Stosowany XCMG GR180 Motor Grader 180HP Silnik wysokoprężny 12FT Blade Earth Moving Road Construction Equipment Second Hand

Zastosowany XCMG GR180 Grader

Mamy przyjemność przedstawićUżywany silnik XCMG GR180, wszechstronna i niezawodna maszyna do przemieszczania ziemi, zaprojektowana do wymagających zastosowań w budowie dróg, przygotowaniu terenów i precyzyjnej klasyfikacji. GR180 reprezentuje zaangażowanie XCMG w budowę solidnych,kosztowo efektywne maszyny budowlane, które konkurują z międzynarodowymi markami klasy premium, zapewniając jednocześnie wyjątkową wartośćTa jednostka została starannie wyposażona, dokładnie sprawdzona i przygotowana do natychmiastowego wdrożenia w następnym projekcie infrastrukturalnym.

Wydajność silnika i doskonałość układu napędowego

W sercu tego GR180 bije180-konny silnik wysokoprężny, zapewniając obfite moment obrotowy niskiego napięcia do pchania i klasyfikowania w różnych warunkach gleby.Silnik wyposażony jest w zaawansowany elektroniczny system wtrysku paliwa, który optymalizuje spalanie we wszystkich zakresach obciążenia, zapewniając imponującą oszczędność paliwa, niezależnie od tego, czy maszyna wykonuje ciężkie prace wyciągowe, czy lekkie procesy wykończenia.System chłodzenia zawiera masywny rdzeń grzejnika z hydraulicznie napędzanym wentylatorem o zmiennej prędkości, automatycznie dostosowując przepływ powietrza w oparciu o temperaturę płynu chłodniczego, temperaturę oleju hydraulicznego i warunki otoczenia w celu zapobiegania przegrzaniu podczas ciągłej pracy latem w gorącym klimacie.

W sprawieprzekładnia mocyzapewnia sześć biegów do przodu i trzy do tyłu, umożliwiając operatorowi wybór optymalnej prędkości dla każdego zastosowania, od wolnej klasyfikacji precyzyjnej po szybki przejazd przez teren.Przekształcacz momentu obrotowego przekładni zapewnia płynne dostarczanie mocy i chroni układ napędowy przed obciążeniami uderzeniowymi w przypadku napotkania ukrytych przeszkód lub przejścia między typami materiałów. osi napędowe tandem wyposażone są w różnik bezwrotny, który automatycznie przenosi moment obrotowy na koła o najlepszej trakcji,zapewnienie, aby klaser utrzymywał postęp nawet podczas pracy na luźnym żwirze, mokra glina, lub nachylenia.

System ostrza i precyzja klasyfikacji

GR180 jest wyposażony wOstrze z płyty formowanej o długości 3660 mm, zapewniając doskonałą równowagę szerokości klasyfikacji i zwrotności dla średnich i dużych placówek budowy.Ostrze wyposażone są w wymienne krawędzie i końcówki wykonane ze stali odpornej na ścieranie, zaprojektowane tak, aby wytrzymać tysiące godzin kontaktu z materiałami ścierającymi przed wymaganiem wymiany.Hydrauliczny system pozycjonowania ostrza umożliwia 360 stopni obrotu do odchylenia i cięcia rowu, zmiennego przesunięcia bocznego dla rozszerzonego zasięgu poza szerokość maszyny i precyzyjnego regulacji nachylenia dla konstrukcji korony i klasyfikacji nachylenia.

System obrotowy okręgowy, napędzany przez silnik hydrauliczny poprzez redukcję biegów ciężkich, zapewnia płynne i silne obrót ostrza pod obciążeniem.Koło jest wspierane przez regulowane wkładki zużycia, które można łatwo wymienić, aby utrzymać precyzyjną dokładność pozycjonowania ostrza przez całą żywotność maszynyTen poziom kontroli umożliwia operatorom osiągnięcie tolerancji jakości wykończenia mierzonych w milimetrach, niezbędnych do budowy pasów startowych na lotnisku, przygotowania powierzchni autostrad,i wyrównanie betonowych podłoże na dużych powierzchniach.

Tabela specyfikacji

Zespolony ramy i zwrotność

GR180 wyposażony jest wkonstrukcja ramy przegubowejz układem sterującym o kącie ± 25 stopni, zapewniającym wyjątkową zwrotność w ograniczonych warunkach pracy.umożliwia oceniającemu przejście przez trudne zakręty wokół przeszkód, pracować skutecznie w konfiguracjach impasów i wykonywać operacje czyszczenia rowów z tylnymi kołami na stabilnym podłożu, podczas gdy przednie koła poruszają się wzdłuż zbocza rowu.Zamknięcie przegubowe ramy może być zaangażowane do podróży autostradowej między miejscami pracy, zapewniając stabilne śledzenie w linii prostej przy prędkościach transportu.

W sprawiesystem zawieszenia przedniej osiwyposażone są w cylindry hydrauliczne z akumulatorami naładowanymi azotem, które absorbują wstrząsy drogowe i odbicie maszyny podczas klasyfikacji.To zawieszenie znacznie poprawia dokładność klasyfikacji, utrzymując ostrze na stałej wysokości w stosunku do ziemi, niezależnie od fal terenu napotkanych przez przednie kołaSystem ten zwiększa również komfort obsługi podczas długich zmian i zmniejsza zmęczenie konstrukcyjne głównych elementów montażu ramy i ostrza.

Stacja operatora i projektowanie ergonomiczne

Kabina operatora GR180 została zaprojektowana jako produktywne centrum dowodzenia w czasie długiej godziny pracy.Kabina z certyfikatem ROPS/FOPSzapewnia bezpieczne, kontrolowane klimatem środowisko z doskonałą widocznością 360 stopni poprzez duże panele ze szkła hartowanego.Siedzenie operatora z zawieszeniem powietrznym posiada wiele osi regulacyjnych, w tym kompensację masy, pozycja z przodu do tyłu, kąt oparcia i wysokość oparcia ramion.i kierownicę w komfortowym zasięgu, minimalizując zmęczenie operatora podczas długotrwałych operacji klasyfikacji precyzyjnej.

W sprawiecyfrowy zestaw przyrządówzapewnia monitorowanie w czasie rzeczywistym parametrów silnika, stanu układu hydraulicznego, zużycia paliwa i kodów błędów diagnostycznych.System klimatyzacji utrzymuje komfortową temperaturę kabiny w warunkach otoczenia od -10°C do 50°C, podczas gdy kabina pod ciśnieniem z wysoką wydajnością filtracji zapobiega wnikaniu pyłu podczas operacji przemieszczania ziemi w suchym klimacie.Radio AM/FM z dodatkowym wejściem zapewnia rozrywkę podczas długich przejazdów na długich projektach budowy dróg.

Kontrola i weryfikacja jakości

Ten GR180 zakończył nasz kompleksowy protokół kontroli silników używanych.weryfikacja czasu wtryskiwania paliwaBadanie układu napędowego obejmuje pomiar ciśnienia sprzęgła skrzyni biegów, kontrolę odruchu przeciwwrotnego różnicowego, analizę zawartości metalu w oleju osi,i oceny stanu opon z pomiarem głębokości bieżnikaOcena układu ostrza obejmuje pomiar otwartości wkładki na zużycie okręgu, badanie dryfu cylindrów podnoszących ostrza, inspekcję łożyska stawu stawowego,i pełne badania operacyjne poprzez wszystkie funkcje klasyfikacji pod obciążeniem.

Sieć obsługi posprzedażowej i części zamiennych

Prowadzimy rozległy zapas części zamiennych do silników klasy XCMG serii GR, w tym zestawy serwisowe silników, pompy hydrauliczne i cylindry, krawędzie ostrza i końcówki, części zużycia koła,zestawy sprzęgła biegówkiNasi inżynierowie wsparcia technicznego zapewniają pomoc w zdalnej diagnostyce za pośrednictwem połączeń wideo, a my możemy koordynować usługi na miejscu za pośrednictwem naszej globalnej sieci partnerów.Dostarczenie części przewozów lotniczych ekspresowych jest dostępne w przypadku pilnych potrzeb w celu zminimalizowania przestojów sprzętu w projektach infrastruktury krytycznej.

Idealne zastosowania

Gradier silnika XCMG GR180 wyróżnia się w różnych zastosowaniach budowlanych, w tym budowie dróg i autostrad do przygotowania podpodstawy i klasyfikacji wykończenia,przygotowanie powierzchni drogi startowej i drogowej lotniska wymagające ekstremalnych tolerancji płaskości, klasyfikacja dużych terenów komercyjnych i przemysłowych w celu przygotowania podłogi budowlanej, utrzymania dróg górniczych w celu optymalnej wydajności ciężarówek i trwałości opon,wyrównanie gruntów rolnych w celu poprawy efektywności nawadniania, utrzymania ulic i usuwania śniegu, oraz budownictwa linii kolejowych wymagających precyzyjnej kontroli nachylenia.

Skontaktuj się z nami już dziśszczegółowe zdjęcia tego konkretnego urządzenia, w tym zbliżenia stanu ostrza, widoki przedziału silnika, zdjęcia wnętrza kabiny i obrazy oceny podwozia.Zapewniamy bieżące odczyty zegarka, dokumentacja historii konserwacji i kompletne oferty wysyłki do najbliższego portu międzynarodowego z pełnym wsparciem odprawy celnej dla globalnych nabywców.