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XCMG XS103J Usado Roller Rodoviário 10000kg Peso de operação 2130mm Largura do tambor Equipamento de construção de compactação
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XCMG XS103J Usado Roller Rodoviário 10000kg Peso de operação 2130mm Largura do tambor Equipamento de construção de compactação
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XCMG XS103J Usado Roller Rodoviário 10000kg Peso de operação 2130mm Largura do tambor Equipamento de construção de compactação

MOQ: 1 unidade
preço: USD 18000-24000 / Unit
Embalagem padrão: Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, reservatório de água drenado, articulação tr
Período de entrega: 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 8 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
XCMG
Certificação
ISO 9001:2015, CE
Número do modelo
XS103J
Modelo do motor:
Deutz BF4M2012C Turbodiesel
Potência nominal:
128HP
Peso Operacional:
10.000kg
Largura do tambor:
2130 milímetros
Tipo de rolo:
ROLLER VIBRATÓRIO de tambor único
Sistema de acionamento:
hidrostática
Destacar:

Rolo compactador XCMG XS103J usado

,

rolo compactador XCMG XS103J de 10000kg

Descrição do produto

XCMG XS103J Roller Rodoviário Usado

Este rolo de estrada XCMG XS103J usado é um rolo vibratório de tambor único adequado para compactação de sub-base e curso de base em projetos de construção de estradas e trabalhos de terra de médio porte.Alimentado por um motor diesel turbo diesel Deutz BF4M2012C de 128 hp, esta máquina de compactação oferece desempenho confiável para acabamento de superfícies de asfalto, compactação de base granular e aplicações de manutenção de estradas.O rolo apresenta um único tambor liso com dois pneus pneumáticos traseiros, proporcionando uma excelente cobertura de compactação e graduabilidade em declives moderados.Acionamento hidrostático permite o controle de velocidade infinitamente variável para a correspondência precisa da velocidade do rolo com os requisitos de compactação do materialO sistema de aspersão de água pressurizada com tanque resistente à corrosão mantém a superfície do tambor limpa durante o rolamento do asfalto para evitar a captação de material.Esta unidade foi mantida sob um programa de serviço regular e foi inspecionada para a integridade da casca do tambor, condição dos rolamentos de vibração e desempenho do sistema hidráulico antes da listagem.

Especificações de compactação da XCMG XS103J

ParâmetroEspecificações
Marca e modeloXCMG XS103J
Tipo de rolosRodas vibratórias de tambor único
Modelo do motorDeutz BF4M2012C Turbo Diesel
Potência nominal128 CV
Peso de operação10 000 kg
Largura de compactação (bateria)2130 mm
Diâmetro do tambor (frente)1500 mm
Diâmetro do tambor ( traseiro)N/A (Pneumáticos)
Espessura da concha do tambor25 mm
Carga linear estática (frente)330 N/cm (estática)
Carga linear estática (atrás)N/A
Frequência de vibração28/33 Hz (Dual Frequency)
Força centrífuga250/170 kN
Velocidade de deslocamento (para a frente)0-12 km/h
Velocidade de deslocamento (reverso)0-12 km/h
Classificação35%
Radius de rotação (exterior)6000 mm
Tanque de aspersão de água400 litros
Pressão do sistema de pulverização0.4 MPa de bomba elétrica
Tipo de direcçãoDireção hidráulica, quadro articulado
Ângulo de articulação± 35°
Ângulo de oscilação± 10°
Sistema de travagemFreio de serviço hidrostático + freio de estacionamento mecânico
Capacidade do tanque de combustível180 litros
Duração total5600 mm
Largura global2300 mm
Altura total3100 mm
Limitação do solo350 mm

Notas de inspecção dos equipamentos de compactação

Este XCMG XS103J rolamento de estrada foi inspecionado em nossas instalações de oficina.e desgaste excessivo ∙ a concha é lisa e está dentro da tolerância de redondidade medida em três posições circunferenciaisAs carcaças de suporte do tambor foram verificadas para aumento de temperatura durante uma corrida dinâmica de 20 minutos ∙ as temperaturas permaneceram estáveis dentro do intervalo de funcionamento normal.A bomba de acionamento hidrostático e o motor foram testados para o fluxo de drenagem da caixa para avaliar o desgaste interno. As taxas de fluxo estavam abaixo do limite de serviço do fabricanteOs pinos de articulação da direcção e os rolamentos das articulações de oscilação foram examinados com a medição do indicador do mostrador de rotação, as distâncias estão dentro de um intervalo aceitável.confirmação da função da bombaO motor diesel arranca de forma fiável e a resposta do governador é nítida.Todos os instrumentos e indicadores de aviso no console do operador estão funcionais.

Soluções de transporte de exportação de rolos

Este rolamento rodoviário é adequado para o transporte marítimo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) a partir dos principais portos chineses, sendo autopropulsado para o convés do navio.Pode ser carregado num contentor de rack plano ou enviado como carga a granel após fixação com equipamento de fixação nominal.Os preparativos prévios à expedição incluem a lavagem a pressão completa para remover o asfalto e a sujeira residuais, o drenagem do reservatório do sprinkler de água, a redução do combustível ao nível mínimo seguro,e desconexão da bateriaA articulação do quadro articulado será bloqueada em posição reta com um pin de navegação para evitar o deslocamento durante o transporte marítimo.Lista de embalagensO tempo aproximado de trânsito é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 20 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudOriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias.

Apoio pós-entrega dos equipamentos de compactação

Cada compra de rolos rodoviários inclui um relatório de inspecção documentado antes da entrega para os registos do comprador.Nós fornecemos 7 dias de suporte técnico remoto após a chegada da máquina para ajudar com a inicialização inicial, procedimento de preparação do sistema hidrostático, colocação em funcionamento do sistema de vibração (se aplicável), ajuste do raspador de tambor e ensaio do sistema de aspersores de água.Lista recomendada de peças de desgaste para raspadores de tambor, bocal de spray de água, elementos de filtro hidráulico, kits de serviço do motor, e vedações articulação juntas está incluído.Para apoio ao serviço localPor favor, note que este rolo é vendido como uma máquina usada em sua condição inspecionada.Recomendamos ao comprador realizar uma inspeção de chegada e análise de fluido antes de colocar a máquina em serviço de produção regular.

Tags: 

Rolante de estrada de segunda mão,  

Máquinas rodoviárias usadas,  

Rodas de rolamento usadas

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XCMG XS103J Usado Roller Rodoviário 10000kg Peso de operação 2130mm Largura do tambor Equipamento de construção de compactação
MOQ: 1 unidade
preço: USD 18000-24000 / Unit
Embalagem padrão: Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, reservatório de água drenado, articulação tr
Período de entrega: 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 8 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
XCMG
Certificação
ISO 9001:2015, CE
Número do modelo
XS103J
Modelo do motor:
Deutz BF4M2012C Turbodiesel
Potência nominal:
128HP
Peso Operacional:
10.000kg
Largura do tambor:
2130 milímetros
Tipo de rolo:
ROLLER VIBRATÓRIO de tambor único
Sistema de acionamento:
hidrostática
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
USD 18000-24000 / Unit
Detalhes da embalagem:
Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, reservatório de água drenado, articulação tr
Tempo de entrega:
7-15 dias úteis após confirmação do pagamento
Termos de pagamento:
T/T, Alipay, transferência bancária
Habilidade da fonte:
8 unidades por mês
Destacar

Rolo compactador XCMG XS103J usado

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rolo compactador XCMG XS103J de 10000kg

Descrição do produto

XCMG XS103J Roller Rodoviário Usado

Este rolo de estrada XCMG XS103J usado é um rolo vibratório de tambor único adequado para compactação de sub-base e curso de base em projetos de construção de estradas e trabalhos de terra de médio porte.Alimentado por um motor diesel turbo diesel Deutz BF4M2012C de 128 hp, esta máquina de compactação oferece desempenho confiável para acabamento de superfícies de asfalto, compactação de base granular e aplicações de manutenção de estradas.O rolo apresenta um único tambor liso com dois pneus pneumáticos traseiros, proporcionando uma excelente cobertura de compactação e graduabilidade em declives moderados.Acionamento hidrostático permite o controle de velocidade infinitamente variável para a correspondência precisa da velocidade do rolo com os requisitos de compactação do materialO sistema de aspersão de água pressurizada com tanque resistente à corrosão mantém a superfície do tambor limpa durante o rolamento do asfalto para evitar a captação de material.Esta unidade foi mantida sob um programa de serviço regular e foi inspecionada para a integridade da casca do tambor, condição dos rolamentos de vibração e desempenho do sistema hidráulico antes da listagem.

Especificações de compactação da XCMG XS103J

ParâmetroEspecificações
Marca e modeloXCMG XS103J
Tipo de rolosRodas vibratórias de tambor único
Modelo do motorDeutz BF4M2012C Turbo Diesel
Potência nominal128 CV
Peso de operação10 000 kg
Largura de compactação (bateria)2130 mm
Diâmetro do tambor (frente)1500 mm
Diâmetro do tambor ( traseiro)N/A (Pneumáticos)
Espessura da concha do tambor25 mm
Carga linear estática (frente)330 N/cm (estática)
Carga linear estática (atrás)N/A
Frequência de vibração28/33 Hz (Dual Frequency)
Força centrífuga250/170 kN
Velocidade de deslocamento (para a frente)0-12 km/h
Velocidade de deslocamento (reverso)0-12 km/h
Classificação35%
Radius de rotação (exterior)6000 mm
Tanque de aspersão de água400 litros
Pressão do sistema de pulverização0.4 MPa de bomba elétrica
Tipo de direcçãoDireção hidráulica, quadro articulado
Ângulo de articulação± 35°
Ângulo de oscilação± 10°
Sistema de travagemFreio de serviço hidrostático + freio de estacionamento mecânico
Capacidade do tanque de combustível180 litros
Duração total5600 mm
Largura global2300 mm
Altura total3100 mm
Limitação do solo350 mm

Notas de inspecção dos equipamentos de compactação

Este XCMG XS103J rolamento de estrada foi inspecionado em nossas instalações de oficina.e desgaste excessivo ∙ a concha é lisa e está dentro da tolerância de redondidade medida em três posições circunferenciaisAs carcaças de suporte do tambor foram verificadas para aumento de temperatura durante uma corrida dinâmica de 20 minutos ∙ as temperaturas permaneceram estáveis dentro do intervalo de funcionamento normal.A bomba de acionamento hidrostático e o motor foram testados para o fluxo de drenagem da caixa para avaliar o desgaste interno. As taxas de fluxo estavam abaixo do limite de serviço do fabricanteOs pinos de articulação da direcção e os rolamentos das articulações de oscilação foram examinados com a medição do indicador do mostrador de rotação, as distâncias estão dentro de um intervalo aceitável.confirmação da função da bombaO motor diesel arranca de forma fiável e a resposta do governador é nítida.Todos os instrumentos e indicadores de aviso no console do operador estão funcionais.

Soluções de transporte de exportação de rolos

Este rolamento rodoviário é adequado para o transporte marítimo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) a partir dos principais portos chineses, sendo autopropulsado para o convés do navio.Pode ser carregado num contentor de rack plano ou enviado como carga a granel após fixação com equipamento de fixação nominal.Os preparativos prévios à expedição incluem a lavagem a pressão completa para remover o asfalto e a sujeira residuais, o drenagem do reservatório do sprinkler de água, a redução do combustível ao nível mínimo seguro,e desconexão da bateriaA articulação do quadro articulado será bloqueada em posição reta com um pin de navegação para evitar o deslocamento durante o transporte marítimo.Lista de embalagensO tempo aproximado de trânsito é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 20 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudOriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias.

Apoio pós-entrega dos equipamentos de compactação

Cada compra de rolos rodoviários inclui um relatório de inspecção documentado antes da entrega para os registos do comprador.Nós fornecemos 7 dias de suporte técnico remoto após a chegada da máquina para ajudar com a inicialização inicial, procedimento de preparação do sistema hidrostático, colocação em funcionamento do sistema de vibração (se aplicável), ajuste do raspador de tambor e ensaio do sistema de aspersores de água.Lista recomendada de peças de desgaste para raspadores de tambor, bocal de spray de água, elementos de filtro hidráulico, kits de serviço do motor, e vedações articulação juntas está incluído.Para apoio ao serviço localPor favor, note que este rolo é vendido como uma máquina usada em sua condição inspecionada.Recomendamos ao comprador realizar uma inspeção de chegada e análise de fluido antes de colocar a máquina em serviço de produção regular.

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