|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | Contact for Quote |
| Standart ambalaj: | Deniz taşımacılığı için çelik çerçeve sabitlemeli, hava şartlarına karşı koruma sağlayan ve ahşap ze |
| Teslim süresi: | Yatırıldıktan sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Kartı Transferi |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 50+ Birim |
Bu KATO HD820R, yerli inşaat filosu cirosundan elde edilen ikinci el bir ünitedir. Motor, hidrolik sistem, alt takım ve kabin kontrollerini kapsayan kapsamlı denetim kontrol listemizden geçmiştir. Makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlar ve alışılmadık bir gürültü veya aşırı duman olmadan çalışır. İş sahanızda anında dağıtıma hazır.
KATO HD820R, standart bir ekskavatörün karşı ağırlık çıkıntısının güvenlik tehlikesi oluşturacağı sınırlı kentsel iş sahalarında çalışmaya olanak tanıyan azaltılmış kuyruk salınımı tasarımıyla öne çıkan 20 tonluk bir ekskavatördür. Kompakt yarıçaplı üst yapı çok daha küçük bir ayak izi içinde dönerek bu makineyi kısmi şerit kapanışlı yol inşaatı, mevcut binalarla sınırlanan kentsel yeniden geliştirme projeleri ve sınırlı hazırlık alanlarına sahip köprü çalışmaları için ideal hale getirir.
118 kW üreten Isuzu 6BG1 motordan güç alan ve KATO'nun değişken deplasmanlı hidrolik sistemiyle donatılan HD820R, kompakt kuyruk konfigürasyonuna rağmen güçlü kazma ve kaldırma performansı sunar. Operatör kabini, geniş cam alanları, kliması ve ergonomik pilot kontrolleri ile iyi bir görüş imkanı sunar. Karayolunda seyahat yeteneği, makinenin römorkla taşınmaya gerek kalmadan yakındaki iş sahaları arasında kendi kendine yer değiştirmesine olanak tanır.
Bu ünite, tüm hidrolik devrelerde doğrulanmış fonksiyon, teknik özellikler dahilinde motor performansı ve orta derecede düzgün aşınma gösteren alt takım bileşenleri açısından incelendi. Azaltılmış kuyruk dönüşü tasarımı, aynı ağırlık sınıfındaki geleneksel makinelerle karşılaştırıldığında kazma derinliğinden veya erişimden önemli ölçüde ödün vermez. Alanın kısıtlı olduğu ortamlarda çalışan şehir odaklı müteahhitler için akıllı bir yatırım.
| Marka | KATO |
| Modeli | HD820R |
| Çalışma Ağırlığı | Yaklaşık. 20.100 kilo |
| Motor Modeli | Isuzu 6BG1 |
| Motor Gücü | 118kW / 158HP |
| Kova Kapasitesi | 0,75 – 0,95 m³ |
| Maksimum Kazma Derinliği | 6.380 mm |
| Yerde Maksimum Erişim | 9.480 mm |
| Palet Pabucu Genişliği | 600 mm |
| Toplam Uzunluk | 9.220 mm |
| Genel Genişlik | 2.790 mm |
| Toplam Yükseklik | 3.020 mm |
| Kuyruk Dönüş Tipi | Azaltılmış Yarıçap (Kompakt) |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | Yaklaşık. 1.850mm |
| Hidrolik Sistem | KATO Değişken Deplasman |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 320 litre |
| Menşei | Japonya – Çin'de Stok |
| Durum | İkinci El, İncelenmiş ve Operasyonel |
Makine boyutlarına ve varış limanına bağlı olarak konteyner nakliyesi, düz raf veya RO-RO gemisi ayarlıyoruz. Standart ambalaj, deniz taşımacılığı için çerçeve sabitlemeyi ve şrink ambalajı içerir. Ana nakliye limanları Şangay, Tianjin, Qingdao veya Ningbo'dur. Güneydoğu Asya limanlarına tahmini transit süresi 7-15 gün, Orta Doğu 15-25 gün, Afrika 25-40 gün, Güney Amerika 30-45 gün. Talep üzerine kapıdan kapıya teslimat düzenlenebilir. Güvenli bir varış sağlamak için yüklemeden önce tüm makineler iyice temizlenir ve emniyete alınır.
Sorun giderme için çevrimiçi video rehberliği, parça tedarik yardımı ve operasyon danışmanlığı da dahil olmak üzere 12 ay boyunca satış sonrası teknik destek sağlıyoruz. Ortak aşınan parçalar maliyet fiyatına temin edilebilir. Büyük onarımlar için, gerekirse yerel servis ortakları veya sevk teknisyenleri önerebiliriz (seyahat ve konaklama masrafları alıcıya aittir). Her makine, ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu ve kullanım kılavuzuyla birlikte gelir.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi),Alipay, VeBanka Kartı Transferi. Siparişin onaylanması için %30 depozito ödenmesi gerekmektedir, kalan %70'lik bakiye ise sevkiyattan önce ödenmelidir. Tüm ödemeler güvenli ve izlenebilir bir şekilde işlenir. Her işlem için makbuz düzenlenecektir.
|
|
| Moq: | 1 adet |
| Fiyat: | Contact for Quote |
| Standart ambalaj: | Deniz taşımacılığı için çelik çerçeve sabitlemeli, hava şartlarına karşı koruma sağlayan ve ahşap ze |
| Teslim süresi: | Yatırıldıktan sonra 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T,Alipay,Banka Kartı Transferi |
| Tedarik Kapasitesi: | Aylık 50+ Birim |
Bu KATO HD820R, yerli inşaat filosu cirosundan elde edilen ikinci el bir ünitedir. Motor, hidrolik sistem, alt takım ve kabin kontrollerini kapsayan kapsamlı denetim kontrol listemizden geçmiştir. Makine sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlar ve alışılmadık bir gürültü veya aşırı duman olmadan çalışır. İş sahanızda anında dağıtıma hazır.
KATO HD820R, standart bir ekskavatörün karşı ağırlık çıkıntısının güvenlik tehlikesi oluşturacağı sınırlı kentsel iş sahalarında çalışmaya olanak tanıyan azaltılmış kuyruk salınımı tasarımıyla öne çıkan 20 tonluk bir ekskavatördür. Kompakt yarıçaplı üst yapı çok daha küçük bir ayak izi içinde dönerek bu makineyi kısmi şerit kapanışlı yol inşaatı, mevcut binalarla sınırlanan kentsel yeniden geliştirme projeleri ve sınırlı hazırlık alanlarına sahip köprü çalışmaları için ideal hale getirir.
118 kW üreten Isuzu 6BG1 motordan güç alan ve KATO'nun değişken deplasmanlı hidrolik sistemiyle donatılan HD820R, kompakt kuyruk konfigürasyonuna rağmen güçlü kazma ve kaldırma performansı sunar. Operatör kabini, geniş cam alanları, kliması ve ergonomik pilot kontrolleri ile iyi bir görüş imkanı sunar. Karayolunda seyahat yeteneği, makinenin römorkla taşınmaya gerek kalmadan yakındaki iş sahaları arasında kendi kendine yer değiştirmesine olanak tanır.
Bu ünite, tüm hidrolik devrelerde doğrulanmış fonksiyon, teknik özellikler dahilinde motor performansı ve orta derecede düzgün aşınma gösteren alt takım bileşenleri açısından incelendi. Azaltılmış kuyruk dönüşü tasarımı, aynı ağırlık sınıfındaki geleneksel makinelerle karşılaştırıldığında kazma derinliğinden veya erişimden önemli ölçüde ödün vermez. Alanın kısıtlı olduğu ortamlarda çalışan şehir odaklı müteahhitler için akıllı bir yatırım.
| Marka | KATO |
| Modeli | HD820R |
| Çalışma Ağırlığı | Yaklaşık. 20.100 kilo |
| Motor Modeli | Isuzu 6BG1 |
| Motor Gücü | 118kW / 158HP |
| Kova Kapasitesi | 0,75 – 0,95 m³ |
| Maksimum Kazma Derinliği | 6.380 mm |
| Yerde Maksimum Erişim | 9.480 mm |
| Palet Pabucu Genişliği | 600 mm |
| Toplam Uzunluk | 9.220 mm |
| Genel Genişlik | 2.790 mm |
| Toplam Yükseklik | 3.020 mm |
| Kuyruk Dönüş Tipi | Azaltılmış Yarıçap (Kompakt) |
| Kuyruk Dönüş Yarıçapı | Yaklaşık. 1.850mm |
| Hidrolik Sistem | KATO Değişken Deplasman |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 320 litre |
| Menşei | Japonya – Çin'de Stok |
| Durum | İkinci El, İncelenmiş ve Operasyonel |
Makine boyutlarına ve varış limanına bağlı olarak konteyner nakliyesi, düz raf veya RO-RO gemisi ayarlıyoruz. Standart ambalaj, deniz taşımacılığı için çerçeve sabitlemeyi ve şrink ambalajı içerir. Ana nakliye limanları Şangay, Tianjin, Qingdao veya Ningbo'dur. Güneydoğu Asya limanlarına tahmini transit süresi 7-15 gün, Orta Doğu 15-25 gün, Afrika 25-40 gün, Güney Amerika 30-45 gün. Talep üzerine kapıdan kapıya teslimat düzenlenebilir. Güvenli bir varış sağlamak için yüklemeden önce tüm makineler iyice temizlenir ve emniyete alınır.
Sorun giderme için çevrimiçi video rehberliği, parça tedarik yardımı ve operasyon danışmanlığı da dahil olmak üzere 12 ay boyunca satış sonrası teknik destek sağlıyoruz. Ortak aşınan parçalar maliyet fiyatına temin edilebilir. Büyük onarımlar için, gerekirse yerel servis ortakları veya sevk teknisyenleri önerebiliriz (seyahat ve konaklama masrafları alıcıya aittir). Her makine, ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu ve kullanım kılavuzuyla birlikte gelir.
Kabul edilen ödeme yöntemleri:T/T (Telgraf Transferi),Alipay, VeBanka Kartı Transferi. Siparişin onaylanması için %30 depozito ödenmesi gerekmektedir, kalan %70'lik bakiye ise sevkiyattan önce ödenmelidir. Tüm ödemeler güvenli ve izlenebilir bir şekilde işlenir. Her işlem için makbuz düzenlenecektir.