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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 22000-48000 / Unit |
| 標準パッケージ: | スチールフレームの固定と保護包装を施したフラットラックコンテナまたはRORO容器の出荷 |
| 配達期間: | 15～25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの6単位 |
発表します中古 三?? 15トンのディーゼルフォークリフト FD150このフォークリフトは,コンテナを積載するために特別に設計されています. このフォークリフトは,,重い機械の搬送,鋼のコイル輸送,コンクリート部品の移動,大型の木材やパイプの搬送. 作業状態を徹底的に検査し検証する.このユニットは,重荷を本当に持ち上げることができる能力を必要とする作業において,特別な価値を表しています..
FD150はターボ充電式 三?? 工業用ディーゼルエンジン15トンのフォークリフトの高負荷,高作業サイクル要求のために設計されています.エンジンの重用構造には鋳鉄ブロックとシリンダーヘッドがあります濡れ型交換可能なシリンダーインラー継続的な最大負荷での使用寿命の延長のために設計された鍛造鋼のクランクシャフト.メカニカル燃料注入システムは,信頼性と,世界中のすぐに利用可能なサービスパーツで,フィールド保守の容易さで有名です.
について重量動力シフトトランスミッション動力配送がスムーズで,駆動列の部品を衝撃負荷から保護するモジュールドートーク変換器を備えた3つの前回転と3つの逆回転を備えています.インチングペダルは,重荷を高いラックに配置するときにミリメートル精度のフォーク位置付けのための正確なクラッチ調節を提供します惑星式最終駆動軸は,最大容量の持ち上げ作業で発生する極端な屈曲負荷に耐えながら,トルクを均等に分配します.
FD150には超重力マスト組15トンの負荷を処理するために設計され,かなりの安全度があります.マストチャネルは高耐久性構造鋼で作られています.ローラーベアリングは,メンテナンスのない動作のために,密閉された終身潤滑設計を組み込む.マストに装着されたサイドシフトキャリッジは,フォークリフト全体を再配置することなく,正確な荷物の配置を可能にし,狭い作業環境での操作者の生産性を向上させます.
について負荷感知型変位水力ポンプ最大負荷下でも高速なマストリフティング速度を可能にします水力システムの優先弁は,マスト操作の要求に関係なく,ステアリング機能が完全な流れを維持することを保証します.高い重荷で精密な操縦を行う際に重要な安全機能です.水力オイルクーラーは,連続的な高サイクルコンテナ処理作業中に最適な動作温度を維持します..
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | 三?? 市 |
| モデル | FD150 |
| 負荷容量 | 15,000 kg / 15 トン |
| 負荷センター | 600 mm |
| エンジンタイプ | 三?? ターボディーゼル |
| エンジンパワー | 145 HP / 108 kW |
| マストタイプ | 重荷 型 ワイド ビュー |
| マックスフォークの高さ | 3500~6000mm |
| 総長 | 5800 mm |
| 総幅 | 2350mm |
| ターニング半径 | 4,000 mm |
| タイヤタイプ | パネム |
| 移動速度 (積載) | 24 km/h |
| グレード可能性 (加載) | 22% |
| サービス重量 | 20500kg |
振動から隔離された操作者のキャビンは,操作者の快適さのために日中統合された水力制御装置を備えた懸垂座席を備えています.デジタル計測器ディスプレイは,リアルタイムでエンジン,水力,情報操作のための負荷重量データ.
コンテナターミナル,鉄鋼工場,コンクリート工場,重機械製造,木材工場,重荷荷物を処理する港湾物流業務に最適です.
今日 連絡してください詳細な写真,検査報告, 運送の報表を 近くの国際港へ
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 22000-48000 / Unit |
| 標準パッケージ: | スチールフレームの固定と保護包装を施したフラットラックコンテナまたはRORO容器の出荷 |
| 配達期間: | 15～25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの6単位 |
発表します中古 三?? 15トンのディーゼルフォークリフト FD150このフォークリフトは,コンテナを積載するために特別に設計されています. このフォークリフトは,,重い機械の搬送,鋼のコイル輸送,コンクリート部品の移動,大型の木材やパイプの搬送. 作業状態を徹底的に検査し検証する.このユニットは,重荷を本当に持ち上げることができる能力を必要とする作業において,特別な価値を表しています..
FD150はターボ充電式 三?? 工業用ディーゼルエンジン15トンのフォークリフトの高負荷,高作業サイクル要求のために設計されています.エンジンの重用構造には鋳鉄ブロックとシリンダーヘッドがあります濡れ型交換可能なシリンダーインラー継続的な最大負荷での使用寿命の延長のために設計された鍛造鋼のクランクシャフト.メカニカル燃料注入システムは,信頼性と,世界中のすぐに利用可能なサービスパーツで,フィールド保守の容易さで有名です.
について重量動力シフトトランスミッション動力配送がスムーズで,駆動列の部品を衝撃負荷から保護するモジュールドートーク変換器を備えた3つの前回転と3つの逆回転を備えています.インチングペダルは,重荷を高いラックに配置するときにミリメートル精度のフォーク位置付けのための正確なクラッチ調節を提供します惑星式最終駆動軸は,最大容量の持ち上げ作業で発生する極端な屈曲負荷に耐えながら,トルクを均等に分配します.
FD150には超重力マスト組15トンの負荷を処理するために設計され,かなりの安全度があります.マストチャネルは高耐久性構造鋼で作られています.ローラーベアリングは,メンテナンスのない動作のために,密閉された終身潤滑設計を組み込む.マストに装着されたサイドシフトキャリッジは,フォークリフト全体を再配置することなく,正確な荷物の配置を可能にし,狭い作業環境での操作者の生産性を向上させます.
について負荷感知型変位水力ポンプ最大負荷下でも高速なマストリフティング速度を可能にします水力システムの優先弁は,マスト操作の要求に関係なく,ステアリング機能が完全な流れを維持することを保証します.高い重荷で精密な操縦を行う際に重要な安全機能です.水力オイルクーラーは,連続的な高サイクルコンテナ処理作業中に最適な動作温度を維持します..
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | 三?? 市 |
| モデル | FD150 |
| 負荷容量 | 15,000 kg / 15 トン |
| 負荷センター | 600 mm |
| エンジンタイプ | 三?? ターボディーゼル |
| エンジンパワー | 145 HP / 108 kW |
| マストタイプ | 重荷 型 ワイド ビュー |
| マックスフォークの高さ | 3500~6000mm |
| 総長 | 5800 mm |
| 総幅 | 2350mm |
| ターニング半径 | 4,000 mm |
| タイヤタイプ | パネム |
| 移動速度 (積載) | 24 km/h |
| グレード可能性 (加載) | 22% |
| サービス重量 | 20500kg |
振動から隔離された操作者のキャビンは,操作者の快適さのために日中統合された水力制御装置を備えた懸垂座席を備えています.デジタル計測器ディスプレイは,リアルタイムでエンジン,水力,情報操作のための負荷重量データ.
コンテナターミナル,鉄鋼工場,コンクリート工場,重機械製造,木材工場,重荷荷物を処理する港湾物流業務に最適です.
今日 連絡してください詳細な写真,検査報告, 運送の報表を 近くの国際港へ
