Gebrauchter TADANO 25-Tonnen-LKW-Kran GR-250N für den Export mobiler hydraulischer Teleskopausleger-Hebegeräte für unebenes Gelände

Gebrauchtes TADANO 25-Tonnen-LKW-Kran GR-250N mobile hydraulische Teleskop-Bohrhebeausrüstung Export

Produktübersicht

Der gebrauchte TADANO-Lkw-Kran GR-250N mit einer Traglast von 25 Tonnen ist ein mobiler hydraulischer Teleskop-Boom-Kran, der auf einem TADANO-Lkw-Chassis mit 6x4 Schwerlastanlagen montiert ist und für den Umschlag von Baustellenmaterial ausgelegt ist.Aufheben von Infrastrukturprojekten, der Montage von Industrieanlagen, des Brückenbaus, der Errichtung von Gebäuden und der allgemeinen Hiebarbeiten, die eine hohe Mobilität zwischen den Baustellen erfordern.TADANO ist ein japanischer Kranhersteller mit einem langjährigen Ruf für Präzisionstechnik, Qualität und Zuverlässigkeit in der globalen Hebeausrüstung aufzubauen, wobei Maschinen in Projekten in zahlreichen Ländern weltweit eingesetzt werden.Diese gebrauchte Einheit wurde sorgfältig untersucht mit vollständigen Wartungsunterlagen, die ihre Betriebsgeschichte dokumentieren, die volle Transparenz über den früheren Besitzer, die Art der Anwendung, die in der Fabrik geplanten Wartungsintervalle und alle während der Betriebsdauer durchgeführten Komponentenersatzleistungen bietet.Das Fahrzeug behält die Originalfarbe der TADANO-Fabrik bei, ohne Schweißreparaturen oder größere Kollisionsschäden, die den authentischen Zustand und die strukturelle Unversehrtheit bestätigen.Die Betriebsstunden des Motors wurden durch die Auswertung von Borddiagnosegeschnittstellen-Daten überprüft, die die Messwerte innerhalb des normalen Betriebsbereichs für dieses Modelljahr bestätigen.Der Kran verfügt über einen 5-Sektions-Hexagonal, 10.0-41.5 m hydraulic telescopic boom with TADANO advanced AML-C load moment indicator system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.

Wesentliche Merkmale

Der TADANO-Hexagonalprofil hydraulischer Teleskopbaum erstreckt sich vom 5-Sektions-Hexagonal bis zum 10.0-41.5 m mit hochfester Stahlkonstruktion für ein überlegenes Gewichtsverhältnis und eine flexible Konfiguration für verschiedene Anforderungen an das Heben von BaustellenDer Kran ist auf einer TADANO 6x4 Fahrgestellplattform montiert, die eine ausgezeichnete Mobilität auf der Autobahn zwischen den Baustellen mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h und einer komfortablen Langstreckenbeförderung ermöglicht.Der Hino J08C-UT, 199 kW (270 PS) bei 2.200 U/min. Dieselmotor liefert eine zuverlässige Leistung mit gleichbleibender Kraftstoffeinsparung und ausgezeichneten Haltbarkeitsmerkmalen, die durch etablierte Servicenetzwerke unterstützt werden. The advanced load-sensing hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with precise proportional control for delicate lifting operations and reduced fuel consumption during partial-load conditionsDas Außenstiegersystem mit 6,0 m x 5.1 m Stabilisatorspannweite bietet eine ausgezeichnete Hebestabilität auf vorbereiteten Bodenoberflächen mit automatischer Nivellierungsfunktion und unabhängiger Verlängerungskontrolle für jeden AußenstrahlDie Betreiberkabine mit voller Sicht verfügt über Klimaanlage, ergonomisch verstellbare Aufhängung, TADANO AML-C-Lastmomentanzeiger mit Farb-LCD-Display, das die Lastdaten in Echtzeit zeigt,Arbeitsradius, Ausbruchwinkel und Nennleistung mit audiovisueller Überlastwarnung.Anlage zur Verhinderung des Berührens des Hakenblocks mit dem BohrkopfDie Modul-Gegengewichtsanlage von 4,0 m2 ist mit einer800 kg ermöglicht eine flexible Konfiguration für verschiedene Hebanforderungen.

Technische Spezifikation

Zustand und Kontrolle

Vor der Lieferung wird jeder TADANO GR-250N-Lkw-Kran einer strukturierten Mehrpunkteinspektion unterzogen, die von zertifizierten Krantechnikern durchgeführt wird.Der Motor erhält Zylinderkompressionsprüfungen an allen Zylindern mit Ergebnissen, die mit den Toleranzen der OEM-Spezifikation verglichen werden, Überprüfung des Druckzuwachses des Turboladers unter Last, Prüfung der Druckbindung des Kühlsystems, Überprüfung der Kalibrierung des Kraftstoffeinspritzsystems,und spektrographische Ölanalyse zur MetalldetektionDie Kransuperstruktur, einschließlich aller Teleskopzylinder, wird über eine Beobachtungsdauer von 30 Minuten mit Driftmessungen getestet.Haupt- und Hilfswinden werden bei 110% des Nennzugs mit einem Bremsumsatz überprüft., wird das Drehringlager durch Rückschlagmessung und Drehmomentprüfung und alle hydraulischen Außenzylinder durchlaufen vollständige Ausdehnung und Einziehung mit Driftüberwachung.Die hexagonalen Profil-Teleskop-Strahtabschnitte erhalten eine vollständige visuelle Inspektion aller geschweißten Nähte unter angemessener Beleuchtung und eine gleitende Messung der Abnutzungsdicke an allen KontaktpunktenDer TADANO-Fahrgestell unterliegt einer magnetischen Partikelinspektion kritischer Strukturknoten und einer visuellen Bewertung auf Korrosion oder Verformung.Das komplette Hydrauliksystem wird einer Messung der Pumpendurchflussmenge nach OEM-Spezifikation unterzogen, alle Prüfungen für die Druckanlage von Abstandsventilen, Zylinderleckageprüfungen und ISO 4406 Ölreinheitszertifizierung.Das TADANO-AML-C-Lastmoment-Indikatorsystem wird mit bekannten Prüfbelastungen bei mehreren Auslöserkonfigurationen und Arbeitsradien kalibriert und überprüft.Eine vollständige Betriebsversuchssequenz wird durchgeführt, einschließlich der Überprüfung der maximalen Nennlast bei angegebenen Radien, aller Ausdehnung und Rückziehung der Ausleger.360° kontinuierliche Drehung bei Nenngeschwindigkeit in beide Richtungen gleichzeitig mit Hebbetrieb, und Straßentest, bei dem alle Fahrgestellsysteme einschließlich Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen, Beleuchtung und Sicherheitsausrüstung in Übereinstimmung mit den Spezifikationen des Herstellers ausgeführt werden.

Versand und Lieferung

Wir bieten wettbewerbsfähige Seefrachtpreise an Destinationen auf der ganzen Welt, einschließlich Südostasien, Naher Osten, Afrika, Südamerika, Europa und Ozeanien.Roll-On/Roll-Off-Schiffsbeförderung ist die Standardmethode für den Transport mit Lkw-Kranen und bietet eine kostengünstige Handhabung, oder Flachregal-Container für einen verbesserten Wetterschutz während des längeren Transits.Standard Lieferzeit ist 10 bis 25 Arbeitstage ab Zahlungsbestätigung, abhängig von Schiffsplanung und Entfernung zum BestimmungshafenUnsere spezielle Logistik-Abteilung übernimmt die Vorbereitung aller Exportdokumentation, einschließlich der Handelsrechnung mit HS-Code-Klassifizierung, detaillierter Verpackungsliste mit Maschinenabmessungen und -gewichten,Ursprungsbescheinigung, Frachtbrief mit Angaben zur Schiffsverfolgung und bei Holzverpackungsmaterialien gegebenenfalls eine Bestätigung über die Bestätigung.In Echtzeit werden Schiffsverfolgungsaktualisierungen und voraussichtliche Ankunftsmeldungen im gesamten Transit bereitgestellt..

Kontaktieren Sie uns noch heute für einen umfassenden Inspektionsbericht mit fotografischer Dokumentation, hochauflösenden Bildern der eigentlichen Maschine, die den aktuellen Zustand zeigt,und ein wettbewerbsfähiges Angebot für den Versand von Haustür zu Hafen in den nächstgelegenen Bestimmungshafen.