|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 22000-48000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Контейнер с плоской стойкой или судно RORO с креплением стальной рамы и защитной оберткой. |
| Срок доставки: | 15-25 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 6 блоков в месяц |
Представляя этоПодержанный дизельный вилочный погрузчик Mitsubishi 15 тонн FD150, надежное решение для тяжелых грузов, разработанное в Японии, отвечающее самым строгим требованиям по погрузочно-разгрузочным работам в промышленности. Этот вилочный погрузчик с номинальной грузоподъемностью 15 000 кг специально создан для погрузки контейнеров, погрузки-разгрузки тяжелой техники, транспортировки стальных рулонов, перемещения сборных железобетонных элементов, а также операций по погрузке-разгрузке крупноформатных лесоматериалов или труб. Тщательно проверенное и проверенное в рабочем состоянии, это устройство представляет собой исключительную ценность для операций, требующих реальной способности поднимать тяжелые грузы.
FD150 приводится в движениепромышленный дизельный двигатель Mitsubishi с турбонаддувомразработан специально для работы с высокими нагрузками и интенсивным рабочим циклом при работе 15-тонных вилочных погрузчиков. Прочная конструкция двигателя включает чугунный блок и головку блока цилиндров, сменные гильзы цилиндров мокрого типа и коленчатый вал из кованой стали, рассчитанный на увеличенный срок службы при постоянной работе с максимальной нагрузкой. Механическая система впрыска топлива известна своей надежностью и простотой обслуживания в полевых условиях, а запасные части легко доступны по всему миру.
трансмиссия с переключением под нагрузкой для тяжелых условий эксплуатацииимеет три скорости вперед и три назад с модулированным гидротрансформатором, обеспечивающим плавную передачу мощности и защиту компонентов трансмиссии от ударных нагрузок. Плавная педаль обеспечивает точную модуляцию сцепления для позиционирования вил с точностью до миллиметра при размещении тяжелых грузов на поднятых стеллажах, кузовах грузовиков или фундаментах машин. Планетарные мосты главной передачи равномерно распределяют крутящий момент, выдерживая экстремальные изгибающие нагрузки, возникающие во время подъемных операций с максимальной грузоподъемностью.
FD150 имеетсверхмощная мачта в сборерассчитан на перевалку 15-тонных грузов с существенным запасом прочности. Каналы мачты изготовлены из высокопрочной конструкционной стали, а роликовые подшипники имеют герметичную конструкцию со смазкой на весь срок службы, обеспечивающую работу без технического обслуживания. Установленная на мачте каретка с боковым смещением обеспечивает точное размещение груза без необходимости перестановки всего вилочного погрузчика, что повышает производительность оператора в стесненных условиях.
Гидравлический насос переменной производительности, чувствительный к нагрузкеобеспечивает гидравлический поток до 210 литров в минуту, что обеспечивает высокую скорость подъема мачты даже при максимальной нагрузке. Приоритетный клапан гидравлической системы гарантирует, что функция рулевого управления поддерживает полный поток независимо от требований работы мачты, что является критически важной функцией безопасности во время точного маневрирования с поднятыми тяжелыми грузами. Охладитель гидравлического масла поддерживает оптимальную рабочую температуру во время непрерывных операций по обработке контейнеров с большим циклом работы.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Бренд | Мицубиси |
| Модель | ФД150 |
| Грузоподъемность | 15 000 кг / 15 тонн |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Тип двигателя | Митсубиси Турбо Дизель |
| Мощность двигателя | 145 л.с./108 кВт |
| Тип мачты | Широкий обзор для тяжелых условий эксплуатации |
| Макс. высота вилки | 3500–6000 мм |
| Общая длина | 5800 мм |
| Общая ширина | 2350 мм |
| Радиус поворота | 4000 мм |
| Тип шины | Пневматический |
| Скорость движения (с нагрузкой) | 24 км/ч |
| Преодолеваемый подъем (с нагрузкой) | 22% |
| Сервисный вес | 20 500 кг |
Виброизолированная кабина оператора оснащена подвесным сиденьем со встроенными гидравлическими органами управления, обеспечивающими комфорт оператора в течение всего дня. Цифровой дисплей приборов предоставляет в режиме реального времени данные о двигателе, гидравлике и весе груза для информированной работы.
Идеально подходит для контейнерных терминалов, сталелитейных заводов, заводов сборного железобетона, производства тяжелого машиностроения, складов пиломатериалов и лесоматериалов, а также портовых логистических операций по перевалке тяжелых навалочных грузов.
Свяжитесь с нами сегоднядля получения подробных фотографий, отчета об инспекции и стоимости доставки в ближайший международный порт.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 22000-48000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Контейнер с плоской стойкой или судно RORO с креплением стальной рамы и защитной оберткой. |
| Срок доставки: | 15-25 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т,Л/К,Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 6 блоков в месяц |
Представляя этоПодержанный дизельный вилочный погрузчик Mitsubishi 15 тонн FD150, надежное решение для тяжелых грузов, разработанное в Японии, отвечающее самым строгим требованиям по погрузочно-разгрузочным работам в промышленности. Этот вилочный погрузчик с номинальной грузоподъемностью 15 000 кг специально создан для погрузки контейнеров, погрузки-разгрузки тяжелой техники, транспортировки стальных рулонов, перемещения сборных железобетонных элементов, а также операций по погрузке-разгрузке крупноформатных лесоматериалов или труб. Тщательно проверенное и проверенное в рабочем состоянии, это устройство представляет собой исключительную ценность для операций, требующих реальной способности поднимать тяжелые грузы.
FD150 приводится в движениепромышленный дизельный двигатель Mitsubishi с турбонаддувомразработан специально для работы с высокими нагрузками и интенсивным рабочим циклом при работе 15-тонных вилочных погрузчиков. Прочная конструкция двигателя включает чугунный блок и головку блока цилиндров, сменные гильзы цилиндров мокрого типа и коленчатый вал из кованой стали, рассчитанный на увеличенный срок службы при постоянной работе с максимальной нагрузкой. Механическая система впрыска топлива известна своей надежностью и простотой обслуживания в полевых условиях, а запасные части легко доступны по всему миру.
трансмиссия с переключением под нагрузкой для тяжелых условий эксплуатацииимеет три скорости вперед и три назад с модулированным гидротрансформатором, обеспечивающим плавную передачу мощности и защиту компонентов трансмиссии от ударных нагрузок. Плавная педаль обеспечивает точную модуляцию сцепления для позиционирования вил с точностью до миллиметра при размещении тяжелых грузов на поднятых стеллажах, кузовах грузовиков или фундаментах машин. Планетарные мосты главной передачи равномерно распределяют крутящий момент, выдерживая экстремальные изгибающие нагрузки, возникающие во время подъемных операций с максимальной грузоподъемностью.
FD150 имеетсверхмощная мачта в сборерассчитан на перевалку 15-тонных грузов с существенным запасом прочности. Каналы мачты изготовлены из высокопрочной конструкционной стали, а роликовые подшипники имеют герметичную конструкцию со смазкой на весь срок службы, обеспечивающую работу без технического обслуживания. Установленная на мачте каретка с боковым смещением обеспечивает точное размещение груза без необходимости перестановки всего вилочного погрузчика, что повышает производительность оператора в стесненных условиях.
Гидравлический насос переменной производительности, чувствительный к нагрузкеобеспечивает гидравлический поток до 210 литров в минуту, что обеспечивает высокую скорость подъема мачты даже при максимальной нагрузке. Приоритетный клапан гидравлической системы гарантирует, что функция рулевого управления поддерживает полный поток независимо от требований работы мачты, что является критически важной функцией безопасности во время точного маневрирования с поднятыми тяжелыми грузами. Охладитель гидравлического масла поддерживает оптимальную рабочую температуру во время непрерывных операций по обработке контейнеров с большим циклом работы.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Бренд | Мицубиси |
| Модель | ФД150 |
| Грузоподъемность | 15 000 кг / 15 тонн |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Тип двигателя | Митсубиси Турбо Дизель |
| Мощность двигателя | 145 л.с./108 кВт |
| Тип мачты | Широкий обзор для тяжелых условий эксплуатации |
| Макс. высота вилки | 3500–6000 мм |
| Общая длина | 5800 мм |
| Общая ширина | 2350 мм |
| Радиус поворота | 4000 мм |
| Тип шины | Пневматический |
| Скорость движения (с нагрузкой) | 24 км/ч |
| Преодолеваемый подъем (с нагрузкой) | 22% |
| Сервисный вес | 20 500 кг |
Виброизолированная кабина оператора оснащена подвесным сиденьем со встроенными гидравлическими органами управления, обеспечивающими комфорт оператора в течение всего дня. Цифровой дисплей приборов предоставляет в режиме реального времени данные о двигателе, гидравлике и весе груза для информированной работы.
Идеально подходит для контейнерных терминалов, сталелитейных заводов, заводов сборного железобетона, производства тяжелого машиностроения, складов пиломатериалов и лесоматериалов, а также портовых логистических операций по перевалке тяжелых навалочных грузов.
Свяжитесь с нами сегоднядля получения подробных фотографий, отчета об инспекции и стоимости доставки в ближайший международный порт.