logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Использованный XCMG XS103J дорожный ролик 10000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование
продукты

Использованная экскаваторная машина

Использованный бульдозер

Используемый затяжелитель колеса

Подержанный экскаватор-погрузчик

Используемый грейдер мотора

Использованный дорожный ролик

Использованный вилочный погрузчик

использованный кран

Подержанный танкер

Использованный низкорамный полуприцеп

Используемый самосвал

части машины конструкции

Строительные материалы инструменты

Машины Транспортные средства
Свяжитесь мы
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
WeChat
Контакт теперь
Использованный XCMG XS103J дорожный ролик 10000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя

Использованный XCMG XS103J дорожный ролик 10000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование

МОК: 1 единица
цена: USD 18000-24000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, резервуар для воды слит, шар
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 8 единиц в месяц
Подробная информация
Описание продукта
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XCMG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
XS103J
Модель двигателя:
Deutz BF4M2012C Турбо Дизель
Номинальная мощность:
128HP
Эксплуатационная масса:
10000 кг
Ширина барабана:
2130 mm
Тип ролика:
Однобарабанный вибрационный ролик
Система привода:
гидростатический
Выделить:

Использованный дорожный ролик XCMG XS103J

,

10000 кг XCMG XS103J дорожный ролик

Описание продукта

Обзор подержанного дорожного катка XCMG XS103J

Этот подержанный дорожный каток XCMG XS103J представляет собой однобарабанный вибрационный каток, предназначенный для уплотнения основания и слоя основания при дорожном строительстве и земляных работах среднего масштаба. Эта уплотнительная машина, оснащенная турбодизельным двигателем Deutz BF4M2012C мощностью 128 л.с., обеспечивает надежную работу при отделке асфальтового покрытия, уплотнении гранулированного основания и обслуживании дорог. Каток оснащен одним гладким барабаном с двойными задними пневматическими шинами, что обеспечивает превосходное уплотнение и способность преодолевать уклоны на умеренных склонах. Гидростатический привод обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости для точного соответствия скорости катков требованиям по уплотнению материала. Система разбрызгивания воды под давлением с устойчивым к коррозии баком поддерживает чистоту поверхности барабана во время укатки асфальта, предотвращая налипание материала. Перед постановкой на продажу данное устройство обслуживалось в рамках регулярной программы технического обслуживания и проверялось на целостность корпуса барабана, состояние вибрационных подшипников и работоспособность гидравлической системы.

Технические характеристики уплотнителя XCMG XS103J

ПараметрСпецификация
Марка и модельXCMG XS103J
Тип роликаОднобарабанный вибрационный каток
Модель двигателяDeutz BF4M2012C Турбо Дизель
Номинальная мощность128 л.с.
Эксплуатационная масса10000 кг
Ширина уплотнения (барабан)2130 мм
Диаметр барабана (передний)1500 мм
Диаметр барабана (задний)Н/Д (пневматические шины)
Толщина корпуса барабана25 мм
Статическая линейная нагрузка (спереди)330 Н/см (статическое)
Статическая линейная нагрузка (сзади)Н/Д
Частота вибрации28/33 Гц (двухчастотный)
Центробежная сила250/170 кН
Скорость движения (вперед)0-12 км/ч
Скорость движения (обратный ход)0-12 км/ч
Преодолеваемый подъем35%
Радиус поворота (внешний)6000 мм
Бак для разбрызгивания воды400 л
Давление в спринклерной системеЭлектрический насос 0,4 МПа
Тип рулевого управленияГидравлический усилитель рулевого управления, шарнирно-сочлененная рама
Угол сочленения±35°
Угол колебания±10°
Тормозная системаГидростатический рабочий тормоз + механический стояночный тормоз
Емкость топливного бака180 л
Общая длина5600 мм
Общая ширина2300 мм
Общая высота3100 мм
Дорожный просвет350 мм

Примечания по проверке уплотнительного оборудования

Этот дорожный каток XCMG XS103J был проверен в нашей мастерской. Поверхность корпуса барабана была проверена на наличие плоских пятен, вмятин и чрезмерного износа — корпус гладкий и находится в пределах допуска на округлость, измеренную в трех положениях по окружности. Корпуса опорных подшипников барабана проверялись на повышение температуры в течение 20-минутной динамической работы — температуры оставались стабильными в пределах нормального рабочего диапазона. Насос и электродвигатель гидростатического привода были проверены на предмет утечки из картера для оценки внутреннего износа — скорость потока была ниже предела эксплуатации, установленного производителем. Пальцы рулевых шарниров и подшипники качающихся шарниров проверены замером стрелочного индикатора — зазоры в пределах допустимого. Система разбрызгивания воды была включена, что подтвердило работу насоса, покрытие распылением форсунок по всей ширине барабана и отсутствие утечек в шланговых соединениях или фитингах. Дизельный двигатель запускается надежно, а реакция регулятора четкая. Все приборы и предупреждающие индикаторы на консоли оператора работоспособны.

Роликовые транспортные решения для экспорта

Этот дорожный каток подходит для перевозки Ро-Ро (Roll-on/Roll-off) из крупных портов Китая, поскольку он самоходно перемещается на палубу судна. В пунктах назначения, где нет услуг Ро-Ро, его можно погрузить в контейнер с плоской стойкой или отправить насыпным грузом после закрепления с помощью номинального крепежного оборудования. Подготовка к отправке включает тщательную промывку под давлением для удаления остатков асфальта и почвы, слив воды из резервуара спринклера, снижение уровня топлива до минимально безопасного уровня и отсоединение клемм аккумуляторной батареи. Шарнирно-сочлененное соединение рамы будет зафиксировано в прямолинейном положении транспортировочным штифтом, чтобы предотвратить перемещение во время морской транспортировки. Полная экспортная документация: коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и морской коносамент. Мы координируем свои действия с авторитетными экспедиторами, чтобы обеспечить конкурентоспособные тарифы на доставку. Приблизительное время доставки: Юго-Восточная Азия 5-10 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Послепродажная поддержка уплотнительного оборудования

Каждая покупка дорожного катка включает в себя документированный отчет о проверке перед поставкой для учета покупателя. Мы предоставляем 7-дневную удаленную техническую поддержку после прибытия машины, чтобы помочь с первоначальным запуском, процедурой заливки гидростатической системы, вводом в эксплуатацию вибрационной системы (если применимо), регулировкой скребков барабана и тестированием системы разбрызгивания воды. Включен список рекомендуемых изнашиваемых деталей, включающий скребки барабана, водораспылительные форсунки, гидравлические фильтрующие элементы, комплекты для обслуживания двигателя и уплотнения шарниров. Мы можем организовать экспресс-международную курьерскую доставку часто необходимых запасных частей. Для местной сервисной поддержки мы можем помочь найти ближайшие мастерские тяжелого оборудования, знакомые с уплотнительным оборудованием XCMG. Обратите внимание, что этот каток продается как бывшая в употреблении машина в проверенном состоянии. Мы рекомендуем покупателю провести осмотр при прибытии и анализ жидкости перед вводом машины в регулярный производственный сервис.

Тэги: 

Подержанный дорожный ролик,  

Использованная дорожная техника,  

Использование дорожного ролика

Рекомендуемые продукты
Отремонтированный LIUGONG 6326 однобарабанный вибрационный дорожный ролик 26 тонн компрессорное оборудование

Отремонтированный LIUGONG 6326 однобарабанный вибрационный дорожный ролик 26 тонн компрессорное оборудование

Контакт теперь
Использованная машина для уплотнения грунта LIUGONG 6324 Single Drum Road Roller

Использованная машина для уплотнения грунта LIUGONG 6324 Single Drum Road Roller

Контакт теперь
Использованный LIUGONG 6114 вибрационный дорожный ролик 14 тонн уплотнительное строительное оборудование

Использованный LIUGONG 6114 вибрационный дорожный ролик 14 тонн уплотнительное строительное оборудование

Контакт теперь
Восстановленный тяжелый однобарабанный вибрационный каток LIUGONG 6327, 27-тонная машина для уплотнения грунта

Восстановленный тяжелый однобарабанный вибрационный каток LIUGONG 6327, 27-тонная машина для уплотнения грунта

Контакт теперь
Использованный XCMG XS65 небольшой вибрационный дорожный ролик 6,5 тонн

Использованный XCMG XS65 небольшой вибрационный дорожный ролик 6,5 тонн

Контакт теперь
SANY STR30C-10S Легкая тандемная вибрационная дорожная роличка 3 тонны Асфальтная уплотнительная машина

SANY STR30C-10S Легкая тандемная вибрационная дорожная роличка 3 тонны Асфальтная уплотнительная машина

Контакт теперь
Использованный BOMAG BW 203 однобарабанный вибрационный ролик 13 тонн компактор гладкий барабан тяжелое дорожное оборудование Видео

Использованный BOMAG BW 203 однобарабанный вибрационный ролик 13 тонн компактор гладкий барабан тяжелое дорожное оборудование

Контакт теперь
продукты
Подробная информация о продукции
продукты

Использованная экскаваторная машина

Использованный бульдозер

Используемый затяжелитель колеса

Подержанный экскаватор-погрузчик

Используемый грейдер мотора

Использованный дорожный ролик

Использованный вилочный погрузчик

использованный кран

Подержанный танкер

Использованный низкорамный полуприцеп

Используемый самосвал

части машины конструкции

Строительные материалы инструменты

Машины Транспортные средства
Использованный XCMG XS103J дорожный ролик 10000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя
Использованный XCMG XS103J дорожный ролик 10000 кг рабочая масса 2130 мм ширина барабана уплотнительное строительное оборудование
МОК: 1 единица
цена: USD 18000-24000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, резервуар для воды слит, шар
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 8 единиц в месяц
Подробная информация
Описание продукта
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XCMG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
XS103J
Модель двигателя:
Deutz BF4M2012C Турбо Дизель
Номинальная мощность:
128HP
Эксплуатационная масса:
10000 кг
Ширина барабана:
2130 mm
Тип ролика:
Однобарабанный вибрационный ролик
Система привода:
гидростатический
Количество мин заказа:
1 единица
Цена:
USD 18000-24000 / Unit
Упаковывая детали:
Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, резервуар для воды слит, шар
Время доставки:
7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Условия оплаты:
Т/Т, Алипай, банковский перевод
Поставка способности:
8 единиц в месяц
Выделить

Использованный дорожный ролик XCMG XS103J

,

10000 кг XCMG XS103J дорожный ролик

Описание продукта

Обзор подержанного дорожного катка XCMG XS103J

Этот подержанный дорожный каток XCMG XS103J представляет собой однобарабанный вибрационный каток, предназначенный для уплотнения основания и слоя основания при дорожном строительстве и земляных работах среднего масштаба. Эта уплотнительная машина, оснащенная турбодизельным двигателем Deutz BF4M2012C мощностью 128 л.с., обеспечивает надежную работу при отделке асфальтового покрытия, уплотнении гранулированного основания и обслуживании дорог. Каток оснащен одним гладким барабаном с двойными задними пневматическими шинами, что обеспечивает превосходное уплотнение и способность преодолевать уклоны на умеренных склонах. Гидростатический привод обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости для точного соответствия скорости катков требованиям по уплотнению материала. Система разбрызгивания воды под давлением с устойчивым к коррозии баком поддерживает чистоту поверхности барабана во время укатки асфальта, предотвращая налипание материала. Перед постановкой на продажу данное устройство обслуживалось в рамках регулярной программы технического обслуживания и проверялось на целостность корпуса барабана, состояние вибрационных подшипников и работоспособность гидравлической системы.

Технические характеристики уплотнителя XCMG XS103J

ПараметрСпецификация
Марка и модельXCMG XS103J
Тип роликаОднобарабанный вибрационный каток
Модель двигателяDeutz BF4M2012C Турбо Дизель
Номинальная мощность128 л.с.
Эксплуатационная масса10000 кг
Ширина уплотнения (барабан)2130 мм
Диаметр барабана (передний)1500 мм
Диаметр барабана (задний)Н/Д (пневматические шины)
Толщина корпуса барабана25 мм
Статическая линейная нагрузка (спереди)330 Н/см (статическое)
Статическая линейная нагрузка (сзади)Н/Д
Частота вибрации28/33 Гц (двухчастотный)
Центробежная сила250/170 кН
Скорость движения (вперед)0-12 км/ч
Скорость движения (обратный ход)0-12 км/ч
Преодолеваемый подъем35%
Радиус поворота (внешний)6000 мм
Бак для разбрызгивания воды400 л
Давление в спринклерной системеЭлектрический насос 0,4 МПа
Тип рулевого управленияГидравлический усилитель рулевого управления, шарнирно-сочлененная рама
Угол сочленения±35°
Угол колебания±10°
Тормозная системаГидростатический рабочий тормоз + механический стояночный тормоз
Емкость топливного бака180 л
Общая длина5600 мм
Общая ширина2300 мм
Общая высота3100 мм
Дорожный просвет350 мм

Примечания по проверке уплотнительного оборудования

Этот дорожный каток XCMG XS103J был проверен в нашей мастерской. Поверхность корпуса барабана была проверена на наличие плоских пятен, вмятин и чрезмерного износа — корпус гладкий и находится в пределах допуска на округлость, измеренную в трех положениях по окружности. Корпуса опорных подшипников барабана проверялись на повышение температуры в течение 20-минутной динамической работы — температуры оставались стабильными в пределах нормального рабочего диапазона. Насос и электродвигатель гидростатического привода были проверены на предмет утечки из картера для оценки внутреннего износа — скорость потока была ниже предела эксплуатации, установленного производителем. Пальцы рулевых шарниров и подшипники качающихся шарниров проверены замером стрелочного индикатора — зазоры в пределах допустимого. Система разбрызгивания воды была включена, что подтвердило работу насоса, покрытие распылением форсунок по всей ширине барабана и отсутствие утечек в шланговых соединениях или фитингах. Дизельный двигатель запускается надежно, а реакция регулятора четкая. Все приборы и предупреждающие индикаторы на консоли оператора работоспособны.

Роликовые транспортные решения для экспорта

Этот дорожный каток подходит для перевозки Ро-Ро (Roll-on/Roll-off) из крупных портов Китая, поскольку он самоходно перемещается на палубу судна. В пунктах назначения, где нет услуг Ро-Ро, его можно погрузить в контейнер с плоской стойкой или отправить насыпным грузом после закрепления с помощью номинального крепежного оборудования. Подготовка к отправке включает тщательную промывку под давлением для удаления остатков асфальта и почвы, слив воды из резервуара спринклера, снижение уровня топлива до минимально безопасного уровня и отсоединение клемм аккумуляторной батареи. Шарнирно-сочлененное соединение рамы будет зафиксировано в прямолинейном положении транспортировочным штифтом, чтобы предотвратить перемещение во время морской транспортировки. Полная экспортная документация: коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и морской коносамент. Мы координируем свои действия с авторитетными экспедиторами, чтобы обеспечить конкурентоспособные тарифы на доставку. Приблизительное время доставки: Юго-Восточная Азия 5-10 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Послепродажная поддержка уплотнительного оборудования

Каждая покупка дорожного катка включает в себя документированный отчет о проверке перед поставкой для учета покупателя. Мы предоставляем 7-дневную удаленную техническую поддержку после прибытия машины, чтобы помочь с первоначальным запуском, процедурой заливки гидростатической системы, вводом в эксплуатацию вибрационной системы (если применимо), регулировкой скребков барабана и тестированием системы разбрызгивания воды. Включен список рекомендуемых изнашиваемых деталей, включающий скребки барабана, водораспылительные форсунки, гидравлические фильтрующие элементы, комплекты для обслуживания двигателя и уплотнения шарниров. Мы можем организовать экспресс-международную курьерскую доставку часто необходимых запасных частей. Для местной сервисной поддержки мы можем помочь найти ближайшие мастерские тяжелого оборудования, знакомые с уплотнительным оборудованием XCMG. Обратите внимание, что этот каток продается как бывшая в употреблении машина в проверенном состоянии. Мы рекомендуем покупателю провести осмотр при прибытии и анализ жидкости перед вводом машины в регулярный производственный сервис.

Тэги: 

Подержанный дорожный ролик,

Использованная дорожная техника,

Использование дорожного ролика

Быстрая связь
Дом продукты О нас Видео Новости Случаи Свяжитесь мы
Быстрый контакт

Адрес

3539# ДОРОГА ЦЗИНДУН, РАЙОН МИНХАН, ШАНХАЙ, КИТАЙ

Телефон

86-137-61610734

Электронная почта

cn_equipment@yeah.net
+86 13761610734
Наш бюллетень
Подпишитесь на нашу информационную рассылку для получения скидок и прочего.
Политика уединения |  Карта сайта  | Качество Китая хорошее Использованная экскаваторная машина Поставщик. © авторского права 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD . Все права защищены.