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|
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 22000-48000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío en contenedor plano o en buque RORO con estructura de acero que asegura y envoltorio protector |
| Período De Entrega: | 15-25 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 6 unidades por mes |
Presentando estoCarretilla elevadora diésel Mitsubishi FD150 de 15 toneladas usada, una robusta solución de elevación pesada de ingeniería japonesa para los requisitos de manipulación de materiales industriales más exigentes. Con una capacidad nominal de 15.000 kg, esta carretilla elevadora está diseñada específicamente para carga de contenedores, manipulación de maquinaria pesada, transporte de bobinas de acero, movimiento de elementos prefabricados de hormigón y operaciones de manipulación de madera o tuberías de gran formato. Completamente inspeccionada y verificada en condiciones de funcionamiento, esta unidad representa un valor excepcional para operaciones que requieren una capacidad genuina de levantamiento de objetos pesados.
El FD150 es impulsado por unMotor diésel industrial Mitsubishi turboalimentadoDiseñado específicamente para las demandas de cargas elevadas y ciclos de trabajo elevados de la operación de montacargas de 15 toneladas. La construcción de servicio pesado del motor cuenta con un bloque y una culata de hierro fundido, camisas de cilindro reemplazables de tipo húmedo y un cigüeñal de acero forjado diseñado para una vida útil prolongada bajo operación continua de carga máxima. El sistema de inyección mecánica de combustible es reconocido por su confiabilidad y facilidad de mantenimiento en el campo con piezas de servicio disponibles en todo el mundo.
Eltransmisión powershift de servicio pesadoCuenta con tres velocidades de avance y tres de retroceso con un convertidor de par modulado que proporciona una entrega de potencia suave y protege los componentes del tren motriz de cargas de impacto. El pedal de avance lento proporciona una modulación precisa del embrague para un posicionamiento de las horquillas con precisión milimétrica al colocar cargas pesadas en estanterías elevadas, plataformas de camiones o cimientos de maquinaria. Los ejes de transmisión final planetarios distribuyen el torque de manera uniforme mientras soportan las cargas de flexión extremas generadas durante las operaciones de elevación de máxima capacidad.
El FD150 cuenta con unconjunto de mástil de alta resistenciaDiseñado para el manejo de cargas de 15 toneladas con un margen de seguridad sustancial. Los canales del mástil están fabricados con acero estructural de alta resistencia y los cojinetes de rodillos incorporan un diseño sellado y lubricado de por vida para un funcionamiento sin mantenimiento. El carro de desplazamiento lateral montado en el mástil permite una colocación precisa de la carga sin reposicionar todo el montacargas, lo que mejora la productividad del operador en entornos de trabajo reducidos.
Elbomba hidráulica de desplazamiento variable con detección de cargaOfrece hasta 210 litros por minuto de flujo hidráulico, lo que permite velocidades rápidas de elevación del mástil incluso bajo carga máxima. La válvula de prioridad del sistema hidráulico garantiza que la función de dirección mantenga el flujo total independientemente de las demandas de operación del mástil, una característica de seguridad crítica durante maniobras de precisión con cargas pesadas elevadas. El enfriador de aceite hidráulico mantiene una temperatura de funcionamiento óptima durante las operaciones continuas de manipulación de contenedores de ciclo alto.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca | mitsubishi |
| Modelo | FD150 |
| Capacidad de carga | 15.000 kg / 15 toneladas |
| Centro de carga | 600 milímetros |
| Tipo de motor | Mitsubishi Turbo Diésel |
| Potencia del motor | 145 CV / 108 kW |
| Tipo de mástil | Vista amplia y resistente |
| Altura máxima de la horquilla | 3.500 - 6.000 milímetros |
| Longitud total | 5.800 milímetros |
| Ancho total | 2.350 milímetros |
| Radio de giro | 4.000 milímetros |
| Tipo de neumático | Neumático |
| Velocidad de desplazamiento (cargado) | 24 kilómetros por hora |
| Capacidad de ascenso (cargado) | 22% |
| Peso de servicio | 20.500 kilogramos |
La cabina del operador con aislamiento de vibraciones cuenta con un asiento con suspensión y controles hidráulicos integrados para brindar comodidad al operador durante todo el día. La pantalla de instrumentos digitales proporciona datos en tiempo real del motor, el sistema hidráulico y el peso de la carga para una operación informada.
Ideal para terminales de contenedores, acerías, plantas de prefabricado de hormigón, fabricación de maquinaria pesada, depósitos de madera y madereros y operaciones de logística portuaria que manejan carga pesada a granel.
Contáctanos hoypara fotografías detalladas, informes de inspección y cotizaciones de envío a su puerto internacional más cercano.
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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 22000-48000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío en contenedor plano o en buque RORO con estructura de acero que asegura y envoltorio protector |
| Período De Entrega: | 15-25 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 6 unidades por mes |
Presentando estoCarretilla elevadora diésel Mitsubishi FD150 de 15 toneladas usada, una robusta solución de elevación pesada de ingeniería japonesa para los requisitos de manipulación de materiales industriales más exigentes. Con una capacidad nominal de 15.000 kg, esta carretilla elevadora está diseñada específicamente para carga de contenedores, manipulación de maquinaria pesada, transporte de bobinas de acero, movimiento de elementos prefabricados de hormigón y operaciones de manipulación de madera o tuberías de gran formato. Completamente inspeccionada y verificada en condiciones de funcionamiento, esta unidad representa un valor excepcional para operaciones que requieren una capacidad genuina de levantamiento de objetos pesados.
El FD150 es impulsado por unMotor diésel industrial Mitsubishi turboalimentadoDiseñado específicamente para las demandas de cargas elevadas y ciclos de trabajo elevados de la operación de montacargas de 15 toneladas. La construcción de servicio pesado del motor cuenta con un bloque y una culata de hierro fundido, camisas de cilindro reemplazables de tipo húmedo y un cigüeñal de acero forjado diseñado para una vida útil prolongada bajo operación continua de carga máxima. El sistema de inyección mecánica de combustible es reconocido por su confiabilidad y facilidad de mantenimiento en el campo con piezas de servicio disponibles en todo el mundo.
Eltransmisión powershift de servicio pesadoCuenta con tres velocidades de avance y tres de retroceso con un convertidor de par modulado que proporciona una entrega de potencia suave y protege los componentes del tren motriz de cargas de impacto. El pedal de avance lento proporciona una modulación precisa del embrague para un posicionamiento de las horquillas con precisión milimétrica al colocar cargas pesadas en estanterías elevadas, plataformas de camiones o cimientos de maquinaria. Los ejes de transmisión final planetarios distribuyen el torque de manera uniforme mientras soportan las cargas de flexión extremas generadas durante las operaciones de elevación de máxima capacidad.
El FD150 cuenta con unconjunto de mástil de alta resistenciaDiseñado para el manejo de cargas de 15 toneladas con un margen de seguridad sustancial. Los canales del mástil están fabricados con acero estructural de alta resistencia y los cojinetes de rodillos incorporan un diseño sellado y lubricado de por vida para un funcionamiento sin mantenimiento. El carro de desplazamiento lateral montado en el mástil permite una colocación precisa de la carga sin reposicionar todo el montacargas, lo que mejora la productividad del operador en entornos de trabajo reducidos.
Elbomba hidráulica de desplazamiento variable con detección de cargaOfrece hasta 210 litros por minuto de flujo hidráulico, lo que permite velocidades rápidas de elevación del mástil incluso bajo carga máxima. La válvula de prioridad del sistema hidráulico garantiza que la función de dirección mantenga el flujo total independientemente de las demandas de operación del mástil, una característica de seguridad crítica durante maniobras de precisión con cargas pesadas elevadas. El enfriador de aceite hidráulico mantiene una temperatura de funcionamiento óptima durante las operaciones continuas de manipulación de contenedores de ciclo alto.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca | mitsubishi |
| Modelo | FD150 |
| Capacidad de carga | 15.000 kg / 15 toneladas |
| Centro de carga | 600 milímetros |
| Tipo de motor | Mitsubishi Turbo Diésel |
| Potencia del motor | 145 CV / 108 kW |
| Tipo de mástil | Vista amplia y resistente |
| Altura máxima de la horquilla | 3.500 - 6.000 milímetros |
| Longitud total | 5.800 milímetros |
| Ancho total | 2.350 milímetros |
| Radio de giro | 4.000 milímetros |
| Tipo de neumático | Neumático |
| Velocidad de desplazamiento (cargado) | 24 kilómetros por hora |
| Capacidad de ascenso (cargado) | 22% |
| Peso de servicio | 20.500 kilogramos |
La cabina del operador con aislamiento de vibraciones cuenta con un asiento con suspensión y controles hidráulicos integrados para brindar comodidad al operador durante todo el día. La pantalla de instrumentos digitales proporciona datos en tiempo real del motor, el sistema hidráulico y el peso de la carga para una operación informada.
Ideal para terminales de contenedores, acerías, plantas de prefabricado de hormigón, fabricación de maquinaria pesada, depósitos de madera y madereros y operaciones de logística portuaria que manejan carga pesada a granel.
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