Truk Derek TADANO 25 Ton Bekas GR-250N Ekspor Peralatan Pengangkat Boom Teleskopik Hidraulik Seluler Medan Kasar

Truk Derek TADANO 25 Ton Bekas GR-250N Ekspor Peralatan Pengangkat Boom Teleskopik Hidraulik Seluler Medan Kasar

Ikhtisar Produk

Truck crane bekas TADANO 25 ton model GR-250N adalah mobile hydraulic telescopic boom crane yang dipasang pada sasis truk tugas berat TADANO 6x4, dirancang untuk penanganan material lokasi konstruksi, pengangkatan proyek infrastruktur, pemasangan peralatan industri, konstruksi jembatan, pendirian bangunan, dan operasi pengangkatan umum yang memerlukan mobilitas tinggi antar lokasi kerja. TADANO adalah produsen crane Jepang dengan reputasi lama dalam bidang rekayasa presisi, kualitas pembuatan, dan keandalan di sektor peralatan pengangkat global, dengan alat berat yang beroperasi di proyek-proyek di berbagai negara di seluruh dunia. Unit bekas ini telah diperiksa secara cermat dengan catatan pemeliharaan lengkap yang mendokumentasikan riwayat pengoperasiannya, memberikan transparansi penuh mengenai kepemilikan sebelumnya, jenis aplikasi, interval servis terjadwal pabrik, dan penggantian komponen apa pun yang dilakukan selama masa operasionalnya. Kendaraan ini mempertahankan lapisan cat asli pabrik TADANO tanpa perbaikan pengelasan struktural atau kerusakan akibat benturan besar, memastikan kondisi asli dan integritas struktural. Jam pengoperasian mesin telah diverifikasi melalui ekstraksi data antarmuka diagnostik onboard yang mengonfirmasi pembacaan dalam rentang pengoperasian normal untuk model tahun ini. Derek ini dilengkapi boom teleskopik hidraulik heksagonal 5 bagian, panjang 10,0-41,5 m dengan sistem indikator momen beban AML-C canggih TADANO yang memberikan jangkauan dan kinerja pengangkatan yang sangat baik di seluruh radius kerja penuh dengan kontrol joystick proporsional elektro-hidraulik yang mulus.

Fitur Utama

Boom teleskopik hidraulik profil heksagonal TADANO memanjang dari heksagonal 5 bagian hingga 10,0-41,5 m dengan konstruksi baja tarik tinggi untuk rasio kekuatan terhadap berat yang unggul dan konfigurasi fleksibel untuk beragam kebutuhan pengangkatan di lokasi kerja. Derek dipasang pada platform sasis TADANO 6x4 yang memberikan mobilitas jalan raya yang sangat baik antar lokasi kerja dengan kecepatan perjalanan maksimum 80 km/jam dan kemampuan transportasi jarak jauh yang nyaman. Mesin diesel Hino J08C-UT, 199 kW (270 HP) pada 2.200 rpm menghasilkan output daya yang andal dengan penghematan bahan bakar yang konsisten dan karakteristik daya tahan yang sangat baik didukung oleh jaringan layanan yang mapan. Sistem hidraulik sensor beban yang canggih menghasilkan pengoperasian derek multi-fungsi secara simultan dan lancar dengan kontrol proporsional yang presisi untuk pengoperasian pengangkatan yang rumit dan mengurangi konsumsi bahan bakar selama kondisi beban parsial. Sistem cadik dengan rentang stabilizer 6,0 mx 5,1 m memberikan stabilitas pengangkatan yang sangat baik pada permukaan tanah yang telah disiapkan dengan fungsi perataan otomatis dan kontrol ekstensi independen untuk setiap balok cadik. Kabin operator dengan penglihatan penuh dilengkapi AC pengatur suhu, kursi bersuspensi ergonomis yang dapat disetel, indikator momen beban TADANO AML-C dengan layar LCD berwarna yang menampilkan data beban secara real-time, radius kerja, sudut boom, dan kapasitas tetapan dengan peringatan kelebihan beban audio-visual. Sistem keselamatan standar mencakup pembatas momen otomatis TADANO AML-C dengan pencegahan kelebihan beban, perangkat anti-dua blok yang mencegah kontak blok kait dengan kepala boom, indikator sudut dan panjang boom, anemometer untuk pemantauan kecepatan angin, dan sistem interlock cadik. Rakitan counterweight modular seberat 4.800 kg memungkinkan konfigurasi fleksibel untuk berbagai kebutuhan pengangkatan.

Spesifikasi Teknis

Kondisi dan Pemeriksaan

Sebelum pengiriman, setiap truk derek TADANO GR-250N menjalani pemeriksaan pra-pengiriman multi-titik terstruktur yang dilakukan oleh teknisi derek bersertifikat. Mesin menerima pengujian kompresi silinder di seluruh silinder dengan hasil yang dibandingkan dengan toleransi spesifikasi OEM, verifikasi tekanan peningkatan turbocharger di bawah beban, pengujian retensi tekanan sistem pendingin, verifikasi kalibrasi sistem injeksi bahan bakar, dan analisis oli spektrografi untuk deteksi keausan logam. Struktur atas derek termasuk semua silinder teleskopik boom menjalani pengujian pengukuran penyimpangan selama periode observasi 30 menit, derek kerekan utama dan tambahan menerima verifikasi torsi penahan rem pada 110 persen tarikan garis terukur, bantalan cincin slewing menerima pengukuran serangan balik dan verifikasi torsi rotasi, dan semua silinder cadik hidrolik menjalani siklus perpanjangan dan retraksi penuh dengan pemantauan penyimpangan. Bagian boom teleskopik profil heksagonal menerima inspeksi visual lengkap dari semua lapisan yang dilas di bawah pencahayaan yang memadai dan pengukuran ketebalan bantalan keausan geser di semua titik kontak. Rangka sasis TADANO menjalani pemeriksaan partikel magnetik pada simpul struktural penting dan penilaian visual untuk mengetahui adanya korosi atau deformasi. Sistem hidraulik lengkap menjalani pengukuran laju aliran pompa berdasarkan spesifikasi OEM, semua verifikasi pengaturan tekanan katup pelepas, pengujian kebocoran silinder, dan sertifikasi kebersihan oli ISO 4406. Sistem indikator momen beban TADANO AML-C dikalibrasi dan diverifikasi terhadap beban uji yang diketahui pada berbagai konfigurasi boom dan radius kerja. Rangkaian pengujian operasional lengkap dilakukan termasuk verifikasi kapasitas pengangkatan maksimum pada radius yang ditentukan, semua siklus perpanjangan dan retraksi boom, putaran 360 derajat secara terus-menerus pada kecepatan tetapan di kedua arah secara bersamaan dengan pengoperasian hoist, dan pengujian jalan yang memastikan semua sistem sasis termasuk mesin, transmisi, kemudi, rem, penerangan, dan peralatan keselamatan berfungsi sesuai spesifikasi pabrikan.

Pengiriman dan Pengiriman

Kami menawarkan tarif angkutan laut yang kompetitif ke berbagai tujuan di seluruh dunia termasuk Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, Eropa, dan Oseania. Pengiriman kapal Roll-On/Roll-Off adalah metode standar untuk transportasi truk derek yang memberikan penanganan hemat biaya, atau opsi kontainer rak datar untuk meningkatkan perlindungan cuaca selama transit yang lama. Batas waktu pengiriman standar adalah 10 hingga 25 hari kerja sejak konfirmasi pembayaran di muka tergantung pada penjadwalan kapal dan jarak pelabuhan tujuan. Departemen logistik kami yang berdedikasi mengelola semua persiapan dokumentasi ekspor termasuk faktur komersial dengan klasifikasi kode HS, daftar pengepakan terperinci dengan dimensi dan berat mesin, sertifikat asal, bill of lading dengan informasi pelacakan kapal, dan sertifikat fumigasi untuk bahan pengepakan kayu sebagaimana berlaku. Pembaruan pelacakan kapal secara real-time dan perkiraan pemberitahuan kedatangan pelabuhan disediakan selama transit.

Hubungi kami hari ini untuk laporan inspeksi komprehensif dengan dokumentasi fotografi, gambar resolusi tinggi dari alat berat sebenarnya yang menunjukkan kondisi saat ini, dan penawaran harga pengiriman door-to-port yang kompetitif ke pelabuhan tujuan terdekat Anda.