trống cạp và thử nghiệm hệ thống phun nước. Danh sách các bộ phận hao mòn được khuyến nghị bao gồm máy cạo trống, vòi phun nước, bộ phận lọc thủy lực, bộ dụng cụ bảo trì động cơ và vòng đệm khớp nối được bao gồm. Chúng tôi có thể sắp xếp chuyển phát nhanh quốc tế chuyển phát nhanh cho các phụ tùng thường cần thiết. Để được hỗ trợ dịch vụ tại địa phương, chúng tôi có thể giúp xác định các xưởng sản xuất thiết bị nặng gần đó quen thuộc với thiết bị đầm nén XCMG. Xin lưu ý rằng con lăn này được bán dưới dạng máy đã qua sử dụng trong tình trạng đã được kiểm tra. Chúng tôi khuyên người mua nên thực hiện kiểm tra khi đến nơi và phân tích chất lỏng trước khi đưa máy vào dịch vụ sản xuất thông thường.
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 18000-24000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Ro-Ro vận chuyển hoặc container giá phẳng. Giặt máy, xả hết nước, khóa khớp nối bằng chốt vận chuyển |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 8 đơn vị mỗi tháng |
Xe lu đường XCMG XS103J đã qua sử dụng này là loại lu rung một trống thích hợp cho việc đầm nén lớp nền phụ và lớp nền trong các dự án xây dựng đường và công tác đào đất quy mô vừa. Được trang bị động cơ diesel Deutz BF4M2012C Turbo Diesel 128HP, máy đầm này mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho các ứng dụng hoàn thiện bề mặt nhựa đường, đầm nền dạng hạt và các ứng dụng bảo trì đường bộ. Con lăn có một trống trơn duy nhất với lốp khí nén kép phía sau, mang lại khả năng nén và khả năng vượt dốc tuyệt vời trên các độ dốc vừa phải. Truyền động thủy tĩnh cho phép điều khiển tốc độ biến đổi vô hạn để khớp chính xác tốc độ con lăn với yêu cầu nén vật liệu. Hệ thống phun nước điều áp với thùng chống ăn mòn giữ cho bề mặt thùng luôn sạch sẽ trong quá trình lăn nhựa đường để tránh bốc vật liệu. Thiết bị này đã được bảo trì theo chương trình dịch vụ thường xuyên và đã được kiểm tra tính toàn vẹn của vỏ trống, tình trạng ổ trục rung và hiệu suất của hệ thống thủy lực trước khi niêm yết.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu & Mẫu mã | XCMG XS103J |
| Loại con lăn | Con lăn rung trống đơn |
| Mẫu động cơ | Động cơ Diesel Deutz BF4M2012C |
| Công suất định mức | 128 mã lực |
| Trọng lượng vận hành | 10000 kg |
| Chiều rộng nén (trống) | 2130mm |
| Đường kính trống (Mặt trước) | 1500mm |
| Đường kính trống (Phía sau) | N/A (Lốp khí nén) |
| Độ dày vỏ trống | 25 mm |
| Tải tuyến tính tĩnh (Mặt trước) | 330 N/cm (Tĩnh) |
| Tải trọng tuyến tính tĩnh (Phía sau) | không áp dụng |
| Tần số rung | 28/33 Hz (Tần số kép) |
| Lực ly tâm | 250/170 kN |
| Tốc độ di chuyển (chuyển tiếp) | 0-12 km/giờ |
| Tốc độ di chuyển (Ngược lại) | 0-12 km/giờ |
| Khả năng phân loại | 35% |
| Bán kính quay (Bên ngoài) | 6000mm |
| Bể phun nước | 400 L |
| Áp suất hệ thống phun nước | Bơm điện 0,4 MPa |
| Loại lái | Tay lái trợ lực thủy lực, khung khớp nối |
| Góc khớp nối | ±35° |
| Góc dao động | ±10° |
| Hệ thống phanh | Phanh dịch vụ thủy tĩnh + Phanh đỗ cơ khí |
| Dung tích bình xăng | 180 L |
| Chiều dài tổng thể | 5600mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2300 mm |
| Chiều cao tổng thể | 3100mm |
| Giải phóng mặt bằng | 350mm |
Xe lu đường XCMG XS103J này đã được kiểm tra tại cơ sở xưởng của chúng tôi. Bề mặt vỏ trống đã được kiểm tra các vết phẳng, vết lõm và độ mòn quá mức - vỏ trơn và nằm trong giới hạn cho phép về độ tròn được đo ở ba vị trí chu vi. Vỏ ổ trục đỡ tang trống đã được kiểm tra độ tăng nhiệt trong quá trình chạy động 20 phút - nhiệt độ vẫn ổn định trong phạm vi hoạt động bình thường. Bơm dẫn động thủy tĩnh và động cơ đã được kiểm tra dòng chảy của thùng máy để đánh giá độ mài mòn bên trong - tốc độ dòng chảy thấp hơn giới hạn bảo dưỡng của nhà sản xuất. Các chốt khớp lái và ổ trục khớp dao động đã được kiểm tra bằng phép đo chỉ báo quay số - khoảng hở nằm trong phạm vi chấp nhận được. Hệ thống phun nước đã được vận hành, xác nhận chức năng của máy bơm, kiểu phun vòi phun trên toàn bộ chiều rộng trống và không có rò rỉ ở các đầu nối hoặc đầu nối ống. Động cơ diesel khởi động đáng tin cậy và phản hồi của bộ điều tốc rất rõ ràng. Tất cả các thiết bị đo và chỉ báo cảnh báo trên bảng điều khiển vận hành đều hoạt động.
Con lăn đường này phù hợp cho việc vận chuyển Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) từ các cảng lớn của Trung Quốc, có khả năng tự hành lên boong tàu. Đối với các điểm đến không có dịch vụ Ro-Ro, hàng hóa có thể được chất lên container giá phẳng hoặc vận chuyển dưới dạng hàng rời sau khi được buộc chặt bằng thiết bị buộc định mức. Các bước chuẩn bị trước khi giao hàng bao gồm rửa kỹ bằng áp lực để loại bỏ nhựa đường và đất còn sót lại, xả bình phun nước, giảm nhiên liệu xuống mức an toàn tối thiểu và ngắt kết nối đầu cực ắc quy. Khớp khung khớp nối sẽ được khóa ở vị trí thẳng bằng chốt vận chuyển để tránh xê dịch trong quá trình vận chuyển đường biển. Hồ sơ xuất khẩu đầy đủ: hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ và vận đơn đường biển. Chúng tôi phối hợp với các nhà giao nhận vận tải được thành lập để có mức giá vận chuyển cạnh tranh. Thời gian vận chuyển gần đúng: Đông Nam Á 5-10 ngày, Trung Đông 14-20 ngày, Châu Phi 20-35 ngày, Nam Mỹ 25-35 ngày.
Mỗi lần mua xe lu đều bao gồm một báo cáo kiểm tra trước khi giao hàng được ghi lại để lưu vào hồ sơ của người mua. Chúng tôi cung cấp 7 ngày hỗ trợ kỹ thuật từ xa sau khi máy đến để hỗ trợ khởi động ban đầu, quy trình mồi hệ thống thủy tĩnh, vận hành hệ thống rung (nếu có), điều chỉnh trống cạp và thử nghiệm hệ thống phun nước. Danh sách các bộ phận hao mòn được khuyến nghị bao gồm máy cạo trống, vòi phun nước, bộ phận lọc thủy lực, bộ dụng cụ bảo trì động cơ và vòng đệm khớp nối được bao gồm. Chúng tôi có thể sắp xếp chuyển phát nhanh quốc tế chuyển phát nhanh cho các phụ tùng thường cần thiết. Để được hỗ trợ dịch vụ tại địa phương, chúng tôi có thể giúp xác định các xưởng sản xuất thiết bị nặng gần đó quen thuộc với thiết bị đầm nén XCMG. Xin lưu ý rằng con lăn này được bán dưới dạng máy đã qua sử dụng trong tình trạng đã được kiểm tra. Chúng tôi khuyên người mua nên thực hiện kiểm tra khi đến nơi và phân tích chất lỏng trước khi đưa máy vào dịch vụ sản xuất thông thường.
Địa chỉ
Đường JINGDONG số 3539, Khu MINHANG, THƯỢNG HẢI, TRUNG QUỐC
Điện thoại
86-137-61610734
