|
|
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | Contact for Quote |
| kemasan standar: | Dikemas dengan pengaman rangka baja, pelindung cuaca shrink wrap, dan penguat lantai kayu untuk angk |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah setoran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Kartu Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 50+ Unit per Bulan |
KATO HD820R ini merupakan unit bekas yang bersumber dari perputaran armada konstruksi dalam negeri. Kendaraan ini telah lulus daftar pemeriksaan komprehensif kami yang mencakup engine, sistem hidraulik, undercarriage, dan kontrol kabin. Mesin menyala dengan lancar dan beroperasi tanpa suara bising yang tidak biasa atau asap yang berlebihan. Siap untuk segera diterapkan di lokasi kerja Anda.
KATO HD820R adalah ekskavator seberat 20 ton yang dibedakan dari desain ayunan ekornya yang lebih kecil sehingga memungkinkan pengoperasian di lokasi kerja perkotaan yang terbatas di mana beban penyeimbang ekskavator standar yang menggantung akan menimbulkan bahaya keselamatan. Struktur atas berjari-jari kompak berputar dalam tapak yang jauh lebih kecil, menjadikan alat berat ini ideal untuk konstruksi jalan dengan penutupan sebagian jalur, proyek pembangunan kembali perkotaan yang berbatasan dengan bangunan yang sudah ada, dan pekerjaan jembatan dengan area pementasan terbatas.
Didukung oleh mesin Isuzu 6BG1 yang menghasilkan 118 kW dan dilengkapi dengan sistem hidrolik kapasitas variabel KATO, HD820R menghasilkan kinerja penggalian dan pengangkatan yang kuat meskipun konfigurasi ekornya kompak. Kabin operator menawarkan visibilitas yang baik dengan area kaca besar, AC, dan kontrol pilot yang ergonomis. Kemampuan perjalanan darat memungkinkan alat berat berpindah sendiri antar lokasi kerja terdekat tanpa perlu mengangkut trailer.
Unit ini telah diperiksa dengan fungsi terverifikasi di seluruh sirkuit hidraulik, kinerja engine sesuai spesifikasi, dan komponen undercarriage menunjukkan keausan seragam sedang. Desain ayunan ekor yang diperkecil tidak mengurangi kedalaman atau jangkauan penggalian secara signifikan dibandingkan alat berat konvensional pada kelas bobot yang sama. Investasi cerdas untuk kontraktor yang berfokus pada perkotaan yang bekerja di lingkungan dengan ruang terbatas.
| Merek | KATO |
| Model | HD820R |
| Bobot Kerja | Kira-kira. 20.100kg |
| Model Mesin | Isuzu 6BG1 |
| Tenaga Mesin | 118 kW / 158 HP |
| Kapasitas Ember | 0,75 – 0,95 m³ |
| Kedalaman Penggalian Maks | 6.380mm |
| Jangkauan Maks di Tanah | 9.480mm |
| Lacak Lebar Sepatu | 600 mm |
| Panjang Keseluruhan | 9.220mm |
| Lebar Keseluruhan | 2.790mm |
| Tinggi Keseluruhan | 3.020mm |
| Tipe Ayunan Ekor | Radius Berkurang (Ringkas) |
| Radius Ayunan Ekor | Kira-kira. 1.850 mm |
| Sistem Hidraulik | Perpindahan Variabel KATO |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 320 liter |
| Asal | Jepang – Stok di Cina |
| Kondisi | Pra-Milik, Diperiksa & Operasional |
Kami mengatur pengiriman kontainer, rak datar, atau kapal RO-RO tergantung pada dimensi mesin dan pelabuhan tujuan. Pengemasan standar mencakup pengamanan bingkai dan bungkus menyusut untuk transportasi laut. Pelabuhan pengiriman utama adalah Shanghai, Tianjin, Qingdao, atau Ningbo. Perkiraan waktu transit ke pelabuhan Asia Tenggara adalah 7–15 hari, Timur Tengah 15–25 hari, Afrika 25–40 hari, Amerika Selatan 30–45 hari. Pengiriman dari pintu ke pintu dapat diatur berdasarkan permintaan. Semua mesin dibersihkan dan diamankan secara menyeluruh sebelum dimuat untuk memastikan kedatangan yang aman.
Kami menyediakan dukungan teknis purna jual selama 12 bulan termasuk panduan video online untuk pemecahan masalah, bantuan sumber suku cadang, dan konsultasi pengoperasian. Suku cadang yang dipakai secara umum dapat dipasok dengan harga biaya. Untuk perbaikan besar, kami dapat merekomendasikan mitra layanan lokal atau teknisi pengiriman jika diperlukan (biaya perjalanan dan akomodasi ditanggung oleh pembeli). Setiap mesin dilengkapi dengan laporan inspeksi pra-pengiriman dan manual pengoperasian yang terperinci.
Metode pembayaran yang diterima:T/T (Transfer Telegraf),Alipay, DanTransfer Kartu Bank. Deposit 30% diperlukan untuk konfirmasi pesanan, dan sisa saldo 70% harus dilunasi sebelum pengiriman. Semua pembayaran diproses dengan cara yang aman dan dapat dilacak. Tanda terima akan dikeluarkan untuk setiap transaksi.
|
|
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | Contact for Quote |
| kemasan standar: | Dikemas dengan pengaman rangka baja, pelindung cuaca shrink wrap, dan penguat lantai kayu untuk angk |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah setoran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Kartu Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 50+ Unit per Bulan |
KATO HD820R ini merupakan unit bekas yang bersumber dari perputaran armada konstruksi dalam negeri. Kendaraan ini telah lulus daftar pemeriksaan komprehensif kami yang mencakup engine, sistem hidraulik, undercarriage, dan kontrol kabin. Mesin menyala dengan lancar dan beroperasi tanpa suara bising yang tidak biasa atau asap yang berlebihan. Siap untuk segera diterapkan di lokasi kerja Anda.
KATO HD820R adalah ekskavator seberat 20 ton yang dibedakan dari desain ayunan ekornya yang lebih kecil sehingga memungkinkan pengoperasian di lokasi kerja perkotaan yang terbatas di mana beban penyeimbang ekskavator standar yang menggantung akan menimbulkan bahaya keselamatan. Struktur atas berjari-jari kompak berputar dalam tapak yang jauh lebih kecil, menjadikan alat berat ini ideal untuk konstruksi jalan dengan penutupan sebagian jalur, proyek pembangunan kembali perkotaan yang berbatasan dengan bangunan yang sudah ada, dan pekerjaan jembatan dengan area pementasan terbatas.
Didukung oleh mesin Isuzu 6BG1 yang menghasilkan 118 kW dan dilengkapi dengan sistem hidrolik kapasitas variabel KATO, HD820R menghasilkan kinerja penggalian dan pengangkatan yang kuat meskipun konfigurasi ekornya kompak. Kabin operator menawarkan visibilitas yang baik dengan area kaca besar, AC, dan kontrol pilot yang ergonomis. Kemampuan perjalanan darat memungkinkan alat berat berpindah sendiri antar lokasi kerja terdekat tanpa perlu mengangkut trailer.
Unit ini telah diperiksa dengan fungsi terverifikasi di seluruh sirkuit hidraulik, kinerja engine sesuai spesifikasi, dan komponen undercarriage menunjukkan keausan seragam sedang. Desain ayunan ekor yang diperkecil tidak mengurangi kedalaman atau jangkauan penggalian secara signifikan dibandingkan alat berat konvensional pada kelas bobot yang sama. Investasi cerdas untuk kontraktor yang berfokus pada perkotaan yang bekerja di lingkungan dengan ruang terbatas.
| Merek | KATO |
| Model | HD820R |
| Bobot Kerja | Kira-kira. 20.100kg |
| Model Mesin | Isuzu 6BG1 |
| Tenaga Mesin | 118 kW / 158 HP |
| Kapasitas Ember | 0,75 – 0,95 m³ |
| Kedalaman Penggalian Maks | 6.380mm |
| Jangkauan Maks di Tanah | 9.480mm |
| Lacak Lebar Sepatu | 600 mm |
| Panjang Keseluruhan | 9.220mm |
| Lebar Keseluruhan | 2.790mm |
| Tinggi Keseluruhan | 3.020mm |
| Tipe Ayunan Ekor | Radius Berkurang (Ringkas) |
| Radius Ayunan Ekor | Kira-kira. 1.850 mm |
| Sistem Hidraulik | Perpindahan Variabel KATO |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 320 liter |
| Asal | Jepang – Stok di Cina |
| Kondisi | Pra-Milik, Diperiksa & Operasional |
Kami mengatur pengiriman kontainer, rak datar, atau kapal RO-RO tergantung pada dimensi mesin dan pelabuhan tujuan. Pengemasan standar mencakup pengamanan bingkai dan bungkus menyusut untuk transportasi laut. Pelabuhan pengiriman utama adalah Shanghai, Tianjin, Qingdao, atau Ningbo. Perkiraan waktu transit ke pelabuhan Asia Tenggara adalah 7–15 hari, Timur Tengah 15–25 hari, Afrika 25–40 hari, Amerika Selatan 30–45 hari. Pengiriman dari pintu ke pintu dapat diatur berdasarkan permintaan. Semua mesin dibersihkan dan diamankan secara menyeluruh sebelum dimuat untuk memastikan kedatangan yang aman.
Kami menyediakan dukungan teknis purna jual selama 12 bulan termasuk panduan video online untuk pemecahan masalah, bantuan sumber suku cadang, dan konsultasi pengoperasian. Suku cadang yang dipakai secara umum dapat dipasok dengan harga biaya. Untuk perbaikan besar, kami dapat merekomendasikan mitra layanan lokal atau teknisi pengiriman jika diperlukan (biaya perjalanan dan akomodasi ditanggung oleh pembeli). Setiap mesin dilengkapi dengan laporan inspeksi pra-pengiriman dan manual pengoperasian yang terperinci.
Metode pembayaran yang diterima:T/T (Transfer Telegraf),Alipay, DanTransfer Kartu Bank. Deposit 30% diperlukan untuk konfirmasi pesanan, dan sisa saldo 70% harus dilunasi sebelum pengiriman. Semua pembayaran diproses dengan cara yang aman dan dapat dilacak. Tanda terima akan dikeluarkan untuk setiap transaksi.