|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 22000-48000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Transport kontenera typu flat rack lub statku RORO ze stalową ramą zabezpieczającą i opakowaniem och |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 6 jednostek miesięcznie |
PrzedstawiamUżywany Mitsubishi 15 Ton Diesel Wynoszący Wyniki FD150, wytrzymałe japońskie rozwiązanie do transportu ciężkich przedmiotów dla najbardziej wymagających wymagań związanych z obsługą materiałów przemysłowych.,obsługa maszyn ciężkich, transport cewki stalowej, przemieszczanie elementów betonowych prefabrykowanych oraz obsługa drewna lub rur dużych rozmiarów.ta jednostka stanowi wyjątkową wartość dla operacji wymagających rzeczywistej zdolności podnoszenia ciężkich rzeczy.
FD150 jest napędzany przezsilnik diesla przemysłowego Mitsubishi z napędem turbospecjalnie zaprojektowany do pracy z 15-tonowym wózkiem widłowym z dużym obciążeniem i dużym cyklem pracy.wymienne obudowy cylindrów typu mokrego, oraz wykonany ze stali wał skrętny zaprojektowany do wydłużenia okresu użytkowania przy ciągłym działaniu przy maksymalnym obciążeniu.Mechaniczny system wtrysku paliwa jest znany ze swojej niezawodności i łatwości konserwacji w terenie z łatwo dostępnymi częściami serwisowymi na całym świecie.
W sprawieprzenośnik silnikowy ciężkiej mocyposiada trzy prędkości do przodu i trzy prędkości do tyłu z modulowanym przekształcaczem momentu obrotowego zapewniającym płynne dostarczanie mocy i chroniące elementy układu napędowego przed obciążeniami uderzeniowymi.Pedał do przeciągania zapewnia precyzyjną modulację sprzęgła do milimetrowej dokładności pozycjonowania widelca podczas umieszczania ciężkich obciążeń na podwyższonych regałachPlanetarne końcowe osie napędowe równomiernie rozprowadzają moment obrotowy, wytrzymując jednocześnie ekstremalne obciążenia gięcia generowane podczas operacji podnoszenia o maksymalnej mocy.
FD150 posiadazestaw mastu o nadmiarze pracyNaprawione do obsługi 15-tonowego ładunku z znacznym marginesem bezpieczeństwa.a łożyska rolkowe posiadają uszczelniony projekt smarowany przez całe życie, umożliwiający bezobsługową pracęWzmocowany na mascie wózek boczny umożliwia precyzyjne umieszczenie ładunku bez ponownego ustawienia całego wózka widłowego, zwiększając produktywność operatora w ciasnych warunkach pracy.
W sprawiepompa hydrauliczna o zmiennym przemieszczeniu czujnika obciążeniazapewnia przepływ hydrauliczny do 210 litrów na minutę, umożliwiając szybkie prędkości podnoszenia mastu nawet pod maksymalnym obciążeniem.Zawór priorytetowy układu hydraulicznego zapewnia, że funkcja kierownictwa utrzymuje pełny przepływ bez względu na wymagania działania mastu, kluczowy element bezpieczeństwa podczas precyzyjnych manewrów z podwyższonymi ciężkimi obciążeniami.Hydrauliczne chłodzenie oleju utrzymuje optymalną temperaturę pracy podczas ciągłych operacji obsługi kontenerów o wysokim cyklu.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi |
| Model | FD150 |
| Pojemność ładunkowa | 15,000 kg / 15 ton |
| Centrum obciążenia | 600 mm |
| Rodzaj silnika | Mitsubishi Turbo Diesel |
| Moc silnika | 145 KM / 108 kW |
| Rodzaj mastu | Duży widok |
| Maksymalna wysokość widelca | 3,500 - 6000 mm |
| Całkowita długość | 5,800 mm |
| Ogólna szerokość | 2,350 mm |
| Promień obrotu | 4,000 mm |
| Rodzaj opony | Pneumatyczne |
| Prędkość jazdy (załadowana) | 24 km/h |
| Zmiana klasyfikacyjna (załadowana) | 22% |
| Waga serwisowa | 20,500 kg |
W izolowanej od drgań kabinie operatora znajduje się podwieszone siedzenie z zintegrowanymi urządzeniami hydraulicznymi zapewniającymi komfort operatorowi przez cały dzień.dane o masie i obciążeniu dla świadomej pracy.
Idealne dla terminali kontenerowych, hut stalowych, fabryk betonowych prefabrykowanych, produkcji maszyn ciężkich, stoczni drewna i drewna oraz operacji logistycznych w portach obsługujących ciężki ładunek.
Skontaktuj się z nami już dziśszczegółowe zdjęcia, raport inspekcyjny i kwotę wysyłki do najbliższego portu międzynarodowego.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 22000-48000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Transport kontenera typu flat rack lub statku RORO ze stalową ramą zabezpieczającą i opakowaniem och |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Pojemność dostaw: | 6 jednostek miesięcznie |
PrzedstawiamUżywany Mitsubishi 15 Ton Diesel Wynoszący Wyniki FD150, wytrzymałe japońskie rozwiązanie do transportu ciężkich przedmiotów dla najbardziej wymagających wymagań związanych z obsługą materiałów przemysłowych.,obsługa maszyn ciężkich, transport cewki stalowej, przemieszczanie elementów betonowych prefabrykowanych oraz obsługa drewna lub rur dużych rozmiarów.ta jednostka stanowi wyjątkową wartość dla operacji wymagających rzeczywistej zdolności podnoszenia ciężkich rzeczy.
FD150 jest napędzany przezsilnik diesla przemysłowego Mitsubishi z napędem turbospecjalnie zaprojektowany do pracy z 15-tonowym wózkiem widłowym z dużym obciążeniem i dużym cyklem pracy.wymienne obudowy cylindrów typu mokrego, oraz wykonany ze stali wał skrętny zaprojektowany do wydłużenia okresu użytkowania przy ciągłym działaniu przy maksymalnym obciążeniu.Mechaniczny system wtrysku paliwa jest znany ze swojej niezawodności i łatwości konserwacji w terenie z łatwo dostępnymi częściami serwisowymi na całym świecie.
W sprawieprzenośnik silnikowy ciężkiej mocyposiada trzy prędkości do przodu i trzy prędkości do tyłu z modulowanym przekształcaczem momentu obrotowego zapewniającym płynne dostarczanie mocy i chroniące elementy układu napędowego przed obciążeniami uderzeniowymi.Pedał do przeciągania zapewnia precyzyjną modulację sprzęgła do milimetrowej dokładności pozycjonowania widelca podczas umieszczania ciężkich obciążeń na podwyższonych regałachPlanetarne końcowe osie napędowe równomiernie rozprowadzają moment obrotowy, wytrzymując jednocześnie ekstremalne obciążenia gięcia generowane podczas operacji podnoszenia o maksymalnej mocy.
FD150 posiadazestaw mastu o nadmiarze pracyNaprawione do obsługi 15-tonowego ładunku z znacznym marginesem bezpieczeństwa.a łożyska rolkowe posiadają uszczelniony projekt smarowany przez całe życie, umożliwiający bezobsługową pracęWzmocowany na mascie wózek boczny umożliwia precyzyjne umieszczenie ładunku bez ponownego ustawienia całego wózka widłowego, zwiększając produktywność operatora w ciasnych warunkach pracy.
W sprawiepompa hydrauliczna o zmiennym przemieszczeniu czujnika obciążeniazapewnia przepływ hydrauliczny do 210 litrów na minutę, umożliwiając szybkie prędkości podnoszenia mastu nawet pod maksymalnym obciążeniem.Zawór priorytetowy układu hydraulicznego zapewnia, że funkcja kierownictwa utrzymuje pełny przepływ bez względu na wymagania działania mastu, kluczowy element bezpieczeństwa podczas precyzyjnych manewrów z podwyższonymi ciężkimi obciążeniami.Hydrauliczne chłodzenie oleju utrzymuje optymalną temperaturę pracy podczas ciągłych operacji obsługi kontenerów o wysokim cyklu.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi |
| Model | FD150 |
| Pojemność ładunkowa | 15,000 kg / 15 ton |
| Centrum obciążenia | 600 mm |
| Rodzaj silnika | Mitsubishi Turbo Diesel |
| Moc silnika | 145 KM / 108 kW |
| Rodzaj mastu | Duży widok |
| Maksymalna wysokość widelca | 3,500 - 6000 mm |
| Całkowita długość | 5,800 mm |
| Ogólna szerokość | 2,350 mm |
| Promień obrotu | 4,000 mm |
| Rodzaj opony | Pneumatyczne |
| Prędkość jazdy (załadowana) | 24 km/h |
| Zmiana klasyfikacyjna (załadowana) | 22% |
| Waga serwisowa | 20,500 kg |
W izolowanej od drgań kabinie operatora znajduje się podwieszone siedzenie z zintegrowanymi urządzeniami hydraulicznymi zapewniającymi komfort operatorowi przez cały dzień.dane o masie i obciążeniu dla świadomej pracy.
Idealne dla terminali kontenerowych, hut stalowych, fabryk betonowych prefabrykowanych, produkcji maszyn ciężkich, stoczni drewna i drewna oraz operacji logistycznych w portach obsługujących ciężki ładunek.
Skontaktuj się z nami już dziśszczegółowe zdjęcia, raport inspekcyjny i kwotę wysyłki do najbliższego portu międzynarodowego.