ความจุสูงใช้ มิตซูบิชิ 15 ตัน ไดเซล โฟร์คลิฟท์ FD150 15000kg โหลดภาระหนัก ยางปนูเมติก มือสองอุตสาหกรรม

รถยกดีเซล Mitsubishi 15 ตัน FD150 มือสอง – แชมป์ด้านการจัดการวัสดุสำหรับงานหนักพิเศษ

นำเสนอเรื่องนี้รถยกดีเซล Mitsubishi 15 ตัน FD150 มือสองซึ่งเป็นโซลูชันการยกของหนักที่แข็งแกร่งออกแบบโดยชาวญี่ปุ่นสำหรับความต้องการการจัดการวัสดุทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการมากที่สุด ด้วยความจุพิกัด 15,000 กก. รถยกนี้ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ การจัดการเครื่องจักรกลหนัก การขนส่งเหล็กม้วน การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป และการจัดการไม้หรือท่อขนาดใหญ่ ได้รับการตรวจสอบและตรวจสอบอย่างละเอียดในสภาพการทำงาน หน่วยนี้แสดงให้เห็นถึงคุณค่าที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้ความสามารถในการยกของหนักอย่างแท้จริง

ความเป็นเลิศของระบบส่งกำลังดีเซล

FD150 ขับเคลื่อนโดย aเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมมิตซูบิชิเทอร์โบชาร์จออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการรอบการทำงานสูงและภาระสูงของการใช้งานรถยกขนาด 15 ตัน โครงสร้างสำหรับงานหนักของเครื่องยนต์ประกอบด้วยบล็อกเหล็กหล่อและฝาสูบ ปลอกสูบแบบเปลี่ยนได้แบบเปียก และเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมที่ออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งานภายใต้การทำงานที่รับภาระสูงสุดอย่างต่อเนื่อง ระบบฉีดเชื้อเพลิงเชิงกลมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและความง่ายในการบำรุงรักษาภาคสนามพร้อมอะไหล่บริการที่พร้อมใช้งานทั่วโลก

ที่ระบบส่งกำลัง PowerShift สำหรับงานหนักมีความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับพร้อมตัวแปลงแรงบิดแบบมอดูเลตที่ให้การส่งกำลังที่ราบรื่นและปกป้องส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนจากแรงกระแทก แป้นเหยียบแบบขยับให้การปรับคลัตช์ที่แม่นยำสำหรับการวางตำแหน่งตะเกียบที่แม่นยำระดับมิลลิเมตร เมื่อวางของหนักบนแร็คยกสูง เตียงรถบรรทุก หรือฐานเครื่องจักร เพลาขับสุดท้ายของดาวเคราะห์กระจายแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ ในขณะเดียวกันก็ทนต่อภาระการโค้งงอที่รุนแรงซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการยกที่มีความจุสูงสุด

เสาสำหรับงานหนักและระบบไฮดรอลิก

FD150 มีคุณลักษณะ aการประกอบเสาซุปเปอร์หน้าที่ออกแบบมาเพื่อการขนย้ายน้ำหนัก 15 ตันโดยมีความปลอดภัยสูง ช่องเสาถูกประดิษฐ์จากเหล็กโครงสร้างแรงดึงสูงและแบริ่งลูกกลิ้งรวมการออกแบบที่มีการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานแบบปิดผนึกเพื่อการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา แคร่เลื่อนด้านข้างแบบติดตั้งเสาช่วยให้สามารถวางน้ำหนักได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งรถยกทั้งหมด ช่วยเพิ่มผลผลิตของผู้ปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่คับแคบ

ที่ปั๊มไฮดรอลิกแบบดิสเพลสเมนต์แบบแปรผันที่ตรวจจับโหลดให้การไหลของไฮดรอลิกสูงถึง 210 ลิตรต่อนาที ช่วยให้สามารถยกเสาได้อย่างรวดเร็วแม้ภายใต้ภาระสูงสุด วาล์วควบคุมลำดับของระบบไฮดรอลิกช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟังก์ชันบังคับเลี้ยวจะรักษาการไหลเต็มที่โดยไม่คำนึงถึงความต้องการใช้งานเสา ซึ่งเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญในระหว่างการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำพร้อมกับการบรรทุกหนักที่เพิ่มขึ้น ตัวทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิกจะรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมระหว่างการดำเนินการจัดการคอนเทนเนอร์รอบสูงอย่างต่อเนื่อง

ตารางข้อมูลจำเพาะ

การออกแบบสถานีดำเนินการ

ห้องคนขับที่แยกการสั่นสะเทือนมีเบาะนั่งแบบกันสะเทือนพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิกในตัวเพื่อความสบายของผู้ควบคุมตลอดทั้งวัน จอแสดงผลแผงหน้าปัดดิจิตอลให้ข้อมูลเครื่องยนต์ ไฮดรอลิก และน้ำหนักบรรทุกแบบเรียลไทม์เพื่อการทำงานอย่างมีข้อมูล

ความคล่องตัวในการใช้งาน

เหมาะสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ โรงถลุงเหล็ก โรงงานคอนกรีตสำเร็จรูป การผลิตเครื่องจักรหนัก ลานไม้และไม้ และการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ของท่าเรือที่จัดการสินค้าขนถ่ายสินค้าหนัก

ติดต่อเราวันนี้สำหรับภาพถ่ายโดยละเอียด รายงานการตรวจสอบ และใบเสนอราคาการขนส่งไปยังท่าเรือระหว่างประเทศที่ใกล้ที่สุด