| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 35000-45000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Η μούχλα μπορεί να αφαιρεθεί για τη μεταφορά εμ |
| Περίοδος παράδοσης: | 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 6 μονάδες το μήνα |
Αυτό το μεταχειρισμένο XCMG GR2003 είναι ένα αποδεδειγμένο μεταχειρισμένο μεσαίου μεγέθους που χρησιμοποιείται ευρέως για τη συντήρηση δρόμων της κομητείας, την αναμόρφωση δρόμων χαλίκι και την ισοπέδωση γεωργικών εκτάσεων.Εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Weichai WP6G200E22 200HPΤο μούλντμπορντ διαθέτει υδραυλική ρύθμιση γωνίας, πλευρική μετατόπιση,και λειτουργίες κλίσης, επιτρέποντας στον χειριστή να επιτύχει ακριβή γεωμετρία βαθμολόγησης για την προετοιμασία της βάσης του δρόμου, τη συντήρηση του χωματόδρομου και την ισοπέδωση της επιφάνειας σε μεγάλες περιοχές.Το αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης σκελετού σε συνδυασμό με την κλίση του μπροστινού τροχού παρέχει μια στενή ακτίνα στροφής και δυνατότητα οπισθοδρόμησης για καθαρισμό τάφρου και εργασία κλίσηςΗ μονάδα έχει υποβληθεί σε τακτική προληπτική συντήρηση με λεπτομερή ημερολόγια εξυπηρέτησης που τεκμηριώνουν τα αποτελέσματα ανάλυσης πετρελαίου, τις αντικαταστάσεις κοπής και τις μετρήσεις φθοράς κύκλου.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μάρκα και μοντέλο | XCMG GR2003 |
| Μοντέλο κινητήρα | Weichai WP6G200E22 Ντίζελ |
| Δυναμικότητα του κινητήρα | 200 ίππους |
| Εργασιακό βάρος | 20000 kg |
| Μέγεθος της πλακέτας | 3960 χιλιοστά |
| Υψόμετρος της πλακέτας καυσίμου | 635 mm |
| Δύψος της πλακέτας μούχλας | 25 χιλιοστά |
| Γωνία περιστροφής της λεπίδας | 360° (υδραυλικά) |
| Μετατόπιση πλευρικής πλευράς της λεπίδας (αριστερά/δεξιά) | 680/680 mm |
| Γωνία κορυφής της λεπίδας (προς τα εμπρός/πίσω) | 42°/5° |
| Πέρασμα ώμου της λεπίδας (αριστερά/δεξιά) | 2150/2150 mm |
| Μέγιστη ανύψωση από το έδαφος | 480 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος κοπής | 700 χιλιοστά |
| Τύπος αποκορυφωτή | 11 Δόντια, υδραυλικά |
| Δραστηριώδες πλάτος του αποκορυφωτή | 1900 χιλιοστά |
| Βαθμός διείσδυσης του σκανδαλωτή | 300 χιλιοστά |
| Γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ± 17° |
| Γωνία άρθρωσης | ± ± 25° |
| Ράδιο στροφής (ελάχιστο) | 8.3 m |
| Μεταφορά | Μεταφορά ισχύος 6F+3R |
| Μέγιστη ταχύτητα πορείας (Fwd/Rev) | 43/32 km/h |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 17.5-25 (14PR) |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 400 λίτρα |
| Πίεση υδραυλικού συστήματος | 19 MPa |
| Συνολικό μήκος | 8900 mm |
| Συνολικό πλάτος | 2650 mm |
| Συνολικό ύψος (μέχρι την επιφάνεια της καμπίνας) | 3400 χιλιοστά |
| Δύναμη οδήγησης | 6400 mm |
| Καμπίνα | ROPS/FOPS Κλειστή καμπίνα, HVAC, ρυθμιζόμενο κάθισμα χειριστή |
Ο διακριτής κινητήρα XCMG GR2003 έχει επιθεωρηθεί με έμφαση στα μοναδικά στοιχεία φθοράς του εξοπλισμού διακριτικής.Ο κύκλος (κύκλος λωρίδας) ελεγχόταν για υπερβολικό παιχνίδι χρησιμοποιώντας δείκτη πίνακα ∆ συνολική αντίδραση μετρούμενη εντός των ορίων λειτουργίας του κατασκευαστήΗ μέτρηση των διακοπτικών άκρων και των τελικών κομματιών του πίνακα μούχλας έγινε για την επιπλέον διάρκεια ζωής της φθοράς· το πάχος των διακοπτικών άκρων είναι υψηλότερο από το ελάχιστο πρότυπο αντικατάστασης.μετατόπιση κύκλουΗ τάση της αλυσίδας ταλαντούχου κινητήρα ελέγχθηκε και προσαρμόστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές.Επαλήθευση της συμπιέσεως του κινητήρα και των επιδόσεων του τουρμποφόρτερΟι πιέσεις του συμπλέκτη μετάδοσης μετρήθηκαν εντός εύρους μέσω όλων των επιλογών ταχυτήτων.Όλα τα ελαστικά παρουσιάζουν ίση φθορά με βάθος πέλματος άνω του 50% της νέας προδιαγραφήςΗ υδραυλική λειτουργία του σκαριφέα δοκιμάστηκε σε πλήρη κύκλο ανύψωσης/κατεβάσεως με διατήρηση της πίεσης του συστήματος.
Οι μοτοσυκλετήρες κατάταξης συνήθως αποστέλλονται μέσω υπηρεσίας μεταφορέα Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από τα μεγάλα κινεζικά λιμάνια λόγω της αυτοκινούμενης φύσης τους και του εκτεταμένου μήκους του πλαισίου.Για προορισμούς χωρίς υπηρεσία Ro-Ro, ο βαθμολογητής μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εν μέρει (απομακρύνεται και συσκευάζεται ξεχωριστά η πλαστική πλακέτα, απομακρύνονται τα εξωτερικά στοιχεία της οροφής της καμπίνας) για μεταφορά σε κοντέινερ επίπεδης ράκας.το μηχάνημα υποβάλλεται σε ολοκληρωμένη διαδικασία καθαρισμού, συμπεριλαμβανομένου του πλύματος υπό πίεση του πλαισίουΗ αρθρωτική σύνδεση είναι κλειδωμένη σε ευθεία θέση με μια καρφίτσα μεταφοράς.Η μπαταρία αποσυνδέεται και η δεξαμενή καυσίμου αποστραγγίζεται στο ελάχιστο ασφαλές επίπεδο σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΔΝΟΣυμπληρωματικά έγγραφα εξαγωγής θα παρασκευαστούν: εμπορικό τιμολόγιο, κατάλογο συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και φορτωτικό δελτίο.Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Με τον βαθμολογητή συνοδεύεται ένα πλήρες έγγραφο ελέγχου πριν από την παράδοση, το οποίο καταγράφει όλες τις τιμές μέτρησης και τις παρατηρήσεις.Παρέχουμε 7 ημέρες εξ αποστάσεως τεχνική υποστήριξη μετά το μηχάνημα φτάνει το λιμάνι προορισμού σας, για την αντιμετώπιση τυχόν ερωτήσεων σχετικά με τις διαδικασίες εκκίνησης, τη βαθμονόμηση ελέγχου της πλακέτας καλούπιας, τη λειτουργία του μηχανισμού περιστροφής του κύκλου,και καθημερινές ρουτίνες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων τοποθέτησης λιπαρών υλών και των σημείων ελέγχου του επιπέδου του υγρούΣυμπεριλαμβάνεται ένας συνιστώμενος κατάλογος αναφορών για τα μέρη φθοράς, που καλύπτει: τις άκρες κοπής και τα τερματικά κομμάτια από το καλούπι, τα δόντια και τα σχοινιά του σκαριφέρη, τα κιτ αντικατάστασης υδραυλικών φίλτρων, τις ενσωματώσεις κυκλικής φθοράς,και συσσωρευτές αλυσίδας ταλαντούχου κινητήραΜέσα από το διεθνές δίκτυο ανταλλακτικών μας, μπορούμε να διευκολύνουμε την ταχεία παράδοση ανταλλακτικών.Ο αγοραστής συμβουλεύεται να προγραμματίσει έναν τοπικό τεχνικό βαθμολόγησης για την έναρξη λειτουργίας και να επαληθεύσει όλες τις βαθμολογήσεις ελέγχου λεπίδας πριν από την επιχειρησιακή χρήση.Το μηχάνημα αυτό παραδίδεται στην κατάσταση που έχει χρησιμοποιηθεί και έχει επιθεωρηθεί.
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 35000-45000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Αποστολή Ro-Ro ή εμπορευματοκιβώτιο με επίπεδη βάση. Η μούχλα μπορεί να αφαιρεθεί για τη μεταφορά εμ |
| Περίοδος παράδοσης: | 10-20 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 6 μονάδες το μήνα |
Αυτό το μεταχειρισμένο XCMG GR2003 είναι ένα αποδεδειγμένο μεταχειρισμένο μεσαίου μεγέθους που χρησιμοποιείται ευρέως για τη συντήρηση δρόμων της κομητείας, την αναμόρφωση δρόμων χαλίκι και την ισοπέδωση γεωργικών εκτάσεων.Εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Weichai WP6G200E22 200HPΤο μούλντμπορντ διαθέτει υδραυλική ρύθμιση γωνίας, πλευρική μετατόπιση,και λειτουργίες κλίσης, επιτρέποντας στον χειριστή να επιτύχει ακριβή γεωμετρία βαθμολόγησης για την προετοιμασία της βάσης του δρόμου, τη συντήρηση του χωματόδρομου και την ισοπέδωση της επιφάνειας σε μεγάλες περιοχές.Το αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης σκελετού σε συνδυασμό με την κλίση του μπροστινού τροχού παρέχει μια στενή ακτίνα στροφής και δυνατότητα οπισθοδρόμησης για καθαρισμό τάφρου και εργασία κλίσηςΗ μονάδα έχει υποβληθεί σε τακτική προληπτική συντήρηση με λεπτομερή ημερολόγια εξυπηρέτησης που τεκμηριώνουν τα αποτελέσματα ανάλυσης πετρελαίου, τις αντικαταστάσεις κοπής και τις μετρήσεις φθοράς κύκλου.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μάρκα και μοντέλο | XCMG GR2003 |
| Μοντέλο κινητήρα | Weichai WP6G200E22 Ντίζελ |
| Δυναμικότητα του κινητήρα | 200 ίππους |
| Εργασιακό βάρος | 20000 kg |
| Μέγεθος της πλακέτας | 3960 χιλιοστά |
| Υψόμετρος της πλακέτας καυσίμου | 635 mm |
| Δύψος της πλακέτας μούχλας | 25 χιλιοστά |
| Γωνία περιστροφής της λεπίδας | 360° (υδραυλικά) |
| Μετατόπιση πλευρικής πλευράς της λεπίδας (αριστερά/δεξιά) | 680/680 mm |
| Γωνία κορυφής της λεπίδας (προς τα εμπρός/πίσω) | 42°/5° |
| Πέρασμα ώμου της λεπίδας (αριστερά/δεξιά) | 2150/2150 mm |
| Μέγιστη ανύψωση από το έδαφος | 480 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος κοπής | 700 χιλιοστά |
| Τύπος αποκορυφωτή | 11 Δόντια, υδραυλικά |
| Δραστηριώδες πλάτος του αποκορυφωτή | 1900 χιλιοστά |
| Βαθμός διείσδυσης του σκανδαλωτή | 300 χιλιοστά |
| Γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ± 17° |
| Γωνία άρθρωσης | ± ± 25° |
| Ράδιο στροφής (ελάχιστο) | 8.3 m |
| Μεταφορά | Μεταφορά ισχύος 6F+3R |
| Μέγιστη ταχύτητα πορείας (Fwd/Rev) | 43/32 km/h |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 17.5-25 (14PR) |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 400 λίτρα |
| Πίεση υδραυλικού συστήματος | 19 MPa |
| Συνολικό μήκος | 8900 mm |
| Συνολικό πλάτος | 2650 mm |
| Συνολικό ύψος (μέχρι την επιφάνεια της καμπίνας) | 3400 χιλιοστά |
| Δύναμη οδήγησης | 6400 mm |
| Καμπίνα | ROPS/FOPS Κλειστή καμπίνα, HVAC, ρυθμιζόμενο κάθισμα χειριστή |
Ο διακριτής κινητήρα XCMG GR2003 έχει επιθεωρηθεί με έμφαση στα μοναδικά στοιχεία φθοράς του εξοπλισμού διακριτικής.Ο κύκλος (κύκλος λωρίδας) ελεγχόταν για υπερβολικό παιχνίδι χρησιμοποιώντας δείκτη πίνακα ∆ συνολική αντίδραση μετρούμενη εντός των ορίων λειτουργίας του κατασκευαστήΗ μέτρηση των διακοπτικών άκρων και των τελικών κομματιών του πίνακα μούχλας έγινε για την επιπλέον διάρκεια ζωής της φθοράς· το πάχος των διακοπτικών άκρων είναι υψηλότερο από το ελάχιστο πρότυπο αντικατάστασης.μετατόπιση κύκλουΗ τάση της αλυσίδας ταλαντούχου κινητήρα ελέγχθηκε και προσαρμόστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές.Επαλήθευση της συμπιέσεως του κινητήρα και των επιδόσεων του τουρμποφόρτερΟι πιέσεις του συμπλέκτη μετάδοσης μετρήθηκαν εντός εύρους μέσω όλων των επιλογών ταχυτήτων.Όλα τα ελαστικά παρουσιάζουν ίση φθορά με βάθος πέλματος άνω του 50% της νέας προδιαγραφήςΗ υδραυλική λειτουργία του σκαριφέα δοκιμάστηκε σε πλήρη κύκλο ανύψωσης/κατεβάσεως με διατήρηση της πίεσης του συστήματος.
Οι μοτοσυκλετήρες κατάταξης συνήθως αποστέλλονται μέσω υπηρεσίας μεταφορέα Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από τα μεγάλα κινεζικά λιμάνια λόγω της αυτοκινούμενης φύσης τους και του εκτεταμένου μήκους του πλαισίου.Για προορισμούς χωρίς υπηρεσία Ro-Ro, ο βαθμολογητής μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εν μέρει (απομακρύνεται και συσκευάζεται ξεχωριστά η πλαστική πλακέτα, απομακρύνονται τα εξωτερικά στοιχεία της οροφής της καμπίνας) για μεταφορά σε κοντέινερ επίπεδης ράκας.το μηχάνημα υποβάλλεται σε ολοκληρωμένη διαδικασία καθαρισμού, συμπεριλαμβανομένου του πλύματος υπό πίεση του πλαισίουΗ αρθρωτική σύνδεση είναι κλειδωμένη σε ευθεία θέση με μια καρφίτσα μεταφοράς.Η μπαταρία αποσυνδέεται και η δεξαμενή καυσίμου αποστραγγίζεται στο ελάχιστο ασφαλές επίπεδο σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΔΝΟΣυμπληρωματικά έγγραφα εξαγωγής θα παρασκευαστούν: εμπορικό τιμολόγιο, κατάλογο συσκευασίας, πιστοποιητικό προέλευσης και φορτωτικό δελτίο.Μέση Ανατολή 14-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Με τον βαθμολογητή συνοδεύεται ένα πλήρες έγγραφο ελέγχου πριν από την παράδοση, το οποίο καταγράφει όλες τις τιμές μέτρησης και τις παρατηρήσεις.Παρέχουμε 7 ημέρες εξ αποστάσεως τεχνική υποστήριξη μετά το μηχάνημα φτάνει το λιμάνι προορισμού σας, για την αντιμετώπιση τυχόν ερωτήσεων σχετικά με τις διαδικασίες εκκίνησης, τη βαθμονόμηση ελέγχου της πλακέτας καλούπιας, τη λειτουργία του μηχανισμού περιστροφής του κύκλου,και καθημερινές ρουτίνες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων τοποθέτησης λιπαρών υλών και των σημείων ελέγχου του επιπέδου του υγρούΣυμπεριλαμβάνεται ένας συνιστώμενος κατάλογος αναφορών για τα μέρη φθοράς, που καλύπτει: τις άκρες κοπής και τα τερματικά κομμάτια από το καλούπι, τα δόντια και τα σχοινιά του σκαριφέρη, τα κιτ αντικατάστασης υδραυλικών φίλτρων, τις ενσωματώσεις κυκλικής φθοράς,και συσσωρευτές αλυσίδας ταλαντούχου κινητήραΜέσα από το διεθνές δίκτυο ανταλλακτικών μας, μπορούμε να διευκολύνουμε την ταχεία παράδοση ανταλλακτικών.Ο αγοραστής συμβουλεύεται να προγραμματίσει έναν τοπικό τεχνικό βαθμολόγησης για την έναρξη λειτουργίας και να επαληθεύσει όλες τις βαθμολογήσεις ελέγχου λεπίδας πριν από την επιχειρησιακή χρήση.Το μηχάνημα αυτό παραδίδεται στην κατάσταση που έχει χρησιμοποιηθεί και έχει επιθεωρηθεί.