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XCMG GR2003 Motor Grader utilisé 20000kg Poids de fonctionnement 3960mm Moldboard 200HP Machines de construction de moteur
Produits

Excavatrice utilisée

Bulldozers utilisés

Chargeur utilisé de roue

Chargeuse-pelleteuse d'occasion

Niveleuse utilisée de moteur

Rouleau routier d'occasion

Camion élévateur d'occasion

grue utilisée

Camion pétrolier d'occasion

Semi-remorque à chevet bas utilisée

Camion à benne basculante utilisé

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XCMG GR2003 Motor Grader utilisé 20000kg Poids de fonctionnement 3960mm Moldboard 200HP Machines de construction de moteur
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XCMG GR2003 Motor Grader utilisé 20000kg Poids de fonctionnement 3960mm Moldboard 200HP Machines de construction de moteur

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 35000-45000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Le versoir peut être démonté pour le transport en contene
Période De Livraison: 10-20 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 6 unités par mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numéro de modèle
GR2003
Modèle de moteur:
Weichai WP6G200E22 Diesel
Puissance nominale:
200HP
Poids opérationnel:
20 000 kg
Plaque à motifs:
3960×635 millimètres
Profondeur maximale de coupe:
700 mmmm
Scarificateur:
11 dents, hydraulique
Rayon de braquage:
8.3 m
Mettre en évidence:

20000 kg de classeur de moteur XCMG GR2003 usagé

,

200 chevaux XCMG GR2003 moteur d'occasion

,

3960mm XCMG GR2003 classateur de moteur utilisé

Description du produit

Présentation du produit de niveleuse XCMG GR2003 d'occasion

Cette niveleuse XCMG GR2003 d'occasion est une niveleuse à châssis moyen éprouvée largement déployée pour l'entretien des routes de comté, le remodelage des routes en gravier et le nivellement des terres agricoles. Équipée d'un moteur diesel Weichai WP6G200E22 de 200 CV, cette niveleuse offre un contrôle précis de la lame pour le nivellement de finition, l'entretien des routes, le creusement de fossés, la coupe de pente et la préparation de surface. Le versoir est doté de fonctions de réglage hydraulique de l'angle, de déplacement latéral et d'inclinaison, permettant à l'opérateur d'obtenir une géométrie de nivellement précise pour la préparation de la base de la route, l'entretien des routes en gravier et le nivellement de grandes surfaces. La direction du châssis articulé combinée à l'inclinaison des roues avant offre un rayon de braquage serré et une capacité de suivi décalé pour le nettoyage des fossés et les travaux en pente. L'unité a fait l'objet d'une maintenance préventive régulière avec des journaux d'entretien détaillés documentant les résultats de l'analyse de l'huile, les remplacements de pointe et les mesures d'usure des cercles.

Paramètres techniques de la niveleuse XCMG GR2003

ParamètreSpécification
Marque et modèleXCMGGR2003
Modèle de moteurWeichai WP6G200E22 Diesel
Puissance nominale du moteur200 CV
Poids opérationnel20 000 kg
Longueur du versoir3960 millimètres
Hauteur du versoir635 millimètres
Épaisseur du versoir25 mm
Angle de rotation de la lame360° (hydraulique)
Déplacement latéral de la lame (gauche/droite)680/680 millimètres
Angle de pointe de la lame (avant/arrière)42°/5°
Portée de l'épaule de la lame (gauche/droite)2150/2150mm
Levage maximal au-dessus du sol480 millimètres
Profondeur de coupe maximale700 millimètres
Type de scarificateur11 dents, hydraulique
Largeur de travail du scarificateur1900 millimètres
Profondeur de pénétration du scarificateur300 millimètres
Angle d'inclinaison de la roue avant±17°
Angle d'articulation±±25°
Rayon de braquage (minimum)8,3 m
TransmissionPowershift 6AV+3AR
Vitesse de déplacement maximale (avant/arrière)43/32km/h
Spécification des pneus17,5-25 (14PR)
Capacité du réservoir de carburant400 litres
Pression du système hydraulique19 MPa
Longueur totale8900 millimètres
Largeur hors tout2650 millimètres
Hauteur hors tout (jusqu'au dessus de la cabine)3400 millimètres
Empattement (centre tandem)6400 millimètres
CabineCabine fermée ROPS/FOPS, CVC, siège d'opérateur réglable

Évaluation de l’état de la niveleuse

Cette niveleuse XCMG GR2003 a été inspectée en mettant l'accent sur les composants d'usure uniques de l'équipement de nivellement. Le cercle (couronne d'orientation) a été vérifié pour déceler un jeu excessif à l'aide d'un comparateur à cadran — jeu total mesuré dans la limite de service du fabricant. Le tranchant du versoir et les embouts ont été mesurés pour déterminer leur durée de vie restante ; l'épaisseur du tranchant est supérieure à la spécification minimale de remplacement. Les axes et bagues de liaison de lame (levage de lame, changement de cercle, vérins d'inclinaison de lame) ont été inspectés pour vérifier le jeu, tous dans une plage acceptable. La tension de la chaîne d'entraînement tandem a été vérifiée et ajustée selon les spécifications. Compression du moteur et performances du turbocompresseur vérifiées. Pressions d’embrayage de transmission mesurées dans la plage pour toutes les sélections de rapports. Le roulement du pivot central du cadre articulé a été lubrifié et vérifié sans jeu vertical mesurable. Tous les pneus présentent une usure uniforme avec une profondeur de bande de roulement supérieure à 50 % de la nouvelle spécification. Le système hydraulique du scarificateur a été testé pendant un cycle complet de montée/descente avec la pression du système maintenue.

Transport de niveleuse et expédition internationale

Les niveleuses sont généralement expédiées via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports chinois en raison de leur nature automotrice et de la longueur de leur châssis. Pour les destinations sans service Ro-Ro, la niveleuse peut être partiellement démontée (versoir retiré et emballé séparément, parties extérieures du toit de la cabine détachées) pour le transport de conteneurs à plateau plat. Avant l'expédition, la machine est soumise à un processus de nettoyage complet comprenant un lavage sous pression du châssis, un dégraissage du compartiment moteur et un traitement de surface du versoir pour éviter la corrosion par les embruns marins. L'articulation d'articulation est verrouillée en position droite avec un axe de transport. La batterie est déconnectée et le réservoir de carburant est vidé jusqu'au niveau minimum de sécurité conformément aux réglementations de l'OMI. Des documents d'exportation complets seront préparés : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et connaissement maritime. Délais de transit approximatifs : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Service après livraison et assistance à la maintenance

Un document complet d'inspection avant livraison est fourni avec la niveleuse, enregistrant toutes les valeurs de mesure et les observations. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après que la machine ait atteint votre port de destination, répondant à toutes les questions concernant les procédures de démarrage, l'étalonnage du contrôle du versoir, le fonctionnement du mécanisme de rotation circulaire et les routines d'entretien quotidiennes, y compris l'emplacement des graisseurs et les points de contrôle du niveau de liquide. Une liste de référence de pièces d'usure recommandée est incluse couvrant : les bords de coupe et les embouts du versoir, les dents et les tiges du scarificateur, les kits de remplacement de filtre hydraulique, les inserts d'usure circulaires et les tendeurs de chaîne d'entraînement tandem. Grâce à notre réseau international de pièces détachées, nous pouvons faciliter la livraison par courrier express des pièces de rechange couramment nécessaires. Il est conseillé à l'acheteur de planifier un technicien de niveleuse local pour la mise en service à l'arrivée et de vérifier tous les étalonnages des commandes de lame avant le déploiement opérationnel. Cette machine est fournie dans son état d'utilisation inspecté.

Les étiquettes: 

Les détecteurs de roues utilisés,  

équipement de construction de routes,  

Un apprenti de seconde main

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XCMG GR2003 Motor Grader utilisé 20000kg Poids de fonctionnement 3960mm Moldboard 200HP Machines de construction de moteur
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XCMG GR2003 Motor Grader utilisé 20000kg Poids de fonctionnement 3960mm Moldboard 200HP Machines de construction de moteur
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 35000-45000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Le versoir peut être démonté pour le transport en contene
Période De Livraison: 10-20 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 6 unités par mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
XCMG
Certification
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numéro de modèle
GR2003
Modèle de moteur:
Weichai WP6G200E22 Diesel
Puissance nominale:
200HP
Poids opérationnel:
20 000 kg
Plaque à motifs:
3960×635 millimètres
Profondeur maximale de coupe:
700 mmmm
Scarificateur:
11 dents, hydraulique
Rayon de braquage:
8.3 m
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 35000-45000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Le versoir peut être démonté pour le transport en contene
Délai de livraison:
10-20 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
6 unités par mois
Mettre en évidence

20000 kg de classeur de moteur XCMG GR2003 usagé

,

200 chevaux XCMG GR2003 moteur d'occasion

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3960mm XCMG GR2003 classateur de moteur utilisé

Description du produit

Présentation du produit de niveleuse XCMG GR2003 d'occasion

Cette niveleuse XCMG GR2003 d'occasion est une niveleuse à châssis moyen éprouvée largement déployée pour l'entretien des routes de comté, le remodelage des routes en gravier et le nivellement des terres agricoles. Équipée d'un moteur diesel Weichai WP6G200E22 de 200 CV, cette niveleuse offre un contrôle précis de la lame pour le nivellement de finition, l'entretien des routes, le creusement de fossés, la coupe de pente et la préparation de surface. Le versoir est doté de fonctions de réglage hydraulique de l'angle, de déplacement latéral et d'inclinaison, permettant à l'opérateur d'obtenir une géométrie de nivellement précise pour la préparation de la base de la route, l'entretien des routes en gravier et le nivellement de grandes surfaces. La direction du châssis articulé combinée à l'inclinaison des roues avant offre un rayon de braquage serré et une capacité de suivi décalé pour le nettoyage des fossés et les travaux en pente. L'unité a fait l'objet d'une maintenance préventive régulière avec des journaux d'entretien détaillés documentant les résultats de l'analyse de l'huile, les remplacements de pointe et les mesures d'usure des cercles.

Paramètres techniques de la niveleuse XCMG GR2003

ParamètreSpécification
Marque et modèleXCMGGR2003
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Longueur du versoir3960 millimètres
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Angle de rotation de la lame360° (hydraulique)
Déplacement latéral de la lame (gauche/droite)680/680 millimètres
Angle de pointe de la lame (avant/arrière)42°/5°
Portée de l'épaule de la lame (gauche/droite)2150/2150mm
Levage maximal au-dessus du sol480 millimètres
Profondeur de coupe maximale700 millimètres
Type de scarificateur11 dents, hydraulique
Largeur de travail du scarificateur1900 millimètres
Profondeur de pénétration du scarificateur300 millimètres
Angle d'inclinaison de la roue avant±17°
Angle d'articulation±±25°
Rayon de braquage (minimum)8,3 m
TransmissionPowershift 6AV+3AR
Vitesse de déplacement maximale (avant/arrière)43/32km/h
Spécification des pneus17,5-25 (14PR)
Capacité du réservoir de carburant400 litres
Pression du système hydraulique19 MPa
Longueur totale8900 millimètres
Largeur hors tout2650 millimètres
Hauteur hors tout (jusqu'au dessus de la cabine)3400 millimètres
Empattement (centre tandem)6400 millimètres
CabineCabine fermée ROPS/FOPS, CVC, siège d'opérateur réglable

Évaluation de l’état de la niveleuse

Cette niveleuse XCMG GR2003 a été inspectée en mettant l'accent sur les composants d'usure uniques de l'équipement de nivellement. Le cercle (couronne d'orientation) a été vérifié pour déceler un jeu excessif à l'aide d'un comparateur à cadran — jeu total mesuré dans la limite de service du fabricant. Le tranchant du versoir et les embouts ont été mesurés pour déterminer leur durée de vie restante ; l'épaisseur du tranchant est supérieure à la spécification minimale de remplacement. Les axes et bagues de liaison de lame (levage de lame, changement de cercle, vérins d'inclinaison de lame) ont été inspectés pour vérifier le jeu, tous dans une plage acceptable. La tension de la chaîne d'entraînement tandem a été vérifiée et ajustée selon les spécifications. Compression du moteur et performances du turbocompresseur vérifiées. Pressions d’embrayage de transmission mesurées dans la plage pour toutes les sélections de rapports. Le roulement du pivot central du cadre articulé a été lubrifié et vérifié sans jeu vertical mesurable. Tous les pneus présentent une usure uniforme avec une profondeur de bande de roulement supérieure à 50 % de la nouvelle spécification. Le système hydraulique du scarificateur a été testé pendant un cycle complet de montée/descente avec la pression du système maintenue.

Transport de niveleuse et expédition internationale

Les niveleuses sont généralement expédiées via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports chinois en raison de leur nature automotrice et de la longueur de leur châssis. Pour les destinations sans service Ro-Ro, la niveleuse peut être partiellement démontée (versoir retiré et emballé séparément, parties extérieures du toit de la cabine détachées) pour le transport de conteneurs à plateau plat. Avant l'expédition, la machine est soumise à un processus de nettoyage complet comprenant un lavage sous pression du châssis, un dégraissage du compartiment moteur et un traitement de surface du versoir pour éviter la corrosion par les embruns marins. L'articulation d'articulation est verrouillée en position droite avec un axe de transport. La batterie est déconnectée et le réservoir de carburant est vidé jusqu'au niveau minimum de sécurité conformément aux réglementations de l'OMI. Des documents d'exportation complets seront préparés : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et connaissement maritime. Délais de transit approximatifs : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Service après livraison et assistance à la maintenance

Un document complet d'inspection avant livraison est fourni avec la niveleuse, enregistrant toutes les valeurs de mesure et les observations. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après que la machine ait atteint votre port de destination, répondant à toutes les questions concernant les procédures de démarrage, l'étalonnage du contrôle du versoir, le fonctionnement du mécanisme de rotation circulaire et les routines d'entretien quotidiennes, y compris l'emplacement des graisseurs et les points de contrôle du niveau de liquide. Une liste de référence de pièces d'usure recommandée est incluse couvrant : les bords de coupe et les embouts du versoir, les dents et les tiges du scarificateur, les kits de remplacement de filtre hydraulique, les inserts d'usure circulaires et les tendeurs de chaîne d'entraînement tandem. Grâce à notre réseau international de pièces détachées, nous pouvons faciliter la livraison par courrier express des pièces de rechange couramment nécessaires. Il est conseillé à l'acheteur de planifier un technicien de niveleuse local pour la mise en service à l'arrivée et de vérifier tous les étalonnages des commandes de lame avant le déploiement opérationnel. Cette machine est fournie dans son état d'utilisation inspecté.

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