|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price |
| Стандартная упаковка: | Судно RORO или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением |
| Срок доставки: | 10-25 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Использованный грузовик TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовиПодъем инфраструктурных проектов, монтаж промышленного оборудования, строительство мостов, возведение зданий и общие подъемные работы, требующие высокой мобильности между объектами работ.TADANO - японский производитель кранов с давней репутацией высокоточного машиностроения, создать качество и надежность в глобальном секторе подъемного оборудования, с машинами, работающими в проектах во многих странах мира.Этот использованный блок был тщательно осмотрен с полными документами технического обслуживания, документирующих его историю работы, обеспечивающий полную прозрачность относительно предыдущего владельца, типа применения, заводских плановых интервалов обслуживания и любых замен компонентов, выполненных в течение всего срока эксплуатации.Автомобиль сохраняет оригинальную заводскую краску TADANO без ремонта конструкции сварки или серьезного повреждения при столкновении, подтверждающие подлинное состояние и целостность конструкции.Время работы двигателя было проверено путем извлечения данных бортового диагностического интерфейса, подтверждающего показания в пределах нормального рабочего диапазона для данного модельного годаКрейн имеет 5-секционный шестиугольник, 10.0-41.5 m hydraulic telescopic boom with TADANO advanced AML-C load moment indicator system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.
Гидравлический телескопический бум с шестиугольным профилем TADANO простирается от шестиугольного 5-секционного до 10,0-41.5 м с высокопрочной стальной конструкцией для превосходного соотношения прочности и веса и гибкой конфигурации для различных требований к подъему на рабочем местеКран установлен на платформе шасси TADANO 6x4, обеспечивающую отличную мобильность на автомагистрали между рабочими местами с максимальной скоростью 80 км/ч и комфортным транспортом на большие расстояния.Hino J08C-UT, 199 кВт (270 л.с.) при 2200 оборотах в минуту дизельный двигатель обеспечивает надежную мощность с постоянной экономией топлива и отличными характеристиками долговечности, поддерживаемыми установленными сервисными сетями. The advanced load-sensing hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with precise proportional control for delicate lifting operations and reduced fuel consumption during partial-load conditionsСистема вытяжки с 6,0 м х 5.1 м протяженность стабилизатора обеспечивает отличную стабильность подъема на подготовленных поверхностях земли с функцией автоматического выравнивания и независимым управлением расширением для каждой наружной балкиКабина оператора с полным видением оснащена кондиционером климата, эргономично регулируемой подвеской сиденья, индикатором момента нагрузки TADANO AML-C с цветным ЖК-дисплеем, отображающим данные нагрузки в режиме реального времени,рабочий радиус, угол взлета и номинальная мощность с аудиовизуальным предупреждением о перегрузке.устройство противодвух блоков, предотвращающее контакт блока крюка с головкой бума, указатели угла и длины взрыва, анемометр для мониторинга скорости ветра, и система блокировки выдвижного механизма.800 кг позволяет гибкую конфигурацию для различных требований к подъему.
| Производитель | Тадано |
| Модель | GR-250N |
| Максимальная подъемная способность | 25 метрических тонн |
| Тип бума | Пятисекционный шестиугольник, 10,0-41,5 м |
| Максимальная высота подъема | 41.5 м |
| Максимальный рабочий радиус | 36 м |
| Тип шасси | Шасси TADANO 6x4 для тяжелых грузовиков |
| Модель двигателя | Hino J08C-UT, 199 кВт (270 л.с.) при 2200 оборотах в минуту |
| Максимальная скорость движения | 80 км/ч |
| Валовая масса транспортного средства | 26,500 кг |
| Сборка противовеса | 4,800 кг |
| Протяженность снаружи (передняя и задняя) | 60,0 м х 5,1 м |
| Общие размеры (LxWxH) | 11,900 x 2500 x 3500 мм |
| Тип гидравлической системы | Насос с переменным смещением, определяющий нагрузку, с пропорциональным регулированием |
| Кабина оператора | Закрытое сиденье с полным видением, кондиционированный воздух, подвеска, AML-C дисплей момента нагрузки |
| Системы безопасности | TADANO AML-C, предотвращение перегрузки, антидвухблокировка, блокировка вытяжки, анемометр |
| Место происхождения | Япония |
| Сертификация | CE, ISO 9001:2015 |
| Год производства | 2014-2019 годы |
| Состояние | Использован, профессионально проверен, полностью проверен, готов к немедленной эксплуатации |
Перед отгрузкой каждый грузовой кран TADANO GR-250N подвергается систематической многоточечной проверке перед доставкой, проводимой сертифицированными техниками кранов.Двигатель проходит испытания сжатия цилиндров на всех цилиндрах с результатами, сравниваемыми с допустимыми допустимыми значениями спецификации OEM, проверка давления на турбокомпрессоре при нагрузке, испытание удержания давления системы охлаждения, проверка калибровки системы впрыска топлива,и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов- надстройка крана, включая все телескопические цилиндры бума, проходит испытания измерения дрейфа в течение 30-минутных периодов наблюдения;главные и вспомогательные винты подъема получают проверку крутящего момента торможения при 110 процентах номинальной тяги линии, подвижное кольцевое подшипник получает измерение обратного отклонения и проверку вращающегося крутящего момента, а все цилиндры гидравлического вытяжного механизма проходят полный цикл расширения и втягивания с мониторингом дрейфа.Шестиугольные профили телескопических секций бум получают полный визуальный осмотр всех сварных швов при надлежащем освещении и скользящих измерения толщины пластина изнашивания во всех точках контактаРама шасси TADANO подвергается магнитному осмотру частиц критических структурных узлов и визуальной оценке на коррозию или деформацию.Полная гидравлическая система проходит измерение потока насоса по спецификации OEM, проверка набора давления всех клапанов облегчения, испытание утечки цилиндров и сертификация чистоты масла по ISO 4406.Система индикатора момента нагрузки TADANO AML-C калибровывается и проверяется с учетом известных испытательных нагрузок при нескольких конфигурациях бума и рабочем радиусеПроводится полная последовательность эксплуатационных испытаний, включая проверку максимальной номинальной подъемной способности при указанных радиусах, все расширения и ретракции бума,Непрерывное вращение на 360 градусов при номинальной скорости в обоих направлениях одновременно с работой подъема, и испытания на дороге, подтверждающие, что все системы шасси, включая двигатель, трансмиссию, рулевое управление, тормоза, освещение и оборудование безопасности, работают в соответствии со спецификациями производителя.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы морской перевозки в направления по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию.Перевозка на судах с загрузкой/выгрузкой является стандартным методом транспортировки грузовых грузовиков краном, обеспечивающим экономически эффективную обработку, или вариант контейнера с плоской стойкой для повышенной защиты от погодных условий во время длительного транзита.Стандартный график доставки составляет от 10 до 25 рабочих дней с момента подтверждения авансового платежа в зависимости от расписания судна и расстояния от порта назначенияНаш специализированный логистический отдел занимается подготовкой всей экспортной документации, включая коммерческий счет с классификацией кода HS, подробный список упаковки с размерами и весом машины,Сертификат о происхождении, коносамент с информацией о следовании судна и сертификат о фумигации для деревянных упаковочных материалов, в зависимости от случая.Обновления в режиме реального времени отслеживания судов и уведомления о предполагаемом прибытии в порт предоставляются в течение всего транзита..
Свяжитесь с нами сегодня для получения полного отчета об осмотре с фотографической документацией, высокоразрешенными изображениями фактической машины, показывающей текущее состояние,и конкурентоспособная цена доставки из двери в порт в ваш ближайший порт назначения.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | Contact for Price |
| Стандартная упаковка: | Судно RORO или контейнер с плоской стойкой с профессиональным креплением |
| Срок доставки: | 10-25 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | Несколько единиц в месяц |
Использованный грузовик TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика TADANO грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовика грузовиПодъем инфраструктурных проектов, монтаж промышленного оборудования, строительство мостов, возведение зданий и общие подъемные работы, требующие высокой мобильности между объектами работ.TADANO - японский производитель кранов с давней репутацией высокоточного машиностроения, создать качество и надежность в глобальном секторе подъемного оборудования, с машинами, работающими в проектах во многих странах мира.Этот использованный блок был тщательно осмотрен с полными документами технического обслуживания, документирующих его историю работы, обеспечивающий полную прозрачность относительно предыдущего владельца, типа применения, заводских плановых интервалов обслуживания и любых замен компонентов, выполненных в течение всего срока эксплуатации.Автомобиль сохраняет оригинальную заводскую краску TADANO без ремонта конструкции сварки или серьезного повреждения при столкновении, подтверждающие подлинное состояние и целостность конструкции.Время работы двигателя было проверено путем извлечения данных бортового диагностического интерфейса, подтверждающего показания в пределах нормального рабочего диапазона для данного модельного годаКрейн имеет 5-секционный шестиугольник, 10.0-41.5 m hydraulic telescopic boom with TADANO advanced AML-C load moment indicator system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.
Гидравлический телескопический бум с шестиугольным профилем TADANO простирается от шестиугольного 5-секционного до 10,0-41.5 м с высокопрочной стальной конструкцией для превосходного соотношения прочности и веса и гибкой конфигурации для различных требований к подъему на рабочем местеКран установлен на платформе шасси TADANO 6x4, обеспечивающую отличную мобильность на автомагистрали между рабочими местами с максимальной скоростью 80 км/ч и комфортным транспортом на большие расстояния.Hino J08C-UT, 199 кВт (270 л.с.) при 2200 оборотах в минуту дизельный двигатель обеспечивает надежную мощность с постоянной экономией топлива и отличными характеристиками долговечности, поддерживаемыми установленными сервисными сетями. The advanced load-sensing hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with precise proportional control for delicate lifting operations and reduced fuel consumption during partial-load conditionsСистема вытяжки с 6,0 м х 5.1 м протяженность стабилизатора обеспечивает отличную стабильность подъема на подготовленных поверхностях земли с функцией автоматического выравнивания и независимым управлением расширением для каждой наружной балкиКабина оператора с полным видением оснащена кондиционером климата, эргономично регулируемой подвеской сиденья, индикатором момента нагрузки TADANO AML-C с цветным ЖК-дисплеем, отображающим данные нагрузки в режиме реального времени,рабочий радиус, угол взлета и номинальная мощность с аудиовизуальным предупреждением о перегрузке.устройство противодвух блоков, предотвращающее контакт блока крюка с головкой бума, указатели угла и длины взрыва, анемометр для мониторинга скорости ветра, и система блокировки выдвижного механизма.800 кг позволяет гибкую конфигурацию для различных требований к подъему.
| Производитель | Тадано |
| Модель | GR-250N |
| Максимальная подъемная способность | 25 метрических тонн |
| Тип бума | Пятисекционный шестиугольник, 10,0-41,5 м |
| Максимальная высота подъема | 41.5 м |
| Максимальный рабочий радиус | 36 м |
| Тип шасси | Шасси TADANO 6x4 для тяжелых грузовиков |
| Модель двигателя | Hino J08C-UT, 199 кВт (270 л.с.) при 2200 оборотах в минуту |
| Максимальная скорость движения | 80 км/ч |
| Валовая масса транспортного средства | 26,500 кг |
| Сборка противовеса | 4,800 кг |
| Протяженность снаружи (передняя и задняя) | 60,0 м х 5,1 м |
| Общие размеры (LxWxH) | 11,900 x 2500 x 3500 мм |
| Тип гидравлической системы | Насос с переменным смещением, определяющий нагрузку, с пропорциональным регулированием |
| Кабина оператора | Закрытое сиденье с полным видением, кондиционированный воздух, подвеска, AML-C дисплей момента нагрузки |
| Системы безопасности | TADANO AML-C, предотвращение перегрузки, антидвухблокировка, блокировка вытяжки, анемометр |
| Место происхождения | Япония |
| Сертификация | CE, ISO 9001:2015 |
| Год производства | 2014-2019 годы |
| Состояние | Использован, профессионально проверен, полностью проверен, готов к немедленной эксплуатации |
Перед отгрузкой каждый грузовой кран TADANO GR-250N подвергается систематической многоточечной проверке перед доставкой, проводимой сертифицированными техниками кранов.Двигатель проходит испытания сжатия цилиндров на всех цилиндрах с результатами, сравниваемыми с допустимыми допустимыми значениями спецификации OEM, проверка давления на турбокомпрессоре при нагрузке, испытание удержания давления системы охлаждения, проверка калибровки системы впрыска топлива,и спектрографический анализ масла для обнаружения износа металлов- надстройка крана, включая все телескопические цилиндры бума, проходит испытания измерения дрейфа в течение 30-минутных периодов наблюдения;главные и вспомогательные винты подъема получают проверку крутящего момента торможения при 110 процентах номинальной тяги линии, подвижное кольцевое подшипник получает измерение обратного отклонения и проверку вращающегося крутящего момента, а все цилиндры гидравлического вытяжного механизма проходят полный цикл расширения и втягивания с мониторингом дрейфа.Шестиугольные профили телескопических секций бум получают полный визуальный осмотр всех сварных швов при надлежащем освещении и скользящих измерения толщины пластина изнашивания во всех точках контактаРама шасси TADANO подвергается магнитному осмотру частиц критических структурных узлов и визуальной оценке на коррозию или деформацию.Полная гидравлическая система проходит измерение потока насоса по спецификации OEM, проверка набора давления всех клапанов облегчения, испытание утечки цилиндров и сертификация чистоты масла по ISO 4406.Система индикатора момента нагрузки TADANO AML-C калибровывается и проверяется с учетом известных испытательных нагрузок при нескольких конфигурациях бума и рабочем радиусеПроводится полная последовательность эксплуатационных испытаний, включая проверку максимальной номинальной подъемной способности при указанных радиусах, все расширения и ретракции бума,Непрерывное вращение на 360 градусов при номинальной скорости в обоих направлениях одновременно с работой подъема, и испытания на дороге, подтверждающие, что все системы шасси, включая двигатель, трансмиссию, рулевое управление, тормоза, освещение и оборудование безопасности, работают в соответствии со спецификациями производителя.
Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы морской перевозки в направления по всему миру, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку, Южную Америку, Европу и Океанию.Перевозка на судах с загрузкой/выгрузкой является стандартным методом транспортировки грузовых грузовиков краном, обеспечивающим экономически эффективную обработку, или вариант контейнера с плоской стойкой для повышенной защиты от погодных условий во время длительного транзита.Стандартный график доставки составляет от 10 до 25 рабочих дней с момента подтверждения авансового платежа в зависимости от расписания судна и расстояния от порта назначенияНаш специализированный логистический отдел занимается подготовкой всей экспортной документации, включая коммерческий счет с классификацией кода HS, подробный список упаковки с размерами и весом машины,Сертификат о происхождении, коносамент с информацией о следовании судна и сертификат о фумигации для деревянных упаковочных материалов, в зависимости от случая.Обновления в режиме реального времени отслеживания судов и уведомления о предполагаемом прибытии в порт предоставляются в течение всего транзита..
Свяжитесь с нами сегодня для получения полного отчета об осмотре с фотографической документацией, высокоразрешенными изображениями фактической машины, показывающей текущее состояние,и конкурентоспособная цена доставки из двери в порт в ваш ближайший порт назначения.