logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Używana równiarka samojezdna XCMG GR2003 20000 kg Masa robocza 3960 mm Odkładnica Silnik 200 KM Maszyny budowlane

Używana równiarka samojezdna XCMG GR2003 20000 kg Masa robocza 3960 mm Odkładnica Silnik 200 KM Maszyny budowlane

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 35000-45000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Odkładnica może być zdemontowana do transpo
Okres dostawy: 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 6 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numer modelu
GR2003
Model silnika:
Weichai WP6G200E22 Diesel
Moc znamionowa:
200 KM
Masa operacyjna:
20000 kg
Odkładnica:
3960×635 mm
Maksymalna głębokość cięcia:
700 mm mm
Rozpulchniacz:
11 zębów, hydrauliczny
Promień skrętu:
8,3m
Podkreślić:

20000kg Używana równiarka samojezdna XCMG GR2003

,

200KM Używana równiarka samobieżna XCMG GR2003

,

3960mm Używana równiarka samobieżna XCMG GR2003

Opis produktu

Wprowadzenie do używanej równiarki samojezdnej XCMG GR2003

Ta używana równiarka samojezdna XCMG GR2003 to sprawdzona równiarka średniej ramy szeroko stosowana do utrzymania dróg powiatowych, przekształcania dróg żwirowych i wyrównywania gruntów rolnych. Wyposażona w silnik wysokoprężny Weichai WP6G200E22 o mocy 200 KM, równiarka ta zapewnia precyzyjną kontrolę lemiesza podczas wykańczania, konserwacji dróg, rowów, koszenia zboczy i przygotowania powierzchni. Odkładnica posiada hydrauliczną regulację kąta, przesuw boczny i przechylenie, co pozwala operatorowi uzyskać precyzyjną geometrię nachylenia na potrzeby przygotowania podbudowy drogi, utrzymania dróg żwirowych i wyrównywania powierzchni na dużych obszarach. Przegubowa rama kierownicza w połączeniu z pochyleniem przednich kół zapewnia mały promień skrętu i możliwość śledzenia przesunięcia podczas czyszczenia rowów i pracy na zboczach. Jednostka była poddawana regularnej konserwacji zapobiegawczej ze szczegółowymi dziennikami serwisowymi dokumentującymi wyniki analizy oleju, wymiany najnowocześniejszych elementów i pomiary zużycia kół.

Parametry techniczne równiarki samojezdnej XCMG GR2003

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG GR2003
Model silnikaWeichai WP6G200E22 Diesel
Moc znamionowa silnika200KM
Masa eksploatacyjna20000 kg
Długość odkładnicy3960 mm
Wysokość odkładnicy635 mm
Grubość odkładnicy25 mm
Kąt obrotu ostrza360° (hydraulika)
Przesuw boczny ostrza (w lewo/w prawo)680/680 mm
Kąt końcówki ostrza (do przodu/do tyłu)42°/5°
Zasięg ostrza w ramieniu (lewy/prawy)2150/2150 mm
Maksymalny udźwig nad ziemią480 mm
Maksymalna głębokość cięcia700 mm
Typ wertykulatora11 zębów, hydrauliczny
Szerokość robocza wertykulatora1900 mm
Głębokość penetracji wertykulatora300 mm
Kąt pochylenia przedniego koła±17°
Kąt artykulacji±±25°
Promień skrętu (minimalny)8,3 m
PrzenoszeniePowershift 6F+3R
Maksymalna prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)43/32 km/h
Specyfikacja opon17,5-25 (14PR)
Pojemność zbiornika paliwa400 litrów
Ciśnienie w układzie hydraulicznym19 MPa
Długość całkowita8900 mm
Całkowita szerokość2650 mm
Wysokość całkowita (do góry kabiny)3400 mm
Rozstaw osi (centralny tandem)6400 mm
KabinaKabina z zamkniętą konstrukcją ROPS/FOPS, HVAC, regulowany fotel operatora

Ocena stanu równiarki

Równiarka samobieżna XCMG GR2003 została skontrolowana pod kątem unikalnych elementów zużywających się sprzętu do równania. Koło (pierścień obrotowy) sprawdzono pod kątem nadmiernego luzu za pomocą czujnika zegarowego — luz całkowity zmierzony w granicach serwisowych producenta. Krawędź tnącą i końcówki odkładnicy zmierzono pod kątem pozostałej trwałości; grubość krawędzi skrawającej przekracza minimalną specyfikację dotyczącą wymiany. Sworznie i tuleje łączące lemiesza (podnoszenie lemiesza, przesunięcie koła, cylindry pochylania lemiesza) skontrolowano pod kątem luzu, czy wszystko mieści się w dopuszczalnym zakresie. Sprawdzono napięcie łańcucha napędowego typu tandem i wyregulowano je zgodnie ze specyfikacją. Sprawdzono kompresję silnika i wydajność turbosprężarki. Ciśnienia sprzęgła skrzyni biegów mierzone w zakresie dla wszystkich wybranych biegów. Łożysko środkowego obrotu ramy przegubowej zostało nasmarowane i sprawdzone pod kątem braku mierzalnego luzu pionowego. Wszystkie opony wykazują równomierne zużycie przy głębokości bieżnika przekraczającej 50% nowej specyfikacji. Hydraulika wertykulatora została przetestowana w pełnym cyklu podnoszenia/opuszczania przy utrzymanym ciśnieniu w układzie.

Transport równiarek i wysyłka międzynarodowa

Równiarki samojezdne są zazwyczaj wysyłane za pośrednictwem przewoźnika Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) z głównych chińskich portów ze względu na ich samobieżny charakter i dłuższą ramę. W przypadku miejsc docelowych bez usługi Ro-Ro równiarkę można częściowo zdemontować (odkładnica usunięta i zapakowana oddzielnie, odłączone zewnętrzne elementy dachu kabiny) w celu transportu w kontenerze z płaskim regałem. Przed wysyłką maszyna przechodzi kompleksowy proces czyszczenia, obejmujący mycie ciśnieniowe podwozia, odtłuszczanie komory silnika i obróbkę powierzchni odkładnicy w celu zapobiegania korozji wywołanej przez rozpryski morskie. Złącze przegubowe blokowane jest w pozycji wyprostowanej za pomocą sworznia transportowego. Akumulator jest odłączony, a zbiornik paliwa opróżniony do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO. Przygotowane zostaną kompletne dokumenty eksportowe: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Przybliżony czas tranzytu: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni.

Wsparcie serwisowe i konserwacyjne po dostawie

Wraz z równiarką dostarczany jest kompleksowy dokument kontroli przed dostawą, w którym zapisywane są wszystkie wartości pomiarów i obserwacje. Zapewniamy 7-dniową zdalną pomoc techniczną po dotarciu maszyny do portu docelowego, odpowiadając na wszelkie pytania dotyczące procedur rozruchu, kalibracji sterowania odkładnicą, działania mechanizmu obrotu koła oraz codziennych procedur konserwacyjnych, w tym lokalizacji smarownic i punktów kontrolnych poziomu płynu. Załączona jest lista referencyjna zalecanych części zużywalnych, obejmująca: krawędzie tnące i końcówki odkładnicy, zęby i trzpienie wertykulatora, zestawy do wymiany filtra hydraulicznego, okrągłe wkładki zużywające się oraz napinacze łańcucha napędowego tandem. Dzięki naszej międzynarodowej sieci części możemy ułatwić ekspresową dostawę kurierską powszechnie potrzebnych części zamiennych. Kupującemu zaleca się wyznaczenie lokalnego technika zajmującego się równiarką w celu przekazania go do eksploatacji oraz sprawdzenia wszystkich kalibracji sterowania lemieszami przed wdrożeniem operacyjnym. Maszyna jest dostarczana w sprawdzonym stanie używanym.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Używana równiarka samojezdna XCMG GR2003 20000 kg Masa robocza 3960 mm Odkładnica Silnik 200 KM Maszyny budowlane
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 35000-45000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Odkładnica może być zdemontowana do transpo
Okres dostawy: 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 6 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE, ROPS/FOPS
Numer modelu
GR2003
Model silnika:
Weichai WP6G200E22 Diesel
Moc znamionowa:
200 KM
Masa operacyjna:
20000 kg
Odkładnica:
3960×635 mm
Maksymalna głębokość cięcia:
700 mm mm
Rozpulchniacz:
11 zębów, hydrauliczny
Promień skrętu:
8,3m
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 35000-45000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Odkładnica może być zdemontowana do transpo
Czas dostawy:
10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
6 jednostek miesięcznie
Podkreślić

20000kg Używana równiarka samojezdna XCMG GR2003

,

200KM Używana równiarka samobieżna XCMG GR2003

,

3960mm Używana równiarka samobieżna XCMG GR2003

Opis produktu

Wprowadzenie do używanej równiarki samojezdnej XCMG GR2003

Ta używana równiarka samojezdna XCMG GR2003 to sprawdzona równiarka średniej ramy szeroko stosowana do utrzymania dróg powiatowych, przekształcania dróg żwirowych i wyrównywania gruntów rolnych. Wyposażona w silnik wysokoprężny Weichai WP6G200E22 o mocy 200 KM, równiarka ta zapewnia precyzyjną kontrolę lemiesza podczas wykańczania, konserwacji dróg, rowów, koszenia zboczy i przygotowania powierzchni. Odkładnica posiada hydrauliczną regulację kąta, przesuw boczny i przechylenie, co pozwala operatorowi uzyskać precyzyjną geometrię nachylenia na potrzeby przygotowania podbudowy drogi, utrzymania dróg żwirowych i wyrównywania powierzchni na dużych obszarach. Przegubowa rama kierownicza w połączeniu z pochyleniem przednich kół zapewnia mały promień skrętu i możliwość śledzenia przesunięcia podczas czyszczenia rowów i pracy na zboczach. Jednostka była poddawana regularnej konserwacji zapobiegawczej ze szczegółowymi dziennikami serwisowymi dokumentującymi wyniki analizy oleju, wymiany najnowocześniejszych elementów i pomiary zużycia kół.

Parametry techniczne równiarki samojezdnej XCMG GR2003

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG GR2003
Model silnikaWeichai WP6G200E22 Diesel
Moc znamionowa silnika200KM
Masa eksploatacyjna20000 kg
Długość odkładnicy3960 mm
Wysokość odkładnicy635 mm
Grubość odkładnicy25 mm
Kąt obrotu ostrza360° (hydraulika)
Przesuw boczny ostrza (w lewo/w prawo)680/680 mm
Kąt końcówki ostrza (do przodu/do tyłu)42°/5°
Zasięg ostrza w ramieniu (lewy/prawy)2150/2150 mm
Maksymalny udźwig nad ziemią480 mm
Maksymalna głębokość cięcia700 mm
Typ wertykulatora11 zębów, hydrauliczny
Szerokość robocza wertykulatora1900 mm
Głębokość penetracji wertykulatora300 mm
Kąt pochylenia przedniego koła±17°
Kąt artykulacji±±25°
Promień skrętu (minimalny)8,3 m
PrzenoszeniePowershift 6F+3R
Maksymalna prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)43/32 km/h
Specyfikacja opon17,5-25 (14PR)
Pojemność zbiornika paliwa400 litrów
Ciśnienie w układzie hydraulicznym19 MPa
Długość całkowita8900 mm
Całkowita szerokość2650 mm
Wysokość całkowita (do góry kabiny)3400 mm
Rozstaw osi (centralny tandem)6400 mm
KabinaKabina z zamkniętą konstrukcją ROPS/FOPS, HVAC, regulowany fotel operatora

Ocena stanu równiarki

Równiarka samobieżna XCMG GR2003 została skontrolowana pod kątem unikalnych elementów zużywających się sprzętu do równania. Koło (pierścień obrotowy) sprawdzono pod kątem nadmiernego luzu za pomocą czujnika zegarowego — luz całkowity zmierzony w granicach serwisowych producenta. Krawędź tnącą i końcówki odkładnicy zmierzono pod kątem pozostałej trwałości; grubość krawędzi skrawającej przekracza minimalną specyfikację dotyczącą wymiany. Sworznie i tuleje łączące lemiesza (podnoszenie lemiesza, przesunięcie koła, cylindry pochylania lemiesza) skontrolowano pod kątem luzu, czy wszystko mieści się w dopuszczalnym zakresie. Sprawdzono napięcie łańcucha napędowego typu tandem i wyregulowano je zgodnie ze specyfikacją. Sprawdzono kompresję silnika i wydajność turbosprężarki. Ciśnienia sprzęgła skrzyni biegów mierzone w zakresie dla wszystkich wybranych biegów. Łożysko środkowego obrotu ramy przegubowej zostało nasmarowane i sprawdzone pod kątem braku mierzalnego luzu pionowego. Wszystkie opony wykazują równomierne zużycie przy głębokości bieżnika przekraczającej 50% nowej specyfikacji. Hydraulika wertykulatora została przetestowana w pełnym cyklu podnoszenia/opuszczania przy utrzymanym ciśnieniu w układzie.

Transport równiarek i wysyłka międzynarodowa

Równiarki samojezdne są zazwyczaj wysyłane za pośrednictwem przewoźnika Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) z głównych chińskich portów ze względu na ich samobieżny charakter i dłuższą ramę. W przypadku miejsc docelowych bez usługi Ro-Ro równiarkę można częściowo zdemontować (odkładnica usunięta i zapakowana oddzielnie, odłączone zewnętrzne elementy dachu kabiny) w celu transportu w kontenerze z płaskim regałem. Przed wysyłką maszyna przechodzi kompleksowy proces czyszczenia, obejmujący mycie ciśnieniowe podwozia, odtłuszczanie komory silnika i obróbkę powierzchni odkładnicy w celu zapobiegania korozji wywołanej przez rozpryski morskie. Złącze przegubowe blokowane jest w pozycji wyprostowanej za pomocą sworznia transportowego. Akumulator jest odłączony, a zbiornik paliwa opróżniony do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO. Przygotowane zostaną kompletne dokumenty eksportowe: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia i oceaniczny list przewozowy. Przybliżony czas tranzytu: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni.

Wsparcie serwisowe i konserwacyjne po dostawie

Wraz z równiarką dostarczany jest kompleksowy dokument kontroli przed dostawą, w którym zapisywane są wszystkie wartości pomiarów i obserwacje. Zapewniamy 7-dniową zdalną pomoc techniczną po dotarciu maszyny do portu docelowego, odpowiadając na wszelkie pytania dotyczące procedur rozruchu, kalibracji sterowania odkładnicą, działania mechanizmu obrotu koła oraz codziennych procedur konserwacyjnych, w tym lokalizacji smarownic i punktów kontrolnych poziomu płynu. Załączona jest lista referencyjna zalecanych części zużywalnych, obejmująca: krawędzie tnące i końcówki odkładnicy, zęby i trzpienie wertykulatora, zestawy do wymiany filtra hydraulicznego, okrągłe wkładki zużywające się oraz napinacze łańcucha napędowego tandem. Dzięki naszej międzynarodowej sieci części możemy ułatwić ekspresową dostawę kurierską powszechnie potrzebnych części zamiennych. Kupującemu zaleca się wyznaczenie lokalnego technika zajmującego się równiarką w celu przekazania go do eksploatacji oraz sprawdzenia wszystkich kalibracji sterowania lemieszami przed wdrożeniem operacyjnym. Maszyna jest dostarczana w sprawdzonym stanie używanym.